張大偉

摘要：究竟應該如何的去建設一個很好的路基路面的質(zhì)量控制，怎樣提出一些更好的措施與分析，對于道路能否很好的施工是一件十分重要的事情。而如何更好的去進行路基路面的質(zhì)量控制呢，我們首先要做到是我們需要知道影響路基路面的質(zhì)量控制的一些原因，只有我們能夠很好的找到影響路基路面質(zhì)量控制的那些原因，我們才能夠好的去建設我們的公路網(wǎng)，以至于可以間接的促進我們國家的經(jīng)濟發(fā)展。

關鍵詞：路基路面質(zhì)量控制；措施與分析

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展和進步，道路建設的發(fā)展也十分迅速。目前道路在人們的使用過程中，或受到人為影響，或受到自然因素的影響，自身的負荷量逐漸增加，其穩(wěn)定性和使用壽命在不同程度的下降，這樣也影響到人們在行駛過程中的舒適度。在道路施工過程中，路基和路面質(zhì)量十分重要，其質(zhì)量直接影響到道路的實際使用壽命和穩(wěn)定性。

1市政道路路基路面建設的重要性

市政道路交通樞紐項目施工過程存在一定的特殊性，阻礙施工工作順利開展的因素有許多，如地質(zhì)地形、水文環(huán)境、交通干擾等，應減小施工各環(huán)節(jié)存在的不足，由此保證施工工作的正常開展并保證施工質(zhì)量滿足市政道路施工標準。市政道路工程施工中，路基路面建設是其中一項關鍵的內(nèi)容。路基路面建設的順利進行可以保證市政道路按期完工，并保證道路竣工后的使用質(zhì)量，延長市政道路的應用期限。市政道路路基路面建設良好，可以令市政道路充分發(fā)揮出應用價值，保證市政交通運轉的順利發(fā)展，而且?guī)盹@著的經(jīng)濟效益與社會價值，進而促進城市的整體發(fā)展。

2道路施工過程中的路基路面施工中的問題

2.1路基沉陷

沉陷屬于一種較為常見的路基施工病害。當施工過程中沒有對路基進行妥善處理，會因為軟土路基的影響，造成路基出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，尤其在施工進度、路基穩(wěn)定性等多種因素影響下會導致路面沉陷。

2.2材料配比缺乏科學性

對道路路基路面壓實施工而言，要想使其更具有效性，至關重要的是把握好“材料關”，確保材料配比更加科學。從當前一些道路路基路面壓實施工來看，盡管在材料方面都能夠嚴格把關，但在材料配比方面仍然出現(xiàn)一些不科學的問題。特別是由于每條道路的不同環(huán)境和不同條件的影響，土壤容重具有一定的差異性，應當對材料配比進行科學設計和規(guī)劃，但一些施工單位在施工的過程中，并沒有進行深入的勘察和研究，材料配比缺乏多元化，壓實度虛漲的問題比較突出。

3道路施工過程中的路基路面質(zhì)量控制措施

3.1對路基路面的壓實度進行有效控制

一方面，相關的施工人員要對土料的質(zhì)量進行嚴格把控，防止太陽的暴曬以及風雨的侵蝕，以降低含水量對土料質(zhì)量造成的影響；另一方面，在進行路基壓實作業(yè)時，施工人員要對土料的含水量進行嚴格把控，使道路路基的密實度得到強化，使路面的承載力得到有效提升，從而使路基的整體質(zhì)量得到保證。同時，施工人員在設置碾壓參數(shù)時要保證科學有效，并使施工材料的離析減少，從而使路基壓實度的整體質(zhì)量得到有效控制。此外，要加強對路基壓實施工的監(jiān)督和控制，使路基路面壓實度的質(zhì)量得到有效保證。

