郭俊　白云峰　趙春海　鄒振斌

摘 要：目前在油田開(kāi)采中最常見(jiàn)，也是最常用的工具就是抽油機(jī)，這是油田開(kāi)采工作中最主要的采油設(shè)備。為了進(jìn)一步提高油田原油生產(chǎn)效率，必須要保證抽油機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在相關(guān)采油站技術(shù)人員，利用抽油機(jī)進(jìn)行井下工作的時(shí)候，必須要對(duì)抽油機(jī)出現(xiàn)的井下故障進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，以及維修和處理，這樣才能夠保證抽油機(jī)能夠提高相應(yīng)的工作效率。本文主要針對(duì)抽油機(jī)井出現(xiàn)警察故障的判斷方法以及處理方式進(jìn)行分析，具體內(nèi)容如下。

關(guān)鍵詞：抽油機(jī)井;井下故障;判斷;處理

1 抽油機(jī)井下故障診斷方法

1.1 光桿示功圖法

該種方法主要是將動(dòng)力儀安裝在懸繩器當(dāng)中，能夠直接測(cè)出公式圖，并且按照理論公式圖與實(shí)際公式圖相對(duì)比，能觀察測(cè)試出公示圖內(nèi)部的缺失情況，由此可進(jìn)一步判斷抽油機(jī)的泵況。一般情況下，光桿示功圖法主要利用在泵深較淺，沖次較低的抽油機(jī)井，能夠有效判斷出泵況。

1.2 井下示功圖法

井下施工土法主要根據(jù)波動(dòng)方程原理，利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)將光桿施工圖以及相關(guān)信號(hào)，轉(zhuǎn)化為井下任意深度的施工圖，再通過(guò)人力進(jìn)行診斷。一般情況下該種方式可以應(yīng)用在油井示功圖圖形狀復(fù)雜的情況，而且具有較好的判斷效果。

1.3 憋壓診斷法

①啟機(jī)憋壓：在抽油機(jī)正常運(yùn)作的時(shí)候，將生產(chǎn)閘門(mén)進(jìn)行關(guān)閉所形成的憋壓就屬于喜氣憋壓;②關(guān)機(jī)憋壓：當(dāng)抽油機(jī)的抽憋壓力到達(dá)一定指數(shù)的時(shí)候，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在高壓下進(jìn)行憋壓被稱(chēng)之為關(guān)機(jī)憋壓;③停機(jī)憋壓：將抽油機(jī)從正常生產(chǎn)的狀態(tài)轉(zhuǎn)換到停止?fàn)顟B(tài)再進(jìn)行憋壓可以稱(chēng)之為停機(jī)憋壓。

2 常見(jiàn)井下故障判別方法的應(yīng)用及處理方法

2.1 抽油泵故障

一般情況下，機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中會(huì)產(chǎn)生一定的磨損，這種磨損會(huì)導(dǎo)致抽油泵卡泵、失靈等故障。

2.2 抽油桿故障

在油田工作過(guò)程當(dāng)中，一般都是使用抽油桿來(lái)進(jìn)行相關(guān)負(fù)荷的承載，因此在使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況下會(huì)導(dǎo)致抽油桿損壞或者斷裂。而且如果抽油桿絲扣沒(méi)有擰緊，就會(huì)產(chǎn)生脫扣的事故。這種情況一般都通過(guò)量油、電流、液面、測(cè)試功圖、碰泵等方法進(jìn)行解決。

2.3 管的故障

該種故障主要包含兩種，一是油管漏失，二是油管斷脫，一般情況下都采用上下電流、量油、液面、測(cè)功圖等方式進(jìn)行。

2.3.1 油管漏失

這類(lèi)故障的油井一般都會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)液量下降，液面逐漸上升，電流方面上沖程小，下沖程正常的情況。在進(jìn)行抽油的過(guò)程當(dāng)中壓力上升，而且相關(guān)壓力無(wú)法穩(wěn)定，所以就導(dǎo)致熱洗后圖形逐漸增大。診斷是否出現(xiàn)油管漏失情況可以通過(guò)液面、該井功圖測(cè)試圖形、載荷、產(chǎn)量、電流等數(shù)據(jù)分析。

2.3.2 油管斷脫

油管斷脫的情況主要表現(xiàn)為油井產(chǎn)量大幅度下降，甚至不出油，液面回升到井口，電流上沖程小，下沖程大。如果油管斷脫的位置是上部，那么相關(guān)示功圖與油管漏失示功圖的形狀較為相似。

3 井下故障后作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤鑒定方法

3.1 漏失井跟蹤注意事項(xiàng)

①在進(jìn)行檢查作業(yè)的時(shí)候要對(duì)油管絲扣的磨損情況以及管面破損情況進(jìn)行細(xì)致的檢查，保證相關(guān)油管的深度位置，以及損壞情況能夠準(zhǔn)確的記錄下來(lái)。另外還要對(duì)油管絲扣的破損程度，螺紋錐度以及粘扣等部位進(jìn)行仔細(xì)核實(shí)，最后還要對(duì)對(duì)應(yīng)接箍螺紋磨損情況進(jìn)行檢查;②對(duì)油管頭部的密封圈磨損情況進(jìn)行檢查;③對(duì)油管結(jié)蠟情況進(jìn)行檢查;④對(duì)油管的固定凡爾以及游動(dòng)凡爾的磨損情況進(jìn)行檢查。該項(xiàng)檢查工作會(huì)受到井場(chǎng)條件限制，可以將其帶回工具車(chē)間進(jìn)行檢查。

3.2 斷脫井跟蹤注意事項(xiàng)

①對(duì)抽油桿的破損以及斷裂情況進(jìn)行檢查，并且對(duì)已經(jīng)斷裂的抽油桿的級(jí)別，深度，規(guī)范，部位，根數(shù)，下井使用時(shí)間以及斷口形狀進(jìn)行記錄;②對(duì)抽油桿脫扣的情況進(jìn)行檢查，并且對(duì)已經(jīng)脫扣的超有感的深度，規(guī)范，根數(shù)，接箍絲扣的磨損情況以及拖桿部位的抽油桿絲進(jìn)行詳細(xì)的檢查和記錄;③對(duì)柱塞上的游動(dòng)凡爾，凡爾罩以及其他隨抽油桿共同下井的工具的斷脫情況進(jìn)行檢查;④要對(duì)油管斷裂的根數(shù)，部位，規(guī)范，深度以及下井使用時(shí)間和斷口形狀進(jìn)行仔細(xì)檢查;⑤對(duì)油管拖后的情況進(jìn)行記錄，并且保證將托管的深度，規(guī)范不唯分?jǐn)?shù)，以及脫管部位絲扣和接箍絲扣方面的磨損情況進(jìn)行仔細(xì)的檢查和記錄。

3.3 卡泵或抽油桿滯后井跟蹤注意事項(xiàng)

①對(duì)油管和抽油桿的結(jié)蠟問(wèn)題進(jìn)行檢查;②對(duì)活塞磨損情況進(jìn)行檢查;③對(duì)油管內(nèi)是否具有掉落物進(jìn)行檢查;④對(duì)泵筒的彎曲情況進(jìn)行檢查;⑤對(duì)柱塞的沉砂情況進(jìn)行檢查;⑥對(duì)固定凡爾和游動(dòng)凡爾的情況進(jìn)行檢查。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，抽油機(jī)井出現(xiàn)的井下故障需要及時(shí)的診斷和解決，這樣才能夠保證油田工作能夠安全順利的進(jìn)行。

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