林文波 葉清 祝捷 王石 楊光偉
深圳市歐博工程設(shè)計(jì)顧問有限公司
會(huì)展中心是產(chǎn)業(yè)型建筑,它以經(jīng)濟(jì)角色的身份存在于城市的構(gòu)成當(dāng)中,隨著會(huì)展業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)的關(guān)系越來越密切,會(huì)展中心已經(jīng)成為城市身份的重要組成部分[1]。
會(huì)展中心的地位如此重要,加上其具有占地廣、規(guī)模大的特點(diǎn),會(huì)展中心的建設(shè)對(duì)每一個(gè)片區(qū)的城市環(huán)境來說都是一次結(jié)構(gòu)性的改變。目前,學(xué)術(shù)界圍繞會(huì)展中心設(shè)計(jì)的研究多以如何提高運(yùn)行效率、如何有利于激發(fā)與支持商業(yè)活動(dòng)為核心進(jìn)行,而鮮少同時(shí)提出會(huì)展與城市相融共生的建設(shè)策略。鑒于此,我們?cè)谏钲趪H會(huì)展中心項(xiàng)目的城市設(shè)計(jì)中提出了“休閑帶”的概念,即在會(huì)展中心與城市之間的縫隙嵌入一個(gè)縫合帶,作為功能補(bǔ)充及空間過渡,意圖消解因會(huì)展中心的運(yùn)營需求導(dǎo)致的與城市環(huán)境之間的割裂,從而讓會(huì)展占用的場(chǎng)地重回城市的公共生活。
城市項(xiàng)目面對(duì)著變化多樣的設(shè)計(jì)要點(diǎn),這其中包括最基礎(chǔ)的概念:基礎(chǔ)設(shè)施與城市的整合、公共空間與社區(qū)空間的整合、建筑與服務(wù)的整合[2]。在會(huì)展片區(qū)中,休閑帶就擔(dān)當(dāng)著整合的主導(dǎo)角色,將會(huì)展組團(tuán)與城市連接在一起。從宏觀空間上看,它是從城市尺度上植入的會(huì)展城市緩沖區(qū)、過渡帶;從微觀功能上看,它提供了會(huì)展功能配套的延伸與補(bǔ)充,具有不可或缺的作用。
休閑帶的植入,是我們對(duì)會(huì)展與城市關(guān)系活化的一種嘗試,也是“雙線、多元”的全新空間構(gòu)成范式的一種探索。雙線,即高線(High Line)與低線(Low Line)的結(jié)合,城市線性公共空間在板上8m與板下0m并行出現(xiàn),上部為公園屬性與城市功能融合的綠色脈絡(luò),下部為展覽展示與復(fù)合交通體系結(jié)合的公共空間。多元,即公園非單一綠色生態(tài)場(chǎng)所,作為城市功能的載體與重要媒介,塑造了城市綜合性空間與形態(tài),成為城市綠色綜合體,應(yīng)是具有基礎(chǔ)設(shè)施性質(zhì)的城市景觀[3]。在場(chǎng)地中融入復(fù)合化的生活場(chǎng)景,使藝術(shù)、生態(tài)、運(yùn)動(dòng)等在同一載體中出現(xiàn),以構(gòu)建適應(yīng)城市發(fā)展的生活景觀帶。
深圳國際會(huì)展中心的休閑帶設(shè)置在會(huì)展中心東側(cè),與會(huì)展中心隔海匯路相望,南北貫通整個(gè)會(huì)展中心沿線,長約1750m,占地寬度42m,地下3層,地上2層,東西向連接會(huì)展與城市公寓、酒店、商業(yè)、辦公、展貿(mào)館等開發(fā)地塊,南北向連接海上田園與西部灣區(qū)景觀帶,所有功能構(gòu)成均圍繞著服務(wù)會(huì)展的目標(biāo)設(shè)置,擔(dān)負(fù)著重要作用。
