袁振興

摘要：道路施工項(xiàng)目的成本管理是一種十分有效的管理方式，而降低成本的關(guān)鍵又在于實(shí)現(xiàn)企業(yè)責(zé)任和權(quán)利與利益的統(tǒng)一機(jī)制。只有通過(guò)做好科學(xué)合理的成本預(yù)算、動(dòng)態(tài)控制，構(gòu)建完善的成本核算體系，嚴(yán)格控制施工過(guò)程中的成本，實(shí)行竣工后的成本管理追究核算，才能實(shí)現(xiàn)道路施工成本的控制與管理，降低施工成本，保障施工質(zhì)量，提升企業(yè)效益，最終保障道路施工項(xiàng)目的和諧運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：道路施工；成本控制；管理

一、道路施工工程項(xiàng)目成本管理的原則?1、先進(jìn)性原則先進(jìn)性原則主要指的是，充分考慮工程的價(jià)值和整體生命周期以及實(shí)際作業(yè)成本等，利用當(dāng)下先進(jìn)有效的成本管理方法，將成本管理貫穿到道路施工項(xiàng)目工程整個(gè)歷程的各個(gè)階段，并且根據(jù)各層次作業(yè)隊(duì)伍的管理水平進(jìn)行合理的定位管理，以至于使成本管理逐漸充分地滲透到各個(gè)作業(yè)。?2、科學(xué)實(shí)用性原則科學(xué)實(shí)用性原則指的是，對(duì)作業(yè)和資源的動(dòng)因以及其他地質(zhì)條件因素等進(jìn)行系統(tǒng)的分析，得出其對(duì)工程的具體影響，從而能夠根據(jù)分析結(jié)果準(zhǔn)確地分配工程成本，使各個(gè)階段的作業(yè)能夠有足夠的資金而又不至于造成浪費(fèi)。這就使得工程成本的分配更加科學(xué)，大大增強(qiáng)了資本的實(shí)用性。?3、可控能動(dòng)性原則?可控性原則要求在分解成本指標(biāo)只分解可控成本，而成本計(jì)劃中也將重點(diǎn)偏向于可控成本，在進(jìn)行作業(yè)考核時(shí)只重點(diǎn)考核可控成本，而對(duì)于不可控成本，可以將其進(jìn)行集中管理核算。能動(dòng)性原則指的是，可以只要求在各成本責(zé)任中心中考核以及控制可控成本，這樣做的好處就在于可以使成本分配更加合理，而且又剔除了不可控因素對(duì)成本管理造成消極影響的可能性，提高了員工的能動(dòng)性的同時(shí)又可以引導(dǎo)員工積極主動(dòng)降低成本。

二、當(dāng)前道路施工成本控制與管理現(xiàn)狀

1、生產(chǎn)資料歸屬的差異

由于我國(guó)是社會(huì)主義國(guó)家，因此業(yè)務(wù)和承包商對(duì)成本控制的重視度不夠，尤其在道路行業(yè)，一般情況下都是由國(guó)家或者政府出資建設(shè)，施工企業(yè)對(duì)成本管理更是缺乏足夠的重視，對(duì)成本管理的方法也未必能夠應(yīng)用到位。

2、對(duì)施工成本控制與管理認(rèn)識(shí)不足

目前很多施工企業(yè)內(nèi)部普遍存在著對(duì)成本控制與管理重視不足的問(wèn)題，很容易造成在工程前期預(yù)測(cè)和準(zhǔn)備不充分。在傳統(tǒng)工程施工過(guò)程中，通常成本與項(xiàng)目的進(jìn)度和質(zhì)量是分開(kāi)管理的，因此就會(huì)造成無(wú)法準(zhǔn)備把握工程建設(shè)的節(jié)點(diǎn)，甚至存在著盲目建設(shè)的問(wèn)題。更為嚴(yán)重的是，可能存在為了追求按時(shí)交工而忽略建設(shè)質(zhì)量的情況，極為容易造成不可挽回的結(jié)果。在工程建設(shè)的過(guò)程中，沒(méi)有注重對(duì)成本的控制和管理，不利于對(duì)成本的壓縮。

3、成本管理方式落后

為了精準(zhǔn)得將成本進(jìn)行核算，施工單位必須建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)先進(jìn)科學(xué)的成本管理方法，對(duì)道路施工成本進(jìn)行控制。國(guó)外施工項(xiàng)目的成本控制管理方式相對(duì)比較成熟，并且已經(jīng)得到實(shí)際操作的驗(yàn)證。然而目前我國(guó)很多施工單位并沒(méi)有建立完善的數(shù)據(jù)庫(kù)，施工單位也沒(méi)有掌握合理的成本控制方法，無(wú)論從技術(shù)上還是經(jīng)驗(yàn)上都無(wú)法達(dá)到要求，這就會(huì)造成目前道路施工過(guò)程中的成本控制與管理方法僅僅停留在計(jì)劃表面，無(wú)法真正實(shí)施。

4、缺少及時(shí)的反饋和控制

在大多數(shù)企業(yè)的行業(yè)現(xiàn)狀中，企業(yè)的成本多少與職工本身利益并沒(méi)有太大的關(guān)系，這就會(huì)造成對(duì)成本控制的疏忽，無(wú)法做到節(jié)約成本，沒(méi)有將企業(yè)的利益與員工的工作結(jié)合在一起，因此成本控制與管理政策的效果較差

三、加強(qiáng)成本控制與管理的方法

1、做好成本預(yù)測(cè)

