李海清

摘要：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，“共享經(jīng)濟”作為一種新型的經(jīng)濟模式，已經(jīng)深入到人們生活的方方面面。共享經(jīng)濟是一種以共享服務(wù)、共享資源為基礎(chǔ)的新型經(jīng)濟模式，不僅能夠帶動我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，而且還能推動國內(nèi)經(jīng)濟高效發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，本文基于共享經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境，探究繁榮發(fā)展背后的不足和問題，深入分析共享經(jīng)濟發(fā)展趨勢，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供建議。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟;發(fā)展趨勢;現(xiàn)狀問題

共享經(jīng)濟主要是將日常生活中的閑置資源進行優(yōu)化整合，利用資源共享服務(wù)的模式和活動，實現(xiàn)資源的經(jīng)濟價值。從經(jīng)濟發(fā)展角度來看，共享經(jīng)濟就是資源在生活中的創(chuàng)新，是一種全新的經(jīng)濟模式，既可以實現(xiàn)閑置性資源的有效利用，又能讓分享人員獲得利益。但是在共享經(jīng)濟發(fā)展的過程中，仍然存在一定問題，導(dǎo)致發(fā)展質(zhì)量不夠理想化。

一、我國共享經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀和問題

在當(dāng)前共享經(jīng)濟發(fā)展中，交通共享逐漸成為共享經(jīng)濟的重要組成部分，如：ofo共享單車、共享汽車。隨著共享經(jīng)濟的發(fā)展，滴滴打車、共享單車已經(jīng)成為共享經(jīng)濟的先導(dǎo)，營造出健康優(yōu)質(zhì)的共享經(jīng)濟氛圍。與此同時，共享經(jīng)濟還具有線上、線下兩種形式，共同推進著共享經(jīng)濟的發(fā)展，如：螞蟻短租、網(wǎng)購商城等網(wǎng)絡(luò)信息共享軟件頁數(shù)共享經(jīng)濟的一部分。雖然現(xiàn)在正是共享經(jīng)濟發(fā)展的新熱潮，但是仍然存在很多問題，需要在后期發(fā)展過程中逐步完善，這樣才能保障共享經(jīng)濟的健康運行。首先：閑置資源的過度創(chuàng)造，曲解了共享經(jīng)濟的本質(zhì)。共享經(jīng)濟的理念是將各種閑置資源進行共享，通過相應(yīng)的交易平臺，實現(xiàn)資源本身的經(jīng)濟利益。以我國的58同城以及滴滴打車為例，其分別是對閑置房屋資源利用率進行提升以及創(chuàng)建良好的公共交通平臺。但在經(jīng)濟利益影響下，一些企業(yè)則對新物品進行生產(chǎn)與加工，通過構(gòu)建租賃平臺進行銷售獲利，如：共享單車、共享充電寶以及共享汽車，雖然創(chuàng)造了更多的閑置資源，但是卻曲解了共享經(jīng)濟的本質(zhì)。其次：共享經(jīng)濟增長速度過快，成本控制能力不足。在2017年，共享單車一夜之間遍布城市的各個角落，尤其是公共服務(wù)區(qū)域與商業(yè)區(qū)數(shù)量特別多。這些共享單車雖然豐富了人們出行方式的選擇，但是卻增加了城市管理的難度。與此同時，由于輪停亂放的問題，共享單車的盛行也提高了公共交通的壓力，影響了正常的交通秩序。再加上，部分企業(yè)缺乏科學(xué)性管理，過度增加共享單車的投放量，不僅造成了市場壓力，而且還增加了管理成本。

二、我國共享經(jīng)濟的發(fā)展趨勢和對策

（一）健全共享經(jīng)濟的法律法規(guī)，為經(jīng)濟發(fā)展提供依據(jù)

共享經(jīng)濟的發(fā)展對傳統(tǒng)經(jīng)濟模式造成了極大的沖擊，但是也優(yōu)化著經(jīng)濟發(fā)展格局，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供著新鮮動力。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，我國針對共享經(jīng)濟發(fā)展的法律法規(guī)還不夠完善，因而在未來的發(fā)展趨勢下，需要進一步健全相關(guān)法律法規(guī)，才能為經(jīng)濟的健康穩(wěn)定發(fā)展提供保障，例如，相關(guān)政府部門可以根據(jù)已有的經(jīng)濟法律、經(jīng)濟制度，對共享經(jīng)濟進行詳細的研究和分析，完善共享經(jīng)濟發(fā)展需要的法律法規(guī)，滿足新型商業(yè)模式、社會發(fā)展需求。與此同時，由于共享經(jīng)濟正處于高速發(fā)展的環(huán)境，相關(guān)的新型行業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式以及技術(shù)也需要不斷完善，才能滿足共享經(jīng)濟發(fā)展需求。因此，政府部門在共享經(jīng)濟的管理中，需要大力支持相關(guān)企業(yè)的發(fā)展，為其營造良好的市場環(huán)境，不能過度干預(yù)共享經(jīng)濟的發(fā)展。只有通過這樣的方式，才能優(yōu)化共享經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，為未來共享經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

