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        基于高速公路ETC卡的移動支付應(yīng)用探析

        2019-10-21 12:25:05李金龍
        名城繪 2019年11期
        關(guān)鍵詞:移動支付

        李金龍

        摘要:以往,我國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)多為現(xiàn)金支付,這種支付方式的弊端較多,并且會花費(fèi)較多的時間。當(dāng)前,信息化時代背景下,非現(xiàn)金支付方式應(yīng)運(yùn)而生,如:預(yù)支付、ETC、移動支付等,不但能減少實(shí)際支付的時間,而且可保障高速公路收費(fèi)的工作效率和質(zhì)量。當(dāng)前,我國移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷完善,經(jīng)移動方式支付即可完成支付操作,可顯著提高高速公路收費(fèi)的服務(wù)水平。

        關(guān)鍵詞:高速公路收費(fèi);ETC;移動支付

        1 引言

        隨著城市圈的擴(kuò)大、平均出行距離不斷延長,人民生活對高速公路的依賴程度與日俱增。傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式早已無法滿足人們的出行需求,新興ETC收費(fèi)方式在發(fā)展過程中漸漸顯露了不足。緩解高速公路收費(fèi)壓力,改善高速公路收費(fèi)方式勢在必行。本文通過對現(xiàn)存ETC收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行研究,總結(jié)其缺點(diǎn),結(jié)合移動支付理念提出一種更加方便、準(zhǔn)確、靈活的高速公路收費(fèi)方式。

        2 移動支付方式特點(diǎn)

        2.1 移動支付概述

        相比傳統(tǒng)現(xiàn)金支付方式,移動支付已成為目前主流方式,用戶只需通過智能手機(jī)為主的移動終端來進(jìn)行二維碼掃描便可完成商品金額的支付,應(yīng)用非常方便,使用人數(shù)不斷上升。移動支付的原理即用戶通過移動終端設(shè)備、移動網(wǎng)絡(luò)來向第三方銀行金融機(jī)構(gòu)發(fā)出支付指令,產(chǎn)生相應(yīng)的支付款及資金轉(zhuǎn)移的過程。用戶將身份驗(yàn)證通過后與本人的支付寶或微信錢包綁定,支付時只需在手機(jī)上輸入相應(yīng)的密碼,或直接掃描二維碼,均可完成支付,相比傳統(tǒng)支付形式,移動支付效果更佳,方便性更強(qiáng)。

        2.2 移動支付特點(diǎn)

        (1)用戶廣泛。隨著智能手機(jī)普及,在逐漸成熟的移動支付支持下,我國移動支付用戶數(shù)量在持續(xù)增加。目前移動支付技術(shù)越來越成熟,實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化與制度化,勢必會在未來成為主要支付方式。

        (2)方便快捷。相比傳統(tǒng)支付方式,移動支付操作上更為簡單方便,僅需通過移動終端即可完成支付,無需攜帶現(xiàn)金,無需找零,支付效率極大提高,使用戶體驗(yàn)優(yōu)化,被越來越多的人所接受。就移動支付應(yīng)用效果來看,已逐漸滲透到各個行業(yè),由原來的年輕人逐漸發(fā)展到全年齡段使用。

        (3)功能拓展。以移動網(wǎng)絡(luò)、智能終端為支持的移動支付方式,不僅操作方便、使用快捷,其基礎(chǔ)功能具有強(qiáng)的拓展性,應(yīng)用領(lǐng)域會不斷擴(kuò)寬,包括目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的公交、地鐵、高速公路等。

        3 高速公路收費(fèi)系統(tǒng)移動支付情況的分析

        3.1 移動支付的應(yīng)用情況

        3.1.1 移動支付功能開通情況

        用戶持有NFC功能智能手機(jī),即可通過手機(jī)號/支付賬號進(jìn)行關(guān)聯(lián)支付。主要通過電子錢包,經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商構(gòu)建服務(wù)點(diǎn)支付APP相應(yīng)金額/充值支付。高速公路收費(fèi)中,實(shí)行移動支付,可繳納服務(wù)區(qū)的消費(fèi)。用戶在高速進(jìn)入口收費(fèi)站時,領(lǐng)取一張通行卡,當(dāng)達(dá)到目的地出口時,系統(tǒng)會讀取通行卡的記錄入口站,獲得路程信息,對費(fèi)用進(jìn)行計算。這時,用戶與收費(fèi)外置終端以刷手機(jī)方式繳費(fèi)即可,系統(tǒng)會自動扣除電子錢包中的相應(yīng)金額。

        3.1.2 在資金結(jié)算中的應(yīng)用情況

        用戶支付前,高速公路段可順著沿線服務(wù)區(qū)域,于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心提交申請,經(jīng)授權(quán)、配置移動支付POS終端。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心則需要做好用戶消費(fèi)信息收集工作、消費(fèi)信息整理工作、消費(fèi)信息匯總工作等,從而為不同路段、服務(wù)區(qū)提供資金結(jié)算信息,并做好對賬工作。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心,可為用戶提供準(zhǔn)確、細(xì)致的消費(fèi)清單、路段業(yè)務(wù),為商家和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商提供對賬服務(wù),保證資金信息數(shù)據(jù)的可信度。

