盧 健

從2019年7月下旬開始，伴隨著第8號臺風(fēng)“范斯高”、第9號臺風(fēng)“利奇馬”、第10號臺風(fēng)“羅莎”的扎堆出現(xiàn)，“臺風(fēng)”這個可怕的災(zāi)害性天氣也開始頻頻占領(lǐng)“熱搜”，它們的一舉一動都引起了網(wǎng)友們的熱烈討論。

不過，你真的了解臺風(fēng)嗎？你對它的描述和認(rèn)知都是正確的嗎？中央氣象臺專家列出了與臺風(fēng)有關(guān)的七大認(rèn)知誤區(qū)，一起來看一下。

誤區(qū)1：對強(qiáng)度弱的臺風(fēng)不用害怕 真相：當(dāng)西南氣流（或冷空氣、特殊地形等）“助攻”弱臺風(fēng)，也可能帶來大暴雨

弱臺風(fēng)無疾風(fēng)，也一定無暴雨嗎？那不一定。

比如，今年第7號臺風(fēng)“韋帕”首次在我國登陸時，強(qiáng)度僅為熱帶風(fēng)暴級，中心附近最大風(fēng)力為23米/秒，是去年強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”的一半。但它卻在我國南部沿海徘徊了三天三夜，向海南、廣東、廣西多地傾倒了數(shù)百毫米雨量。跟很多強(qiáng)臺風(fēng)一樣，它在許多地方引發(fā)了嚴(yán)重的城市內(nèi)澇、山洪和泥石流。

2018年，臺風(fēng)“安比”“溫比亞”“摩羯”能夠以“柔弱之軀”帶來大范圍強(qiáng)降雨，就少不了西南季風(fēng)的鼎力相助。它們登陸時中心附近最大風(fēng)速分別為28米/秒、23米/秒、28米/秒，雖都不是太強(qiáng)，但它們都“幸運(yùn)”地扛住了陸地上的“惡劣環(huán)境”，走得四平八穩(wěn)，其中“溫比亞”甚至在陸地上跑出了73小時的罕見時長。臺風(fēng)在陸地上待的時間比較長，它們帶來的降水自然也就多了。

那為什么獨(dú)獨(dú)這些臺風(fēng)可以在“缺濕少熱”的陸地上多扛幾天呢？這又與良好的水汽輸送有著重要的關(guān)系了。整個東亞都處于季風(fēng)系統(tǒng)之中，臺風(fēng)也不例外。如果臺風(fēng)登陸后，恰巧有西南季風(fēng)卷入臺風(fēng)結(jié)構(gòu)中的話，就相當(dāng)于多了一個源源不斷輸送水汽的“水泵”，這樣臺風(fēng)即便脫離了海洋，仍能短暫地維持相對充足的水汽輸送，為繼續(xù)前進(jìn)積蓄力量。

另一種情況是，當(dāng)臺風(fēng)遇到其他一些天氣系統(tǒng)，比如南下的冷空氣，也有可能增加降水。其中如果冷空氣不是特別強(qiáng)，只在臺風(fēng)外圍掃過，可以恰到好處地給臺風(fēng)熱力和動力過程施加一個擾動，有利于氣流抬升，進(jìn)而增加降水。

另外，一旦臺風(fēng)“遇上”某種特殊地形時，也能制造出超乎尋常的降雨。比如，當(dāng)臺風(fēng)登陸時撞向了迎風(fēng)坡，氣流被迫抬升，臺風(fēng)的對流突然加強(qiáng)，此時降雨大的概率會加大；而當(dāng)臺風(fēng)登陸時在以下沉氣流為主的背風(fēng)坡，降水則可能被削減。

所以，一定不能小看任何一個臺風(fēng)，也許西南氣流、冷空氣甚至當(dāng)?shù)靥厥獾匦雾樖帧疤硪话巡瘛保涂赡茏屓跖_風(fēng)突然“逆襲”。

誤區(qū)2：臺風(fēng)不在我們這里登陸，雨就不會下得太大 真相：遇上結(jié)構(gòu)不對稱的臺風(fēng)，很可能出現(xiàn)登陸點(diǎn)無大礙，但北側(cè)（或南側(cè)、西側(cè)、東側(cè)）“很受傷”

