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        某車型鍍鋅后蓋外板渣點缺陷研究

        2019-10-21 08:55:10楊松坡
        中國金屬通報 2019年9期
        關(guān)鍵詞:點缺陷邯鋼外板

        楊松坡

        (河鋼集團邯鋼公司邯寶冷軋廠鍍鋅車間,河北 邯鄲 056000)

        汽車車身外板用鋼主要包括四門兩蓋、側(cè)圍、車頂及翼子板等零件,其表面質(zhì)量要求為最高等級的05級。鋼板表面的微小缺陷經(jīng)沖壓后都可能對后續(xù)的涂裝工藝產(chǎn)生負(fù)面影響。

        近期,邯鋼收到某著名車型的質(zhì)量抱怨,其位于中原地區(qū)的某生產(chǎn)基地鍍鋅外板在沖壓后出現(xiàn)渣點缺陷,經(jīng)涂裝后表面質(zhì)量不合格,需人工對零件進(jìn)行打磨,費時費力。為保證客戶使用效果,邯鋼針對該渣點缺陷進(jìn)行了分析研究。

        1 渣點缺陷原因分析

        1.1 缺陷表觀形貌

        該外板材質(zhì)為HC180YD+Z,GI50/50,厚0.65mm。在生產(chǎn)過程中斷續(xù)出現(xiàn)大小0.3mm~0.7mm的渣點、位置帶中下表,呈線狀排列,渣點間距不等;沖壓后打磨上表明顯亮點,如下圖所示。

        圖1 沖壓打磨后渣點宏觀形貌

        1.2 試樣準(zhǔn)備

        從已經(jīng)沖壓成型的后蓋外板上取缺陷試樣。使用KH2200超聲波清洗儀對缺陷樣品進(jìn)行超聲波清洗,采用卡爾蔡司Sigma HD系列掃描電子顯微鏡觀察渣點缺陷平面和截面SEM形貌,并用EDS測量渣點缺陷位置的元素組成。

        1.3 試驗結(jié)果與分析

        (1)表面分析

        能譜顯示渣點缺陷尺寸約0.4mm,缺陷邊部存在O、Al、Zn類鋅渣,缺陷處鋅層較厚,經(jīng)過輥系碾壓后表面無鋅層紋理。

        圖2 沖壓打磨亮點形貌

        圖3 麻點缺陷能譜分析

        (2)基板分析

        鋅層剝落后渣點缺陷處基板形貌下圖4所示,缺陷處基板存在劃傷,劃傷部位無毛化紋理,端部存在鐵皮堆積現(xiàn)象。劃傷寬度117μm,堆積鐵皮經(jīng)輥系碾壓后呈橢圓狀,軋向長度567μm。劃傷兩側(cè)及堆積鐵皮邊部毛化紋理清晰.另外,堆積鐵皮表面存在W-Co元素,如圖5所示,為輥系表面強化元素殘留。

        圖4 渣點缺陷處基板形貌

        圖5 鐵皮表面殘留元素分析

        經(jīng)分析,該渣點缺陷基板存在熱態(tài)劃傷(或搓傷),劃傷端部存在鐵皮堆積現(xiàn)象。堆積鐵皮經(jīng)輥系碾壓后呈橢圓狀,出鋅鍋后,鋅渣粘附至缺陷處,形成所謂渣點缺陷。渣點缺陷沖壓后反面存在輕微凸起,打磨后表現(xiàn)為亮點缺陷。

        據(jù)此判斷,該渣點缺陷為鍍鋅工序爐內(nèi)劃傷(或搓傷)所致。

        2 整改措施

        ①年修期間,對退火爐爐輥輥面狀態(tài)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并對存在有劃傷、結(jié)瘤的爐輥進(jìn)行了更換;抑制或消除因爐內(nèi)劃傷或搓傷產(chǎn)生的渣點缺陷;②生產(chǎn)汽車外板期間,按照既定規(guī)定執(zhí)行每大卷上下表停車打磨制度,同規(guī)格三次取樣進(jìn)行模擬沖壓,對渣點等微小缺陷進(jìn)行檢驗。

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