姜汝樂(lè)

【摘 ?要】對(duì)高速公路進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，項(xiàng)目中最重要的是機(jī)電工程，工程的質(zhì)量一直受到施工質(zhì)量的影響。機(jī)電工程在高速公路中的應(yīng)用處于初級(jí)階段，進(jìn)行施工的時(shí)候容易受到不同因素的影響，這就很容易引發(fā)工程質(zhì)量方面存在的問(wèn)題。因此，對(duì)機(jī)電工程展開(kāi)施工的時(shí)候，需要對(duì)不同環(huán)節(jié)做好質(zhì)量監(jiān)督，對(duì)施工質(zhì)量加大控制力度，進(jìn)一步鞏固公路工程的建筑質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】高速公路;機(jī)電工程;質(zhì)量控制;控制要點(diǎn)

引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展對(duì)人們出行方面的需求更高，公路建筑行業(yè)迅速崛起。高速公路只有具備較高的建筑質(zhì)量，才可以對(duì)人們的出行安全起到一定的決定作用。機(jī)電工程對(duì)于高速公路來(lái)說(shuō)十分重要，采用的機(jī)電設(shè)備可以讓施工質(zhì)量得到良好的保障，施工效率也會(huì)進(jìn)一步提升。對(duì)工程展開(kāi)施工的時(shí)候，需要掌握質(zhì)量控制方面的要點(diǎn)，給民眾打造一個(gè)更加可靠的交通運(yùn)輸服務(wù)。

一、機(jī)電工程在高速公路中的施工現(xiàn)狀

目前，機(jī)電工程展開(kāi)施工建設(shè)的時(shí)候需要修建諸多的系統(tǒng)，這就需要做好公路機(jī)電工程。高速公路中展開(kāi)機(jī)電工程的時(shí)候沒(méi)有較多的資金作為后盾，加上整個(gè)施工相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，很容易受到多種因素的影響[1]。除過(guò)這些，機(jī)電工程在高速公路中應(yīng)用的時(shí)候涉及較多的專(zhuān)業(yè)，工期相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)比較緊，施工通常都是在其他工程完工之后才進(jìn)行的，是實(shí)現(xiàn)通車(chē)的時(shí)候?qū)嵤┑淖詈笠坏拦ば颍饕墓て谠?-5個(gè)月。對(duì)機(jī)電工程展開(kāi)施工的時(shí)候，有順序之分，這就需要將預(yù)埋工程預(yù)留下來(lái)，率先實(shí)施收費(fèi)土建工程。

二、高速公路機(jī)電系統(tǒng)的構(gòu)成

（一）建設(shè)收費(fèi)系統(tǒng)

高速公路中收費(fèi)系統(tǒng)是十分重要的，能夠完成很多的人機(jī)交互。因此，建設(shè)的時(shí)候存在的難度系數(shù)十分大，對(duì)高速公路網(wǎng)完成建設(shè)的時(shí)候，收費(fèi)系統(tǒng)發(fā)揮的主要作用是對(duì)公路中的收費(fèi)進(jìn)行規(guī)范和管理，讓投資能夠得到保障，并能夠?qū)?jīng)營(yíng)者的利益實(shí)施相應(yīng)的保障，讓高速公路具有較高的通行能力，施工的時(shí)候需要合理設(shè)計(jì)，掌握系統(tǒng)的具體功能，確保收費(fèi)系統(tǒng)不會(huì)存在質(zhì)量方面的問(wèn)題，使得收費(fèi)系統(tǒng)能夠全面的完成人機(jī)交互。

（二）對(duì)高速公路通信系統(tǒng)做好施工建設(shè)

通信系統(tǒng)在高速公路中發(fā)揮舉足輕重的作用，將這項(xiàng)系統(tǒng)建成之后能夠展開(kāi)收費(fèi)工作，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控。這種系統(tǒng)中包含的業(yè)務(wù)十分多，可以讓通信系統(tǒng)的質(zhì)量得到良好的保證。針對(duì)突發(fā)情況更需要加大解決，讓高速公路系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)受到障礙。

