摘 要：極寒天候冰雪路面駕車需注意以下十點(diǎn)：①做好冰雪路面行車的前期準(zhǔn)備。②起步要慢抬離合緩加油。③行車中保持低速平穩(wěn)。④路面上切忌急打方向盤。⑤超車有講究。⑥保持安全距離。⑦切勿空擋剎車。⑧正確使用制動(dòng)與手剎車。⑨保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線。⑩要保持良好的心理狀態(tài)。除此之外，駕駛員還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做出正確的操作。

關(guān)鍵詞：極寒天候;冰雪路面;注意事項(xiàng)

內(nèi)蒙古的冬天雪大路滑，氣溫最低能在零下三四十度，而且冬季時(shí)間長，積雪的時(shí)間也比較長。當(dāng)車輛在冰雪路面上行駛時(shí)，輪胎與地面之間的摩擦系數(shù)非常低，并且難以控制車輛。如果車輛操作不正確，將導(dǎo)致車輛打滑甚至側(cè)翻，從而威脅到車輛和駕駛員的安全。但是，在冰雪路面上行駛時(shí)最重要的問題是制動(dòng)問題。根據(jù)國家規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)，所有車輪的制動(dòng)力必須相等。如果制動(dòng)力不相等，車輛將很容易跑偏，導(dǎo)致車輛打滑的致命因素是制動(dòng)力的不平衡。因此，在對(duì)車輛進(jìn)行季節(jié)性維護(hù)時(shí)，應(yīng)特別注意調(diào)整車輪的制動(dòng)裝置。另外，當(dāng)車輛在冰雪路面上行駛時(shí)，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，并且粘附力大大降低。汽車的驅(qū)動(dòng)輪容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是在山坡上起步或停車時(shí)。如果車輛在行駛過程中突然加速或減速，則很容易引起側(cè)滑或轉(zhuǎn)向偏差，制動(dòng)距離將是普通干燥道路的4倍或更長。為了防止不幸的事情發(fā)生，現(xiàn)總結(jié)了一些在冰雪路面下駕駛的注意事項(xiàng)。

1 冰雪路面行車的前期準(zhǔn)備

在冬季之前，需要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，以確保車輛處于良好狀態(tài)。如更換玻璃水，更換防凍劑，刮水器是否易于使用，制動(dòng)時(shí)一定沒有跑偏和制動(dòng)等問題。特別是，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的檢測應(yīng)確保其有效和可靠;胎壓應(yīng)為指定值的下限，左右胎壓應(yīng)相同。另外，駕駛員在進(jìn)入車輛之前應(yīng)注意車輛兩側(cè)的情況。如果將車輛停在戶外，則還需要檢查輪胎是否被地面凍結(jié)。如果凍結(jié)，則必須先將其解凍后再開始起步，勿強(qiáng)行啟動(dòng)，否則輪胎和變速箱系統(tǒng)的組件將受到損壞。起步之前，清除汽車擋風(fēng)玻璃，大燈和反光鏡上的雪，由于駕駛室內(nèi)部和外部之間的溫差很大，因此擋風(fēng)玻璃的內(nèi)部通常會(huì)覆蓋一層水霧，阻止視線。此時(shí)，應(yīng)該首先使用刮水器除去前擋風(fēng)玻璃外部凝結(jié)的雨雪，然后使用車內(nèi)空調(diào)的除霧功能快速除霧。車窗也可以打開一條狹縫，以使空氣在車內(nèi)和車外循環(huán)，保持溫度恒定，并避免在擋風(fēng)玻璃中凝結(jié)霧氣。如果駕駛員想用汽車擦拭布擦拭擋風(fēng)玻璃上的霧，則應(yīng)在停車后擦拭，切勿在開車時(shí)擦拭。

