馬蘭

摘 要：人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ哂泻芏啵嚲褪瞧渲械囊环N。想要有效提升汽車實(shí)際運(yùn)行水平，就要保證各項(xiàng)部分能夠有效運(yùn)行。在汽車運(yùn)行時(shí)，汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)故障是最為主要的問題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)汽車性能產(chǎn)生影響，最終造成安全事故。由于電氣設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)的數(shù)目、種類較為繁雜，因此維修較為困難，對(duì)汽車檢測(cè)維修過程中，我們需要及時(shí)了解電氣設(shè)備系統(tǒng)的實(shí)際構(gòu)成狀況，對(duì)產(chǎn)生問題原因進(jìn)行分析并進(jìn)行處置和維修，進(jìn)而有效降低實(shí)際汽車電氣設(shè)備問題。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;電氣設(shè)備;檢修

1 新能源汽車電氣系統(tǒng)的組成

汽車的電力系統(tǒng)和新能源汽車電力系統(tǒng)的組成部分是極其相似的。只是將原來傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)化成為了蓄電池，新能源汽車的電力系統(tǒng)是由電池、啟動(dòng)、燈光、信號(hào)系統(tǒng)所共同構(gòu)成的。

1.1 電源系統(tǒng)

蓄電池是新能源汽車的主要?jiǎng)恿碓雌洹ｋ娫聪到y(tǒng)中有兩個(gè)其他部件構(gòu)成，它們是發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器。發(fā)電機(jī)的實(shí)際作用是在汽車行駛時(shí)，被蓄電池進(jìn)行蓄電;而確保汽車在行駛時(shí)獲取穩(wěn)定的電壓是通過調(diào)節(jié)器來實(shí)現(xiàn)的。

1.2 啟動(dòng)系統(tǒng)

啟動(dòng)系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單。通過直流發(fā)電機(jī)，路徑傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)配合控制裝置來實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)工作的。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)能有效帶動(dòng)車輛的實(shí)際運(yùn)行，也給發(fā)電機(jī)產(chǎn)生了二次供電，進(jìn)而形成了一個(gè)較為科學(xué)的循環(huán)系統(tǒng)。

1.3 燈光系統(tǒng)

原有汽車的燈光系統(tǒng)和新能源汽車的燈光系統(tǒng)大體是一樣的，其涵蓋尾燈、倒車指示燈、大燈等日常照明燈，安全指示燈包括霧、轉(zhuǎn)向、危險(xiǎn)報(bào)警、示廓燈等，而在車其內(nèi)部安裝照明燈等。

1.4 信號(hào)系統(tǒng)

儀表燈是信號(hào)系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分。用電量指示燈，車輛實(shí)際構(gòu)件使用狀況燈為主體，其作用是對(duì)車輛使用狀況向輛駕駛員進(jìn)行有效展示。

2 汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)的常見故障和影響因素

2.1 汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)的常見故障

在車輛實(shí)際運(yùn)行時(shí)，電氣設(shè)備系統(tǒng)是較為重要的組成部分，其涵蓋很多基礎(chǔ)設(shè)備。在車輛行駛中，時(shí)常發(fā)生了故障問題，有充電指示燈出現(xiàn)異常，例如常亮，車輛在進(jìn)行啟動(dòng)過程中指示燈會(huì)隨之亮起，但啟動(dòng)結(jié)束后燈就會(huì)隨機(jī)自動(dòng)熄滅。若實(shí)際電氣設(shè)備系統(tǒng)出現(xiàn)障礙，會(huì)造成指示燈發(fā)生長(zhǎng)亮狀況，汽車最為常見的蓄電池故障表現(xiàn)為放電，不能及時(shí)有效進(jìn)行充電，產(chǎn)生虧電障礙等等，這樣極其容易造成車輛不能進(jìn)行正常啟動(dòng)和運(yùn)行。除此之外，電氣設(shè)備故障中空調(diào)系統(tǒng)制冷故障也是較為常見的故障形式，而電氣系統(tǒng)中汽車空調(diào)是重要的組成部分，若制冷發(fā)生不足，則表明空氣制冷設(shè)備線路鏈接存在問題。

2.2 汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)的影響因素

2.2.1 溫度與濕度不合適

電氣設(shè)備需要在溫度和濕度較為合適的環(huán)境中存在，若設(shè)備出現(xiàn)老化等狀況，是因?yàn)榄h(huán)境溫度和濕度控制不到位導(dǎo)致的。此外，由于電子元件存在位置濕度大，會(huì)對(duì)設(shè)備絕緣性能產(chǎn)生影響。

2.2.2 電壓出現(xiàn)波動(dòng)的現(xiàn)象

汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)在使用時(shí)，有兩種電壓的波動(dòng)，分別是正常范圍的波動(dòng)和過電壓現(xiàn)象，正常的波動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生損失，而過電壓現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備產(chǎn)生危害，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使汽車直接熄火。

