劉超 王興華

【摘 ?要】在現(xiàn)代城市的發(fā)展進(jìn)程中，構(gòu)建“綠色、生態(tài)”的道路園林綠化，是城市規(guī)劃建設(shè)的核心。京津冀地處北方，氣候干燥，道路園林綠化設(shè)計強調(diào)以人為本，以綠色為主色調(diào)，實現(xiàn)道路園林綠化的科學(xué)合理性。道路園林綠化的要點，在于立足區(qū)域環(huán)境特點，按照城市規(guī)劃設(shè)計要求，以可持續(xù)發(fā)展的視角，做好道路園林綠化工程，滿足城市對園林綠化日益增長的需求。

【關(guān)鍵詞】市政工程;城市環(huán)境;綠化工程;道路綠化

隨著社會不斷的前進(jìn)和發(fā)展，城市的現(xiàn)代化發(fā)展已經(jīng)實現(xiàn)了。城市建設(shè)和城市規(guī)劃正在火熱的開展，其中的重點內(nèi)容就包括了城市市政工程的建設(shè)?，F(xiàn)在，城市的環(huán)境越來越差，城市環(huán)境受到了嚴(yán)重的污染，空氣質(zhì)量問題越來越嚴(yán)重，面對這些情況，就必須要進(jìn)行相應(yīng)的城市綠化工程。園林綠化是市政道路建設(shè)的中心任務(wù)。這篇文章研究分析了市政工程中道路園林綠化的重點，以此來幫助提高城市環(huán)境的改善綠化工作的效率。

1 市政道路綠化的作用及意義

交通運輸是城市道路的主要功能，道路兩旁大多是各種房屋。而街道綠化就是將街道布景進(jìn)行平臺式的組合，讓綠化街道和防護(hù)綠帶形成一個整體，使街道不那么單調(diào)，整個城市的形象也會變得猶如花園。一般認(rèn)為市政道路指的是在縣城、市區(qū)或者居民區(qū)修建的道路，和人們的日常生活密不可分。園林指的是在一定地理范圍通過工程運作和工藝表現(xiàn)，用布局重置、植被栽培、塑造景觀和安插路徑等方式形成的舒適境域。道路綠化是園林建設(shè)中的一個分支，其中涵蓋路徑安插、層次構(gòu)造和土壤表層鋪裝等策劃。園林道路是園林構(gòu)造的一部分，也能有很好地表現(xiàn)藝術(shù)，曲折回環(huán)的線條，意韻深遠(yuǎn)的花紋，簡雅的圖紋都能給人以美的感受。作為園林景色的重要組成部分，園林路徑也有著整合景點、指引方向并為人們提供漫步放松身心空間的作用。猶如人體經(jīng)脈，將主園各域和風(fēng)光進(jìn)行聯(lián)系，園林形態(tài)的區(qū)別和意蘊區(qū)分也在道路布局上有所體現(xiàn)。園林道路布局合理和美觀與否直接決定了園林景觀設(shè)計的優(yōu)劣。

2在市政工程中道路園林綠化存在的問題

2.1 對道路園林綠化施沒有正確的認(rèn)識

目前我們對道路園林綠化還沒有正確的認(rèn)識，簡單的追求植被的數(shù)量，和追求植物綠化的美觀作用，使得道路園林綠化變成了單純的植物景觀展示，但這并不是道路園林綠化的真意。

2.2 道路園林綠化設(shè)計方業(yè)務(wù)素質(zhì)不專業(yè)

一直以來，由于對道路園林綠化的管理力度不夠，道路園林綠化的設(shè)計人員對于設(shè)計工作缺乏足夠的重視，主要表現(xiàn)在規(guī)劃設(shè)計人員對道路情況沒有進(jìn)行充分的了解和調(diào)查，缺少實質(zhì)性的內(nèi)涵，對設(shè)計方案的重視度不高，設(shè)計方案粗放，設(shè)計意圖往往都很差強人意，只追求滿足基本的需求，最終導(dǎo)致綠化景觀整體效果不佳，有時候還出現(xiàn)一些失誤。

2.3 道路園林綠化施工方業(yè)務(wù)素質(zhì)不專業(yè)

道路園林綠化施工方在施工前對設(shè)計人員的方案設(shè)計沒有完全了解，施工比較隨便，在綠化施工時不注意施工質(zhì)量，在后期維護(hù)上面也不注意保護(hù)。比如在道路填方或者管道施工時，產(chǎn)生的施工垃圾沒有及時處理掉，這些垃圾會對道路園林綠化工程造成一定的污染，破壞土壤，使得植物生長受到威脅。導(dǎo)致道路園林綠化沒有達(dá)到高質(zhì)量的效果。

2.4 對道路園林綠化的監(jiān)督力度不夠

道路園林綠化的法律制度不完善，沒有完善的管理體系去約束各方，所以對道路園林綠化的監(jiān)督力度也存在普遍不夠重視的現(xiàn)象，這也導(dǎo)致了道路園林綠化工程的質(zhì)量低下，綠化保存時間不長久，重復(fù)施工，造成了人力資源的巨大浪費。