施工前期對(duì)成本的預(yù)算是對(duì)成本控制與管理的基礎(chǔ)，只有按照已經(jīng)制定的圖紙，與工程實(shí)際施工過(guò)程進(jìn)行結(jié)合，從而制定出最符合實(shí)際的施工建設(shè)方案，制定好每個(gè)時(shí)期和階段的成本預(yù)算和管理。在進(jìn)行成本預(yù)測(cè)的時(shí)候，必須考慮到可能出現(xiàn)的各種影響因素，必須做到根據(jù)實(shí)際情況合理規(guī)劃。

2、完善成本核算體系

成本核算是成本控制與管理的關(guān)鍵，擁有一套完善的成本核算體系，就可以為成本控制與管理提供堅(jiān)實(shí)的保障。在具體的核算體系中，各個(gè)部門(mén)應(yīng)當(dāng)分工清晰、明確職責(zé)，將整體任務(wù)具體細(xì)化，對(duì)具體的資金、信息、物流等做好統(tǒng)籌與規(guī)劃，最后形成一個(gè)完整的成本核算體系。

3、嚴(yán)格控制過(guò)程成本

成本控制與管理的關(guān)鍵就是在于過(guò)程成本的嚴(yán)格把控，在已經(jīng)做好成本預(yù)測(cè)與核算，明確施工目標(biāo)的情況下，在施工過(guò)程中必須進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)程控制，使項(xiàng)目能夠如期進(jìn)行，可以建立有效的責(zé)任考核制度。將道路施工的整體目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化，一步一步分解清楚，并分配到具體的責(zé)任人身上，并制定相應(yīng)的激勵(lì)考核制度，將成本控制與個(gè)人的工資想關(guān)聯(lián)，這樣陳本管理與控制就與每個(gè)人的利益息息相關(guān)，相對(duì)應(yīng)的負(fù)責(zé)人如果投入較多時(shí)間在降低成本控制的方法中，便可以得到一定的獎(jiǎng)勵(lì)。這樣就可以在成本控制與管理上建立了監(jiān)督控制系統(tǒng)。另外，還需要根據(jù)實(shí)際道路的施工情況，加強(qiáng)對(duì)每道工序的控制與監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的問(wèn)題并解決，優(yōu)化施工方案，在保障施工質(zhì)量的前提下，降低成本。

4、加強(qiáng)成本費(fèi)用控制

首先，需要建立相對(duì)應(yīng)的成本控制標(biāo)準(zhǔn)，只有建立適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)才能保證成本控制與管理的有效實(shí)施。常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)成本控制方法有定額控制和預(yù)算控制。在一些相關(guān)材料的選擇、機(jī)械等方面的費(fèi)用可以采用定額預(yù)算的情況，尋找滿足施工標(biāo)準(zhǔn)的最優(yōu)化方案。而在人工費(fèi)用的選擇上，應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場(chǎng)變化規(guī)律，既要保證工作人員的充足，又要保持人員的最優(yōu)化配置，可以采取定額控制與預(yù)算控制結(jié)合的方法。盡可能做到每個(gè)人都有事可做，避免多個(gè)人員同時(shí)處理一件事的情況。

5、竣工后的追究核算

事后的成本控制與管理與前期和施工進(jìn)行時(shí)期同樣重要。只有在保障上次工程質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)成本較低的情況下，才能夠開(kāi)始下一次的預(yù)測(cè)，并為后期工程提供良好的保障和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)追究核算可以找到當(dāng)前工程存在的成本控制與管理的不足，可以發(fā)現(xiàn)繼續(xù)改進(jìn)的地方，為以后的工程預(yù)算提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。因此，首先需要做好當(dāng)前道路施工的收尾工作，嚴(yán)格把控驗(yàn)收質(zhì)量，對(duì)于出現(xiàn)不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行反映，同時(shí)應(yīng)該根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，仔細(xì)核對(duì)工程當(dāng)中的每一項(xiàng)資金的流動(dòng)。最后，應(yīng)當(dāng)做好質(zhì)量保障工作，避免出現(xiàn)工程爛賬、壞賬的情況。通過(guò)最終的追究核算，才能夠形成一個(gè)良好的動(dòng)態(tài)循環(huán)，有效地降低成本，最終實(shí)現(xiàn)道路施工經(jīng)濟(jì)效益的不斷提升。

結(jié)束語(yǔ)

道路工程的成本工作屬于一項(xiàng)復(fù)雜并且十分系統(tǒng)的技術(shù)性工作，其要求當(dāng)前項(xiàng)目的工作人員堅(jiān)持一種科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，并且按照價(jià)值規(guī)律，認(rèn)真詳細(xì)地完成工程預(yù)算，把當(dāng)前道路工程的成本控制在有效的范圍中，使其能夠在節(jié)約社會(huì)資金的基礎(chǔ)上獲得更多的有益回報(bào)。

參考文獻(xiàn)

[1]楊敬龍,何振義.市政道路施工組織管理和成本控制研究[J].現(xiàn)代物業(yè)(中旬刊),2018(7):170-171.

[2]鄭彩青.市政道路工程施工成本控制管理淺析[J].新經(jīng)濟(jì),2016(35):122.

[3]相輝.市政工程企業(yè)施工全過(guò)程成本管理研究——以T市政公司為例[J].江蘇科技信息,2017(29):37-38.

[4]錢(qián)超濱.高速公路工程施工中軟基處理技術(shù)應(yīng)用分析[J].住宅與房地產(chǎn),2016(33):144.