黃順榮

中國共產(chǎn)黨正太鐵路支部委員會(huì)，是中共北京區(qū)執(zhí)行委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的黨組織，活動(dòng)范圍為正太鐵路沿線的石家莊、陽泉、太原等地。支部初有9名黨員，支部書記是高君宇，這是一個(gè)完整的基層黨支部建制，在中國工人運(yùn)動(dòng)史上留下了光輝一頁。

陽泉是山西近代工業(yè)興起較早的地方之一。1905年7月，正太鐵路修至陽泉設(shè)平潭站（1906年9月遷至小陽泉村的沙江口，改稱陽泉站）。1907年3月，在山西爭(zhēng)礦運(yùn)動(dòng)中創(chuàng)辦保晉公司，陽泉為本號(hào)。1916年8月，保晉公司總部遷至陽泉，而建昌公司、廣懋公司和保晉鐵廠的開辦，則使陽泉近代民族資本企業(yè)更加厚實(shí)。到20世紀(jì)20年代初，陽泉已成為全省產(chǎn)業(yè)工人最集中的地區(qū)之一。正太鐵路的運(yùn)營，為新思想的傳播和黨的早期活動(dòng)創(chuàng)造了非常有利的條件。

1919年“五四”運(yùn)動(dòng)爆發(fā)，陽泉受到先進(jìn)思想的沖擊，人們開始關(guān)心國家大事，關(guān)心中國命運(yùn)，渴求尋找救國的方法和道路。因此，馬克思主義在陽泉得到了傳播。據(jù)中共石家莊市委黨史研究室著、中共黨史出版社于 2001年12月出版的《中國共產(chǎn)黨石家莊歷史·第一卷》第52頁載：“1920年10月，李大釗在北京建立了共產(chǎn)主義小組，11月，改為中國共產(chǎn)黨北京支部。1921年7月，中國共產(chǎn)黨在上海成立后，李大釗代表中共中央指導(dǎo)北方黨的工作，先后派員赴河北各地，傳播馬克思主義，培養(yǎng)革命干部，發(fā)動(dòng)工農(nóng)運(yùn)動(dòng)，發(fā)展黨員，建立中共組織。從此，河北及石家莊中共地方組織一直在李大釗及北京黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作?！?h3>正太鐵路是黨開展工人運(yùn)動(dòng)較早地區(qū)之一

據(jù)石家莊總工會(huì)編撰的《石家莊市工人運(yùn)動(dòng)史》載：“早在1920年上半年，北京共產(chǎn)主義小組負(fù)責(zé)人李大釗即派他的學(xué)生羅章龍、鄧中夏、張國燾、朱務(wù)善等人，來到正定車站、石家莊車站和正太鐵路總機(jī)器廠，向工人宣傳勞動(dòng)創(chuàng)造世界，工人要當(dāng)主人，團(tuán)結(jié)起來向資本家進(jìn)行斗爭(zhēng)等革命道理，啟發(fā)工人的階級(jí)覺悟。”

1921年1月11日，李大釗派鄧中夏到長辛店工廠創(chuàng)辦勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校，向工人群眾宣傳馬克思主義，印發(fā)各種資料。5月，成立了工會(huì)。中國共產(chǎn)黨成立后不久，康景星在長辛店最早加入中國共產(chǎn)黨，后被派往正太鐵路正定火車站工作。從北京開來的火車要在石家莊上水，因此，火車司機(jī)從長辛店帶來許多傳單。正太鐵路工人中的先進(jìn)人物孫云鵬、施恒清、滕邦忠、王鳳書等人看到這些傳單，很受鼓舞，堅(jiān)定了革命的信心。

同年9月，中國共產(chǎn)黨成立了中國勞動(dòng)組合書記部，成為黨公開領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)的司令部。據(jù)劉憲洪著革命回憶錄《正太風(fēng)暴》發(fā)表時(shí)《河北日?qǐng)?bào)》的編者按稱：“1921年，中國共產(chǎn)黨成立后，黨就先后派張昆弟、賈紆清同志，前來石家莊深入鐵路工人中發(fā)展黨員，組織工會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)工人掀起革命工作?！保ā逗颖比?qǐng)?bào)》1982年12月22日第四版）。張昆弟，毛澤東、蔡和森的學(xué)友，一起創(chuàng)辦過新民學(xué)會(huì)，此時(shí)為正太鐵路特派員。1921年冬，黨組織又先后派賀昌、彭真、王鶴壽等到正太鐵路工作。在中共北京區(qū)執(zhí)行委員會(huì)和中國勞動(dòng)組合書記部北方分部的領(lǐng)導(dǎo)下，北方工人運(yùn)動(dòng)蓬勃興起。由長辛店點(diǎn)燃的革命火把，首先傳到正定。據(jù)石家莊鐵路辦事處、車輛廠1960年編撰的《路史》載：“在長辛店、正定工人俱樂部的影響下，1922年2月，正太鐵路工人成立了自己的組織。同年7月到10月，中共北京區(qū)執(zhí)行委員會(huì)先后派共產(chǎn)黨員張昆弟，劉明儼、吳先瑞、賈紆清到正太鐵路工作。10月8日，在石家莊成立了正太鐵路工業(yè)研究會(huì)傳習(xí)所，后改稱正太鐵路總工會(huì)。為了實(shí)現(xiàn)正太鐵路全線工人的組合，派共產(chǎn)黨員到陽泉組建了陽泉傳習(xí)所。11月20日，陽泉傳習(xí)所改為正太鐵路總工會(huì)陽泉分工會(huì)。賈紆清任石家莊分工會(huì)指導(dǎo)員，吳先瑞任陽泉分工會(huì)指導(dǎo)員，劉明儼任太原分工會(huì)指導(dǎo)員?！?/p>