會(huì)展中心作為產(chǎn)業(yè)型建筑,對(duì)日常大流量貨運(yùn)是硬性需求,這一安排往往導(dǎo)致會(huì)展建筑周邊城市道路交通壓力巨大,同時(shí)產(chǎn)生的噪音、揚(yáng)塵等消極影響也不可避免。為改善整體城市環(huán)境的品質(zhì),休閑帶的存在顯得格外重要。
2 休閑帶位置關(guān)系示意圖
休閑帶以雙線復(fù)合公園的形式,將城市綠色公共開放空間與城市公共配套服務(wù)功能規(guī)劃在同一地塊,并最大化利用占地面積,為城市高度集約使用土地提供解決方案。同時(shí)公園內(nèi)多元化、非單一綠色的功能配置,能激發(fā)城市活力,為城市建設(shè)帶來土地價(jià)值提升與新動(dòng)力。公園平臺(tái)將提供大量的綠化以阻隔噪音、吸附灰塵,大大改善空氣質(zhì)量;公園平臺(tái)提供的景觀與活動(dòng)場(chǎng)所也是周邊公共人流聚集、停留、過境的最佳載體,能夠消解會(huì)展運(yùn)行中給城市帶來的負(fù)面影響,保持城市公共空間的活力。
安德里亞·布蘭茲為“新雅典憲章”提出了七個(gè)建議,其中第七個(gè)建議是:遮蓋邊界和基礎(chǔ)、認(rèn)識(shí)建筑設(shè)施的可交叉邊界,并以此來創(chuàng)造一種城市肌理。在這種肌理中,外界與內(nèi)部、公眾與私人的界限已經(jīng)趨于消失,以此來創(chuàng)造一種沒有專業(yè)化的公共領(lǐng)域[4]。休閑帶正是在空間上模糊了邊界,誘導(dǎo)公共生活與專業(yè)貿(mào)易活動(dòng)的交叉發(fā)生。
會(huì)展的人流多樣,基數(shù)最大的即是普通觀展人流,基于展會(huì)期間對(duì)于私家車的限流安排,此類人流往往通過公共交通方式到達(dá),而此類公共交通樞紐又必然占據(jù)大量空間,在會(huì)展中心這樣寸土寸金的產(chǎn)業(yè)建筑里,一般難以提供太多空?qǐng)?。因此,將公共交通設(shè)施放置在休閑帶的架空層,是一個(gè)理想的選擇。
依據(jù)會(huì)展交通流量的模擬與預(yù)測(cè)計(jì)算,公共交通設(shè)置的需求較大,共需要3組公共交通樞紐,每一組包含一個(gè)公交通深港灣式??空?,可容納9條公交線路,還包含一個(gè)出租車輪候上下客站,設(shè)置三排輪候場(chǎng)地。我們將這些設(shè)施分設(shè)在休閑帶三個(gè)地塊的架空層,臨近會(huì)展整體分布又能有效地服務(wù)整個(gè)會(huì)展中心,運(yùn)營高效且釋放了大量會(huì)展中心的用地,讓出大量會(huì)展中心場(chǎng)內(nèi)土地用作貨運(yùn),提高會(huì)展本身的運(yùn)行效率。
3 休閑帶立體連接系統(tǒng)
除了考慮當(dāng)前的功能延伸與補(bǔ)充,休閑帶還將作為未來城市功能的預(yù)留與拓展,從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。作為會(huì)展的服務(wù)配套及新城生活與文化的載體,公園中的場(chǎng)地預(yù)留提供了臨時(shí)改造為功能場(chǎng)地的可能。在不影響正常通行功能的前提下,公園還承載著戶外展覽、文創(chuàng)市集、娛樂活動(dòng)等各類型空間需求。