        3.2 系統(tǒng)支持情況的分析

        高速公路收費(fèi)系統(tǒng)為實(shí)現(xiàn)移動支付的效果,需對人工收費(fèi)實(shí)行完善。硬件方面,需對移動支付終端進(jìn)行完善,和車道工控設(shè)備做好連接工作。軟件方面,應(yīng)增加移動支付交易平臺,如:支付設(shè)備驅(qū)動、動態(tài)庫,創(chuàng)設(shè)更多移動支付費(fèi)用的軟件。在高速公路服務(wù)區(qū),建議構(gòu)建移動支付終端,通過無線通信、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的方式,進(jìn)行信息傳輸工作。

        路段收費(fèi)系統(tǒng)、收費(fèi)站系統(tǒng),均需添加移動支付功能模塊,對移動支付進(jìn)行監(jiān)控,并做好收費(fèi)統(tǒng)計、報表、傳輸?shù)裙ぷ鳎M(jìn)而確保移動收費(fèi)達(dá)到全面監(jiān)控的目的。

        聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng),屬于高速移動支付管理機(jī)構(gòu),可對業(yè)務(wù)系統(tǒng)中增設(shè)終端發(fā)行功能、管理功能、資金結(jié)算功能、財務(wù)管理功能等,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)移動支付授權(quán)、資金結(jié)算方面的效果。

        結(jié)算中心系統(tǒng)添加移動支付查詢、統(tǒng)計、結(jié)算等方面的功能,應(yīng)獲得移動支付平臺數(shù)據(jù)接口、傳輸通信功能的支持,從而便于移動支付交易查詢。

        3.3 對賬結(jié)算的流程情況

        移動支付收費(fèi)數(shù)據(jù),車道收費(fèi)需通過移動支付數(shù)據(jù)標(biāo)識,對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總、統(tǒng)計、檢索、處理等,所以應(yīng)提高手機(jī)移動支付數(shù)據(jù)的辨識度。其中,移動支付數(shù)據(jù)為日結(jié),每日將數(shù)據(jù)上傳于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心,對移動支付數(shù)據(jù)予以校驗(yàn)后,生成日結(jié)數(shù)據(jù)。云支付結(jié)算對賬數(shù)據(jù)包括:云支付結(jié)算平臺移動支付儲存支付數(shù)據(jù)、收費(fèi)車道所致移動支付收費(fèi)數(shù)據(jù),以及經(jīng)第三方支付平臺獲得的支付數(shù)據(jù),可逐條匹配對賬,從而生成最后的賬單。

        4 高速公路移動支付收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用建議

        4.1 注重信息安全

        信息安全防范主要包含兩個方面:一方面是對儲存數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫的安全防范,防止內(nèi)部人員違規(guī)泄漏賬號、密碼、拷貝數(shù)據(jù),預(yù)防外部危險程序入侵系統(tǒng)、修改代碼,防止通過該程序竊取、損壞數(shù)據(jù)。做好系統(tǒng)自恢復(fù)工作,當(dāng)遇到突發(fā)狀況時,系統(tǒng)可迅速恢復(fù)、還原。

        4.2加強(qiáng)隱私保護(hù)

        移動支付需要綁定駕駛?cè)爽F(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)支付方式,手機(jī)端二維碼中包含個人身份信息、車輛信息和支付信息。這些都屬于駕駛?cè)说碾[私,更涉及到財務(wù)安全,因此移動端收費(fèi)軟件安全防護(hù)至關(guān)重要。

        4.3 打造完整業(yè)務(wù)鏈條

        完善移動端軟件的輔助功能,如發(fā)票開具、里程查詢、事故發(fā)布、大霧預(yù)警等相關(guān)實(shí)用功能,吸引更多用戶,提高高速公路移動支付使用人數(shù)和相關(guān)設(shè)備使用頻率。

        5 結(jié)語

        當(dāng)前,移動支付為高速公路收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)展方向,在日常應(yīng)用過程中,需要做好產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)融合等工作。然后,結(jié)合高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展方向,構(gòu)建安全支付服務(wù)機(jī)制,確保各方相互配合、協(xié)作,從而規(guī)范高速公路收費(fèi)系統(tǒng)移動支付方式,維護(hù)高速公路的經(jīng)濟(jì)效益,促使用戶獲得最優(yōu)質(zhì)的移動支付服務(wù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張星.高速公路收費(fèi)手機(jī)支付的可行性分析與實(shí)現(xiàn)[J].中國交通信息化,2017(6):91-95.

        [2]張偉.無卡化高速公路收費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)設(shè)計[J].中國交通信息化,2017(S1):141-142.

        [3]羅慶異,楊柏,孫德強(qiáng).移動支付在高速公路收費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用[J].中國交通信息化,2017(11):79-81.

        (作者單位:遼寧省高速公路運(yùn)營管理有限責(zé)任公司沈陽分公司)

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