劉斌 湯晨輝

摘 要：這些年來，在電力企業(yè)體制不斷改革的背景下，電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度也在不斷加快。在這樣的情況下，傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)配電運檢技術(shù)和管理方式，也已經(jīng)不能夠再有效地滿足配電運檢的管理要求了。并且，在配電運檢故障概率不斷增加的背景下，配電系統(tǒng)的安全也受到了很大的影響。因此，在新時期的背景下，還必須要積極地采取有效措施來完善電力系統(tǒng)配電運檢管理工作。在本文中，就針對這部分的內(nèi)容進行了相應(yīng)的探討。

關(guān)鍵詞：新時期;電力系統(tǒng);配電運檢管理

1、引言

配電運檢工作的主要內(nèi)容是對我國的電力運行情況進行一系列的檢查和維護。包括對電力設(shè)備的檢修、對電力運行中安全設(shè)備的檢修、對電力運行中的配電線路進行檢修和維護等。所以，配電運檢工作直接關(guān)系著電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。在新時期，配電運檢工作還存在一些問題，為了更好地服務(wù)于電力供應(yīng)工作，要努力解決這些問題，提升電力運檢的工作效率。

2、配電運檢工作所出現(xiàn)的問題

2.1 在人力資源方面比較缺乏，存在分工不明確的現(xiàn)象。在現(xiàn)代社會中，電力能源已經(jīng)成為了不可缺少的重要能源，與人們的日常生產(chǎn)和生活都息息相關(guān)。而這，也就在很大的程度上增大了電力系統(tǒng)的日常配電任務(wù)。但是，從另外一個角度來看，某些電力企業(yè)中從事電力工作的專業(yè)人員卻比較有限。尤其是在電網(wǎng)運檢崗位的工作人員，更是非常短缺。也正是因為這樣，所以也就導(dǎo)致社會上出現(xiàn)了電網(wǎng)運行的速度跟不上、百姓的用電量不足等現(xiàn)象。而這，也就在很大的程度上降低了電網(wǎng)的運行安全質(zhì)量。再加上某些電力企業(yè)在運行安檢結(jié)構(gòu)管理上的安排不夠規(guī)范、不夠合理以及工作人員的分工不明確等問題的存在，也導(dǎo)致運檢管理工作的效率比較低下。

2.2 配電運檢工作技術(shù)相對落后?，F(xiàn)在國家正在積極地堅強智能電網(wǎng)建設(shè)，通過更多的遙感技術(shù)、通信信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)信息化、自動化、互動化的電網(wǎng)調(diào)度運行模式。在配電運檢工作中，技術(shù)相對落后是非常關(guān)鍵的問題，配電運檢工作人員沒有重視堅強智能電網(wǎng)技術(shù)。傳統(tǒng)的配電運件工作，應(yīng)用技術(shù)相對較少，極大地影響了配電運件工作的工作效率。

2.3 設(shè)備的智能化程度和信息化程度都比較低。在某些電力企業(yè)中，依舊在沿用傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)配電運檢管理模式，這種管理模式的實現(xiàn)大都是依靠人力來開展運行和分析的工作。而這，也就在很大的程度上違背了現(xiàn)代企業(yè)的管理要求，并且無法及時地分析和解決管理工作當中出現(xiàn)的問題，降低了工作的高效性。而且，某些電力企業(yè)中所使用到的設(shè)備智能化和信息化程度也比較低，所以無法很好地在電力系統(tǒng)配電運檢管理當中應(yīng)用，無法很好地提高電力系統(tǒng)中配電以及運檢環(huán)節(jié)中各個部門的溝通速度與效率。

3、配電運檢工作優(yōu)化的相關(guān)策略

3.1 建立運檢管理系統(tǒng)。電力企業(yè)需依據(jù)計算機技術(shù)建立運檢管理系統(tǒng)，以提高運檢管理工作智能化水平。在建立運檢管理系統(tǒng)時，需依據(jù)運檢管理工作主要目標科學確定其職能，并優(yōu)化管理模式，提高工作效率及工作質(zhì)量。相關(guān)工作人員需詳細分析配電線路運行狀態(tài)、線路檢修方案，并依據(jù)配電線路運行狀態(tài)合理調(diào)整檢修方案，并積極應(yīng)用計算機技術(shù)、微電子技術(shù)等先進技術(shù)分析配電線路故障位置及故障種類，合理制定運檢管理制度。企業(yè)需將配電線路故障分為多種種類，并依據(jù)故障種類采取有針對性措施進行檢修，以提高配電線路檢修效率，盡快使配電線路恢復(fù)正常運行。企業(yè)需依據(jù)配電線路實際運行情況、管理情況、運檢管理工作需求等科學建立運檢管理系統(tǒng)。

