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        BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的運(yùn)用

        2019-10-21 19:56:22韓福周
        名城繪 2019年1期
        關(guān)鍵詞:機(jī)電設(shè)備機(jī)電管線

        韓福周

        摘要:文章主要圍繞BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中應(yīng)用進(jìn)行敘述,對(duì)BIM技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單地介紹,然后針對(duì)地鐵機(jī)電安裝施工展開了較為詳細(xì)地分析和研究,指出了做好機(jī)電安裝施工地主要內(nèi)容,最后表明了BIM技術(shù)在安裝施工過程中的具體應(yīng)用。通過介紹,希望可以提高BIM技術(shù)在機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用水平,不斷提升地鐵機(jī)電安裝工程的效率和質(zhì)量,促進(jìn)地鐵工程的順利完成。

        關(guān)鍵詞:BIM;地鐵;機(jī)電安裝施工;應(yīng)用

        一、前言

        近幾年來,隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)程的不斷加快,人們的生產(chǎn)和生活水平也得到了迅速提升,與此同時(shí)社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施也在逐步完善,其中地鐵作為交通基礎(chǔ)設(shè)施也逐漸出現(xiàn)并廣泛應(yīng)用在人們的生活中,為人們提供了很大的便利。

        二、關(guān)于BIM技術(shù)的概述

        BIM技術(shù)是一種利用網(wǎng)絡(luò)以及信息來展開建筑信息化管理工作的特有的建筑信息模型,BIM技術(shù)并不是簡(jiǎn)單的整合工程信息建立三維模型,其重點(diǎn)是利用模型加以分析和應(yīng)用,它是在當(dāng)前信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)化的社會(huì)背景下產(chǎn)生的,不斷滿足人們多種多樣的社會(huì)需要。BIM技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于我國(guó)很多行業(yè)領(lǐng)域中,其中在工程建設(shè)方面發(fā)揮很大的作用,文章主要從地鐵的機(jī)電安裝施工工程入手,不斷推動(dòng)BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)程[1]。

        三、關(guān)于地鐵機(jī)電安裝施工的概述

        3.1做好調(diào)查分析,為安裝施工做準(zhǔn)備

        因?yàn)榈罔F工程本身存在很多內(nèi)容,尤其是機(jī)電設(shè)備的安裝施工,它需要相關(guān)人員付出更多努力,為了促進(jìn)施工可以科學(xué)合理進(jìn)行,相關(guān)人員就必須要展開全面深入地調(diào)查和分析,因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)施工需要建立在調(diào)查和研究的基礎(chǔ)之上。例如,如果地鐵施工的位置處于一些地址不穩(wěn)定的地區(qū),相關(guān)人員就需要在調(diào)查的基礎(chǔ)上加強(qiáng)防護(hù)體系的設(shè)計(jì)和施工[2]。

        3.2運(yùn)用多種手段,加強(qiáng)安裝施工設(shè)計(jì)

        在地鐵工程的設(shè)計(jì)和施工過程中,由于需要在地下開展工作,所以相關(guān)人員需要保證地下施工與地面工程的合理性,同時(shí)還需要為了滿足人們的高要求,不斷加強(qiáng)先進(jìn)施工技術(shù)的應(yīng)用,不斷對(duì)地下的空間進(jìn)行開發(fā),提高施工設(shè)計(jì)的科學(xué)性。在這個(gè)過程中,相關(guān)人員尤其要注意不能夠過于理想化,必須要保持工程的和諧進(jìn)行[3]。

        3.3嚴(yán)格人員選用,保證施工團(tuán)隊(duì)質(zhì)量

        施工人員與整個(gè)地鐵機(jī)電安裝施工有著重要的聯(lián)系,相關(guān)人員為了推動(dòng)地鐵機(jī)電安裝施工的質(zhì)量,就需要對(duì)施工的團(tuán)隊(duì)和人員進(jìn)行嚴(yán)格選用和控制,只有這樣才可以不斷提升施工水平和工作效率。其中相關(guān)人員需要對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)配備,不斷提升施工的技術(shù)水平,并且還需要對(duì)施工的具體人員進(jìn)行合理培訓(xùn)和指導(dǎo)[4]。

        四、BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的具體應(yīng)用

        4.1將BIM技術(shù)應(yīng)用于工程的風(fēng)險(xiǎn)檢查方面

        隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,地鐵工程在建設(shè)規(guī)模、資金等方面都不斷擴(kuò)大,與此同時(shí),施工的復(fù)雜程度和難度也在不斷提高,這就給施工人員帶來了更高的要求,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致地鐵施工的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。相關(guān)人員可以將BIM技術(shù)應(yīng)用在工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理和規(guī)避方面,需要在工程項(xiàng)目的方案制定、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及建設(shè)等全部過程應(yīng)用BIM技術(shù),提高整個(gè)地鐵機(jī)電安裝施工系統(tǒng)性、科學(xué)性的同時(shí),還可以在一定程度上減少相關(guān)人員出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)等的可能性[5]。

