遲萬里

摘要： 將機(jī)械技術(shù)作為前提，再加上對電子技術(shù)的熟練運(yùn)用，有效的改善效率差和安全系數(shù)低等問題，并且大大的提高了提高傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)中的精準(zhǔn)程度。應(yīng)用機(jī)電一體化系統(tǒng)，可以有效的減少不必要的能源浪費(fèi)，而且，又把工程機(jī)械生產(chǎn)的自動化和半自動化，向新的高度推進(jìn)，讓我國機(jī)械工程事業(yè)的發(fā)展，也有了有力的技術(shù)保證。因此，筆者對此進(jìn)行了研究和分析，關(guān)于機(jī)電一體化系統(tǒng)在機(jī)械工程中的應(yīng)用，緊接著提出了一些可以提升機(jī)電一體化系統(tǒng)在機(jī)械工程中應(yīng)用效果的措施。

關(guān)鍵詞： 機(jī)械工程;機(jī)電一體化;應(yīng)用分析

引言

當(dāng)今，人們生活的越來越好，這都是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的功勞。明顯涉及到一些機(jī)械工程的領(lǐng)域，由于傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備大多都是需要有人來進(jìn)行操控的，這不僅僅是對人力資源的浪費(fèi)，也埋下了很多的安全隱患，非常容易引發(fā)各種安全事故。機(jī)電一體化技術(shù)的誕生，是機(jī)械工程領(lǐng)域技術(shù)上的一場革新，因?yàn)樗炀毜厥褂弥F(xiàn)代化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械工程領(lǐng)域的自動化，并且推動了生產(chǎn)力的發(fā)展?，F(xiàn)在，科學(xué)技術(shù)的腳步越走越快，機(jī)電一體化系統(tǒng)也在不斷的完善，并且吸收了很多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，積累了許多經(jīng)驗(yàn)，并且一步步的走向系統(tǒng)化。而且我國機(jī)電一體化系統(tǒng)隨著時間的推移，在信息化和自動化這兩方面，取得了令人驕傲的成就，除了將機(jī)械工業(yè)的自動化控制變成現(xiàn)實(shí)，也形成了自己的特點(diǎn)。

機(jī)電一體化系統(tǒng)在機(jī)械工程中的具體應(yīng)用

數(shù)控技術(shù)在機(jī)械工程當(dāng)中的具體應(yīng)用

機(jī)電一體化技術(shù)的獨(dú)特之處，在于數(shù)數(shù)控技術(shù)，在機(jī)械工程中，應(yīng)用數(shù)控技術(shù)是做出的最為正確的決定，因?yàn)樗粌H僅提高了機(jī)械的效率，也讓機(jī)電一體化技術(shù)朝著更好的方向去發(fā)展，并且，給機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)際生活中，數(shù)控技術(shù)的使用最主要的目的就是可以更好地處理和分析涉及到的數(shù)據(jù)信息，充分的將機(jī)電技術(shù)的長處發(fā)揮出來。目前，經(jīng)過研究表明，發(fā)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用確實(shí)可以提升技術(shù)的含量，如果我們能夠擴(kuò)大機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用范圍就能夠得到更好的成效，除此之外，還有一點(diǎn)需要注意的是，要讓系統(tǒng)有更加廣闊的包容性，只有這樣，才可以更好地將系統(tǒng)中的技術(shù)含量發(fā)揮出來。

電子油門控制技術(shù)在機(jī)械工程中的具體應(yīng)用

改革開放讓我國經(jīng)濟(jì)有了飛速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量有了大幅的提升，這樣的情況下，人們對產(chǎn)品的要求的期待也越來越高，與此同時，人們對環(huán)境保護(hù)的意識也越來越高，機(jī)電一體化技術(shù)的出現(xiàn)，確實(shí)可以改善人們的生活環(huán)境，可以為人民提供更加安全、方便快捷便捷、環(huán)保的生活方式。一般來說，傳統(tǒng)的柴油裝置存在著很多問題，比如，柴油使用量耗費(fèi)大和還放出大量的污染物。根據(jù)上面這些問題，如果可以好好的利用電子油門控制裝置，可以在一定程度上減少污染物的排放量，從而保護(hù)環(huán)境，而且機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了技術(shù)的水平，還確保機(jī)械設(shè)備可以正常的使用。

