穎娟

摘要：隨著我國(guó)國(guó)際影響力的快速增長(zhǎng)，綜合國(guó)力在世界的排名已經(jīng)提升到了第二位，是世界上第一的工業(yè)大國(guó)，隨之我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展也在迅速進(jìn)步，在公路工程以及橋梁建設(shè)方面也有很大的突破。而在工程類的項(xiàng)目中，公路工程路基路面的防水工作仍存在諸多問(wèn)題，特別是路面的防水效果的測(cè)試，基本上都很難達(dá)標(biāo)，這對(duì)后續(xù)的排水工作造成非常大的影響[1]。公路路面也經(jīng)常出現(xiàn)破裂的現(xiàn)象，影響正常的交通出行，大大降低了其質(zhì)量和使用年限。本文就公路工程路基路面的防水性及處理技術(shù)進(jìn)行分析，制定可行的技術(shù)方案和改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：防水測(cè)試;施工技術(shù);公路工程

現(xiàn)代科技在不斷進(jìn)步，公路工程的建設(shè)也萬(wàn)不可懈怠，我國(guó)的工程技術(shù)在世界上是頂尖的，自然越來(lái)越受到外界的認(rèn)可和采用，但是，在這個(gè)信息和工程以及交通的快速發(fā)展的同時(shí)，建設(shè)施工的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量也面臨著重重考驗(yàn)，施工效果是當(dāng)前最受關(guān)注的問(wèn)題，因?yàn)樗ＷC著人們的出行安全，所以施工質(zhì)量和效果非常重要[2]。當(dāng)然，防水施工技術(shù)工作是最需要發(fā)掘和開(kāi)展的，而路面防水工作的實(shí)施直接影響著整體路基路面的質(zhì)量，若是沒(méi)有及時(shí)做好路面的防水工作，將直接導(dǎo)致部分路面出現(xiàn)嚴(yán)重積水，從而影響整個(gè)路段的質(zhì)量。

1 公路工程路基路面防水工作的必要性與重要性

1.1 增強(qiáng)公路的防水層面與路基面之間的黏合力

多種防水技術(shù)的效果測(cè)試顯示，公路基面的防水工作是整個(gè)公路施工中最重要的部分，它對(duì)性能、結(jié)構(gòu)的要求很高，施工起來(lái)也非常復(fù)雜，施工步驟和材料繁多。而增加防水層和路基面間的黏合力也同等重要，缺其中任何一部分都會(huì)對(duì)施工效果造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。就公路防水層和路基路面的黏合效果來(lái)說(shuō)，有兩種加強(qiáng)措施，一是以粗糙避免打滑的形式打造公路基面，二是清除在公路基面上多余的混凝土土漿，以此來(lái)增強(qiáng)公路路基路面和公路防水層之間的黏合力。這兩種措施在性能和材料上的要求也很?chē)?yán)格，要根據(jù)材料的差異，性能的種類進(jìn)行篩選使用。比如說(shuō)，防水材料的涂刷，在粗糙度上就不一樣，工程要求的粗糙度在0.5mm到1mm之間，防水卷材的標(biāo)準(zhǔn)在1mm到1.5mm之間[3]。而且，減少公路基面的混凝土土漿的使用所達(dá)到的效果會(huì)更好，這一步驟在整個(gè)施工工作中也是最好操作和控制的，清除多余的浮漿后，也會(huì)加強(qiáng)路基面的強(qiáng)度。

1.2 防水性能得到強(qiáng)化

混凝土在路面施工中是必不可少的材料，但隨著時(shí)間的流逝，混凝土其本身獨(dú)特的特性也會(huì)有所改變，在時(shí)間的長(zhǎng)河中出現(xiàn)裂紋，逐漸變得固化，最后可能會(huì)變得和泥土的特質(zhì)相似。所以在施工中要保證其防水性能夠得到加強(qiáng)，適時(shí)對(duì)其進(jìn)行改修和養(yǎng)護(hù)，避免路面出現(xiàn)極大裂紋，對(duì)人們的出行安全造成影響。所以在施工時(shí)對(duì)防水技術(shù)的研究和實(shí)施要尤為嚴(yán)謹(jǐn)，以便之后可以采取有效的防水措施[4]。

