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        淺談公路工程材料試驗(yàn)檢測技術(shù)

        2019-10-21 11:39:57倪賽
        名城繪 2019年3期
        關(guān)鍵詞:檢測技術(shù)公路工程

        倪賽

        摘要:當(dāng)前,隨著社會的繁榮,公路工程在迅速的發(fā)展。由于我國的國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,公路工程建設(shè)的規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大。為了保證公路工程中所有建筑材料的充分利用,工程中測試檢測人員應(yīng)不斷提高材料測試檢測的強(qiáng)度。公路工程檢測人員在實(shí)際工作中要采用先進(jìn)的材料檢測技術(shù),對不合格的建筑材料必須要嚴(yán)格的禁止進(jìn)入施工的現(xiàn)場。鑒于此,本文主要分析了材料檢測技術(shù)在公路工程中的具體應(yīng)用,從而不斷減少公路建筑材料的浪費(fèi)。

        關(guān)鍵詞:公路工程;材料測試;檢測技術(shù)

        隨著我國社會的經(jīng)濟(jì)在迅速的發(fā)展,公路建筑也在這一背景下蓬勃開展。國家對公路建設(shè)投入了大量資金支持。同時(shí),公眾對公路建設(shè)的整體關(guān)注度也很高,在這種情況下,只有保證公路建設(shè)的質(zhì)量,才能充分發(fā)揮自身的影響、作用和價(jià)值。在公路建設(shè)過程中,由于涉及的方面很多,影響公路質(zhì)量的因素很多。針對這種情況,在公路工程施工過程中,所有在公路工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)測試過程中需要的材料,都將采用材料測試和檢測技術(shù)。施工現(xiàn)場只能使用符合公路施工標(biāo)準(zhǔn)的材料,一些不合格的材料可以及時(shí)篩選出來,避免材料質(zhì)量問題對公路工程質(zhì)量的影響。可見,材料試驗(yàn)技術(shù)在公路工程中的實(shí)際應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        1材料試驗(yàn)技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用意義

        材料檢測技術(shù)在公路工程中的實(shí)際應(yīng)用,不僅可以有效地保證公路工程所需的一系列材料的質(zhì)量,而且可以防止一些不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場,對公路工程的整體質(zhì)量構(gòu)成威脅。首先,在公路工程建設(shè)過程中,材料檢測技術(shù)的科學(xué)合理應(yīng)用可以促進(jìn)一些新技術(shù)、新工藝、新材料在公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)中的應(yīng)用,保證良好的效果。它還可以為一些大型工程建設(shè)提供有效的依據(jù)。與此同時(shí),它有一個(gè)非常重要的作用是提高工程質(zhì)量,加快項(xiàng)目進(jìn)度。其次,可以科學(xué)合理地評價(jià)和分析公路施工質(zhì)量中材料檢測技術(shù)的使用情況,直接影響工程質(zhì)量。此外,在公路建設(shè)的過程中,該技術(shù)的應(yīng)用不僅能保證公路建設(shè)的質(zhì)量,但也準(zhǔn)確地判斷每個(gè)組件和施工過程中的每一個(gè)施工程序,并從各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效措施來有效地保證項(xiàng)目的質(zhì)量。最后,在實(shí)際應(yīng)用過程中,材料檢測技術(shù)主要用于工程質(zhì)量缺陷的相應(yīng)評價(jià)和質(zhì)量事故的有效識別,在保證材料質(zhì)量的同時(shí),能起到良好的預(yù)防作用,保證公路工程的整體質(zhì)量。

        2檢測過程中的問題

        2.1思想覺悟不強(qiáng)

        在公路工程施工前,施工單位和有關(guān)管理單位沒有對試驗(yàn)人員的設(shè)備和現(xiàn)場布置以及技術(shù)操作能力進(jìn)行嚴(yán)格審查。在施工過程中,對工程關(guān)鍵施工部位及相關(guān)材料的使用沒有很好的監(jiān)督。相關(guān)部件施工完成后,施工單位自檢過程未經(jīng)過嚴(yán)格審核,施工過程中相關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性未得到檢驗(yàn)。

        2.2施工單位的重視程度不高

        項(xiàng)目中樣品測試的任務(wù)應(yīng)該是非常嚴(yán)格的,因?yàn)椴牧系馁|(zhì)量會在一定程度上影響成品的質(zhì)量。好的材料不一定是好的成品,但如果材料不受控,成品的實(shí)際質(zhì)量就無從談起。在實(shí)際施工中,一般還存在不夠重視材料質(zhì)量的施工單位。

        2.3不論品質(zhì)如何,都要渴望成功

        建筑企業(yè)的決策者關(guān)注的是利潤而不是質(zhì)量,他們只想在短時(shí)間內(nèi)完成項(xiàng)目,而不管項(xiàng)目的質(zhì)量如何。樣品之前項(xiàng)目的建設(shè)需要時(shí)間,但是不會去這樣的合格測試報(bào)告出來,甚至不需要提交測試報(bào)告已經(jīng)開始建設(shè),建設(shè)速度,但質(zhì)量不能保證,并增加短期返工的可能性,和國家的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