最早進(jìn)入陽泉開辟工作的共產(chǎn)黨員是孫云鵬。孫云鵬（1882-1962），正太鐵路總機(jī)廠機(jī)器匠（刨床工），是中國工人階級(jí)最先覺悟的工人之一，也是早期工人領(lǐng)袖之一。早在1920年，他與北京共產(chǎn)主義小組的張國燾、羅章龍等就有了聯(lián)系，并參加了馬克思研究會(huì)。據(jù)新世紀(jì)出版社2002年11月出版、由共青團(tuán)石家莊市委編的《風(fēng)雨共青路》第6頁載：“由于孫云鵬在工運(yùn)中的表現(xiàn)積極，1921年12月在北京大學(xué)西齋，由羅章龍介紹加入了中國共產(chǎn)黨?！保ù耸逻€在《石家莊地方黨史資料·第一冊(cè)》、《羅章龍講話記錄》中有記載）1922年2月，孫云鵬學(xué)習(xí)京漢、隴海、京綏鐵路的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)起成立正太鐵路工界聯(lián)合會(huì)（立案時(shí)改稱工業(yè)研究會(huì)），任交際員，經(jīng)常與勞動(dòng)組合書記部聯(lián)絡(luò)。他在1922年5月1日，到廣州參加了第一次全國勞動(dòng)大會(huì)。

同年8月，共產(chǎn)黨員張昆弟以鐵路密查員的身份，來到石家莊，給予孫云鵬支持和幫助。同年9月，孫云鵬串通總機(jī)廠90多人成立同義俱樂部，初任秘書，后復(fù)推為會(huì)長。此時(shí)，勞動(dòng)組合書記部又派共產(chǎn)黨員劉明儼來石家莊，以工會(huì)秘書身份領(lǐng)導(dǎo)工運(yùn)。據(jù)石家莊鐵路分局年鑒編輯委員會(huì)編2002年11月出版的《石家莊鐵路分局百年縱攬》第135頁載：“正太鐵路陽泉站是中國共產(chǎn)黨在山西開展工人運(yùn)動(dòng)最早的地區(qū)之一。孫云鵬入黨后，在石家莊鐵路上建立了第一個(gè)黨小組，后擴(kuò)展到陽泉、太原，成立了正太鐵路黨支部。”1922年10月8日，石家莊正太鐵路工業(yè)研究會(huì)傳習(xí)所成立后，孫云鵬先后到陽泉、太原進(jìn)行串通，幫助那里建立了傳習(xí)所。同年11月20日，中國勞動(dòng)組合書記部在北京召開全國鐵路工人代表大會(huì)。劉明儼、施恒清代表正太鐵路工人參加了大會(huì)。會(huì)后，中共北京區(qū)執(zhí)行委員會(huì)又派賈紆清、吳先瑞來正太鐵路工作。根據(jù)鐵總籌委會(huì)的決定，石家莊正太鐵路工業(yè)研究會(huì)傳習(xí)所與1922年12月初，改名正太鐵路總工會(huì)，下設(shè)石家莊、陽泉、太原三個(gè)分會(huì)。孫云鵬任正太鐵路總工會(huì)執(zhí)行委員長，賈紆清在石家莊、吳先瑞到陽泉、劉明儼去太原和賀昌一起加強(qiáng)太原的工作。