2 起步要慢抬離合緩加油

如果啟動(dòng)時(shí)車輪打滑，則可以將檔位調(diào)至比平常高1速的檔位。例如，小車可以以2速檔位啟動(dòng)，卡車在空載時(shí)可以以3速檔位啟動(dòng)，重載時(shí)則以2速檔位啟動(dòng);松開離合器也要比普通道路慢和輕，最好通過使用離合器半連桿機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)傳遞力。起動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持低于通常水平，只要能提供足夠的動(dòng)力且發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)失速即可。尤其是在斜坡上行駛時(shí)，一旦起步發(fā)生打滑，就必須迅速使用調(diào)整方向盤的方法進(jìn)行校正。具體方法是：當(dāng)前輪驅(qū)動(dòng)車型在側(cè)面時(shí)，立即停止啟動(dòng)并使車輪稍微向后溜，并在前輪離開打滑位置后再次啟動(dòng);如果后輪驅(qū)動(dòng)車型向右側(cè)打滑，則方向盤會(huì)向右校正，這可以抵消部分側(cè)滑力，當(dāng)車身回正平直時(shí)，返回方向盤并緩慢啟動(dòng)，最好使用半離合器起步。不要從大油門開始，只是要確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)停止，起動(dòng)車輛時(shí)，一旦車輪轉(zhuǎn)動(dòng)了，立即移至低速檔，汽車就可以正常行駛了。這一過程要求駕駛員快速換檔，油門、離合器和檔位必須準(zhǔn)確協(xié)調(diào)，如果車輛具有雪地模式功能，則應(yīng)及時(shí)開啟。

3 行車中保持低速平穩(wěn)

在冰雪路面上的制動(dòng)距離將增加，速度過快會(huì)增加制動(dòng)距離，因此控制速度并保持與前方車輛的安全距離是在冰雪路面上行駛安全的關(guān)鍵。一般來說，冰雪道路駕駛車速不超過30km/h;郊區(qū)的草地、林地不應(yīng)超過15km/h，行駛速度應(yīng)根據(jù)道路和交通環(huán)境隨時(shí)確定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，通常在高行駛速度下，必須保持安全的行駛距離。例如，以每小時(shí)30公里的速度，必須保持30m的長距離。因此，在冰雪路面上行駛時(shí)，必須首先控制車輛的速度。如果車輛速度太快，則兩輛車之間的安全距離會(huì)很短。如果發(fā)生緊急情況，后果將是災(zāi)難性的。

4 路面上切忌急打方向盤

當(dāng)車輛需要在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，先減速，然后轉(zhuǎn)彎，并適當(dāng)增加轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí)，雙手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力量應(yīng)平穩(wěn)柔和，否則會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)榉较虮P由于過度轉(zhuǎn)向而橫向移動(dòng)，這導(dǎo)致車輛的前輪阻力突然增加。在慣性作用下，車輛的后端被拋出。特別是在山區(qū)的道路上，一些冰雪路面是斷斷續(xù)續(xù)的，調(diào)整行駛方向時(shí)，最好事先采取措施并選擇在更好的道路上修整。如果方向盤在結(jié)冰或積雪的道路上猛烈打方向盤，則可能會(huì)由于車輛打滑而橫穿馬路或沖出路基，從而導(dǎo)致重大交通事故。

5 超車有講究

最好不要在冰雪路面路上超車，一般來說，應(yīng)該小心駕駛汽車。前車已將雪地軋出了車轍，最好讓冰轍夾在兩輪之間。如果必須超車和改變車道，請(qǐng)不要著急打方向盤，而要等方向盤緩慢駛出車轍之前，再平穩(wěn)地通過。此時(shí)，還應(yīng)注意要更改的車道前后的車輛之間的距離。在確認(rèn)安全的情況下再進(jìn)行超車，請(qǐng)先打開轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，并在相應(yīng)的方向上觀察后視鏡，以確保在改變車道之前沒有危險(xiǎn)。

6 保持安全距離

在下雪天駕駛時(shí)，請(qǐng)注意增加與前方汽車的距離。正常干燥瀝青路面的雪地路面摩擦系數(shù)為0.6，在結(jié)冰路面上僅為0.18。摩擦系數(shù)減小，制動(dòng)距離增加。如果在雨雪天氣時(shí)像平常的道路一樣行駛，那么很容易發(fā)生追尾。因此，需要增加車輛距離并延長制動(dòng)距離。當(dāng)發(fā)現(xiàn)與前方汽車的距離在縮短時(shí)，無論什么原因，都應(yīng)立即收油以使其減速，然后將腳踩在制動(dòng)踏板上以準(zhǔn)備制動(dòng)。永遠(yuǎn)不要抱有僥幸心理，麻痹大意。另外，長時(shí)間在雪中駕駛時(shí)，駕駛員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡以防止“雪盲”。在積雪的道路上長時(shí)間行駛時(shí)，還應(yīng)安裝防滑鏈。

