許超超 高帥

摘 要：隨著汽車(chē)的智能化過(guò)程和智能化交通收集所帶來(lái)的汽車(chē)同享機(jī)制的產(chǎn)生，將來(lái)汽車(chē)的內(nèi)飾計(jì)劃會(huì)加倍的注重于功效性的表現(xiàn)。在如此的前提下，將來(lái)汽車(chē)的內(nèi)飾計(jì)劃將會(huì)呈現(xiàn)多個(gè)發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)內(nèi)飾面料;新材料;新技術(shù)

0 引言

內(nèi)飾指的是中控臺(tái)、座椅、方向盤(pán)等汽車(chē)內(nèi)部的器械。汽車(chē)行業(yè)正在迎來(lái)前所未有的智能化、數(shù)字化大潮，在這個(gè)趨勢(shì)下，汽車(chē)研發(fā)的各個(gè)細(xì)分范疇也處在深人變革中，內(nèi)飾的計(jì)劃和開(kāi)辟便是很重要的一點(diǎn)。隨著消費(fèi)者需求的變化，汽車(chē)內(nèi)飾面料不僅要滿(mǎn)足實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性的要求，還應(yīng)該向著人性化、舒適化、美觀化、環(huán)?；确较虬l(fā)展。針對(duì)這些新的功能需求，本文從新材料和新工藝等方面進(jìn)行了汽車(chē)內(nèi)飾面料的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。

1 新材料在汽車(chē)內(nèi)飾面料中的應(yīng)用

（1）免噴涂塑料。一次注塑品即為最終產(chǎn)品的免噴涂塑料具備作為新能源汽車(chē)內(nèi)飾的潛力，這是由于其能夠免去干燥、除塵、噴漆、預(yù)處理等處理環(huán)節(jié)，這種環(huán)節(jié)的省略不僅能夠有效降低成本，還能夠較好實(shí)現(xiàn)能源消耗降低、污染控制。在免噴涂塑料的具體應(yīng)用中，為保證其較好服務(wù)于新能源汽車(chē)內(nèi)飾，原材料應(yīng)選擇耐腐蝕、耐刮擦、高光澤、高環(huán)保性材料，并通過(guò)開(kāi)發(fā)全新色彩代替噴漆件。聚碳酸酯，聚丙烯等均可以應(yīng)用免噴涂塑料工藝，但工藝的具體應(yīng)用過(guò)程需關(guān)注干燥、注塑溫度、注塑速度、注射壓力、模具溫度的控制。

（2）有機(jī)-無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料。將無(wú)機(jī)納米粉體與有機(jī)聚合物基體復(fù)合而成的有機(jī)一無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料同樣屬于典型的新環(huán)保塑料材料，復(fù)合過(guò)程多采用共混、溶膠凝膠等方法、通過(guò)應(yīng)用有機(jī)一無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料制備汽車(chē)內(nèi)飾件，內(nèi)飾件會(huì)具備抗紫外線、耐熱、高強(qiáng)度特征，且本身殘余的VOC可降到極低水平，這是由于有機(jī)-無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料本身含有化學(xué)穩(wěn)定的無(wú)毒無(wú)機(jī)組分，汽車(chē)內(nèi)飾件VOC揮發(fā)問(wèn)題可由此得到根本性解決，因此可見(jiàn)有機(jī)一無(wú)機(jī)納米復(fù)合材料可較好作為新能源汽車(chē)內(nèi)飾用環(huán)保塑料材料。

2 新技術(shù)在汽車(chē)內(nèi)飾面料中的應(yīng)用

（1）一體成型工藝——后窗臺(tái)裝飾板。一般的熱壓復(fù)合成型工藝是通過(guò)對(duì)板材進(jìn)行加熱，把板材中的PP材料熔化，使其具有一定的可塑性，在壓力下使板材根據(jù)模具形狀成型。汽車(chē)的后窗臺(tái)裝飾板采用一體成型的加工方法，預(yù)先把表皮和基材復(fù)合成一個(gè)整體，通過(guò)加熱加壓的方式使零部件具有一定的剛性和立體形狀，其加工步驟分為5步：

1）在表皮與基材結(jié)合的表面均勻涂抹粘膠（粘結(jié)劑）;2）將處理后的表皮覆蓋在基材上，進(jìn)行加熱處理，溫度在160～220℃，加熱時(shí)間控制在30～50s;3）將表皮和基材的復(fù)合整體放入模具內(nèi)，加壓成型，加壓時(shí)間控制在20～30s;4）為保證零件形狀的穩(wěn)定性，一體成型后的后窗臺(tái)裝飾板必須要經(jīng)過(guò)冷卻定型，進(jìn)行后續(xù)處理（溫度30℃、濕度70%、放置24h）;5）通過(guò)超聲波切割（切刀沖切保持時(shí)間控制在5s～15s）、摩擦焊接、熱熔焊接等方式實(shí)現(xiàn)零件的最終成型。