據(jù)《中國共產(chǎn)黨石家莊歷史大辭典》（1921-1949），（中共石家莊市委黨史研究室編，國家行政學(xué)院出版社2007年10月出版）第219頁載：1922年12月25日，正太鐵路大罷工進(jìn)入第10天。法國資本家趾高氣揚(yáng)，放言：“罷三五個(gè)月不打緊”“罷工期間不發(fā)工資”，企圖以經(jīng)濟(jì)手段動(dòng)搖罷工隊(duì)伍的決心。罷工期間，工人拿不到錢，全家吃不上飯，以致有些罷工工人情緒低落。正太總工會(huì)及時(shí)研究對(duì)策，設(shè)法解除法國資本家的經(jīng)濟(jì)威脅。這天時(shí)近中午，京漢鐵路總工會(huì)正定分工會(huì)委員長、中共黨員康景星帶領(lǐng)十幾名糾察隊(duì)員拉著十幾個(gè)箱子給正太總工會(huì)送來了“洋錢”。正太總工會(huì)借此大造聲勢(shì)?？稻靶窃诼曉T工大會(huì)上講話，說正太工友罷工，路局不開工錢，我們管。我們五路工友每人捐一天工錢，就夠你們吃一年了。說罷打開一個(gè)箱子，手捧“洋錢”要大家看?？吹桨谆ɑǖ你y圓，罷工工人的士氣頓時(shí)大振，決心將罷工進(jìn)行到底。資本家聽到報(bào)告泄了氣，只好答應(yīng)工人提出的條件。事后得知，箱子里除孫云鵬積攢的200塊銀圓外，其余全是石頭。原來是正太總工會(huì)孫云鵬和康景星秘密商定的“洋錢計(jì)”?！把箦X計(jì)”迷惑了路局資本家，促使罷工取得了勝利。

正太鐵路大罷工一開始，在第三位進(jìn)入陽泉開辟工作的共產(chǎn)黨員吳先瑞領(lǐng)導(dǎo)下，梁永福率領(lǐng)工人糾察隊(duì)到陽泉火車站巡邏放哨。清晨5時(shí)，從太原開過來的頭班票車，被梁永福和工人糾察隊(duì)截在陽泉，機(jī)器不響，車輪不轉(zhuǎn)，煙囪不冒煙，整個(gè)正太鐵路像條僵尸，靜靜地躺著。由于梁永福在罷工中表現(xiàn)機(jī)智勇敢，受到群眾贊揚(yáng)，成為陽泉鐵路地區(qū)的工運(yùn)領(lǐng)袖。

梁永福積極參加并經(jīng)過“正太”“同情”兩次罷工的嚴(yán)峻考驗(yàn)，表現(xiàn)出立場(chǎng)堅(jiān)定，斗志頑強(qiáng)。1923年10月15日，經(jīng)中共北方區(qū)委張志剛、正太鐵路總工會(huì)施恒清介紹，中共北京區(qū)執(zhí)行委員會(huì)批準(zhǔn)，梁永福光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，隸屬于中共正太鐵路支部，成為陽泉最早的共產(chǎn)黨員。

正太鐵路工人聲援“二七”京漢工人的大罷工

1923年2月7日，爆發(fā)了聞名中外的京漢鐵路工人“二七”大罷工，中國勞動(dòng)組合書記部發(fā)出通電，號(hào)召全國各工會(huì)聲援京漢鐵路工人的罷工。正太鐵路總工會(huì)堅(jiān)決響應(yīng)勞動(dòng)組合書記部的號(hào)召，作出了同情罷工的決議，總工會(huì)還派執(zhí)行委員施恒清、計(jì)根生到陽泉分工會(huì)傳達(dá)總工會(huì)的決議，宣傳罷工的意義。陽泉鐵路工人聽到總工會(huì)決議后，在陽泉分工會(huì)副會(huì)長梁永福的領(lǐng)導(dǎo)下，舉行了游行示威，聲援京漢路工人罷工。法國資本家命令用武力進(jìn)行鎮(zhèn)壓，工人們與其展開了英勇搏斗。2月7日中午12點(diǎn)，正太鐵路工人舉行全線聲援京漢鐵路的大罷工運(yùn)動(dòng)。京漢鐵路工人“二七”罷工遭到反動(dòng)軍閥吳佩孚的鎮(zhèn)壓，雖然失敗了，但它卻表現(xiàn)了中國工人階級(jí)的徹底革命精神。2月10日，正太鐵路工人含恨復(fù)工。正太路局先后開除了陽泉、太原、石家莊分工會(huì)的梁永福、解長發(fā)等27人。1923年2月10日，正太鐵路總工會(huì)和石家莊、陽泉、太原的分工會(huì)被反動(dòng)軍警封了門，搶去了旗幟，摘掉了牌子，轟轟烈烈的工人運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)入低潮。但正太鐵路工人并未被嚇倒，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，這場(chǎng)要求復(fù)工的斗爭(zhēng)一直堅(jiān)持了一年多。