2.2.3 干擾

汽車自動(dòng)化水平逐年遞增，其汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)部元件日趨復(fù)雜，技術(shù)水平越發(fā)先進(jìn)，而電氣系統(tǒng)受到影響的因素也逐漸增多。比如，各類電子設(shè)備之間出現(xiàn)干擾狀況，造成汽車實(shí)際電氣設(shè)備不能有效運(yùn)行，危害汽車的穩(wěn)定、安全。

2.3 漸發(fā)性故障的主要原因

新能源汽車產(chǎn)生故障很多是在汽車行駛時(shí)，由于汽車電氣設(shè)備、線路發(fā)生老化、磨損等狀況，歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行累計(jì)，逐漸發(fā)生的故障會(huì)對(duì)實(shí)際新能源汽車的正常有效運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重影響，此類問題會(huì)歷經(jīng)很長(zhǎng)的時(shí)間。比如，長(zhǎng)期使用新能源汽車的蓄電池過程中，汽車?yán)塾?jì)半年以上不進(jìn)行啟動(dòng)，造成蓄電池本身放電緩慢致使電壓持續(xù)下降，進(jìn)而無法給新能源汽車實(shí)際電氣系統(tǒng)進(jìn)行有效供電，進(jìn)而產(chǎn)生燈光不佳、動(dòng)力匱乏、無法有效行駛等問題。作為駕駛?cè)藛T需要養(yǎng)成定期維修保養(yǎng)習(xí)慣，對(duì)此類問題故障進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)，杜絕新能源汽車產(chǎn)生故障。

2.4 突發(fā)性故障主要原因

在新能源汽車啟動(dòng)、行駛過程中會(huì)出現(xiàn)各類的突發(fā)性障礙，若是最后一種狀況，給實(shí)際車輛駕駛?cè)藛T會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的安全威脅。比如：車輛行駛進(jìn)行爬坡時(shí)，實(shí)際車輛電氣系統(tǒng)處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，若一些電器設(shè)備元件，因?yàn)閷?shí)際負(fù)荷大而產(chǎn)生短路，則會(huì)造成新能源汽車電力、動(dòng)力實(shí)際運(yùn)輸不足，致使新能源汽車產(chǎn)生突發(fā)性故障。產(chǎn)生新能源突發(fā)性故障原因是復(fù)雜多樣的，比如：電氣設(shè)備突然終止、運(yùn)行電路斷開、實(shí)際控制器程序出現(xiàn)錯(cuò)誤都會(huì)造成新能源汽車發(fā)生故障。

3 汽車電氣設(shè)備維修的常用檢修方法

3.1 觀察法

最直接的檢測(cè)方法是觀察法，若汽車氣墊設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，第一使用的方法是直接診斷法，技術(shù)人員借助肉眼觀察問題的辦法。此法不需要借助其他儀器設(shè)備就能達(dá)到對(duì)電氣設(shè)備故障進(jìn)行檢測(cè)和排除，比如：若實(shí)際汽車電氣設(shè)備某一部件存在問題，且表現(xiàn)為冒煙異常，產(chǎn)生火花、發(fā)生異響、實(shí)際溫度高等，維修工作人員可以借助嗅、視、聽覺等各個(gè)感官以及自我主觀經(jīng)驗(yàn)對(duì)實(shí)際汽車電器故障問題進(jìn)行排除和檢驗(yàn)。

3.2 蓄電池檢修法

汽車的重要電器設(shè)備是由蓄電池所構(gòu)成的，它能給汽車提供重要的電力支持。檢測(cè)蓄電池維修辦法有很多。其中，玻璃管檢測(cè)液面實(shí)際高度法、高率放電計(jì)測(cè)量法以及密度計(jì)測(cè)放電程度法都是較為重要的檢測(cè)方法。檢修蓄電池時(shí)需要放置檢修流程，確保移動(dòng)蓄電池過程中做到輕拿輕放，杜絕蓄電池產(chǎn)生威脅和碰撞狀況，保證電解液不會(huì)對(duì)皮膚、衣物產(chǎn)生損壞。

3.3 對(duì)照檢查法

我們可以將同一種類、型號(hào)的正常汽車和發(fā)生故障的汽車進(jìn)行對(duì)比，這種對(duì)故障問題發(fā)現(xiàn)的辦法叫作對(duì)照檢查法。此類檢查法可以有效對(duì)故障實(shí)際位置原因進(jìn)行有效查找，再對(duì)其維修時(shí)對(duì)兩車內(nèi)部實(shí)際電阻電壓電樓的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效測(cè)量，并且及時(shí)進(jìn)行記錄，分析此類數(shù)據(jù)，觀察兩者存在差異的數(shù)據(jù)，進(jìn)行二次檢查，及時(shí)排除汽車故障。此外，若懷疑電氣設(shè)備元件發(fā)生故障，我們可以將正常車輛的實(shí)際電氣設(shè)備箱故障車輛設(shè)備進(jìn)行安裝，若實(shí)際工作能有效運(yùn)行，說明此電氣設(shè)備內(nèi)部存在嚴(yán)重問題。