3.2路面裂縫的控制

公路施工的一個重要方面是路面裂縫的質(zhì)量控制，因為路面對地基起到保護作用。一旦路面出現(xiàn)裂縫，雨水就會滲入地下室，破壞路面結構，破壞整個路面。路面裂縫主要與材料有關，瀝青對溫度的敏感性是瀝青路面產(chǎn)生裂縫的主要原因。因此，在采用瀝青、水泥等材料鋪設路面時，必須考慮這些材料的特性，科學地將其與其他材料混合，并盡量選擇收縮較小的材料，以防止在瀝青、水泥等材料鋪設時產(chǎn)生較大的變形。材料的收縮主要是由于塑性指數(shù)與含水量的關系。因此，在購買時應仔細確定材料的規(guī)格，然后在滿足規(guī)格后購買。使用防結露減水劑也必須按規(guī)定劑量使用。由于瀝青混合料的摻入，瀝青混凝土施工中最常見的問題是側向變形。凝結土不可避免地會遇到高空作業(yè)。

3.3機械設備

在市政道路建設中，開始出現(xiàn)了機械化作業(yè)的狀態(tài)，施工階段的每個環(huán)節(jié)均在不同程度上引入了施工設備。換言之，施工企業(yè)與工作人員對施工設備的依賴性正逐漸提升。針對這種現(xiàn)象，選用機械設施就成為施工階段非常關鍵的部分。一般情況下，在選取機械設備時，要遵循科學、規(guī)范、經(jīng)濟等原則，不僅要選取性能好、質(zhì)量高的機械設備，還要結合實際的工作環(huán)境與施工要求，選取所需成本在允許范圍內(nèi)的機械設施。事實上，當前我國許多市政道路建設中，有些施工企業(yè)為節(jié)省采購設備的費用，在選取機械設備時未結合實際施工要求精心挑選可以穩(wěn)定運行的機械設備，并多次應用，由此加快工作進度，獲得最大化經(jīng)濟利潤。但是，因為有些機械的質(zhì)量與施工標準不滿足施工計劃的要求，進而出現(xiàn)了施工質(zhì)量不合格的情況，極易給后期道路的應用帶來較大安全隱患，加大交通故障的出現(xiàn)概率。

3.4施工方法選取的科學性

在大部分施工項目中，都會利用機械化設備，并利用相關匹配的機械設施，相互協(xié)調(diào)處理施工工作。利用機械設施開展工作能夠有效減少所需勞動力，保障施工階段的操作質(zhì)量，且機械設施的工作效率也遠遠超過人工施工的工作效率，有很高的安全性。所以，在施工階段必須嚴格控制機械設施與配套設施的質(zhì)量，對于不同的施工過程，選用適當?shù)臋C械設備，進而保證路基路面建設的總體質(zhì)量。

3.5路基填方

一是土源的確定與試驗。首先確定土場、運輸路線、運輸方式。其次對土場的土質(zhì)進行試驗。二是填土前按施工圖規(guī)定方向、標高和橫斷面進行定位，將原地表土翻松并輾壓密實。若有未壓實的人工填土應全部清除后再分層回填。三是填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土及有機物，輾壓不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象。四是填土厚度不可超過30cm，填一層輾壓一層，分層分段施工。試驗人員跟班檢查。下一層達不到要求的密實度，不得進行上一層的回填。五是按設計橫坡要求每層設置橫向排水坡、縱向排水槽等。

4結語

總之，完善市政道路項目中路基路面的處理流程，嚴格控制操作質(zhì)量，對創(chuàng)建現(xiàn)代化市政環(huán)境有非常重要的意義。隨著科技的進步、經(jīng)濟的增長，交通擁擠情況已成為阻礙城市發(fā)展的重要問題。因為我國大多數(shù)市政交通樞紐的建設周期都很長，市政道路的長時間應用，導致道路自身存在很多問題，由此提高了對市政道路項目的施工要求。

參考文獻：

[1]付超.淺談道路路基與路面施工中質(zhì)量控制的應用[J].江西建材，2014（17）：154.

[2]劉彥濤.道路路基與路面施工中質(zhì)量控制的應用[J].科技傳播，2014，6（15）：164-165.

（作者單位：河北建設集團卓誠路橋工程有限公司）