摘要：不斷進(jìn)步的科學(xué)技術(shù)帶給日常的生產(chǎn)與生活很大的影響?；诖谁h(huán)境，機(jī)電一體化技術(shù)得以誕生并獲得了廣泛的運(yùn)用，產(chǎn)生了良好的作用效果。尤其對(duì)工程機(jī)械領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)久以來(lái)采用的均為機(jī)械電氣模式，在機(jī)電一體化技術(shù)引入之后，讓工程機(jī)械所制造的產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)質(zhì)、功能更加多樣化。機(jī)電一體化技術(shù)涵蓋了諸多方面的技術(shù)學(xué)科與內(nèi)容，其應(yīng)用的成效變得更加明顯，其關(guān)鍵性是不容忽視的。鑒于此，深入探究與分析機(jī)電一體化技術(shù)在的工程機(jī)械中的應(yīng)用對(duì)策顯得尤為必要，具有重要的研究意義和實(shí)踐價(jià)值。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化技術(shù);工程機(jī)械;應(yīng)用

1機(jī)電一體化技術(shù)與工程機(jī)械的概述

1.1機(jī)電一體化的概述

機(jī)電一體化技術(shù)是集信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、通信技術(shù)、傳感技術(shù)等于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)，其具有一定的功能性原則，如結(jié)合優(yōu)化組織目標(biāo)和指導(dǎo)系統(tǒng)功能目標(biāo)等原則，機(jī)電一體化技術(shù)中存在諸多系統(tǒng)，在對(duì)其進(jìn)行使用時(shí)，要保證各單元的合理布局，以此來(lái)促進(jìn)整體系統(tǒng)的效果得到優(yōu)化，并將其作用發(fā)揮到實(shí)處，同時(shí)在各單位中都需要有著一定的標(biāo)準(zhǔn)，如功能化、規(guī)范化、便捷化、成熟化等，只有將其標(biāo)準(zhǔn)完全落實(shí)，才能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的最佳效果，這是機(jī)電一體化技術(shù)的簡(jiǎn)單描述。

1.2工程機(jī)械的概述

工程機(jī)械在工業(yè)生產(chǎn)及工程建設(shè)中的應(yīng)用較為廣泛，其中機(jī)械設(shè)備，具有一定的特點(diǎn)，運(yùn)用于一些大型的機(jī)械化工程中，如今，工程機(jī)械在社會(huì)中的應(yīng)用較為普遍，尤其是在道路施工、大型橋梁施工及大型建筑施工中的運(yùn)用發(fā)揮了重要的作用。同時(shí)工程機(jī)械涉及諸多領(lǐng)域，并有效的推動(dòng)了各領(lǐng)域的健康發(fā)展，而且實(shí)踐中不斷的對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行改進(jìn)和研究，使其逐步向自動(dòng)化和智能化的方向發(fā)展，并得到了明顯的效果。

2機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的具體應(yīng)用措施

2.1加大傳感器檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用力度

將機(jī)電一體化技術(shù)運(yùn)用到工程機(jī)械領(lǐng)域中，能借助相應(yīng)的傳感器檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)非電量信號(hào)的有效轉(zhuǎn)換處理，形成相應(yīng)的電量信號(hào)，進(jìn)而充分發(fā)揮電信號(hào)轉(zhuǎn)換功能模塊的作用。對(duì)工程機(jī)械領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，加大傳感器檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用力度，可以確保所呈現(xiàn)和管控的數(shù)據(jù)信息更加精確，充分凸顯傳感器檢測(cè)技術(shù)中所融合的計(jì)算機(jī)與信息化技術(shù)等各自的功效。顯而易見(jiàn)，將傳感器檢測(cè)技術(shù)運(yùn)用到機(jī)械工程領(lǐng)域中的時(shí)候，不但能使有關(guān)機(jī)械設(shè)備的靈敏性、穩(wěn)定性獲得增強(qiáng)，而且可以確保相關(guān)設(shè)備的抗沖擊水平獲得有效地提升。與此同時(shí)，基于對(duì)工程機(jī)械實(shí)際運(yùn)行特征因素的考慮的目的，需要傳感器擁有很高的耐磨性與密封度。針對(duì)工程機(jī)械中相關(guān)車(chē)輛的傳感器溫度需要使其處于45°～120°，確保其產(chǎn)生變化的區(qū)間不超過(guò)1.2%。除此之外，還可以運(yùn)用那些更加先進(jìn)的電子設(shè)備，有效把微控制器裝置運(yùn)用到固態(tài)傳感器相應(yīng)的支撐零件中，以便不斷改進(jìn)和完善工程機(jī)械的溫度補(bǔ)償功能，使其符合相關(guān)的要求。

