王春景

摘 要：我國經(jīng)濟發(fā)展的順利進行需要以交通作為支撐，各地也修建了較為適當?shù)墓窐蚝?，很多地域的自然環(huán)境是難以控制的影響因素，對橋涵基礎產(chǎn)生影響。許多高寒地區(qū)的凍害使橋涵基礎的所處環(huán)境有所改變，進而影響了其使用價值與壽命，我國對于這些問題的出現(xiàn)要根據(jù)實地考察進行防治。但是，凍害的防治難度極大，需要更加有效的方式作為支撐，各主體尚未明確，需要加以改進。

關鍵詞：橋涵基礎;凍害;防治措施

針對橋涵基礎凍害防治，是將實際與理論相結合的重要工作，我國橋涵基礎受到凍害區(qū)域的基本情況影響，期間涉及的元素眾多，因而牽涉的主體也較多。針對工作中所出現(xiàn)的各種問題，既是發(fā)展的動力也是發(fā)展的方向，各主體應當及時反思并且尋求創(chuàng)新道路，實現(xiàn)防治事業(yè)的飛躍性發(fā)展。

一、橋涵基礎凍害防治的必要性

交通對于經(jīng)濟發(fā)展的重要影響無異于經(jīng)濟發(fā)展對國家的影響，特別是在許多高寒偏僻的區(qū)域，是經(jīng)濟發(fā)展的支撐，也是其與外界聯(lián)系的重要出口。因此，對于高寒地區(qū)，橋涵基礎的施工與建設是極為重要的一項工作。高寒地區(qū)的自然環(huán)境是無法改變、也無法控制的影響因素，因此，在橋涵基礎受到凍害影響的前提下，我們無法改變自然環(huán)境，只能尋求對凍害防治措施的升級。如果采取合理的凍害防治措施，能夠有效的維持原有橋涵基礎的價值，并且在其本身的使用壽命上進行保持。但是若忽視凍害對其影響，就無法估計其本身的使用，極容易造成地區(qū)交通的癱瘓，甚至影響經(jīng)濟發(fā)展和人民生命財產(chǎn)安全。

二、橋涵基礎凍害防治的難題

（一）橋涵基礎施工期間缺乏科學指導

橋涵基礎施工與其他的施工類型有相似之處，都需要有科學的指導。但是高寒地區(qū)受到凍害影響的橋涵施工，則需要在一定科學指導的基礎上進行創(chuàng)新。許多地區(qū)在施工時期未注意到后期凍害的影響，對于前期的計劃設計未完善。因此，在后期出現(xiàn)凍害影響時，橋涵基礎受到了重要損傷，以至于難以維持日常工作，甚至影響了地區(qū)經(jīng)濟的順利發(fā)展。

（二）橋梁基礎凍害防治技術水平低

不同地域的凍害對橋涵基礎的影響程度是不同的，在此許多專家針對橋涵基礎凍害防治進行了討論，但是追究其根本原因是無法調(diào)用當前最新的科技成果，使橋涵基礎的技術含量增加，因而仍然借助過往的經(jīng)驗去維持橋涵基礎防凍害。不僅如此，技術的實施有很大難度，需要專業(yè)的人才和團隊進行，而這一過程要耗費大量的工作人員、時間和資金，對于當?shù)氐挠绊懯菢O大的。當?shù)嘏c中央之間的聯(lián)系若出現(xiàn)斷裂或不緊密，就會牽一發(fā)而動全身，使全局陷入癱瘓，因而各地的橋梁基礎凍害防治仍然處于傳統(tǒng)狀態(tài)。

（三）缺乏對橋涵基礎凍害情況的監(jiān)督

凍害的影響具有季節(jié)性和時間性的差異，因此，各地針對橋涵基礎的養(yǎng)護工作是重要的環(huán)節(jié)。但是許多地區(qū)受到自然環(huán)境影響，凍害天氣的溫度較低，以至于養(yǎng)護人員的工作環(huán)境惡劣。許多原有進行的監(jiān)督工作，無法按時按量完成，嚴重影響了橋涵基礎受凍害情況的記錄。從而使橋涵基礎防治凍害工作的數(shù)據(jù)來源降低，成為許多未解難題的一大障礙。在這方面我國未見例完整的監(jiān)督機制，同時對于監(jiān)督人員的選拔與管理也處于空白，難以實現(xiàn)更深層次的發(fā)展。