在包裝機(jī)械和控制機(jī)械精度上的應(yīng)用

機(jī)械工程中的關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)是包裝，而包裝又是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作。從前，使用包裝機(jī)械的時候都需要使用手段進(jìn)行控制電路，這樣機(jī)械結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，加大了操作的難度，也增加了機(jī)械故障發(fā)生的頻率。除此之外，一旦機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障，就必須要請專業(yè)的人員，來進(jìn)行維修和保護(hù)，這浪費(fèi)了人力、財力和物力資源。如果能夠?qū)C(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到機(jī)械包裝上面，就可以提升整體的工作效率、節(jié)約能源資源、確保企業(yè)的收益。除此之外，質(zhì)量如何也受到機(jī)械精確度的影響，而機(jī)電一體化技術(shù)的誕生，可以切實(shí)改善這一問題，提升產(chǎn)品的精確度，使用機(jī)電一體化技術(shù)測量能夠?qū)⒄`差控制在最小值。

提升機(jī)電一體化系統(tǒng)在機(jī)械工程中應(yīng)用效果的措施

降低機(jī)電設(shè)備的能耗、響應(yīng)節(jié)能的理念

從前，柴油機(jī)電設(shè)備將提升技術(shù)的水平作為最最主要目標(biāo)，而且對污染物的排放的控制，也是要通過降低柴油的排放量來進(jìn)行的，所以無法達(dá)到在最高的工作效率的同時，對環(huán)境的污染最小。機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用可以有效地改善這一問題，因?yàn)樗丝梢蕴嵘ぷ鞯男?，還可以做到節(jié)約資源和減少排放污染物，切實(shí)響應(yīng)環(huán)保戰(zhàn)略。在柴油機(jī)電設(shè)備中裝置電子信息控制系統(tǒng)就能夠?qū)崟r檢測柴油的使用情況，而且還可以控制對污染物的排放，讓資源得到高效利用，做到雙贏。

提升智能化和自動化技術(shù)

機(jī)電一體化技術(shù)的誕生，也象征著自動化技術(shù)走向了新的征程，酸傳統(tǒng)的機(jī)電一體化技術(shù)已經(jīng)能夠達(dá)到自動化的水平，但是由于自動化的水平不夠高，無法滿足一些機(jī)械設(shè)備的使用要求。機(jī)電一體化技術(shù)的進(jìn)步推動了自動化技術(shù)的發(fā)展，將機(jī)械設(shè)備的工作效率提升了上來，也避免了一些資源的浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)的成本。除此之外，作為自動化技術(shù)的發(fā)展目標(biāo)來說，目的是為了將技術(shù)水平提高上來，讓機(jī)械設(shè)備能夠自主地進(jìn)行工作，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障可以自行解決問題，所以，需要不斷提升機(jī)械設(shè)備的能力，避免其他因素影響到工程的進(jìn)行，從而推進(jìn)工程的順利開展。

規(guī)范機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略

機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展的前提是機(jī)電技術(shù)和機(jī)電設(shè)備，還應(yīng)該具備科學(xué)的發(fā)展觀念，按照機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展方向來制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略。系統(tǒng)化在發(fā)展的時候必須要確保技術(shù)的科學(xué)性，這樣，這樣機(jī)電系統(tǒng)就可以獨(dú)立地運(yùn)轉(zhuǎn)，也能夠有條理的進(jìn)行各項(xiàng)工作，一旦發(fā)生突發(fā)狀況和環(huán)境變化，也可以及時地采取措施來應(yīng)對。除此之外，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，我們更應(yīng)該從多個方面來規(guī)劃機(jī)電工程，從而能夠制作出一套完善的自動化的操作指令，進(jìn)而提升機(jī)電設(shè)備的自動化水平。

結(jié)論

研究分析表明，機(jī)電一體化技術(shù)在機(jī)械工程中的應(yīng)用展現(xiàn)出了巨大的意義，它有效地提升了工程的生產(chǎn)效率，也也提高了機(jī)械的精確度，減少了不必要的資源浪費(fèi)，從根本上保障了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以，為了更好地發(fā)揮機(jī)電一體化的應(yīng)用效果，筆者給出了以下一些建議：首先，要降低機(jī)械設(shè)備能源的消耗、宣傳環(huán)保理念、提高智能化和自動化技術(shù)水平。按照上面措施來進(jìn)行，就能夠有效的提升機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用效果，從而將我國的機(jī)電化水平發(fā)展到新的層次，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

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