劉東升

摘要：透過(guò)混凝土之后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁，可以顯著的縮小T梁的橫截面尺寸，進(jìn)而使梁自重變小。簡(jiǎn)支T梁于制梁的臺(tái)座下面展開梁體的鋼筋綁扎、混凝土澆筑及初張拉，接著透過(guò)移裝設(shè)備將梁體移到二次張拉區(qū)對(duì)于梁體展開二次張拉，最終再次對(duì)于梁體展開壓漿和封錨作業(yè)。鑒于此，本文主要分析橋梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁方案。

關(guān)鍵詞：橋梁；預(yù)制；后張法預(yù)應(yīng)力；簡(jiǎn)支T梁預(yù)制

1、概述

預(yù)應(yīng)力張拉，實(shí)質(zhì)上指的就是運(yùn)用構(gòu)件之中事先減少拉力的方式，以來(lái)提升遭屈服預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件所忍受的拉應(yīng)力，透過(guò)二者作用所造成的形變，從而精確應(yīng)對(duì)于結(jié)構(gòu)自身可以承受的荷載，包含風(fēng)荷載及地震荷載等。后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)強(qiáng)調(diào)先澆筑混凝土，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后張拉預(yù)應(yīng)力剛才，生成預(yù)應(yīng)力混凝土組件的技術(shù)形式。該技術(shù)不僅有助于加快施工效率，還可以促進(jìn)工程質(zhì)量提升，確保橋梁承載力并具有較強(qiáng)的抗腐蝕性，讓橋梁滿足穩(wěn)固、無(wú)收縮要求。目前，后張法預(yù)應(yīng)力已經(jīng)有 50 年了，施工技術(shù)趨于成熟，在工程質(zhì)量保障與施工效率提高方面效果顯著，這也是其他施工技術(shù)所不及的。首先，后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)材料使用少，避免材料浪費(fèi)。其次，組件大小長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)，有助于施工標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化控制，提高施工效率。最后，不會(huì)受到外部環(huán)境影響，達(dá)到上下同步使用狀態(tài)，節(jié)約施工時(shí)間，在各個(gè)橋梁工程建設(shè)中得到了廣泛運(yùn)用。

2、橋梁現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁方案

2.1 施工準(zhǔn)備階段

在進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)選擇時(shí)，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行有效的把握，需要考慮結(jié)構(gòu)物的分布情況，各橋梁下部結(jié)構(gòu)的組織情況，運(yùn)輸通道形成條件等，一般情況下選擇運(yùn)梁便利以及寬闊的場(chǎng)地，如已經(jīng)開挖的路塹、填筑成型的路堤上或臨近道路寬闊的場(chǎng)地上。預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁臺(tái)座施工之前，應(yīng)首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施有效的平整，并在此基礎(chǔ)上完善排水系統(tǒng)，做好臺(tái)座地基夯實(shí)工作，尤其臺(tái)座的兩端，在預(yù)應(yīng)力 T 梁張拉上拱后，梁體重量由兩端接觸面的臺(tái)座基礎(chǔ)承重，這就需要對(duì)兩端基礎(chǔ)厚度進(jìn)行合理的加厚和加寬，根據(jù)受力計(jì)算設(shè)計(jì)好基礎(chǔ)組合和尺寸及混凝土標(biāo)號(hào)。在進(jìn)行臺(tái)座頂部安裝時(shí)，兩側(cè)安裝槽鋼，主要是在支模過(guò)程中塞入膠管，這在很大程度上能夠有效保證側(cè)模與底模間夾縫不漏漿，完成臺(tái)座澆筑后在槽鋼頂面鋪設(shè)鋼板底模?？紤]預(yù)制 T 梁在張拉后，一定程度上會(huì)出現(xiàn)上拱情況，所以需要根據(jù)存梁時(shí)間及上拱度控制臺(tái)座需設(shè)置一定的反拱度，臺(tái)座使用的材料主要是 C25、C30 混凝土，厚度根據(jù) T 梁模板設(shè)計(jì)情況考慮便于安裝，一般為 35 ～ 45 cm，地面按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行硬化和做好排水設(shè)施。

2.2 預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁制作工序

（1）鋼筋下料。檢驗(yàn)鋼筋的質(zhì)量，確保外觀質(zhì)量和力學(xué)性能兩方面符合試驗(yàn)室檢驗(yàn)指標(biāo)要求后方可投入使用。在進(jìn)行下料作業(yè)時(shí)，需以鋼筋編號(hào)及供料尺寸為指導(dǎo)，盡可能避免鋼筋損耗現(xiàn)象。

（2）鋼筋接頭。在下料后進(jìn)行焊接施工，以設(shè)計(jì)圖紙為指導(dǎo)對(duì)其做切斷處理，此環(huán)節(jié)需將鋼筋閃光對(duì)焊焊接，同時(shí)應(yīng)將下料分類放置，對(duì)其鋼筋進(jìn)行掛牌處理。

（3）鋼筋正式焊接前先進(jìn)行工藝試驗(yàn)焊接，確定焊接參數(shù)。每次開班前需要進(jìn)行組件試焊，單組數(shù)量以6個(gè)為宜，均分為兩小組并展開拉伸以及彎曲試驗(yàn)。