2.2自動(dòng)檢測(cè)和監(jiān)督

在傳統(tǒng)的機(jī)械生產(chǎn)中，監(jiān)督與檢測(cè)一般都是由人來(lái)完成的，隨著對(duì)生產(chǎn)效率的要求越來(lái)越高，人為的檢驗(yàn)和監(jiān)督逐漸出現(xiàn)弊端，如檢測(cè)耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)、機(jī)械在運(yùn)行中無(wú)法進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督以及機(jī)械內(nèi)部檢測(cè)困難等。而機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用則很好地彌補(bǔ)了這些不足，通過(guò)電子技術(shù)和信息技術(shù)，將運(yùn)作的機(jī)械與指揮的計(jì)算機(jī)融為一體，工程機(jī)械在生產(chǎn)、運(yùn)作時(shí)，具體的操作狀況可以反映在計(jì)算機(jī)前，不僅是機(jī)械外部的運(yùn)行狀況，內(nèi)部的運(yùn)行狀況也可以做到一目了然，比如齒輪的磨損狀況、機(jī)械內(nèi)部溫度是否過(guò)高等。數(shù)據(jù)線路的連接，也可以使計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)械做到實(shí)時(shí)監(jiān)督，在機(jī)械運(yùn)作出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)啟動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的方位也會(huì)反映在計(jì)算機(jī)前，便于操作人員對(duì)機(jī)械立即進(jìn)行修復(fù)，減少傳統(tǒng)機(jī)械生產(chǎn)模式下查找故障的環(huán)節(jié)。機(jī)電一體化的自動(dòng)檢驗(yàn)檢測(cè)，有效地保障了機(jī)械生產(chǎn)的順利進(jìn)行，更有效地節(jié)省了出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)處理故障的時(shí)間。

2.3凸顯機(jī)電一體化技術(shù)在自動(dòng)化與智能化中應(yīng)用的效果

在將機(jī)電一體化技術(shù)運(yùn)用到工程機(jī)械中的時(shí)候，應(yīng)該凸顯機(jī)電一體化技術(shù)在自動(dòng)化與智能化中應(yīng)用的效果。通過(guò)發(fā)揮出良好的自動(dòng)化與智能化作用，對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用而言，可謂一種必然的發(fā)展趨勢(shì)。在把機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到自動(dòng)化與智能化環(huán)節(jié)中之后，非常有利于優(yōu)化工程機(jī)械的總體實(shí)施步驟，特別針對(duì)某些重要的部分，不但不再需要人為的控制和管理，達(dá)到了自動(dòng)化處理的目的，而且使有關(guān)操控人員的工作任務(wù)量也得以下降，有效避免了很多潛在的安全隱患出現(xiàn)。顯而易見(jiàn)，將機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用到自動(dòng)化與智能化的方面時(shí)候，需要有關(guān)智能化系統(tǒng)與傳感器裝置的功能較多，并且有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械的系統(tǒng)化分析，從而保證其發(fā)揮出良好的功效，達(dá)到最為理想化的管理目標(biāo)。

3工程機(jī)械中應(yīng)用機(jī)電一體化的發(fā)展分析

3.1機(jī)電一體化微型化和節(jié)能化發(fā)展

工程機(jī)械中將機(jī)電一體化應(yīng)用其中，表現(xiàn)出來(lái)的主要特點(diǎn)是微型化，工程機(jī)械產(chǎn)品的體積相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，占用空間相對(duì)也在逐步縮小。處于這種形勢(shì)下，消耗的能量也在減少。未來(lái)一段時(shí)間段內(nèi)，機(jī)電一體化產(chǎn)品在生產(chǎn)和運(yùn)行的過(guò)程中級(jí)別會(huì)處于納米和微米的狀態(tài)，讓工程機(jī)械具有較大的環(huán)保性能，能夠節(jié)約大量的資源。機(jī)電一體化在不斷發(fā)展的過(guò)程中，要向著零污染的方向發(fā)展，將可再生資源作為主要的資源，讓工程機(jī)械的利用效率能夠不斷提升。

3.2網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的機(jī)電一體化

當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)遍及人們生活的各個(gè)角落，工程機(jī)械中應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)會(huì)更加具有網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)。工作人員完全可以利用網(wǎng)絡(luò)終端對(duì)工程機(jī)械實(shí)施相應(yīng)的控制和操作，確保工程機(jī)械具有較高的運(yùn)行效率，讓工程機(jī)械的工作能夠更加有序，加快工程機(jī)械的發(fā)展，從而達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。

4結(jié)語(yǔ)

就我國(guó)目前來(lái)看，機(jī)電一體化技術(shù)還有很大的發(fā)展空間，其應(yīng)用的合理性還應(yīng)在機(jī)械化生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)一步完善，減少不必要的浪費(fèi)，在需要該技術(shù)的領(lǐng)域要進(jìn)一步推廣、落實(shí)，以達(dá)到節(jié)約社會(huì)能源、提高生產(chǎn)效率的目的。工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展也決定了我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平，是我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)步入國(guó)際先進(jìn)行列重要的一環(huán)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：

高介綜，籍貫：內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗，地址：內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗烏蘭陶勒蓋鎮(zhèn)，學(xué)歷：大學(xué)本科，職稱(chēng)：助理工程師，研究方向：機(jī)電一體化的應(yīng)用。