（三）對(duì)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)加大施工建設(shè)

監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路中發(fā)揮的作用同樣不容忽視，主要是對(duì)高速公路上存在的突發(fā)狀況進(jìn)行監(jiān)控，并將實(shí)際的情況以圖像的形式具體的展現(xiàn)出來(lái)，并保留一定的數(shù)據(jù)。這在一定程度上能夠給管理人員提供便利，讓管理人員深入的掌握高速公路的具體運(yùn)行狀況。使得管理人員可以對(duì)公路系統(tǒng)進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化，并對(duì)這項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行控制[2]。這對(duì)高速公路的管理來(lái)說(shuō)是一種十分有效的手段，能夠確保高速公路正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、高速公路機(jī)電工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

（一）施工前做好質(zhì)量控制

1 對(duì)機(jī)電工程的質(zhì)量控制體系進(jìn)行健全

對(duì)機(jī)電工程展開(kāi)施工的時(shí)候，需要對(duì)工程中存在的控制要點(diǎn)予以明確，并對(duì)質(zhì)量控制體系進(jìn)行健全。將工程中具體的情況進(jìn)行結(jié)合，對(duì)施工的全部環(huán)節(jié)展開(kāi)具體的控制，對(duì)全部的工程嚴(yán)格的做好把關(guān)。機(jī)電工程這項(xiàng)工程十分系統(tǒng)并且十分復(fù)雜，涉及到諸多的學(xué)科。進(jìn)行質(zhì)量管理的時(shí)候存在的難度比較大，不僅要對(duì)施工人員做好管理工作，還需要對(duì)機(jī)電工程質(zhì)量有效加大控制，對(duì)各個(gè)部門(mén)之間的關(guān)系有效進(jìn)行協(xié)調(diào)，讓人員的配置能夠變得更加合理。對(duì)機(jī)電工程的質(zhì)量進(jìn)行控制的時(shí)候需要對(duì)控制體系嚴(yán)格制定，對(duì)施工人員實(shí)施嚴(yán)格的管控，因?yàn)槭┕ぶ凶铍y管理的就是施工人員。這就需要結(jié)合具體施工方面的各項(xiàng)要點(diǎn)，讓控制體系能夠變得更加規(guī)范，對(duì)施工人員有效進(jìn)行約束和監(jiān)管，讓施工的工藝能夠更加完善，達(dá)到施工質(zhì)量方面規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)[3]。對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制的時(shí)候需要遵循施工質(zhì)量方面的標(biāo)準(zhǔn)，讓施工能夠分工明確，權(quán)利和義務(wù)能夠更加分明，這就需要對(duì)施工中存在的質(zhì)量方面的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，并對(duì)其加大控制。

2 對(duì)機(jī)電工程中需要的原料質(zhì)量加大控制

給機(jī)電工程購(gòu)買(mǎi)相關(guān)材料以及設(shè)備的時(shí)候，需要對(duì)工程方面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格遵循，讓材料在使用的時(shí)候能夠遵循相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工中所用到的各種材料均進(jìn)行質(zhì)量方面的控制工作。對(duì)工程中使用到的各項(xiàng)設(shè)備展開(kāi)仔細(xì)的檢查，在檢查的過(guò)程中展開(kāi)監(jiān)控。遵循施工中的各種計(jì)劃，制定合理的施工方案。按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)施工工藝實(shí)施嚴(yán)格的審核。施工在開(kāi)展的時(shí)候會(huì)使用諸多的先進(jìn)設(shè)備，這就需要對(duì)新材料進(jìn)行控制和審核，并對(duì)施工材料進(jìn)行檢驗(yàn)和測(cè)試，從而形成書(shū)面的檢查。進(jìn)行施工的時(shí)候需要遵循施工方面的原理并讓設(shè)備能夠得到認(rèn)證，然后再投入到具體的施工中，對(duì)施工材料實(shí)施具體的控制，讓施工不會(huì)存在質(zhì)量上的缺陷。