        3材料檢驗(yàn)在公路工程中的應(yīng)用方法

        3.1對路基和路面進(jìn)行了試驗(yàn)

        路基和路面的檢測涉及到很多方面,其中主要內(nèi)容是路基和路面厚度、幾何尺寸的檢測以及密實(shí)度和強(qiáng)度的檢測。在檢測路面幾何尺寸的過程中,主要是檢測路基和路面的高程、坡度和寬度,使這些內(nèi)容能夠滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求。在公路路基和路面厚度檢測過程中,可采用基坑開挖法、鉆孔取心法、地質(zhì)雷達(dá)探測法等檢測技術(shù)。通常采用馬歇爾試件計(jì)算的總體積密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度來測試瀝青路面的壓實(shí)度。還可以選取馬歇爾試件的最大理論密度、試驗(yàn)段取芯芯樣的總體積密度、馬歇爾試件計(jì)算的總體積密度這三個(gè)總體積密度中選取兩個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)密度來計(jì)算壓實(shí)度,并以合格率較低作為評價(jià)結(jié)果。

        3.2是否進(jìn)行建筑原材料測試

        在公路工程建設(shè)中,建筑原材料是施工的重要組成部分,在工程造價(jià)中占有很大的比重。因此,合理選擇施工原料對保證工程施工質(zhì)量具有十分重要的意義。此外,可以在一定程度上降低項(xiàng)目成本。公路工程建設(shè)中,原材料、成品、半成品必須按照有關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn),方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。只有在檢驗(yàn)合格的前提下,原材料才能應(yīng)用于實(shí)際施工。在此基礎(chǔ)上,有效保證了施工原材料的質(zhì)量,有效防止了劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場影響施工質(zhì)量。此外,本工程施工中,嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)要求,檢測和檢測新技術(shù)、新材料和新技術(shù)的應(yīng)用情況,提高工程的可行性,促進(jìn)新材料、新技術(shù)和新技術(shù)的應(yīng)用,確保工程的施工質(zhì)量。

        3.3標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測

        公路建設(shè)工程施工進(jìn)度控制的基礎(chǔ)就是標(biāo)準(zhǔn)的測試檢測。在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的測試之前,測試的人員要進(jìn)行各種各樣的常規(guī)測試。來確保項(xiàng)目的建筑材料是符合標(biāo)準(zhǔn)的。如果建筑材料的測試不過關(guān)的話,就絕對禁止的。所以在進(jìn)行試驗(yàn)的過程中,要注意以下幾個(gè)方面:①根據(jù)地基建筑材料的配比來進(jìn)行抗壓的強(qiáng)度測驗(yàn)。(2)對公路水泥混凝土的配合比要合理的控制水泥和骨料的用量。通過對公路工程中各種建筑材料的測試,能夠幫助施工的人員更好的了解各種建筑材料的特征,讓公路工程中各種建筑材料的利用率得到提高。隨著建筑規(guī)模的擴(kuò)大,機(jī)械化程度也在不斷的提高,大大的加大了測試頻率和建筑材料的難度。

        3.4驗(yàn)收測試

        公路工程竣工后,由監(jiān)理部門對整個(gè)工程質(zhì)量和最終參數(shù)進(jìn)行檢測。驗(yàn)證道路工程索引的所有方面都被標(biāo)記,在科學(xué)測試和評估中存在問題和不足,并且如果在測試過程中發(fā)生最終不符合項(xiàng),則將對項(xiàng)目進(jìn)行返工。返工處理的問題和公路工程的質(zhì)量都是通過科學(xué)有效的驗(yàn)收來完成的。

        4結(jié)語

        總之,為了能夠提高公路的整體經(jīng)濟(jì)效益,就要對公路工程的原材料測驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)測驗(yàn)和跟蹤驗(yàn)收進(jìn)行詳細(xì)的介紹,來確保公路工程中各種建筑材料的使用效率。測試人員在對公路工程材料進(jìn)行測試的過程中,要不斷的學(xué)習(xí)先進(jìn)的高速公路材料測試,要隨時(shí)關(guān)注新標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容的變化,確保測試的報(bào)告能夠按照要求來發(fā)布,并且要及時(shí)解決高速公路在材料測試過程中存在的問題,保證公路工程的整體施工質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]賀瑞芳.公路工程材料試驗(yàn)檢測技術(shù)的若干思考[J].建筑知識,2017(6):33-34.

        [2]張永紅.公路工程材料試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制探討[J].建筑知識,2017(10):77-79.

        [3]汪洪洲.關(guān)于公路工程材料試驗(yàn)檢測的探析[J].青海交通科技,2017(3):57-59.

        (作者單位:臺州市交通工程試驗(yàn)檢測中心股份有限公司)

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