7 切勿空擋剎車

冰雪路面上減速的情況很多。只在冰上踩剎車是沒有用的，帶有或不帶有ABS的汽車都不應(yīng)在雪地空檔行駛。制動(dòng)時(shí)，使用靠雪的阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來降低速度。另一方面，即使車輛打滑，驅(qū)動(dòng)輪也由降檔和阻力制動(dòng)器提供動(dòng)力，同時(shí)，受力要比空檔打滑好得多。在冰雪路面上，降檔用于使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并且不得空檔行駛。否則，一旦在緊急情況下遇到剎車，將導(dǎo)致無法控制方向并導(dǎo)致車禍。

8 正確使用制動(dòng)與手剎車

在冰雪路面上行駛時(shí)，當(dāng)需要減速或停止時(shí)，應(yīng)首先將擋位換至低速檔，并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降。使用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力迫使驅(qū)動(dòng)輪的速度降低。（1）不帶ABS設(shè)備的汽車：在冰雪路面上減速停車時(shí)，應(yīng)首先快速逐個(gè)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽引阻力”使之減速，然后反復(fù)快速點(diǎn)踩制動(dòng)踏板以使車輛順利停止。（2）配備ABS設(shè)備的汽車：在冰雪路面上減速停車時(shí)，可以切換至低速檔，并使用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽引阻力”提前減速，但必須同時(shí)完全踩下制動(dòng)器，并且必須控制方向盤同時(shí)，請(qǐng)勿使用“點(diǎn)剎”方法，否則ABS不能正常工作，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。而手制動(dòng)只用于停車時(shí)使用，切勿著急停車使用手制動(dòng)造成車輛轉(zhuǎn)圈滑行。

9 保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線

在冰雪天候下開車之前，請(qǐng)檢查雨刮器和玻璃水是否正常。由于車頂?shù)姆e雪將從前擋風(fēng)玻璃上融化流下來，因此前車拋出的污水也將濺到擋風(fēng)玻璃上并影響視線。此時(shí)，只有噴灑玻璃水并用刮水器清洗，才能保持良好的駕駛視野。另外，必須打開后擋風(fēng)玻璃的電動(dòng)除霜器，因?yàn)楹髶躏L(fēng)玻璃的霧化還會(huì)妨礙駕駛員對(duì)后視鏡的視線，并且也會(huì)影響駕駛員不能準(zhǔn)確地確定后面的車輛狀況。如果前擋風(fēng)玻璃和反射鏡兩側(cè)的玻璃上有霧層，則可以打開汽車中的加熱器開關(guān)并調(diào)節(jié)出風(fēng)口的方向，以用大量的風(fēng)吹向玻璃上的霧氣。在駕駛過程中，駕駛員不得使用棉布或毛巾擦拭玻璃上的霧氣。否則，不經(jīng)意間的小動(dòng)作可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。

10 要保持良好的心理狀態(tài)

對(duì)于那些經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員來說，盡管在積雪的道路上行駛并不可怕，但是還是必須緩慢謹(jǐn)慎地進(jìn)行操作，并針對(duì)不同情況進(jìn)行特殊處理。冰雪路面確實(shí)是對(duì)新駕駛員的考驗(yàn)，人們常說“以柔克剛”，也就是說，駕駛車輛的各種操作動(dòng)作要溫柔，尤其是在緊急情況下，駕駛員一定不要驚慌失措，更不要采取過多的不必要的操作行為，而應(yīng)保持鎮(zhèn)定和冷靜，并根據(jù)自己的分析和判斷果斷地加以處理。如果發(fā)生交通事故，也不要暴躁如雷、怨天怨地或煩躁。相反，應(yīng)采取糾正措施并及時(shí)報(bào)警，或?qū)で蟛筷?duì)同行的幫助。此外，在結(jié)冰或積雪的道路上行駛時(shí)，還必須隨時(shí)觀察燃油量指示器。長時(shí)間低速行駛，并且在不中斷的情況下起步和停止，會(huì)油耗非常大，并且可能會(huì)無意中導(dǎo)致燃油短缺。當(dāng)燃油表顯示小于1/4時(shí)，應(yīng)盡快加油。

綜上所述，在極寒天候冰雪路面駕車時(shí)，務(wù)必嚴(yán)格遵循以上十點(diǎn)注意事項(xiàng)，并通過嚴(yán)格訓(xùn)練，使駕駛員了解熟知冰雪路面上的行車狀態(tài)，掌握正確的處置辦法，才能最大限度地提高機(jī)動(dòng)運(yùn)輸能力。

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作者簡介：劉相宏（1985-），男，內(nèi)蒙古阿爾山人，大專，高級(jí)駕駛員，研究方向：駕駛技能。