同時(shí),公園承載的是一種更為健康、更具鼓舞精神的城市生活方式,它的構(gòu)建能夠引導(dǎo)城市的生長,并在戰(zhàn)略層面治療城市,使城市重新獲得活力,提升城市的價(jià)值[5]。會(huì)展島的整體構(gòu)建,面臨未來5年甚至10年的建設(shè)周期,因此地塊的升級(jí)或轉(zhuǎn)型可能要求休閑帶具備應(yīng)對(duì)未來建設(shè)改造的能力。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,公園也做了足夠的預(yù)留,如汽車展覽需要的汽車電梯建設(shè)和相應(yīng)的承載汽車噸級(jí)的鋪裝及墊層。
在休閑帶公園上,我們從公共活動(dòng)、跨領(lǐng)域業(yè)態(tài)植入、生態(tài)系統(tǒng)等多維度構(gòu)建多元生活的載體,使會(huì)展片區(qū)獲得在商業(yè)貿(mào)易以外的豐富多樣的城市生活。
首先,在公共活動(dòng)層面,我們?cè)诿嫦驎?huì)展登錄大廳的核心展示面,利用人流聚集傳播效應(yīng)廣這一有利條件,設(shè)置與北登錄大廳等寬的透明LED水幕,傳遞會(huì)展信息和廣告內(nèi)容,還可以提供露天電影、球賽轉(zhuǎn)播等可能性,創(chuàng)造集會(huì)型的城市活動(dòng),激發(fā)片區(qū)活力;技術(shù)層面上,LED透明玻璃幕透明度大于75%,其像素支撐采用橫向排布的方式,使觀看者在水平移動(dòng)的過程中不受桿件的干擾。32 768dot/m2的高密度布置像素點(diǎn)保證了畫面成像的精準(zhǔn)與清晰,采用1 000mm×500mm的標(biāo)準(zhǔn)模塊化安裝方式,便于后期針對(duì)單體進(jìn)行維修與替換。
4 LED 水幕
5 有機(jī)島農(nóng)田
6 垂直綠幕
除了集會(huì)型活動(dòng),我們還利用線性公園的長度優(yōu)勢(shì),設(shè)置2.4km長、24h不間斷使用的夜間跑道,倡導(dǎo)新城健康生活理念。以跑道作為線索,將散布在各個(gè)主題區(qū)段上的功能與景觀主題體驗(yàn)進(jìn)行串聯(lián)。沿線設(shè)置合適距離的互動(dòng)感應(yīng)燈??拷肆鞒鋈肟谖恢迷O(shè)置儲(chǔ)物柜和戶外飲水機(jī),為運(yùn)動(dòng)者提供便利。
其次,我們也從其他領(lǐng)域吸取靈感,藝術(shù)元素的嫁接將為目的性公共人流的導(dǎo)入帶來新的可能。呼應(yīng)會(huì)展室內(nèi)音樂會(huì)功能,在公園里補(bǔ)充設(shè)置室外音樂會(huì)場(chǎng)地,并設(shè)計(jì)互動(dòng)燈柱提升科技感。燈柱以噪音互動(dòng)感應(yīng)方式,通過感應(yīng)裝置接收?qǐng)龅貎?nèi)的聲音數(shù)據(jù),然后通過數(shù)據(jù)可視化的方式,結(jié)合數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)變化,以燈光變換的形式予以呈現(xiàn)。
另外,我們將休閑帶公園打造成多元生態(tài)系統(tǒng),有機(jī)島在復(fù)合雨水花園的同時(shí),設(shè)置拉動(dòng)人流的主題性互動(dòng)農(nóng)業(yè)生態(tài)景觀,為應(yīng)對(duì)家庭親子活動(dòng)需求,將園林景觀賦予了科普、展示的屬性,以此提升周邊城市活力。整體的運(yùn)營和維護(hù)交由有機(jī)餐廳專業(yè)人士打理,以保證有機(jī)農(nóng)田的可持續(xù)性。植物選擇迷迭香、香茅草、薄荷等具有觀賞性的香料類農(nóng)作物,以及適應(yīng)深圳氣候的楊梅、石榴、檸檬等果樹,提升趣味性。
