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        機(jī)械工程的智能化發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢(shì)

        2019-10-20 11:40:26劉彬
        關(guān)鍵詞:機(jī)械工程智能化機(jī)械

        劉彬

        【摘 要】本文首先對(duì)機(jī)械自動(dòng)化的概念做出了概括性解釋,對(duì)機(jī)械自動(dòng)化的組成單元進(jìn)行了介紹,總結(jié)了機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)械制造中的具體運(yùn)用,并在此基礎(chǔ)上探討了機(jī)械自動(dòng)化的應(yīng)用價(jià)值及對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。

        【關(guān)鍵詞】機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化的應(yīng)用的探析

        現(xiàn)階段,隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,我國(guó)綜合國(guó)力得到了明顯的提升。在發(fā)展的過程當(dāng)中,智能化逐漸被應(yīng)用到各行各業(yè)當(dāng)中。智能化在機(jī)械工程當(dāng)中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械工程的智能化發(fā)展,給機(jī)械工程領(lǐng)域帶來了巨大的影響。將智能化技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械工程領(lǐng)域當(dāng)中,促使機(jī)械工程領(lǐng)域形成了系統(tǒng)化、智能化的知識(shí)體系,眾多的智能化技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。但是,通過深入的研究分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)前我國(guó)機(jī)械工程智能化在發(fā)展的過程當(dāng)中,仍存在不足,在一定程度上阻礙著機(jī)械工程智能化的發(fā)展。機(jī)械功能的發(fā)展進(jìn)步,極大程度上解放了勞動(dòng)力,提高了各項(xiàng)作業(yè)的指標(biāo)和質(zhì)量,推動(dòng)了人類文明的發(fā)展進(jìn)步,機(jī)械工程智能化的發(fā)展,為機(jī)械工程的發(fā)展開辟了時(shí)代性的革新,網(wǎng)絡(luò)化手段、信息化生活和智能化的產(chǎn)品均稱為時(shí)代不可或缺的重要產(chǎn)物,文章就機(jī)械工程智能化發(fā)展的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析。

        1機(jī)械工程智能化

        隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的機(jī)械制作技術(shù)已不適用于現(xiàn)今的機(jī)械制造行業(yè),機(jī)械制造行業(yè)對(duì)科學(xué)技術(shù)提出了更高的要求,智能化的機(jī)械制造技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。智能自動(dòng)化就是將人工智能與機(jī)械制造技術(shù)相結(jié)合,將人類特有的思維能力通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)賦予器械,讓器械獨(dú)立完成分析、判斷、決策等一系列工作。在機(jī)械制造過程中納入人工智能系統(tǒng),所生產(chǎn)出來的智能機(jī)械便可以在工作過程中進(jìn)行自我監(jiān)測(cè)和檢修,并自動(dòng)調(diào)整自身的生產(chǎn)狀態(tài),保證生產(chǎn)質(zhì)量。

        2機(jī)械工程智能化發(fā)展的現(xiàn)狀

        當(dāng)前,我國(guó)重視科技的創(chuàng)新與發(fā)展,制定了相應(yīng)的863計(jì)劃以支持我國(guó)機(jī)械工程智能化的研究,推出了機(jī)械機(jī)器人、智能挖掘機(jī)、智能推土機(jī)等產(chǎn)品,為生產(chǎn)領(lǐng)域的變革提供了較好的發(fā)展思路,下面就機(jī)械工程智能化發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行分析:

        2.1引進(jìn)智能化

        在實(shí)行863計(jì)劃之前,我國(guó)通過利用國(guó)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段和機(jī)械工程生產(chǎn)技術(shù)為機(jī)械工程發(fā)展的主要方式,雖然在一定程度上我國(guó)研究人員能夠自行設(shè)計(jì)機(jī)械工程的硬件設(shè)備與軟件配置,但是機(jī)械工程的制造技術(shù)卻大都被其他發(fā)達(dá)國(guó)家所壟斷,智能化的機(jī)械工程發(fā)展完全處于被動(dòng)地位。

