高龍

摘? ? ?要：隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也突飛猛進(jìn)。我國(guó)城市化、工業(yè)化進(jìn)程深入推進(jìn)，公路工程的建設(shè)正處于關(guān)鍵發(fā)展時(shí)期。因受到施工人員工作意識(shí)、原材料質(zhì)量等因素的影響，當(dāng)前瀝青混凝土公路施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中仍存在很多問(wèn)題，直接降低了工程質(zhì)量，縮短了使用年限，基于此，為提升公路工程施工質(zhì)量與水平，必須加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土路面施工過(guò)程的控制，創(chuàng)新瀝青混凝土施工技術(shù)，嚴(yán)格按照公路工程施工要求，監(jiān)督每一個(gè)施工環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土;公路施工技術(shù);公路工程施工;應(yīng)用

1? 引言

公路作為國(guó)家命脈，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)生活等方面發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域之間的互聯(lián)互通，提升了資源配置效能。為了更好地發(fā)揮公路的社會(huì)價(jià)值，我國(guó)持續(xù)性的推動(dòng)公路建設(shè)，文章將公路工程作為研究對(duì)象，以瀝青混凝土施工技術(shù)作為研究核心，從多個(gè)維度出發(fā)，著力分析瀝青混凝土施工技術(shù)在公路路面施工中應(yīng)用的方式與技術(shù)流程，以期為后續(xù)公路路面施工建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展創(chuàng)設(shè)有利條件。

2? 瀝青混凝土路面工程的基本施工原理

隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展與人民生活水平的穩(wěn)步提升，人們對(duì)公路工程的施工質(zhì)量有了越來(lái)越嚴(yán)格的要求，這其中包括路面的壓實(shí)度、細(xì)致度、平坦度以及厚度。同時(shí)，由于對(duì)路面施工有了更加專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和施工工藝要求，所以對(duì)路面使用材料的飽和度、穩(wěn)定度、密實(shí)度和安全性也提出更為嚴(yán)格的要求。工程承包單位要想滿足施工前所計(jì)劃的施工標(biāo)準(zhǔn)，就要切合實(shí)際、具體問(wèn)題具體分析，根據(jù)每一實(shí)際案例的具體情況制定出合理的管理計(jì)劃。在加強(qiáng)施工人員技術(shù)水平與質(zhì)量檢測(cè)水平的同時(shí)，施工人員要具備更高的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格把控施工流程與規(guī)則中各個(gè)環(huán)節(jié)的施工工作，從根源上保證每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，以提高整個(gè)工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)公路交通事業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提高。

3? 公路工程施工中瀝青混凝土公路的施工技術(shù)分析

3.1? 施工前的準(zhǔn)備工作

施工單位要提前做好路面施工的前期準(zhǔn)備工作，其中包括機(jī)械設(shè)備、材料，施工現(xiàn)場(chǎng)及路面基層的清理工作、小型施工工具的準(zhǔn)備及技術(shù)人員方案的準(zhǔn)備。①做足充分的準(zhǔn)備工作，尤其是混合材料的準(zhǔn)備，需要著重考慮到三方面的問(wèn)題，基層準(zhǔn)備、透層準(zhǔn)備、墊層準(zhǔn)備，做好了這三部分的準(zhǔn)備，才能確保在道路建設(shè)施工階段，工序的平穩(wěn)進(jìn)行。②在正式施工前要對(duì)路面進(jìn)行清潔，避免雜物混入瀝青混合料中，影響公路施工的質(zhì)量。③在組織施工時(shí)，要根據(jù)施工方案對(duì)施工人員、施工技術(shù)、施工機(jī)械等內(nèi)容進(jìn)行合理的配置，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

3.2? 瀝青材料選擇

瀝青材料是瀝青混凝土公路施工中的主要材料，在選擇瀝青材料時(shí)要嚴(yán)格遵循國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇正規(guī)的材料供應(yīng)廠商進(jìn)行合作，避免整個(gè)工程從源頭上出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。瀝青質(zhì)量逐漸成為影響路面裂縫的主要原因，如低溫延性、含臘量、頸度、瀝青油源以及抵抗老化的性能等。瀝青混合料的材料應(yīng)選用表面粗糙、耐磨性強(qiáng)、石質(zhì)堅(jiān)硬、嵌擠作用好、與瀝青粘附性好的材料。并且對(duì)瀝青的用量、混合料的密實(shí)度、材料的配置及空隙率按照相應(yīng)的指標(biāo)進(jìn)行調(diào)控，對(duì)其穩(wěn)定度和流值嚴(yán)格的檢測(cè)，明令禁止不合格的材料投入使用，保障混合料的使用質(zhì)量。并利用馬歇爾試驗(yàn)決定瀝青的最優(yōu)用量，并且對(duì)混合料的空隙率進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高瀝青的抗水性能。在選擇完符合要求的瀝青材料后，需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)存和管理，尤其注重防水措施和儲(chǔ)存溫度，避免對(duì)瀝青材料的質(zhì)量造成干擾。