3.2 構(gòu)建運檢全業(yè)務(wù)知識圖譜。為充分利用電網(wǎng)運檢積累的大量實踐經(jīng)驗和專家知識，通過知識圖譜、深度學習等人工智能技術(shù)的交互應(yīng)用，拓展設(shè)備管理專業(yè)內(nèi)在邏輯關(guān)系模型，構(gòu)建運檢全業(yè)務(wù)知識圖譜。符合運檢業(yè)務(wù)邏輯的知識圖譜構(gòu)建?；诤Ａ窟\檢案例，構(gòu)建標準化、智能化的典型故障知識庫，以深度學習技術(shù)為推理工具，推動機器對運檢資源及其屬性、資源與各類運檢任務(wù)交互等關(guān)系的理解，構(gòu)建符合運檢業(yè)務(wù)邏輯的知識圖譜。知識圖譜與深度學習交互融合。探索知識圖譜在深度學習模型中的應(yīng)用，將運檢全業(yè)務(wù)知識圖譜中的語義信息輸入到深度學習模型中，將離散化知識圖譜表達為連續(xù)化的向量，從而使生產(chǎn)過程積累的海量知識成為深度學習的輸入，提升深度學習效果。研究基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的知識圖譜動態(tài)優(yōu)化，有效完成泛在電力運檢物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點至節(jié)點的運檢資源識別、關(guān)系抽取和補全等任務(wù)。

3.3 智能化運檢方法應(yīng)用。隨著對電纜線路運檢的重視，可以采用智能化的電纜線路運檢模式和方法，提高線路的運檢效率及質(zhì)量。根據(jù)電纜故障檢測理論，制作成電纜智能運檢裝置，該套裝置包括桿體、故障處理模塊、傳感器和輻射源等，可以實現(xiàn)對電纜故障的定位。其中在電纜智能運檢裝置，可以分成多個輻射測量傳感器，如第一、第二、第三和第四輻射測量傳感器，桿套的長度小于桿體且能以套入的形式固定于桿體的中部，處理控制裝置設(shè)置于桿套外部且分別與第一輻射測量傳感器，各個輻射測量傳感器都應(yīng)該和輻射源進行連接，保證從輻射源發(fā)出的信號能夠被傳感器所接收。在配電線路運檢的過程中，應(yīng)該注重采用智能化的新技術(shù)，提高配電線路運檢的效率和質(zhì)量。

3.4 建立健全配電運檢工作制度。配電運檢工作是非常龐大、非常復(fù)雜的電力檢修工作，國家的每個地區(qū)、每個城鎮(zhèn)都要配備相應(yīng)的配電運檢部門，所以各地區(qū)、各縣市在進行配電運檢工作時，都會遇到不同的問題，也都會有不同的解決辦法，使配電運檢工作不能有效地統(tǒng)一規(guī)范。所以，要做好配電運檢工作，首先，要建立統(tǒng)一的配電運檢工作標準，讓各配電工作都有相應(yīng)的工作標準可以依據(jù)，避免因為胡亂進行工作而造成工作的失誤;另外，對于地方遇到的特殊配電運檢工作問題，要予以上報上級單位，在上級單位的研究和審批之后，制定特殊的工作辦法。其次，要建立配電檢運工作的責任制度以及責任制度，就是建立獎懲機制，對于一些經(jīng)常出現(xiàn)問題的員工，對其進行批評教育并處罰，使其能夠重視自身的工作職責。對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，對其進行獎勵，鼓勵員工繼續(xù)為配電檢修工作作出貢獻。最后，建立配電檢修的監(jiān)督制度，對配電檢修工作工程中實施者和管理者的工作進行嚴格監(jiān)督，保證配電檢修工作的每一個工作環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)問題，確保配電檢修工作的良好運行。通過制度的建立和完善，讓配電檢修工作“有法可依”，讓配電運檢工作有嚴格的制度保證。

4、結(jié)束語

總而言之，在市場經(jīng)濟大力發(fā)展的背景下，社會上對于電力能源的需求量也在不斷增加。而這，也就導(dǎo)致配電運檢系統(tǒng)開始面臨著更大的負荷壓力。因此，在新時期的背景下，針對新的用電形勢和用電要求，電力企業(yè)也應(yīng)該積極地創(chuàng)新和改革配電運檢管理方法。

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