（二）落實協(xié)同與包容性的監(jiān)管，凈化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境

在共享經(jīng)濟發(fā)展的初期階段，想要有效解決共享經(jīng)濟發(fā)展的問題，就應(yīng)該落實經(jīng)濟市場的監(jiān)督和管理，想要對現(xiàn)階段共享經(jīng)濟發(fā)展期間存在的問題與不足進行治理，就需要包容性監(jiān)管理念，進一步優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。例如：針對當(dāng)前共享單車亂停亂放、人為損壞、占為己有等問題。企業(yè)可以與政府部門進行合作，將人為損害、占為己有等問題與公民的信用記錄進行銜接，當(dāng)出現(xiàn)上述問題時，便可以將失信行為錄入個人信用資料中。在這樣的環(huán)境下，能夠進一步控制共享經(jīng)濟的發(fā)展環(huán)境，規(guī)范人們使用共享單車的行為，減輕企業(yè)的管理壓力。與此同時，共享交通作為經(jīng)濟共享發(fā)展的主要實踐者，需要充分考慮風(fēng)險控制、評估體系、用戶信息安全等問題，積極承擔(dān)企業(yè)的社會責(zé)任。另一方面，構(gòu)建共享平臺信用體系，提升人與人之間的信任。在共享經(jīng)濟的發(fā)展過程中，需要構(gòu)建共享平臺信用體系，規(guī)范人們行為的同時，強化共享經(jīng)濟“共享”的質(zhì)量。例如，當(dāng)用戶在使用共享平臺的時候，可以利用手機號、銀行卡以及身份證等方式，驗證錄入的個人信息，從而確保身份認證的真實度。與此同時，共享平臺還可以建立黑名單體系，對多次失信的用戶進行信用評估，甚至限制低信用用戶的平臺使用權(quán)限。例如，在交通共享平臺中，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)根據(jù)市場狀況、平臺應(yīng)用以及法律法規(guī)，制定出用戶信用管理制，提升了平臺用戶的管理質(zhì)量。在這樣的環(huán)境下，共享平臺用戶可以更加放心、安全地使用，既提升了平臺的運行質(zhì)量，又優(yōu)化了共享經(jīng)濟的市場環(huán)境。

（三）加強共享平臺的信息管理，提升共享經(jīng)濟的安全性

個人信息是共享經(jīng)濟發(fā)展的重要資源，個人信息的安全性不僅影響著共享經(jīng)濟的發(fā)展質(zhì)量，而且也決定著共享經(jīng)濟的發(fā)展前景。當(dāng)用戶在使用共享平臺時，會涉及支付信息、個人喜好以及身份信息等錄入，這些信息數(shù)據(jù)關(guān)乎到用戶的財產(chǎn)信息安全，一旦泄露會造成嚴重影響。在共享經(jīng)濟未來的發(fā)展趨勢下，需要全面加強共享平臺的個人信息管理，提供平臺運行的安全性，才能優(yōu)化共享平臺的發(fā)展環(huán)境。例如，相關(guān)政府部門可以落實信息市場管理的宏觀調(diào)控、經(jīng)濟法律法規(guī)以及信息安全維護，嚴重打擊違法亂紀(jì)的現(xiàn)象。與此同時，企業(yè)信息管理部門，也應(yīng)該加強平臺信息監(jiān)管，建立信息安全管理制度，明確個人信息管理的重要性，為共享平臺信息管理提供保障。

三、結(jié)語：

總而言之，在未來共享經(jīng)濟發(fā)展趨勢下，相關(guān)政府部門和企業(yè)需要建立健全法律法規(guī)、強化信息安全意識、落實平臺的管理和監(jiān)督，才能優(yōu)化共享經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，確保共享經(jīng)濟的發(fā)展質(zhì)量。在經(jīng)濟格局和發(fā)展不斷創(chuàng)新的過程中，落實好共享經(jīng)濟發(fā)展模式，可以優(yōu)化新型經(jīng)濟格局，為其他經(jīng)濟模式發(fā)展提供參考和借鑒。

參考文獻：

[1]胥秀文. 中國分享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、問題及趨勢分析[J]. 中國商論， 2017（33）：154-155.

[2]王張弛. 我國共享經(jīng)濟的發(fā)展及前景展望[J]. 現(xiàn)代商業(yè)， 2017（25）：170-171.