一般來說，即便是結(jié)構(gòu)完整的臺風(fēng)，也并非整個覆蓋范圍內(nèi)全是降水，更別提有些結(jié)構(gòu)不對稱的臺風(fēng)了，這些臺風(fēng)降水只集中在臺風(fēng)北側(cè)或南側(cè)、西側(cè)、東側(cè)，集中的地方就可能出現(xiàn)強(qiáng)降雨。因此也很可能出現(xiàn)登陸點(diǎn)無大礙，但北側(cè)（或南側(cè)、西側(cè)、東側(cè)）“很受傷”的情況。2006年的第4號臺風(fēng)“碧利斯”就是一個典型的例子，雖然“碧利斯”強(qiáng)度沒有達(dá)到臺風(fēng)級，但是強(qiáng)降水主要集中在其南側(cè)，給福建、江西、廣東等地造成相當(dāng)嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。

誤區(qū)3：強(qiáng)臺風(fēng)一定帶來強(qiáng)降雨 真相：風(fēng)大雨小的“干臺風(fēng)”也是有的

我們已經(jīng)知道，除了強(qiáng)臺風(fēng)能帶來強(qiáng)降雨之外，弱臺風(fēng)在一定的“天時地利”下，也會具備帶來強(qiáng)降雨的能力。那么反過來想，強(qiáng)臺風(fēng)都會帶來強(qiáng)降雨，這個結(jié)論一定成立嗎？

我們以事實(shí)說話。歷史上大多數(shù)“霸王級”臺風(fēng)，都會伴隨著比較大的降雨量。比如1949年以來登陸我國的最強(qiáng)臺風(fēng)——2014年第9號超強(qiáng)臺風(fēng)“威馬遜”，登陸風(fēng)速達(dá)到破紀(jì)錄的72米/秒的時候，也給廣西、廣東、海南多地帶來特大暴雨。

本是為了方便工作的專用號段，成了一些人眼中的“通行證”“護(hù)身符”；本是正常的公務(wù)用車，因?yàn)橛辛恕疤厥馀铺枴倍闪艘恍┤耸种械摹疤貦?quán)車”。一些人開上這樣的車，往往對紅燈、應(yīng)急車道、專用車道視而不見，對禁止駛?cè)?、禁止停車等?biāo)志置若罔聞，有的甚至百無禁忌，對執(zhí)法人員也敢惡語相加甚至拳腳相向。這些行為損害了公共利益，傷害了公務(wù)車形象，在社會上造成惡劣影響。遼寧在全省開展“特權(quán)車”問題專項(xiàng)整治，體現(xiàn)了著力解決官僚主義問題、消除特權(quán)思想的主動與自覺，值得稱道。

但是，也不排除有“空臺風(fēng)”或“干臺風(fēng)”的存在。所謂“空臺風(fēng)”或“干臺風(fēng)”，就是指雖然臺風(fēng)強(qiáng)度較強(qiáng)，但登陸前后帶來的降水卻沒有那么大。比如2011年第11號臺風(fēng)“梅花”，當(dāng)其北上經(jīng)過浙江舟山東南方兩三百千米的東海海面時，中心附近最大風(fēng)力14級（45米/秒），級別達(dá)到強(qiáng)臺風(fēng)級。不過它卻沒有給浙江等地帶來大范圍降雨。原來，“梅花”在這段行進(jìn)過程中吞進(jìn)了太多低溫干燥的冷空氣，西邊的云系被打散掉了一大塊，沒有了云，自然也就沒有了雨。

誤區(qū)4：“小個頭”臺風(fēng)沒有“大個頭”臺風(fēng)強(qiáng) 真相：有時候“小個頭”也有“大風(fēng)速”