3.3? 瀝青混合料的處理

嚴(yán)格遵循施工的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)施工材料進(jìn)行篩選和檢驗(yàn)，并且選擇專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)對(duì)施工材料進(jìn)行監(jiān)管。要提高瀝青混凝土公路的施工質(zhì)量，必須對(duì)瀝青混合料進(jìn)行合理的配置。關(guān)于瀝青混合料的技術(shù)控制主要由兩方面的內(nèi)容構(gòu)成，一方面是對(duì)瀝青混合料的配置，另一方面是對(duì)瀝青混合料的運(yùn)輸。

就瀝青混合料的配置來(lái)看，要著重把握混合的比例、拌和的溫度和拌和的時(shí)間，盡量將溫度和時(shí)間控制到最低，避免瀝青混合料出現(xiàn)揮發(fā)現(xiàn)象;就瀝青混合料的運(yùn)輸來(lái)看，在瀝青混凝土的運(yùn)輸中，應(yīng)該事先在車(chē)輛上涂刷機(jī)油防止在運(yùn)輸過(guò)程中瀝青粘結(jié)，使用方式可以采用噴霧器，要求噴灑均勻。要著重壓縮運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，提高運(yùn)輸?shù)男省?/p>

4? 質(zhì)量控制

4.1? 優(yōu)化瀝青混凝土施工工程中的水損施工

公路工程路面施工中采用瀝青混凝土進(jìn)行施工時(shí)，只有有效優(yōu)化水損施工，才能夠更好地保證施工整體質(zhì)量。對(duì)于用瀝青混凝土施工技術(shù)建造出來(lái)的公路而言，最容易出現(xiàn)的嚴(yán)重問(wèn)題是水會(huì)通過(guò)公路路面縫隙深入公路內(nèi)部，甚至還有可能會(huì)穿過(guò)瀝青層最終滲入到礦質(zhì)的集料中，大大降低瀝青混凝土公路路面的實(shí)用性與耐受性，所以在公路施工過(guò)程中應(yīng)該特別重視防治好水損問(wèn)題。首先，在集料階段就要盡量減少剝落損壞，通過(guò)最原始的粗糙集料壓碎處理工作來(lái)最大程度地增加其粗糙度。其次，要及時(shí)對(duì)路面集料進(jìn)行清潔工作，只有有效地清潔好表面才能更好地減少粉塵對(duì)路面粘合性造成的影響。最后，要使用最佳匹配的液體抗剝落劑來(lái)減少瀝青表面的張力，優(yōu)化瀝青混凝土施工工程。

4.2? 嚴(yán)格控制施工材料

瀝青混凝土材料是確保其能夠具備理想施工效果的基本條件，圍繞著這種瀝青混凝土公路施工技術(shù)手段的應(yīng)用，需要切實(shí)做好全方位質(zhì)量把關(guān)和控制，促使其能夠形成理想的質(zhì)量保障效果。對(duì)于施工材料的審查管理須貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，不僅僅要在前期攪拌混合階段形成較為理想的監(jiān)管控制效果，往往還需要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于后續(xù)整個(gè)應(yīng)用過(guò)程中各個(gè)性能指標(biāo)的監(jiān)管，尤其是對(duì)于和易性和流動(dòng)性，更是需要進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)察，避免其可能形成的問(wèn)題和威脅。在整個(gè)瀝青混凝土材料的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，還應(yīng)圍繞著溫度進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)控，避免在攤鋪等環(huán)節(jié)中因?yàn)槭┕げ牧系臏囟炔缓侠碛绊懻w施工質(zhì)量。

4.3? 完善管理體系

施工企業(yè)應(yīng)該建立起完善的施工管理體系，強(qiáng)化工程監(jiān)理工作，促進(jìn)施工管理水平的提高，從而在保證工程施工質(zhì)量的前提下，有效縮短工期，降低成本投入。在施工管理環(huán)節(jié)，一是應(yīng)該強(qiáng)調(diào)材料質(zhì)量控制，保證材料性能良好，做好材料質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收，避免出現(xiàn)偷工減料或者以次充好的現(xiàn)象。在材料質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)，如果采用抽檢的方式，應(yīng)該盡可能擴(kuò)大抽檢密度，若發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量不合格，則應(yīng)該避免其進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng);二是應(yīng)該強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、人員、設(shè)備等進(jìn)行合理配置，切實(shí)保證施工質(zhì)量。例如，對(duì)于材料的堆放，不同規(guī)格的材料應(yīng)該分開(kāi)放置，利用隔離墻進(jìn)行分隔，以防止出現(xiàn)材料的混合問(wèn)題。另外，應(yīng)該定期針對(duì)集料的類(lèi)型和規(guī)格等進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要及時(shí)處理。

5? 結(jié)語(yǔ)

瀝青混凝土施工技術(shù)在在公路路面工程中的應(yīng)用提升了公路路面平整度與建設(shè)工作的有效性，為了更好地發(fā)揮瀝青混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用效果，文章從多個(gè)維度出發(fā)，以現(xiàn)有的技術(shù)手段為基本框架，吸收過(guò)往的有益經(jīng)驗(yàn)，從多個(gè)維度出發(fā)，穩(wěn)步推動(dòng)瀝青混凝土施工活動(dòng)的穩(wěn)步進(jìn)行，以期完善施工建設(shè)體系，為后續(xù)路面維護(hù)保養(yǎng)工作的開(kāi)展創(chuàng)設(shè)了便利條件。

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