三、降低橋涵基礎凍害的保護措施

（一）完善橋涵基礎施工的科學指導

在高寒地域進行橋涵基礎施工時，應當首先對當?shù)氐膶嶋H情況進行考察，針對其凍土的變化規(guī)律以及凍害情況，進行適當材料的選取。并且依據(jù)其凍害的發(fā)生頻率，進行整改，將原有出現(xiàn)的凍害情況，作為參考，并且實現(xiàn)科學的前期指導。在施工前期就要預知后期凍害發(fā)生時的惡劣情況，并且根據(jù)這些情況實現(xiàn)橋涵施工的特殊化，促使各主體在凍害天氣的前期進行預警，可以及時補救橋涵基礎的現(xiàn)狀。另外，當?shù)貦C構不應推卸責任，其對自身區(qū)域的動態(tài)情況了解，遠超出國家范圍，應當利用自身發(fā)展的優(yōu)越性，為橋涵基礎的凍害情況提供幫助。與相關的專家團隊達成共識，使經(jīng)驗與理論共同作用，為長期有效的施工奠定基礎，在實踐中不斷拓展研究的能力與深度。此外，施工需要完整有效的機制作為輔助，各主體應當按照該機制的管理，服從調(diào)配，實現(xiàn)橋涵基礎防治的規(guī)律化和高效化。

（二）提高橋涵基礎凍害的技術使用

我國的許多地域的經(jīng)濟發(fā)展都受到自然環(huán)境的局限，但是相關負責主體不能遇難而止，應當迎難而上。根據(jù)當?shù)氐幕厩闆r與國家的高度關注，借助當?shù)氐陌l(fā)展經(jīng)驗與國際的發(fā)展成果，調(diào)用高水平的防凍害技術，針對凍土的出現(xiàn)規(guī)律和變化情況，合理記錄并使用真實有效、誤差較小的數(shù)據(jù)，進行凍害災難的提前預演，以促使在無監(jiān)督情況下，出現(xiàn)的凍害對橋涵基礎影響的減小。除此之外，橋涵基礎的凍害技術使用不應局限在其本身，要針對整個領域的技術使用情況，達成良好的對接。一方面橋涵基礎建設屬于施工的內(nèi)涵，而凍害天氣對交通的影響又屬于自然地理的范圍，雙方在各領域都有突出的成果，應當將二者結合。針對凍害的惡劣影響，與當?shù)貙嶋H情況結合根據(jù)自身情況合理調(diào)整，并且凍土的發(fā)生會有規(guī)律性與頻率，從這一點出發(fā)，拓寬研究的思維，會取得更有效的成果。另外，技術應當有專業(yè)的人員作為使用主體，我國要不斷培養(yǎng)凍土技術的研究人才，使其投入自身崗位時有充分的信心，為我國的建筑事業(yè)發(fā)展提供幫助。

（三）加強橋涵基礎的監(jiān)督管理

橋涵基礎凍害防治是一項長久的工作，在許多高寒地區(qū)，鐵路的修建帶動當?shù)亟?jīng)濟的迅速發(fā)展。但是，鐵路需要定期的養(yǎng)護與檢修，否則長時期的不完善和故障會出現(xiàn)顛覆性影響，使原有修建的鐵路功虧一簣，甚至嚴重影響當?shù)厝嗣竦恼Ｉ睢Ｒ蚨?，在交通不斷重要的今天，對于橋涵基礎的監(jiān)督管理應當更加嚴格，而非是依靠原有的管理機制和管理方式，維持現(xiàn)狀。當?shù)貞旐槕ㄖ墓芾項l例，培養(yǎng)專門的監(jiān)督人才，在合理的監(jiān)管機制下進行監(jiān)督工作。凍害天氣出現(xiàn)時，要更為謹慎，不斷實現(xiàn)凍害天氣對橋涵基礎的具體了解，將所出現(xiàn)的情況完整的上報至研究中心，以促使其對現(xiàn)場凍害天氣的影響研究。不僅如此，也要對研究人員有一定的鼓勵與支持，其基本日常處于檢修工作的第一線，天氣惡劣的情況下，要首先保證其安全，從人道主義出發(fā)，為經(jīng)濟發(fā)展提供動力。而帶多方的努力下，會掌握更多的凍害案例，為將來的橋涵基礎凍害防治工作提供幫助，早日實現(xiàn)全覆蓋，高質(zhì)量的防治工作。

四、結語

我國的建筑交通一直以來都是促進經(jīng)濟發(fā)展的關鍵力量，并且在國際上有著重要的影響力。而針對橋涵基礎受到凍害影響的這一突出難題，我國相關團隊不能輕言放棄，要根據(jù)自身特有的研究方向和過往經(jīng)驗，實現(xiàn)突出的發(fā)展模式。為其他領域出現(xiàn)的難題，提供幫助，促進經(jīng)濟的健康發(fā)展和人民生活的正常進行。

參考文獻：

[1]馬海峰.橋梁涵洞凍害的防治措施探究[J].卷宗，2013（2）.

[2]任宏賀.季凍區(qū)橋梁基礎凍害防治技術研究[J].吉林交通科技，2014（1）：43-45.

[3]程偉.農(nóng)村橋涵基礎凍害的防治措施淺析[J].農(nóng)民致富之友，2016（21）.