        2.2開發(fā)智能化

        隨著智能化應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的日益凸顯,為了更好的提高我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,相關(guān)人員開始重視智能化的技術(shù),其在進(jìn)行智能化技術(shù)研發(fā)的過程中,大都是依照發(fā)達(dá)國(guó)家的智能化技術(shù)為原型,不斷進(jìn)行修改創(chuàng)新,第二次對(duì)其進(jìn)行研發(fā),在符合我國(guó)機(jī)械工程發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)手段的調(diào)整,為機(jī)械工程智能化的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

        2.3模仿智能化

        為提高我國(guó)的機(jī)械工程技術(shù),相關(guān)人員不甘落于人后,不斷進(jìn)行機(jī)械智能化技術(shù)的研發(fā),對(duì)國(guó)外的技術(shù)進(jìn)行模仿,不僅優(yōu)化了人機(jī)交互的系統(tǒng),還進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)的優(yōu)化,取得了較為理想的機(jī)械工程智能化建設(shè)效果。

        3機(jī)械工程智能化的發(fā)展趨勢(shì)

        3.1智能化與集成化相結(jié)合

        機(jī)械工程智能化控制的技術(shù)主要包括編程技術(shù)、控制技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等多種技術(shù),其中最重要的技術(shù)手段是自動(dòng)換檔技術(shù),這一技術(shù)將直接關(guān)系到機(jī)械工程智能化的發(fā)展方向,所以未來機(jī)械工程智能化的發(fā)展方向應(yīng)以該部分內(nèi)容為主,以采用自動(dòng)換檔技術(shù)提高機(jī)械設(shè)備的使用質(zhì)量,增加設(shè)備的使用效率,提高機(jī)械設(shè)備的使用價(jià)值,推動(dòng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。發(fā)展自動(dòng)換檔技術(shù),能夠減少工人工作的任務(wù)量。當(dāng)前我國(guó)機(jī)械工程智能化發(fā)展中所采用的自動(dòng)換檔設(shè)備主要包括電壓設(shè)備和液壓設(shè)備兩個(gè)類型,汽車制造業(yè)中所采用的大都為液壓換檔技術(shù),應(yīng)用這一技術(shù)能夠更好的對(duì)汽車的行駛速度進(jìn)行分析,對(duì)油門啟動(dòng)的狀況進(jìn)行把握,進(jìn)而合理反應(yīng)油壓情況,并使其對(duì)汽車的換檔閥進(jìn)行控制,保證汽車能夠自動(dòng)進(jìn)行檔位的變換。車輛行駛中主要采用的是電壓式換檔技術(shù),其能夠?qū)囕v行駛的速度、油耗情況和路程等多種信息進(jìn)行反饋,以此展示出具體的電壓信號(hào),通過電壓信號(hào)對(duì)汽車的檔位進(jìn)行控制,通過自動(dòng)換檔設(shè)備的使用,能夠更好的保證汽車行駛的安全性。在進(jìn)行機(jī)械工程智能化設(shè)計(jì)的過程中,若是能夠?qū)⒁簤菏降淖詣?dòng)換檔設(shè)備與電壓式的自動(dòng)換檔設(shè)備相結(jié)合,促進(jìn)機(jī)械工程的集成化,就能夠更好的實(shí)現(xiàn)機(jī)械工程的智能化,使其更好的為人們的生活所服務(wù)。

