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        保障機場助航燈光線路絕緣阻值

        2019-10-21 08:01:16吳冰
        錦繡·上旬刊 2019年9期

        吳冰

        摘 要:近年來我國大力推動“一帶一路”建設(shè),為改善民生,民用航空得到前所未有的發(fā)展。本人是從事民航機場建設(shè)領(lǐng)域的普通一員,專業(yè)是目視助航燈光,從業(yè)十五年有余,現(xiàn)將一些關(guān)于燈光一次高壓電纜接頭做法的感受和經(jīng)驗分享給大家。我認為助航燈光工程項目最核心的工序就是制作高壓電纜接頭,因燈光回路采用交流串聯(lián)模式,帶有數(shù)百個負載(燈具),致使相應(yīng)數(shù)量的高壓電纜接頭也串聯(lián)于回路中。這種依靠純手工,并且在露天作業(yè)的電纜接頭制作工藝,其制作水平的高低,直接決定了整個燈光絕緣質(zhì)量的最主要因素。回路中任何一個電纜接頭的絕緣電阻降低,都將會導(dǎo)致整個回路的絕緣電阻的下降,當回路絕緣阻值降低至0.5MΩ以下時,絕緣薄弱處將可能被擊穿,導(dǎo)致回路短路,助航燈光系統(tǒng)無法正常工作,飛行器的安全降落將受到極大威脅。由此可見,電纜接頭的制作工藝質(zhì)量對助航燈光系統(tǒng)的正常運行影響巨大。如何提高燈光回路絕緣阻值,本人認為要從影響絕緣性能的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手,即改進高壓電纜接頭的制作工藝,是事半功倍的最佳辦法。我們近年來采用新工藝進行了工程實際應(yīng)用,結(jié)果表明改進工藝后,可以使回路絕緣阻值顯著提高,且持續(xù)穩(wěn)定,確保了整個助航燈光系統(tǒng)的安全運行。

        關(guān)鍵詞:助航燈光;絕緣阻值;高壓電纜接頭

        內(nèi)容:

        1、交流串聯(lián)電氣系統(tǒng)的組成

        交流串聯(lián)燈光回路主要由調(diào)光器(含變壓器)、高壓單芯電纜、隔離變壓器、負載等組成,其原理圖如下:

        系統(tǒng)原理圖(圖1)

        其中升壓變壓器額定輸入電壓一般為標準交流電壓380伏,輸出電壓為數(shù)千伏,額定輸出電流為可設(shè)定的固定值。隔離變壓器是一個變比為1:1的單相變壓器,其一次線圈采用二根單芯電纜引出,二次線圈連接負載。升壓變壓器的二次側(cè)線圈與電纜、隔離變壓器的一次線圈構(gòu)成一個環(huán)行電路,即稱其為交流串聯(lián)回路。由圖1中可以看出,每個隔離變壓器需要與電纜做兩個電纜接頭進行連接,使回路形成通路。

        2、傳統(tǒng)電纜接頭制作工藝的回路質(zhì)量情況

        采用傳統(tǒng)的電纜接頭制作工藝的回路,剛運行的頭一年絕緣水平還可以,但隨著隔離變壓器箱內(nèi)存水,且沒有及時清理,插接好的高壓電纜頭密封性不良,直接導(dǎo)致燈光回路絕緣性持續(xù)下滑,需頻繁地后續(xù)維護。根據(jù)最新相關(guān)規(guī)范要求,交流串聯(lián)回路的絕緣阻值不允許小于20MΩ。因此采用傳統(tǒng)的電纜接頭制作工藝的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性、安全性很難得到有效保障。

        3、電纜接頭制作過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因

        根據(jù)實踐經(jīng)驗分析,造成電纜頭制作過程中質(zhì)量問題的原因有以下兩個方面:

        1、技術(shù)層面:制作電纜頭的技術(shù)工人水平的差異。同一回路上的電纜接頭數(shù)量很多,因工人技術(shù)水平的不同,導(dǎo)致制作出來的電纜接頭質(zhì)量參差不齊,而任何單個不合格的電纜接頭都將會影響整個回路的絕緣電阻。

        2、材料層面:普通廠家配套的熱縮套管與電纜搭接處防水性能差,尤其是通過外力后,極易出現(xiàn)縫隙。再有絕緣層使用的J20自粘膠帶,在室外環(huán)境中其絕緣性能的老化速度很快,達不到長期性能穩(wěn)定的要求。

        4、解決方法

        要提高電纜接頭的絕緣水平,必須增加制作工序,并同時更換新型材料,以有效解決防潮和老化快的問題。針對常見的制作質(zhì)量問題,本人推薦采取以下七項改進措施,改進后的電纜接頭制作工藝詳見圖2。

        改進后的電纜接頭制作工藝圖(圖2)

        1、選用專業(yè)制作高壓電纜接頭的技術(shù)人員,固定人員,不更換,采取流水作業(yè),工序分工明確化,盡量避免因個人技術(shù)做出的成品參差不齊。

        2、質(zhì)檢員全程檢查制作流程,盡量避免在不好的天氣下作業(yè)(應(yīng)有相應(yīng)的保護措施),杜絕因人為因素導(dǎo)致的惡意減少工序,或是不正規(guī)的操作(如不及時更換手套,甚至手上帶汗液直接制作,隨意將膠帶、熱縮管放至土中,污染材料,熱熔不充分,加熱不均勻,膠水沒有融化開,就結(jié)束加熱等)

        3、加密絕緣阻值遙測試驗,并詳細記錄在案,不要輕易放過小問題,只有保障了每個小區(qū)域的燈光回路絕緣,才可以保障串通后的整條燈光回路的絕緣阻值。

        4、絕緣層選用絕緣性能更穩(wěn)定的聚四氟乙烯絕緣帶(俗稱絕緣王)。

        5、在J20自粘膠帶外,再增加一層防水專用膠帶,大大提高防水等級。

        6、在電纜熱縮套管內(nèi)加固體熱熔膠,加熱時充分融化后,套管和電纜交接處更加牢固粘結(jié),防止水氣浸入電纜接頭內(nèi)部。

        7、在大熱縮套管兩端,各加一個短小的熱縮套管,做到雙重防水效果。

        結(jié)束語

        如何更好地對專業(yè)技術(shù)工人進行高壓電纜接頭制作工藝的培訓(xùn),并加強每個環(huán)節(jié)、細節(jié)的有效把控,另外,如何選用更好的絕緣材料,采取更有效的密封處理辦法,這些都是我們今后需要攻克的技術(shù)問題。以上僅為一家之說,還請大家給予指正。

        參考文獻

        [1]《民用機場目視助航設(shè)施施工質(zhì)量驗收規(guī)范》MH/T5012-2010中國民用航空局機場司主編,2010年發(fā)布

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