1924年冬，中國勞動(dòng)組合書記部和北方區(qū)委派共產(chǎn)黨員傅書堂（彭真的化名）到石家莊。他深入工友之中問寒問暖，了解斗爭(zhēng)情況。當(dāng)他了解到“二七”罷工中失業(yè)工人生活困難時(shí)，就主動(dòng)幫助他們解決困難。這時(shí)梁永福接到一封信，讓他到石家莊去領(lǐng)取救濟(jì)金。他到石家莊北后街普安胡同北口路西院內(nèi)找到了傅書堂，傅書堂給了梁永福兩塊銀圓，并給他講了許多革命道理，鼓勵(lì)他要不怕困難、不畏強(qiáng)暴、繼續(xù)斗爭(zhēng)。1932年10月，正太鐵路收歸國有。梁永福他們進(jìn)行的復(fù)工斗爭(zhēng)終于取得勝利，被開除的工人于1933年2月1日全部復(fù)工。

中共三大《中央局報(bào)告》中的正太鐵路支部

1923年6月12日至20日，中國共產(chǎn)黨第三次全國代表大會(huì)在廣州東山恤孤院31號(hào)（現(xiàn)恤孤院路3號(hào)）召開。會(huì)議的中心議題是討論與國民黨合作、建立革命統(tǒng)一戰(zhàn)線的問題。經(jīng)過討論，大會(huì)接受了共產(chǎn)國際關(guān)于中國共產(chǎn)黨同中國國民黨進(jìn)行合作的指示，通過了《關(guān)于國民運(yùn)動(dòng)及國民黨問題的議決案》《中國共產(chǎn)黨第三次全國代表大會(huì)宣言》等文件。這些文件的中心思想是，黨在現(xiàn)階段“應(yīng)該以國民革命運(yùn)動(dòng)為中心工作”，共產(chǎn)黨員以個(gè)人身份加入國民黨，采取黨內(nèi)合作的形式，同國民黨建立聯(lián)合戰(zhàn)線，以完成反帝反封建的國民革命的重要任務(wù)。文件還規(guī)定了要保持中國共產(chǎn)黨在政治上的獨(dú)立性的一些原則。大會(huì)選舉陳獨(dú)秀、蔡和森、李大釗、譚平山、王荷波、毛澤東、朱少連、項(xiàng)英、羅章龍等9人為中央委員，鄧培、張連光、徐梅坤、李漢俊、鄧中夏5人為候補(bǔ)中央委員，中央局由陳獨(dú)秀為委員長，毛澤東為秘書，羅章龍擔(dān)任會(huì)計(jì)，負(fù)責(zé)中央日常工作。中共三大結(jié)束的當(dāng)天，代表們來到黃花崗烈士墓前，在瞿秋白的指揮下高唱國際歌。中國共產(chǎn)黨第三次代表大會(huì)，就在雄壯有力的《國際歌》聲中勝利閉幕了。

出席的代表有：毛澤東、陳潭秋、蔡和森、陳獨(dú)秀、陳天、陳為人、鄧培、鄧中夏、瞿秋白、沈茂坤、江浩、馮菊坡、高君宇、何孟雄、金佛莊、李大釗、李漢俊、林育南、劉爾崧、阮嘯仙、孫云鵬、馬林、劉仁靜、劉天國、劉天章、羅章龍、譚平山、王荷波、王俊、王用章、王仲一、向警予、沃林、項(xiàng)英、徐梅坤、于樹德、袁達(dá)時(shí)、惲代英、張德惠、張國燾、張連光、張?zhí)?、朱少連。

據(jù)石家莊鐵路分區(qū)工會(huì)1984年10月編撰的《石家莊鐵路工運(yùn)史料》載：上級(jí)黨組織派到正太鐵路總工會(huì)任職的共產(chǎn)黨員有張昆弟、劉明儼、吳先瑞、賈紆清。到1923年6月，正太鐵路工人中有9人先后加入了中國共產(chǎn)黨。據(jù)《中國共產(chǎn)黨石家莊歷史大辭典》（1921-1949）載，中共正太鐵路支部的9名黨員是：孫云鵬、施恒清、王鳳書、趙永慶、米振芳、李慶元、李國慶、孫云鷺、崔慶瑞，均受中國共產(chǎn)黨北京區(qū)執(zhí)行委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)。

中國共產(chǎn)黨第三屆第一次中央執(zhí)行委員會(huì)文件《中央局報(bào)告》中指出：“正太鐵路情形最好，因?yàn)楸朔接芯艂€(gè)CP同志（共產(chǎn)黨員），二十余SY同志（青年團(tuán)員），人都很好，并且都勇敢努力，他們對(duì)于工會(huì)的組織，潛在外進(jìn)行，執(zhí)行委員會(huì)不斷地開會(huì)?！备叨仍u(píng)價(jià)了正太鐵路黨組織和黨員的先鋒模范作用（見1923年11月，中國共產(chǎn)黨第三屆第一次中央執(zhí)行委員會(huì)《中央局報(bào)告》）。