2 防水施工的原則

①首先在施工過(guò)程中做好預(yù)備排水措施的修建，設(shè)置排水設(shè)備的具體位置，并且進(jìn)行全面實(shí)施方案的設(shè)計(jì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境加以合理利用。②排水裝置的位置要想設(shè)置得好，需得對(duì)周?chē)牡匦苇h(huán)境極為熟悉，同時(shí)對(duì)一系列輔助的設(shè)備進(jìn)行通盤(pán)考慮，使得公路路基路面的防水工作看起來(lái)更加科學(xué)化。路基路面的防水工程也需要對(duì)周?chē)霓r(nóng)田及水利設(shè)備進(jìn)行勘察，以方便之后的檢修和養(yǎng)護(hù)工作。③在進(jìn)行施工時(shí)，需要把施工地段隔離起來(lái)，也是為了保證施工安全和施工工作的正常開(kāi)展。

3 路基路面的防水施工原理

路基路面的防水方式分為兩種，一是防水技能的設(shè)計(jì)，二是對(duì)配套配置的合理運(yùn)用。具體的施工手法和效果主要是對(duì)其施工材料和配料進(jìn)行設(shè)計(jì)，一一嘗試，得出不同的防水效果。其排水渠的設(shè)置也得合理，這關(guān)系到路面的順暢和行駛的安全，方案設(shè)計(jì)必須具有科學(xué)合理性。與此同時(shí)，在路面防水施工工作中，要實(shí)時(shí)探查周?chē)h(huán)境，做好其保護(hù)工作，為路面的施工工程創(chuàng)造有利的條件[5]。

4 防水施工技術(shù)要點(diǎn)

4.1防水效果的要點(diǎn)和測(cè)試

保證防水的效果，首先需要保證使用科學(xué)的材料，加強(qiáng)其性能的可操作性。其次，重點(diǎn)是在對(duì)防水材料的卷材鋪貼上，其作用效果直接影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。

4.2防水路面的清潔

路面的防水效果對(duì)施工的環(huán)境有很大的要求，施工人員在施工時(shí)必須要及時(shí)地清理現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，不得出現(xiàn)雜物堆積或積水的情況，以確保施工后的路面實(shí)用性和防水性能良好。防水工作的開(kāi)展不能在雨天或者路面濕滑的情況下實(shí)施，因?yàn)檫@樣會(huì)大大降低路基路面和防水層之間的黏合力，從而使得防水性能沒(méi)有意義[6]。

5 路基路面防水工作的質(zhì)量管理

在路基路面防水工作的實(shí)施過(guò)程中，對(duì)防水層的質(zhì)量有嚴(yán)格處理和把控，對(duì)其排水系統(tǒng)和防水系統(tǒng)也是比較綜合的全盤(pán)考慮，以確保其防水性能的良好。在經(jīng)濟(jì)條件允許的狀況下，對(duì)防水材料的增加和質(zhì)量都是必須要測(cè)試的，其測(cè)試結(jié)果直接影響后續(xù)的工作。而對(duì)于路面防水層的材料和構(gòu)成來(lái)說(shuō)，在選擇時(shí)，需要注意的要求很多：①無(wú)縫防水材質(zhì)②彈性和拉伸度較強(qiáng)③黏合力較強(qiáng)。為提高防水路面的施工質(zhì)量，在混凝土澆筑完成且初凝后，便需要進(jìn)行拉毛處理，通過(guò)改變其粗糙度來(lái)達(dá)到對(duì)其粘合度的要求。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，伴隨著經(jīng)濟(jì)和工程業(yè)的發(fā)展，公路工程路基路面的防水技術(shù)也在不斷進(jìn)步，其間的問(wèn)題也在不斷改進(jìn)中，以此進(jìn)行的研究和分析能完善其防水施工性能。對(duì)防水技術(shù)的測(cè)試和加強(qiáng)，制定切實(shí)有效的改進(jìn)方案的措施，使防水施工技術(shù)有明顯的提升。與此同時(shí)，也需要在施工后的改修和養(yǎng)護(hù)工作上有所改善，盡可能的多次檢修和測(cè)試，以保證其效果。

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