（4）鋼筋與預(yù)留管道綁扎安裝。在施工前，工程人員應(yīng)全面檢查鋼筋的質(zhì)量及直徑、編號(hào)等，同時(shí)對(duì)混凝土墊塊的厚度及綁扎情況進(jìn)行檢查。梁體預(yù)應(yīng)力孔道定位網(wǎng)需在胎卡具上焊接制作，梁體鋼筋及橋面板鋼筋在鋼筋胎卡具綁扎，必須確保綁扎的牢固性，以避免混凝土澆筑施工中出現(xiàn)變形等問(wèn)題，綁扎完成后，進(jìn)行鋼筋骨架整體吊裝作業(yè)。

（5） 梁體支模作業(yè)。梁體端頭模與側(cè)模皆采用液壓抽拉式進(jìn)行模具組裝，便利快捷，外形尺寸更有保障，然后在安裝擋渣墻模具與橋面端橫墻模具。

（6） 混凝土攪拌。控制原材料質(zhì)量，按照國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，混凝土攪拌要控制原材料的投料順序以及計(jì)量偏差。

（7） 混凝土澆筑。混凝土拌合完成后，要檢測(cè)混凝土坍落度、含氣量等相關(guān)試驗(yàn)，梁體混凝土澆筑采用水平分層工藝，混凝土澆筑間隔時(shí)間不超過(guò)45min，避免接口處出現(xiàn)新舊混凝土分層現(xiàn)象，另需制作混凝土初張抗壓強(qiáng)度試塊、混凝土終張抗壓強(qiáng)度試塊、混凝土終張彈性模量試塊、混凝土28d抗壓強(qiáng)度試塊，混凝土28d彈性模量試塊。

（8） 預(yù)應(yīng)力張拉

a）張拉設(shè)備選取。在正式張拉前，對(duì)千斤頂，油表，高壓油泵等張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)校定，并繪制張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。

b）張拉力計(jì)算。項(xiàng)目預(yù)制箱梁張拉錨固應(yīng)力計(jì)算公式為 σk= 0. 75Ryb，可通過(guò)計(jì)算確定張拉力。另外，在張拉力控制時(shí)，還應(yīng)該充分考慮錨環(huán)孔口的預(yù)應(yīng)力損失，通常損失值為張拉應(yīng)力的 3% 。

c）確定張拉油表讀數(shù)。根據(jù)計(jì)算所得的張拉力，在加上 3% 的張拉力損失，確定張拉力控制值。根據(jù)張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，通過(guò)內(nèi)插法確定張拉力值，進(jìn)而確定張拉力控制值所對(duì)應(yīng)的油表控制讀數(shù)。

d）鋼絞線安裝。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝采用后穿法，為了保證孔道暢通，在混凝土澆筑前在孔道內(nèi)穿入硬質(zhì)塑料管，并在混凝土澆筑完成后及時(shí)抽出。不得使用電弧焊或氣焊切割鋼絞線，應(yīng)采用砂輪截?cái)唷榱朔乐逛摻g線纏繞，每間隔 1. 0 m ～ 1. 5 m 用鐵絲綁扎，靠近端頭2 m 范圍間距為 0. 5 m。

e）確定張拉順序和張拉程序。鋼絞線張拉應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，通常采用先上后下，橫向?qū)ΨQ，兩端均勻張拉的順序進(jìn)行張拉。張拉初應(yīng)力為10% σk，然后依次為 20% σk，1. 03σk，穩(wěn)定后進(jìn)行錨固。

f）預(yù)應(yīng)力張拉注意事項(xiàng)。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到 90% 以上進(jìn)行，張拉采用雙控張拉，張拉力控制為主，伸長(zhǎng)量控制為輔。張拉力控制主要以張拉油表讀數(shù)控制，伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量相差應(yīng)在 ± 6% 以內(nèi)。切除多余的波紋管，并將錨墊板孔內(nèi)的混凝土清除干凈。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉應(yīng)多根同時(shí)張拉，不宜采用小千斤頂進(jìn)行逐根張拉。張拉前對(duì)錨具的承壓面進(jìn)行徹底清理，錨環(huán)應(yīng)安裝在錨下墊板槽口內(nèi)，以防止影響張拉效果。

（9）孔道壓漿。張拉完成后，使用砂輪將多余的鋼絞線切除，然后進(jìn)行孔道壓漿?？椎缐簼{選用P.O52.5水泥，并摻入一定量的膨脹劑，水泥漿拌和時(shí)間不得少于1min。壓漿前先使用壓縮空氣將預(yù)應(yīng)力筋孔道，然后使用清水沖洗干凈。壓漿過(guò)程中嚴(yán)格控制壓力，最大壓力應(yīng)控制在0.5MPa～0.7MPa，穩(wěn)壓2min。

（10）封端。為了保證封錨質(zhì)量，對(duì)錨頭部位混凝土進(jìn)行鑿毛。按照設(shè)計(jì)圖紙要求封錨鋼筋網(wǎng)，固定模板。封錨混凝土振搗應(yīng)保證密實(shí)，防止出現(xiàn)蜂窩麻面，并做好養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格控制箱梁長(zhǎng)度，誤差控制在 - 10 mm ～ + 5 mm。

參考文獻(xiàn)：

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