郭滄海

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化建設(shè)，公路工程建設(shè)如火如荼。為確保公路工程質(zhì)量和使用性能，必須加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量，尤其是要采用相關(guān)施工技術(shù)有效保障公路工程關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量。淺析公路工程施工中的關(guān)鍵部位，探究公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)，以期為公路工程施工提供借鑒。

關(guān)鍵詞：公路工程;關(guān)鍵部位;施工技術(shù)

在公路工程施工中，路基、路面等關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量對(duì)于公路工程的整體質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。因此，在公路工程施工中，要高度重視對(duì)路基、路面等關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量控制，切實(shí)采取科學(xué)有效的施工技術(shù)有效保障關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量，進(jìn)而有效保障公路工程的整體施工質(zhì)量和使用性能。在公路工程施工實(shí)踐中，要明確公路工程施工中的關(guān)鍵部位，并通過(guò)相關(guān)施工技術(shù)有效保障公路工程關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量。

一、公路工程施工中的關(guān)鍵部位

（一）路基

路基，是公路工程的關(guān)鍵部位，對(duì)于承載公路負(fù)荷發(fā)揮著重要作用。路基施工質(zhì)量對(duì)于公路工程整體施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。在路基施工中，要嚴(yán)格遵循相關(guān)步驟，并采用相應(yīng)的施工技術(shù)。路基施工要將相關(guān)設(shè)計(jì)文件作為施工依據(jù)，加強(qiáng)路基的壓實(shí)施工質(zhì)量控制要遵循相關(guān)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基相應(yīng)的施工斷面進(jìn)行精確測(cè)量;在填料施工時(shí)，要強(qiáng)化用料選擇，盡量選擇優(yōu)質(zhì)砂土和礫土，避免選用淤泥、凍土以及含有較多泥碳的土，確保路基填料質(zhì)量要加強(qiáng)分層壓實(shí)，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。

（二）公路路面

路面，即承載車輛行駛的公路表面，位于路基上部，是公路工程施工的關(guān)鍵部位。常見(jiàn)的公路路面主要有兩種，一種是水泥路面，一種是瀝青路面。兩種路面的施工標(biāo)準(zhǔn)各不相同其施工關(guān)鍵點(diǎn)主要包括以下內(nèi)容：①水泥路面施工，要加強(qiáng)對(duì)水泥材質(zhì)的質(zhì)量檢測(cè)，確保水泥材質(zhì)滿足相關(guān)質(zhì)量要求和施工標(biāo)準(zhǔn);要加強(qiáng)對(duì)鋸縫時(shí)間的高度重視，并強(qiáng)化施工保養(yǎng);要加強(qiáng)對(duì)基層平整度和抗壓強(qiáng)度的有效控制和科學(xué)監(jiān)測(cè);要加強(qiáng)對(duì)水泥攤鋪的質(zhì)量控制，避免產(chǎn)水泥離析，確保水泥攤鋪質(zhì)量滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。②瀝青路面施工，要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)機(jī)械設(shè)備的科學(xué)組合和合理配套使用，強(qiáng)化對(duì)基層平整度和抗壓強(qiáng)度的有效監(jiān)測(cè);要加強(qiáng)對(duì)瀝青材料的質(zhì)量控制;在瀝青運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)溫度的有效控制，并嚴(yán)格對(duì)瀝青配合比進(jìn)限制;在瀝青推鋪過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)推鋪及碾壓操作的質(zhì)量控制。

二、公路工程施工中的關(guān)鍵部位施工技術(shù)

（一）路基施工技術(shù)

1、路基開(kāi)挖及填筑

在路基開(kāi)挖過(guò)程中，要對(duì)開(kāi)挖范圍及界限實(shí)施合理劃分，并有效移除地表草木。在此基礎(chǔ)上，采用挖掘機(jī)實(shí)施逐層開(kāi)挖，將各類難以滿足路基施工要求的土質(zhì)，諸如淤泥等消除干凈。要科學(xué)選擇相關(guān)材料實(shí)施路基填筑，并加強(qiáng)對(duì)路基填筑髙度的合理確定。

2、對(duì)路基邊坡高度、坡度及排水進(jìn)行控制

①對(duì)路基邊坡高度和坡度進(jìn)行控制。相關(guān)理論表明，只要確保路基坡度呈現(xiàn)出足夠平緩的狀態(tài)，則不管路基邊坡具備多高的高度，均可有效保障路基的穩(wěn)定性。但在實(shí)際的路基施工中，路基極易受到各類外界因素，諸如地形、地質(zhì)條件等的不良影響。因此，在路基施工中，不能僅對(duì)路基的邊坡高度及坡度進(jìn)行考慮，還要對(duì)地基地形及地質(zhì)條件等狀況進(jìn)行綜合考慮。②對(duì)路基排水進(jìn)行有效控制。路基排水，對(duì)于公路施工質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響在路基施工中，要加強(qiáng)對(duì)路基排水的有效控制，避免產(chǎn)生路基下沉及坍塌等現(xiàn)象。