        4.2將BIM技術(shù)應(yīng)用在工程成本計(jì)算和進(jìn)度控制方面

        一個(gè)地鐵工程從建設(shè)到完工需要經(jīng)歷一個(gè)長(zhǎng)期的過程,為了保證地鐵機(jī)電安裝施工的正常進(jìn)行,相關(guān)人員需要對(duì)多個(gè)方面進(jìn)行把控,其中成本預(yù)算和進(jìn)度控制是會(huì)直接對(duì)工程施工產(chǎn)生影響,因此,可以利用BIM技術(shù)對(duì)其進(jìn)行掌控。例如,在工程設(shè)計(jì)施工過程中,可以通過BIM技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的三維展示,相關(guān)人員可以通過其對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的模擬來確定施工是否合理和科學(xué),并且相關(guān)人員可以利用該技術(shù)進(jìn)行各個(gè)階段的分析,包括成本計(jì)算和進(jìn)度控制兩個(gè)方面的內(nèi)容。

        4.3將BIM技術(shù)應(yīng)用在管線設(shè)計(jì)方面

        地鐵的機(jī)電安裝施工對(duì)于施工人員、技術(shù)以及設(shè)備等多方面都有較高的要求,與此同時(shí)在管線的設(shè)計(jì)和施工上更是要求細(xì)節(jié)和精細(xì),只有對(duì)管線施工進(jìn)行較強(qiáng)的重視和關(guān)注,才可以減少安全事件發(fā)生的可能性。

        4.4機(jī)電安裝施工前構(gòu)建BIM技術(shù)體系

        在地鐵機(jī)電安裝施工之前,相關(guān)人員需要在應(yīng)用BIM技術(shù)之前進(jìn)行體系的構(gòu)建,其中主要是獲取地鐵機(jī)電安裝施工的足夠信息,不同的專業(yè)類型需要獲取的信息也有很大不同,其中在建筑項(xiàng)目中,相關(guān)人員需要知道車站主體、標(biāo)高定位、墻體以及樣板等多種內(nèi)容。另外,鋼支撐、圍護(hù)結(jié)構(gòu)等是相關(guān)人員在進(jìn)行結(jié)構(gòu)專業(yè)建模的時(shí)候需要獲取的信息,同時(shí)管線項(xiàng)目和機(jī)械項(xiàng)目也有自身需要了解的信息, BIM模型在建成之后就可以在這些信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化和分析。

        4.5利用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)碰撞檢測(cè)的優(yōu)化

        管線施工不僅需要設(shè)計(jì),還需要相關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),為了提高檢測(cè)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性,BIM技術(shù)的應(yīng)用就十分有必要,相關(guān)人員可以利用BIM技術(shù)完成一個(gè)三維仿真視圖的建立,對(duì)各個(gè)管線之間的空間幾何關(guān)系進(jìn)行檢測(cè),另外還可以對(duì)碰撞檢測(cè)的具體參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,從而使得管線可以完成自身需要的檢測(cè)。

        4.6運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行設(shè)備的安裝和管理

        地鐵工程中的機(jī)電設(shè)備十分重要,會(huì)對(duì)地鐵的正常運(yùn)行產(chǎn)生直接的影響,嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)人們的安全造成威脅,因此,相關(guān)人員需要對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝施工以及維護(hù)提高重視。而利用BIM技術(shù)可以完成對(duì)地鐵工程的全部建模,因?yàn)楸旧砭哂锌梢暬膬?yōu)勢(shì),相關(guān)人員可以通過模型清楚地發(fā)現(xiàn)地鐵工程內(nèi)部機(jī)電設(shè)備的安裝和施工狀況,同時(shí)也能夠在地鐵施工完成之后更好地針對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù),不斷降低機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)問題的可能性。

        五、結(jié)束語(yǔ)

        文章將地鐵機(jī)電安裝施工中BIM技術(shù)的具體應(yīng)用作為敘述的主要內(nèi)容,我們?cè)诜治隽薆IM技術(shù)和地鐵機(jī)電安裝施工工作之后,對(duì)具體應(yīng)用內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)剖析,逐漸加深了相關(guān)人員對(duì)BIM技術(shù)的認(rèn)知。

        參考文獻(xiàn):

        [1]常秀軍. BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的運(yùn)用[J]. 建材與裝飾, 2016(5):00018-00018.

        [2]劉世濤. BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的運(yùn)用[J]. 工程技術(shù):全文版, 2016(11):00305-00305.

        [3]侯剛. BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的運(yùn)用[J]. 中國(guó)房地產(chǎn)業(yè), 2017(15).

        [4]楊沖. BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的運(yùn)用[J]. 江西建材, 2017(17):78-79.

        [5]張宇. BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的運(yùn)用[J]. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊), 2018(6).

        (作者單位:中鐵十六局集團(tuán)電氣化工程有限公司)

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