（2）納米仿生技術(shù)。一輛全新的納米仿生汽車(chē)已由豪華車(chē)制造商邁凱倫汽車(chē)研發(fā)公司推出，該車(chē)型將納米專(zhuān)利紡織涂層技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)內(nèi)飾與座椅上，其功能是：刺激人體血液流通，增強(qiáng)人體能量和耐久力，并且還能將人體熱量轉(zhuǎn)換為遠(yuǎn)紅外線（FIR）反射入人體。當(dāng)皮膚吸收遠(yuǎn)紅外線時(shí)，就能刺激血液流動(dòng)，幫助恢復(fù)和促進(jìn)安穩(wěn)的睡眠。從而，這類(lèi)車(chē)型可提高乘用舒適度，同時(shí)也對(duì)司機(jī)和乘客的整體健康要求很高。

3 工程研發(fā)過(guò)程的優(yōu)化

工程研發(fā)是設(shè)計(jì)過(guò)程，其與產(chǎn)品制作相互關(guān)聯(lián)，只有保證兩者的統(tǒng)一性才能夠減少質(zhì)量隱患，制作過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)持安全第一原則，從細(xì)節(jié)做起，確保內(nèi)飾與外飾的匹配度，進(jìn)行產(chǎn)品考量。車(chē)身是內(nèi)飾塑料件的安裝載體，汽車(chē)制造企業(yè)設(shè)計(jì)部門(mén)與制作部門(mén)應(yīng)當(dāng)合作交流，做好交接工作。采用先進(jìn)工藝確保產(chǎn)品的精度，另外要面向市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)評(píng)，群眾的眼光的是雪亮的，其能夠找出內(nèi)飾塑料件的不足，能夠?yàn)槠?chē)內(nèi)飾制作提供發(fā)展方向。現(xiàn)有科技不斷發(fā)展，應(yīng)當(dāng)以先進(jìn)技術(shù)為依托，建立信息收集平臺(tái)，根據(jù)群眾意見(jiàn)進(jìn)行工作調(diào)整。

（1）總布置和造型。對(duì)于不同的目標(biāo)客戶(hù)的群體，在進(jìn)行總體造型的設(shè)計(jì)之前，要做不同的區(qū)分。在造型時(shí)要保證內(nèi)飾的整體的布局與汽車(chē)的定位和風(fēng)格所匹配，保證不同的視頻之間的風(fēng)格的統(tǒng)一，即存在一定的時(shí)尚的氣息，激發(fā)人們的購(gòu)買(mǎi)的欲望，又要盡量做到人性化的設(shè)計(jì)，提升人們的使用的體驗(yàn)。

（2）乘坐的舒適性。坐乘的舒適程度也是影響購(gòu)車(chē)的行為的一個(gè)重要的因素。乘坐的舒適性一般包括座椅的舒適性乘坐的空間等方面。設(shè)計(jì)良好的座椅可以有效地降低因長(zhǎng)時(shí)間乘坐對(duì)駕駛員和乘客所帶來(lái)的身體的疲乏的感覺(jué)，甚至還可以通過(guò)散發(fā)熱量、排濕，減緩振動(dòng)等功能的加入為駕駛員和乘客帶來(lái)更為舒服的享受。

（3）使用的人性化。對(duì)于現(xiàn)在的人來(lái)說(shuō)，其不僅注重整體的感覺(jué)，還對(duì)細(xì)節(jié)的要求非常的嚴(yán)厲。在進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)的時(shí)候，要充分考慮到人機(jī)的工程的設(shè)計(jì)的要求，盡量通過(guò)貼心的設(shè)計(jì)等讓駕駛和乘坐的人員能夠體驗(yàn)到物超所值的購(gòu)買(mǎi)的感覺(jué)，最具有代表性的例子就是在汽車(chē)的內(nèi)部提供和設(shè)計(jì)多種多樣的存儲(chǔ)的空間。

4 結(jié)語(yǔ)

在內(nèi)飾的籌劃中，有一個(gè)非常重要的成分，那就是構(gòu)建包裹性。好的包裹性籌劃能夠或者讓車(chē)輛授予駕駛者和乘客更多的舒適感。為什么這么說(shuō)呢，和洗澡是一個(gè)道理，在獨(dú)立衛(wèi)生間里洗澡的愜意程度肯定要遠(yuǎn)勝于公共澡堂。所以，汽車(chē)內(nèi)飾的籌劃不斷在朝著提升包裹性的方向邁進(jìn)。內(nèi)飾籌劃的第二個(gè)原則在于空間的通透性，好的通透性籌劃能夠或者讓一輛車(chē)在無(wú)窮的空間內(nèi)營(yíng)造出最大的空間感。隨著智能化表達(dá)技能的利用和車(chē)輛的智能終端定位越來(lái)越明顯，人機(jī)互換頻次的增加將使得玻璃化的終端取代原有的功能性按鍵。這個(gè)過(guò)程和智能手機(jī)取代傳統(tǒng)手機(jī)的過(guò)程是一樣的。

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