3.4 碰鐵刮火法

碰鐵刮火法的實(shí)際操作簡(jiǎn)單，存在危險(xiǎn)性。其實(shí)施操作是：把導(dǎo)一端向電氣設(shè)備的接線柱進(jìn)行連接，而發(fā)電機(jī)的缸體或車體與導(dǎo)線的另一端進(jìn)行刮火，由后往前或由前往后都可作為刮火的順序，其能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)實(shí)際故障位置進(jìn)行有效查找，此類方法通常適用于應(yīng)急進(jìn)行檢查，其操作過程中應(yīng)當(dāng)避免導(dǎo)線與車體刮火產(chǎn)生的時(shí)間，確保發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作以后進(jìn)行刮火，降低發(fā)動(dòng)機(jī)損壞電路、燒毀等狀況的發(fā)生。

4 新能源汽車電氣設(shè)備故障檢修

4.1 電源系統(tǒng)

電源系統(tǒng)中時(shí)常發(fā)生的故障在于當(dāng)車輛進(jìn)行打火過程中。發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，但實(shí)際儀表盤上方充電指示燈不亮，若重新開始打火仍舊是此類狀況，我們就可以判斷產(chǎn)生故障的原因。其一，指示燈內(nèi)部存在問題;其二，線路內(nèi)部存在問題，指示燈、電池兩者之間線路存在松動(dòng)、脫落現(xiàn)象;其三，控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題，控制系統(tǒng)設(shè)備沒有及時(shí)將信號(hào)傳遞給內(nèi)部充電指示燈。

檢修方法可以借助排除法來實(shí)現(xiàn)。首先啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)行對(duì)車輛充電系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行仔細(xì)觀察，若指示燈無反應(yīng)，而充電系統(tǒng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們就可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)問題進(jìn)行有效排除，而確定是指示燈內(nèi)部自身的問題，這時(shí)我們可以對(duì)指示燈進(jìn)行更換。在完成指示燈更換過后，若問題仍舊存在，我們可以借助萬能表確定燈具型號(hào)是否符合車輛實(shí)際配置的問題。

4.2 啟動(dòng)系統(tǒng)

車輛進(jìn)行啟動(dòng)過程中，時(shí)常發(fā)生的問題時(shí)車輛處于空擋或倒車檔過程中，腳踩油門而轉(zhuǎn)速表沒有隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，位處D檔過程中，汽車可有效行駛，但會(huì)存在吃力狀況。此類故障產(chǎn)生的原因大多是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行使用，致使車輛內(nèi)部實(shí)際蓄電池電壓存在問題。除此之外，另一種原因是車輛內(nèi)部實(shí)際動(dòng)力系統(tǒng)中電氣設(shè)備實(shí)際連接產(chǎn)生問題，這時(shí)我們需要借助排除法對(duì)此類問題進(jìn)行處理。

4.3 燈光系統(tǒng)

和其他系統(tǒng)相比，燈光系統(tǒng)發(fā)生故障種類少，產(chǎn)生故障的原因較為簡(jiǎn)單。其故障產(chǎn)生的原因是燈具老化，實(shí)際汽車內(nèi)部蓄電池電壓不穩(wěn)、線路連接存在異常等等，對(duì)燈光系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查是有一定流程的，我們要看燈具自身是否存在問題，再看燈具內(nèi)部熔絲有無燒斷現(xiàn)象，最終查看線路是否脫落或松動(dòng)。

4.4 儀表系統(tǒng)

儀表盤故障燈亮起是儀表系統(tǒng)中比較容易產(chǎn)生的問題，造成這類故障的主要原因是線路接觸不良，除此之外就是傳感器已經(jīng)失效。要想對(duì)此類故障進(jìn)行有效解決，我們要對(duì)線路是否存在問題進(jìn)行檢查，選取專業(yè)的電腦解碼儀，通過對(duì)儀表系統(tǒng)線路進(jìn)行記錄、檢查來看控制器內(nèi)部有無存在問題。

5 結(jié)論

伴隨環(huán)境污染不斷增強(qiáng)，未來趨勢(shì)日趨向新能源汽車方向過度，掌握新能源汽車電氣設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作，這將成為服務(wù)行業(yè)的重大挑戰(zhàn)，其能有效確保司乘人員的人身安全，也能有助于此類企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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