（二）對(duì)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)加大控制

1 對(duì)施工進(jìn)度做好控制

機(jī)電工程的施工進(jìn)度對(duì)施工質(zhì)量具有的制約性十分強(qiáng)，進(jìn)行施工的時(shí)候需要對(duì)施工進(jìn)度合理進(jìn)行控制，讓工程的質(zhì)量得到保證，工程就會(huì)具有較高的效率。這就需要對(duì)施工進(jìn)度合理控制，讓其處于合理的范圍內(nèi)。對(duì)機(jī)電工程展開(kāi)施工的時(shí)候，管理人員需要部署好整個(gè)施工的環(huán)節(jié)，將施工的進(jìn)度有效的掌握，避免因?yàn)槭┕?huì)花費(fèi)較長(zhǎng)的周期而造成巨大的資金損耗，讓施工工期有所延長(zhǎng)。施工的某個(gè)環(huán)節(jié)如果對(duì)施工質(zhì)量具有較高的要求，施工開(kāi)展的時(shí)候存在較大的困難，可以適當(dāng)?shù)膶⑹┕さ乃俣确怕?，?yán)謹(jǐn)?shù)淖⒁馐┕ぶ械母鱾€(gè)細(xì)節(jié)，讓施工質(zhì)量得到良好的保證[4]。如果施工沒(méi)有特殊的要求，整個(gè)施工比較簡(jiǎn)單，可以適當(dāng)?shù)奶岣呤┕に俣?，讓施工能夠在?guī)定的時(shí)間段完成。

2 控制施工技術(shù)

機(jī)電工程展開(kāi)施工的時(shí)候，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管的人員需要對(duì)工程的實(shí)際情況展開(kāi)研究，依據(jù)施工方面的要求對(duì)施工質(zhì)量加大控制，并對(duì)施工質(zhì)量做好管理工作。對(duì)于比較特殊的工藝更需要嚴(yán)格規(guī)范，避免施工質(zhì)量受到影響從而不達(dá)標(biāo)，這樣就會(huì)對(duì)全部工程造成巨大的影響。對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制的時(shí)候，質(zhì)量管理人員需要對(duì)具體的施工情況加大調(diào)整，并對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行結(jié)合，對(duì)各個(gè)部門(mén)的施工做好協(xié)調(diào)工作，對(duì)施工技術(shù)做好相應(yīng)的改進(jìn)。讓機(jī)電工程能夠依據(jù)具體的施工進(jìn)度完成施工工作，讓施工能夠達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。

（三）施工后的質(zhì)量控制

機(jī)電工程完成施工之后，需要對(duì)施工完成具體的工程質(zhì)量驗(yàn)收工作，使得整個(gè)工程的質(zhì)量可以得到更大的控制。當(dāng)施工竣工之后，質(zhì)量檢驗(yàn)人員需要對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)一步做好驗(yàn)收和評(píng)估，讓其達(dá)到工程施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)機(jī)電工程實(shí)施質(zhì)量檢查的時(shí)候，需要對(duì)全部環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查。對(duì)達(dá)不到要求的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行返修，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工中需要的文檔及時(shí)進(jìn)行歸檔并加以處理，讓后期的提交和查看能夠變得更加方便。

結(jié)語(yǔ)

高速公路中實(shí)施的機(jī)電工程，會(huì)讓全部的工程正常運(yùn)營(yíng)。進(jìn)行施工的時(shí)候，需要對(duì)所有環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量均做好相應(yīng)的控制。從施工的前期一直到后期均進(jìn)行控制，只有在施工的時(shí)候注重質(zhì)量問(wèn)題，才能夠讓工程具有較高的質(zhì)量，從而提高車(chē)輛的運(yùn)行安全指數(shù)。

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（作者單位：溫州市高速公路投資有限公司）