3市政工程中道路園林綠化建設(shè)的要點

3.1園林綠化的基本規(guī)劃

伴隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，城市的污染問題越來越嚴(yán)重，機動車越來越常見，使用人數(shù)急劇增加，汽車尾氣污染問題嚴(yán)重，霧霾天氣越來越多。為了讓這些問題得到改善，并且加強城市的生態(tài)建設(shè)，我們需要規(guī)劃好城市的園林綠化建設(shè)，想要提高城市的道路園林綠化水平，首先需要規(guī)劃好園林綠化建設(shè)。分析好城市的建設(shè)規(guī)模、面積、格局、綠化建設(shè)和園林綠化的基本功能，這樣才能讓園林綠化工程有著手點和相應(yīng)的目標(biāo)，讓綠化規(guī)劃科學(xué)合理。對于城市道路的綠化，應(yīng)該合理配置好相應(yīng)的植物和景觀，讓綠化的生態(tài)效果和規(guī)劃價值發(fā)揮到極致。

3.2樹種的科學(xué)性配置

市政道路屬于城市發(fā)展的主干道，以維持城市居民的日常出行。為了彰顯主干道的重要價值，應(yīng)重視道路在園林綠化上的建設(shè)，做好綠化樹種科學(xué)性的選擇與配置。第一，在行道樹的外部形象方面。在選擇行道樹時，應(yīng)盡量選擇樹冠相對圓潤、規(guī)整、冠幅較大、枝葉茂盛的樹種，要從行車安全角度出發(fā)，選擇形態(tài)規(guī)范、端正的大樹，同時還要保證在空氣質(zhì)量改善上具有優(yōu)勢。行道樹必須選擇抗旱、抗寒、抗病蟲害、阻隔噪音能力強、壽命長、四季常青的樹木，以保證營造良好的城市環(huán)境。第二，樹木配置方面。為了提高樹種的成活率，應(yīng)盡量選擇鄉(xiāng)土類植物，根據(jù)當(dāng)?shù)赝寥莱煞诌M(jìn)行相應(yīng)樹種的選擇，盡量不選外來樹種，既增加成本，且樹木的成活率也不高。鄉(xiāng)土類植物對當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、土壤環(huán)境等都具有很強的適應(yīng)性，成活率高，還能彰顯城市的特色文化。

3.3道路綠化帶的設(shè)計

市政道路屬于城市的主干道，道路的使用效率高，為達(dá)到理想的空氣凈化效果，滿足人們的基本需求，應(yīng)強化對綠化帶的有效設(shè)計，做好綠化帶的合理化設(shè)計，保證道路運行的通暢性與規(guī)范性，保證行人與行車的安全性。為了保證行車安全，避免綠化帶過高擋住駕駛員的視線，應(yīng)種植低矮灌木和綠色草坪，可緩解駕駛員的疲勞，拓寬視野。對綠化帶而言，為保證綠化效果的高效呈現(xiàn)，應(yīng)強化對市政道路園林綠化的養(yǎng)護(hù)工作，定期為綠化帶施入一定的肥料與水分，以保證植物的生長。

3.4植被監(jiān)測工作

在植物種植工作完成之后，必須全面檢測綠化植物生長過程，從而保證綠化植物后期健康生長。一旦發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理，將不利影響降到最低。為了完成城市綠化建設(shè)的最終目標(biāo)，需要建立完善的管理部門，從而全面監(jiān)管綠化植物。同時，安排專業(yè)工作人員定期巡查現(xiàn)有工作，大大提升綠化管理工作的整體質(zhì)量。除此之外，制定一套完整的責(zé)任制度，并將其貫徹落實到實際工作當(dāng)中，甚至細(xì)化落實到每個工作人員的身上，一旦工作中出現(xiàn)重大問題，可直接追究到個人。同時，需要與各相關(guān)部門之間加強溝通交流，建立城管等部門的溝通協(xié)作機制，從而全面監(jiān)管市政道路園林綠化施工。

4結(jié)束語

我國的城市在不斷的發(fā)展前進(jìn)，城市建設(shè)的規(guī)模也在不斷的擴大，為了跟上城市快節(jié)奏的發(fā)展腳步，我們應(yīng)該對園林綠化工程進(jìn)行加強，并且予以重視，這是現(xiàn)代化社會發(fā)展的必經(jīng)之路，在對市政道路進(jìn)行建設(shè)的過程中，應(yīng)該重視城市道路的園林綠化工程，這項工程擁有著深厚的文化韻味和知識，同時也代表了一座城市的形象和特點，對城市的文明程度起到?jīng)Q定性的作用，另外，能夠加強城市的生態(tài)化建設(shè)，優(yōu)化城市環(huán)境，提高城市居民的生活質(zhì)量，實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，有利于城市不斷的進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙慧蓉.有關(guān)市政工程中道路園林綠化的要點分析[J].現(xiàn)代婦女（理論版），2014.