總體而言，“個頭”（水平尺度）大的臺風(fēng)，強(qiáng)度未必強(qiáng)；“個頭”小的臺風(fēng)，強(qiáng)度也未必弱。如2006年第4號臺風(fēng)“碧利斯”，登陸時強(qiáng)度僅達(dá)到11級（中心最大風(fēng)速30 米/秒），為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，但其7級風(fēng)圈（強(qiáng)風(fēng)圈）半徑達(dá)到了600千米；而2016年第14號臺風(fēng)“莫蘭蒂”，其登陸廈門時強(qiáng)度達(dá)到了16級（中心最大風(fēng)速50米/秒），為超強(qiáng)臺風(fēng)，但7級風(fēng)圈半徑僅300千米左右。

不過，對于強(qiáng)度相同的臺風(fēng)，體積大的影響范圍也會更廣，一般來說破壞力也會更強(qiáng)。1979年的臺風(fēng)“泰培”雖然強(qiáng)度與2013年第30號臺風(fēng)“海燕”相當(dāng)，但整個臺風(fēng)7級風(fēng)圈半徑達(dá)到1 110千米，是有觀測記錄以來體積最大的臺風(fēng)，其影響范圍非常大。

誤區(qū)5：臺風(fēng)一無是處 真相：要是沒有臺風(fēng)，淡水供應(yīng)都可能會出現(xiàn)緊張

作為一種災(zāi)害性天氣，可以說，提起臺風(fēng)，沒有人會對它表示好感。在中國沿海地區(qū)，幾乎每年夏秋兩季都會或多或少地遭受臺風(fēng)的侵襲，因此遭受的生命財產(chǎn)損失也不小。然而，凡事都有兩面性，臺風(fēng)雖然給人類帶來了災(zāi)害，但假如沒有臺風(fēng)，人類將更加遭殃。

從全球來看，如果沒有熱帶氣旋，中國沿海、日本海沿岸、印度、東南亞和美國東南部將會失去1/4以上的降水，淡水供應(yīng)可能會出現(xiàn)緊張的情況。

如果沒有熱帶氣旋來“趕走”高溫，靠近赤道的熱帶、亞熱帶地區(qū)將會更熱，地表沙漠化將更加嚴(yán)重；同時寒帶將會更冷，溫帶將會消失。

誤區(qū)6：強(qiáng)臺風(fēng)移動快，弱臺風(fēng)移動慢 真相：移速由“天”不由“我”

在大家的印象中，臺風(fēng)越強(qiáng)，它移動得也越快。其實(shí)，這是混淆了臺風(fēng)的兩種“速度”——中心最大風(fēng)速和移動速度。

第一種“速度”——臺風(fēng)中心最大風(fēng)速，是給臺風(fēng)定強(qiáng)用的。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，熱帶氣旋按中心附近地面最大風(fēng)速劃分為六個等級——

熱帶低壓，最大風(fēng)速6～7級（10.8～17.1 米/秒）；

熱帶風(fēng)暴，最大風(fēng)速8～9 級（17.2～24.4米/秒）；

強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，最大風(fēng)速10～11 級（24.5～32.6米/秒）；