        3.2合理監(jiān)控、維護(hù)和監(jiān)測(cè)過程

        為保證工程機(jī)械的智能化發(fā)展,必須建立在電子智能化的監(jiān)控體系之上,為保證工程機(jī)械智能化的發(fā)展,保證試劑設(shè)備能夠進(jìn)行自動(dòng)化的運(yùn)行,需要合理進(jìn)行在線監(jiān)控,以保證機(jī)械工程能夠順利進(jìn)行,保證智能化的工程技術(shù)能夠被合理應(yīng)用于工程機(jī)械的發(fā)展之中。所以合理應(yīng)用電子智能化,保證對(duì)各項(xiàng)工程機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)使用過程中出現(xiàn)的故障能夠以數(shù)字化的方式向相關(guān)人員反映,提升設(shè)備使用的智能化水平,保證根據(jù)不同的故障情況合理進(jìn)行維護(hù),提升維修效率,保證企業(yè)使用設(shè)備過程中能夠從中獲益。當(dāng)前科技水平的提升,使微型計(jì)算機(jī)設(shè)備被廣泛應(yīng)用,那么將其合理應(yīng)用于機(jī)械工程智能化的使用之中,能夠有效進(jìn)行機(jī)械設(shè)備使用情況的監(jiān)控,這一創(chuàng)舉得到了機(jī)械工程的相關(guān)制造人員的認(rèn)同,為機(jī)械工程智能化的不斷進(jìn)步起到了推波助瀾的作用。相關(guān)設(shè)計(jì)人員將電子智能化的監(jiān)控設(shè)備安裝在易出現(xiàn)故障的部位,有利于方便檢修人員對(duì)設(shè)備的故障類型進(jìn)行檢查,以此提高維修效率。但是當(dāng)前我國(guó)機(jī)械工程智能化發(fā)展過程中,依然很少使用電子智能化的監(jiān)控系統(tǒng),導(dǎo)致設(shè)備使用過程中一旦出現(xiàn)故障,請(qǐng)檢修較為困難,影響設(shè)備的使用效率。

        3.3提升機(jī)械工程智能化的協(xié)調(diào)性

        當(dāng)前,機(jī)械工程智能化被廣泛應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域,在社會(huì)生產(chǎn)和生活中也發(fā)揮著較大的作用,但是其使用中存在的不協(xié)調(diào)問題也日益凸顯,例如:在采用機(jī)械工程智能化進(jìn)行公路施工的過程中,于高速公路路面設(shè)計(jì)所采用的設(shè)備類型是不同的,這就需要根據(jù)不同的施工條件和要求選擇施工設(shè)備的種類,但是由于不同的機(jī)械設(shè)備之間協(xié)調(diào)能力不足,就直接導(dǎo)致不能合理根據(jù)高速公路的實(shí)際施工情況進(jìn)行設(shè)備的配置,不僅增加了公路建設(shè)的資金投入,還將直接影響公路建設(shè)的質(zhì)量,所以這就需要提升機(jī)械工程智能化的協(xié)調(diào)性,使不同設(shè)備能夠相互配合,合理進(jìn)行工程建設(shè),以此保證建設(shè)和生產(chǎn)質(zhì)量,減少企業(yè)經(jīng)濟(jì)投入。

        3.4智能化的管理模式

        想要保證機(jī)械工程不斷向著智能化方向的發(fā)展,企業(yè)就必須改變傳統(tǒng)的管理模式,以智能化的管理手段為主要方式,不僅需要保證資源分配的有效性,還需要實(shí)行責(zé)任制的機(jī)械工程研究方式,以保證能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械工程智能化發(fā)展的智能化管理,合理進(jìn)行資源利用,保證機(jī)械工程發(fā)展的質(zhì)量。

        4結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,新形勢(shì)下,機(jī)械工程朝著智能化的方向發(fā)展,已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。機(jī)械功能智能化的發(fā)展,不僅能夠有效提高生產(chǎn)效率,促進(jìn)我國(guó)機(jī)械自動(dòng)化水平的提升,而且還能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境兩者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。由于我國(guó)機(jī)械工程智能化發(fā)展的比較晚,且發(fā)展歷程較為漫長(zhǎng),利用機(jī)械工程智能化符合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]潘瑞雨.機(jī)械工程智能化的現(xiàn)狀及發(fā)展方向探討[J].建材與裝飾,2017(15):171-172.

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        [4]李光偉.機(jī)械工程智能化的現(xiàn)狀及發(fā)展方向分析[J].南方農(nóng)機(jī),2018,49(4):213.

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