鄭俊濤 喬慧琳

摘 要：汽車兒童安全座椅也稱之為兒童約束系統(tǒng)，安全座椅的使用，可以保護(hù)兒童在交通事故中免受傷害。但是國內(nèi)的兒童安全座椅使用率偏低，也缺少相應(yīng)的法律法規(guī)，所以，對汽車兒童安全座椅的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。文章對兒童安全座椅改良設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：兒童;安全座椅;改良設(shè)計(jì)

1 前言

近幾年，兒童的安全乘車成為了一項(xiàng)十分關(guān)注的問題。據(jù)交通部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年，中國交通事故中，12歲以下的兒童的死亡人數(shù)和受傷人數(shù)分別為2190和8817人。汽車兒童安全座椅也稱之為兒童約束系統(tǒng)，安全座椅的使用，可以有效保護(hù)兒童在交通事故中免受傷害。因此，對汽車兒童安全座椅的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

隨著汽車越來越普及于大眾家庭，人們對汽車兒童安全座椅的關(guān)注度也越來越高。兒童安全座椅也歷經(jīng)多代革新，在實(shí)際投入使用之后總能根據(jù)用戶反饋不斷改進(jìn)，以最大限度滿足用戶的使用要求。較之國外先進(jìn)工藝和設(shè)計(jì)原理而言，我國的汽車兒童安全座椅還有很大的改良提升空間。

2 當(dāng)下汽車兒童安全座椅設(shè)計(jì)中存在的問題

兒童安全座椅是一種系于汽車座位上，供兒童乘坐，有束縛設(shè)備，并能在發(fā)生車禍時(shí)，束縛著兒童以保障兒童安全的座椅。美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)FMVSS規(guī)定幾乎所有種類的轎車必須提供LATCH系統(tǒng)的兒童安全座椅固定方式。對所有按照FMVSS213法規(guī)中的要求進(jìn)行測試的兒童假人均采用以下標(biāo)準(zhǔn)。以頭部質(zhì)心合成加速度不大于80g和HIC36的最大極限值不超過1000作為標(biāo)準(zhǔn)。到現(xiàn)在為止，頭部損傷和頭部碰撞響應(yīng)之間的關(guān)系還沒有完全被人們所認(rèn)識了解，仍需要深入研究。盡管HIC存在這些限制，但目前在頭部損傷研究和應(yīng)用中HIC仍是衡量頭部損傷的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)下汽車兒童安全座椅能夠?qū)崿F(xiàn)保護(hù)兒童在交通事故中降低兒童身體所受傷害，但是在設(shè)計(jì)上的科學(xué)性有提升空間，并且安全座椅的其他附屬功能有待于開發(fā)。例如，產(chǎn)品體積大重量大不便于家長從樓上拿到車庫;顏色單調(diào)暗淡，面料不通氣且較硬，審美和使用的舒適度都有待于提高。此外，功能單一，僅僅限于汽車乘車之用，實(shí)用性不強(qiáng)。

3 汽車兒童安全座椅的改良設(shè)計(jì)

考慮到汽車兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以通過汽車兒童安全座椅的改良設(shè)計(jì)，讓兒童安全座椅更具安全性、舒適性與美觀性。本章節(jié)制定了一個(gè)改良設(shè)計(jì)方案，希望對后續(xù)的設(shè)計(jì)有一定的借鑒意義。

3.1 改良設(shè)計(jì)方案

通過設(shè)計(jì)定位和市場調(diào)研，對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行定義，經(jīng)過測算、改進(jìn)、篩選、組合等形成具體的改良設(shè)計(jì)方案。首先造型簡約但不簡單，通過柔和的曲線和寬闊的弧面構(gòu)成座椅的整體，座椅頭枕位置向下凹進(jìn)，兩側(cè)則向外突出，這樣可以有效保護(hù)兒童的頭部。其次，將安全卡帶同汽車連接栓帶的調(diào)節(jié)器相互的連接，使安全卡帶擁有收縮和360°調(diào)整的功能。旋轉(zhuǎn)帶避震、定向輪子;邊界的可以脫卸坐墊，也可以同汽車相互的結(jié)合，這樣不但使用方便，而且設(shè)計(jì)更加的人性化;在椅背上擁有儲存物品的空間，可以放置小型的出行用品。在以上改良基礎(chǔ)上，搭配成熟的人機(jī)尺度，再配合以簡潔大方的色彩搭配與成熟的制造工藝，經(jīng)改良設(shè)計(jì)的兒童安全座椅能夠符合大眾多樣化需求。

3.2 產(chǎn)品可行性與創(chuàng)新點(diǎn)

第一，改良設(shè)計(jì)的兒童安全座椅的設(shè)計(jì)充分考慮人機(jī)工程學(xué)，根據(jù)兒童的身高比例、生理特性、受力情況等進(jìn)行改良設(shè)計(jì)。人體脊柱包含了12節(jié)胸椎、7節(jié)頸椎、5節(jié)腰椎，以及骸骨和尾骨共同的組成，通過軟骨組織和韌帶組織相互的聯(lián)系，這樣才可以方便人體的回轉(zhuǎn)、側(cè)屈與屈伸等活動(dòng)。當(dāng)人在自然站立的時(shí)候，脊柱保持“S”的理想型曲線，這樣腰椎就不容易產(chǎn)生疲勞。當(dāng)保持坐姿的時(shí)候，因?yàn)椴缓侠淼淖卧O(shè)計(jì)，很容易讓人們的坐姿不正確，導(dǎo)致人體的脊柱出現(xiàn)變形，加速疲勞，這樣就很容易出現(xiàn)要不酸痛等癥狀。改良設(shè)計(jì)的兒童安全座椅能夠很好的支撐兒童的腰部，讓兒童的腰椎就可以保持在自然狀態(tài)下，延緩其疲勞程度，大大提高了舒適度。

第二，產(chǎn)品總重量不超過6kg，易于拆卸和搬運(yùn)。

第三，產(chǎn)品設(shè)計(jì)對象定位適合9個(gè)月～10歲，體重在9～30kg之間的兒童，適用范圍廣。

第四，產(chǎn)品配色充分把握兒童對色彩的敏感度。設(shè)計(jì)色彩搭配亮麗、明快，凸顯藝術(shù)化。

4 結(jié)語

兒童安全座椅的研究以安全為第一要求，但對舒適度、美觀等多功能需求也越來越高。因此，相關(guān)的研究人員應(yīng)對使用用戶進(jìn)行廣泛的調(diào)查，充分考慮人機(jī)工程學(xué)在兒童安全座椅上的應(yīng)用，在合理設(shè)計(jì)色彩的基礎(chǔ)上，將色彩的藝術(shù)化突顯出來。從而讓所研究出的成品與大眾需求有良好的匹配度。

本文通過對兒童安全座椅市場需求進(jìn)行分析，提供了一種對現(xiàn)有的兒童安全座椅改良設(shè)計(jì)的方案。

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