臺風(fēng)，最大風(fēng)速12～13級（32.7～41.4米/秒）；

強(qiáng)臺風(fēng)，最大風(fēng)速14～15級（41.5～50.9米/秒）；

超強(qiáng)臺風(fēng)，最大風(fēng)速≥16級（≥51.0米/秒）。

這就意味著，中心最大風(fēng)速越大臺風(fēng)越強(qiáng)。

第二種“速度”——臺風(fēng)移動速度，可用來預(yù)測臺風(fēng)登陸的時間，也可以用來預(yù)測降雨量。臺風(fēng)的移動主要是受到大尺度引導(dǎo)氣流的影響。平均來說，臺風(fēng)移動速度一般在15千米/小時（4.17米/秒）到20千米/小時（5.56米/秒）之間。快的能達(dá)到30千米/小時，比如2014年第9號超強(qiáng)臺風(fēng)“威馬遜”；慢的則在5千米/小時到10千米/小時之間，比如2018年第4號臺風(fēng)“艾云尼”，它在南海海面生成后，僅以10千米/小時的速度向偏北方向移動。為什么有的臺風(fēng)走得快有的又走得慢？以“艾云尼”為例，當(dāng)時這個臺風(fēng)在副熱帶高壓南側(cè)生成，在它生成并向海南東南部靠近期間，副熱帶高壓處于東移減弱階段，臺風(fēng)與副熱帶高壓距離拉遠(yuǎn)，致使其引導(dǎo)氣流變?nèi)?，移速就放慢了?/p>

我們現(xiàn)在可以回答開頭的問題了：即便是強(qiáng)臺風(fēng)，一旦遇上弱的引導(dǎo)氣流，或是兩側(cè)有相反的系統(tǒng)“鞍形場”對它展開拉鋸戰(zhàn)，或者多臺風(fēng)互旋，那這個強(qiáng)臺風(fēng)就走不快了。

誤區(qū)7：西北等內(nèi)陸地區(qū)不會受到臺風(fēng)侵?jǐn)_ 真相：臺風(fēng)遠(yuǎn)距離暴雨常會“光顧”

氣象專家早就注意到了一種發(fā)生在臺風(fēng)范圍之外，但與臺風(fēng)存在著內(nèi)在物理聯(lián)系的降雨，并將其稱為“臺風(fēng)遠(yuǎn)距離暴雨”。比如，今年第7號臺風(fēng)“韋帕”在海南、廣東、廣西攪擾不停，帶來大量降雨，遠(yuǎn)隔千里的寧夏南部竟也因?yàn)榕_風(fēng)降下暴雨。這就是臺風(fēng)的“隔山打?！敝ΑＫ⒉缓币?，也不異常，而是一種常見的降雨模式。

大量觀察事實(shí)和研究結(jié)果表明：臺風(fēng)活動不僅能直接影響東南沿海省份降水的強(qiáng)度及分布，也能直接或間接影響我國北方和內(nèi)陸省份的極端暴雨天氣。很多看似與臺風(fēng)關(guān)系不大的區(qū)域，也常常有臺風(fēng)遠(yuǎn)距離暴雨“光顧”——云南的降水很多受到孟加拉灣風(fēng)暴影響，而登陸我國東部沿海的臺風(fēng)，往往也會給東北、華北地區(qū)帶來遠(yuǎn)距離降水。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，陜西87%的暴雨極值事件與遠(yuǎn)距離臺風(fēng)有著密切的關(guān)系，青藏高原東北側(cè)等地的多數(shù)極端暴雨和造成嚴(yán)重洪澇災(zāi)害的暴雨都受到遠(yuǎn)距離臺風(fēng)的影響。

臺風(fēng)在遠(yuǎn)距離暴雨中，常扮演著類似“水源”的角色。它與周圍系統(tǒng)相互作用，調(diào)整大氣環(huán)流，向遠(yuǎn)距離暴雨發(fā)生區(qū)域輸送水汽。例如臺風(fēng)能夠與副熱帶高壓產(chǎn)生相互作用，使得副熱帶高壓發(fā)生短期調(diào)整。一般副熱帶高壓南側(cè)有臺風(fēng)活動時，它常常西伸北抬，使其西側(cè)或西北側(cè)的偏南氣流伸入內(nèi)陸，與中緯度冷空氣相遇而產(chǎn)生遠(yuǎn)距離暴雨。就拿這次寧夏南部的降雨來說，臺風(fēng)位于海南附近，而副熱帶高壓位于臺風(fēng)北側(cè)，其西北部邊緣剛好在寧夏附近，促成了降雨的有利條件。

所以，當(dāng)臺風(fēng)季來臨時，遠(yuǎn)在內(nèi)陸的人民也不能掉以輕心。若臺風(fēng)遇上合適的“天時”，就有可能給我國北方和內(nèi)陸省份帶來極端暴雨天氣。