在汛期時(shí)，路基極易遭受持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的雨水侵蝕，因此要有效保障路基內(nèi)部具備良好的排水能力，確保排水通暢。要科學(xué)有效地處理路基排水以及公路周邊排水的相互關(guān)系，使二者呈現(xiàn)出良好的一致性，加強(qiáng)對(duì)排水的有效協(xié)調(diào)，避免路基持續(xù)遭受雨水侵蝕。要正確認(rèn)識(shí)路基排水與公路排水能力的關(guān)系，公路排水系統(tǒng)主要由急流槽、邊溝、橫坡或縱坡等構(gòu)成，分散及集中排水均會(huì)對(duì)公路路基排水造成影響。因此，要建立健全公路排水體系，有效保障公路路基排水呈現(xiàn)出較強(qiáng)的通暢性，進(jìn)而保障公路路基的使用性能和使用壽命。

3、對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行控制

①對(duì)路基土層的含水量進(jìn)行控制。只有確保路基土層具備合適的含水量，才能有效保障路基壓實(shí)的密實(shí)度。因此在路基施工中，實(shí)施填土壓實(shí)，要加強(qiáng)對(duì)路基土層含水量的有效控制，確保對(duì)路基壓實(shí)度的有效控制。通常，當(dāng)?shù)鼗翆雍窟^(guò)大，超出相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之后，要對(duì)之實(shí)施晾曬以及風(fēng)干處理，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)土層含水量的有效控制，使之保持在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，方可對(duì)地基土層實(shí)施碾壓。在路基施工中，要避免路基土層持續(xù)道受陽(yáng)光暴曬及雨水侵蝕，避免路基土層含水量呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的劇烈變化。

②對(duì)路基土層碾壓質(zhì)量進(jìn)行控制。在路基施工中，在路基壓實(shí)的實(shí)際施工中，不同的壓路機(jī)呈現(xiàn)出不同的壓實(shí)效果。因此要著眼于型號(hào)和噸位對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行科學(xué)選擇，有效保障良好的壓實(shí)效果。要采用正確的壓實(shí)方法，并選擇科學(xué)合理的壓實(shí)遍數(shù)，保障壓實(shí)的均勻有效。相關(guān)試驗(yàn)顯示，對(duì)砂礫土路基實(shí)施振動(dòng)碾壓，能取得良好的壓實(shí)效果。總之要深入考察路基土層的實(shí)際狀況，對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行科學(xué)選擇，有效保障路基壓實(shí)的最佳效果。

（二）路面施工技術(shù)

1、墊層施工技術(shù)

要加強(qiáng)對(duì)墊層施工所涉及的各項(xiàng)參數(shù)的有效控制，特別是要加強(qiáng)對(duì)含泥量和最大粒徑的有效控制，有效保障各項(xiàng)指標(biāo)良好滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。要切實(shí)保障公路墊層具備良好的防水排水功能和防凍功能。

2、底基層施工技術(shù)

在底基層施工中，要嚴(yán)格遵循層鋪路拌法實(shí)施施工，并加強(qiáng)對(duì)基層配料的有效控制，確?；鶎优淞蠒g現(xiàn)岀良好的準(zhǔn)確性。在攪拌底基層材料時(shí)，要確保攪拌的均勻性，進(jìn)而有效保障基層振搗實(shí)現(xiàn)絕對(duì)密實(shí)。

3、基層施工技術(shù)

在基層施工中，要加強(qiáng)配料的準(zhǔn)確性，并采用科學(xué)合理的拌法。要確保拌和設(shè)備具備相應(yīng)的準(zhǔn)確性較髙的計(jì)量裝置，有效保障配料計(jì)量呈現(xiàn)岀良好的準(zhǔn)確性，進(jìn)而有效保障配料攪拌呈現(xiàn)岀良好的均勻性。在實(shí)施基層施工前，要對(duì)混合料實(shí)施相應(yīng)的篩分試驗(yàn)，有效選擇與級(jí)配曲線中值具有良好適應(yīng)性的混合料。要嚴(yán)格遵循分級(jí)購(gòu)買、配料以及上料等相關(guān)要求對(duì)基層施工所用石料進(jìn)行科學(xué)處理。

4、面層施工技術(shù)

在面層施工中，要確保拌和設(shè)備良好滿足實(shí)際施工的各項(xiàng)要求，在拌和站中禁止出現(xiàn)兩臺(tái)拌和機(jī)同時(shí)工作的情況。另外，要加強(qiáng)對(duì)攤鋪寬度的有效控制。對(duì)拌和機(jī)的使用要實(shí)施自動(dòng)記錄，并將拌和用量、溫度及材料實(shí)施打印，在此過(guò)程中，嚴(yán)禁手動(dòng)操作。要嚴(yán)格遵循相關(guān)要求，加強(qiáng)對(duì)混合料溫度的有效控制。當(dāng)面層施工中，改性瀝青使用時(shí)，要確保其溫度滿足相關(guān)要求。要盡量在環(huán)境溫度較高時(shí)實(shí)施面層施工，否則，要采取有效措施切實(shí)保障碾壓高溫。

三、結(jié)語(yǔ)

路基、路面是公路工程施工的關(guān)鍵部位，承載公路工程的施工單位要大幅度提高關(guān)鍵部位施工技術(shù)水平，要針對(duì)上述關(guān)鍵部位，采用科學(xué)有效的施工技術(shù)加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，進(jìn)而有效保障公路工程整體施工質(zhì)量和使用性能，實(shí)現(xiàn)公路工程使用壽命的有效延長(zhǎng)。