師韻

摘 要：本設(shè)備是為預(yù)制梁廠研發(fā)的專用起重設(shè)備，其主要特點就是采用了新穎的分體式設(shè)計，在預(yù)制梁板的搬運過程中充分利用了梁板自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，由此不但提高了設(shè)備的場地適應(yīng)能力，而且大大降低了建造成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：專用；分體式；適應(yīng)能力；建造成本；經(jīng)濟(jì)效益

1 工程背景

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)有的交通運輸能力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，為了緩解交通運輸?shù)摹捌款i”，國家加大了包括公路橋梁在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，由此高速公路建設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展期。目前市場上用于梁板吊裝的起重設(shè)備，多數(shù)是在通用門式起重機(jī)的基礎(chǔ)上，加裝專用吊具改制而成的。在提梁方式上，有時是單臺提梁，有時是兩臺抬吊，但無論哪種方式，設(shè)備對施工場地的要求都一樣較為苛刻，制造成本也較高，制造周期也較長。

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有設(shè)備的不足，我公司專門研發(fā)了分體式移梁起重機(jī)，該設(shè)備不但具有極高的場地適應(yīng)能力，而且由于大量減少了用鋼量，所以極大的降低了建造成本，縮短了建造周期，在實際使用中為施工單位取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

2 產(chǎn)品設(shè)計

如下圖所示，本產(chǎn)品主要由卷揚機(jī)組、門架結(jié)構(gòu)、走行機(jī)構(gòu)、吊梁扁擔(dān)、滑輪組、扶梯走臺、吊具配重和電氣控制系統(tǒng)組成（見下圖）。

①設(shè)計參數(shù)：起重量：95t+95t；起升高度：5.5m；起升速度：1.05m/min；走行速度：5.08m/min。

②起升機(jī)構(gòu)：起升機(jī)構(gòu)是由卷揚機(jī)組和滑輪組組成，其主要作用就是為荷載提升提供驅(qū)動力，為荷載下降提供制動力。由于本產(chǎn)品是為預(yù)制梁場梁板轉(zhuǎn)運服務(wù)的，所以定位精度要求不高，故而卷揚機(jī)組采用單聯(lián)卷筒獨立裝配。不但制造成本較低而且便于轉(zhuǎn)場運輸。

③專用吊具：專用吊具是由吊梁扁擔(dān)和配重塊組成，其主要作用就是將起升機(jī)構(gòu)提供的驅(qū)動力和制動力平穩(wěn)的傳遞給起升荷載，從而實現(xiàn)起升載荷的升降。該吊具的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)該是本機(jī)的亮點之一，從功能上說它是吊具，但從載荷傳遞的路徑上來說，它又是梁板的延伸，屬于梁板的一部分，正是由于這種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在充分利用了梁板自身結(jié)構(gòu)的同時，極大的縮短了吊具的長度，從而節(jié)約了制造成本。此外，尾部的配重塊能確保吊具空載時保持平衡。

④門架結(jié)構(gòu)：門架結(jié)構(gòu)是由上部平臺、支腿和橫連組成，作其主要作用就是將起升荷載安全的傳遞至下部的軌道基礎(chǔ)。該門架的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)該是本機(jī)的又一亮點，其實嚴(yán)格來說，本機(jī)不存在門架，所謂的門架更像是車架，正是這種分體式設(shè)計，使得該結(jié)構(gòu)的設(shè)計大大簡化，制造成本也隨之大幅降低，而場地適應(yīng)能力卻顯著提高。

⑤走行機(jī)構(gòu)：走行機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動機(jī)構(gòu)和臺車組組成，其主要作用就是驅(qū)動起重機(jī)沿軌道方向往復(fù)運動。本機(jī)在此走行機(jī)構(gòu)上的設(shè)計采用的是常規(guī)設(shè)計，此處亦不再贅述。

⑥輔助構(gòu)件：輔助構(gòu)件主要是由扶梯走臺、安全尺、警示燈、夾軌器和車檔等各種輔助裝置組成。

⑦電控系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)是由各種行程開關(guān)、起重量限制器、遙控器、電控箱、電纜卷筒、機(jī)內(nèi)電纜等組成。

3 結(jié)束語

該產(chǎn)品在實際使用過程中，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，受到了施工單位的一致好評，為今后同類產(chǎn)品的設(shè)計提供了寶貴的經(jīng)驗。

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