基于會(huì)展公眾人流對(duì)于軌道交通的龐大需求,在會(huì)展覆蓋的范圍內(nèi),沿會(huì)展中心南北向設(shè)置了雙線4站的地鐵線路及會(huì)展南站、會(huì)展北站兩個(gè)地鐵站。休閑帶緊鄰兩條地鐵線路,其地下空間也與地鐵展廳空間產(chǎn)生了緊密的連接。
考慮到地鐵強(qiáng)大的輸送能力,根據(jù)對(duì)人流密度的預(yù)測(cè),在休閑帶與地鐵站廳連接處設(shè)置了≥6 000m2的地下人流集散廣場(chǎng),能有效、快速地疏散人流,并且提供立體多樣的疏散路徑與方向,盡可能將人流快速導(dǎo)離地鐵站廳。到達(dá)站點(diǎn)的公共人流要前往會(huì)展中心,我們提供了三種方式,一種是直接型動(dòng)線,通過位于8m大板之下的灰空間,可往西直接到達(dá)會(huì)展登錄大廳前廣場(chǎng),該灰空間(即架空層)緊鄰繁忙的市政道路,面臨揚(yáng)塵、噪音等問題,需通過綠色環(huán)境的營造降低環(huán)境的影響。此外,地面層也復(fù)合大面積公共交通樞紐,會(huì)導(dǎo)致人流的瞬間聚集,因此需具備快速疏導(dǎo)井噴人流的能力。
整個(gè)灰空間由一個(gè)核心結(jié)構(gòu)將所有交通方式連接起來構(gòu)成一個(gè)中央樞紐,并都融入在一個(gè)綠色基座之下。通過嵌入項(xiàng)目的基座把城市豎向分層,煥發(fā)生機(jī)的屋頂景觀提供了全年使用的多樣性[6]。
同時(shí),綠色樞紐推動(dòng)消極空間轉(zhuǎn)換為積極空間。板下低線空間光照不足,地面綠化需控制在8m大板邊緣6m以內(nèi)的區(qū)域,使植物即使在冬至日也能獲得>4h的光照,滿足中短日照植物的光照需求。拉索垂直綠化布置于高線二層大板的采光天井下方,以獲取陽光,垂直綠化的植物自下而上從耐陰植物到喜陽植物逐漸過渡。
另外兩種為間接型動(dòng)線,即商業(yè)型動(dòng)線和景觀型動(dòng)線,公眾可往東進(jìn)入休閑帶地下空間,通過商業(yè)環(huán)繞的下沉廣場(chǎng)抬升到地面,穿越海匯路到達(dá)會(huì)展;也可直接提升至休閑帶的二層景觀平臺(tái),在一片綠林環(huán)繞的開放公園中通過人行天橋前往會(huì)展登錄大廳前廣場(chǎng)。多種路徑長短有別,在豎向上分層設(shè)置,各有特點(diǎn),為到達(dá)會(huì)展的人流提供多樣化的行進(jìn)體驗(yàn),使整體疏散能力、可容納人群數(shù)量得到了有效的提升。
由于深圳國際會(huì)展中心是目前世界上規(guī)模最大的會(huì)展中心,通常在開幕式、閉幕式、展會(huì)結(jié)束等特殊時(shí)間點(diǎn)的人流疏散呈現(xiàn)瞬時(shí)集中爆發(fā)型特點(diǎn)。考慮到城市資源的合理分配,公共服務(wù)設(shè)施的配置不可能按照極端人流疏散的需求去設(shè)置,這時(shí)休閑帶的作用就顯現(xiàn)出來。
休閑帶的二層平臺(tái)設(shè)計(jì)成全天候24h向公共開放的公園,以景觀為主,上面散落布置小體量商業(yè),一方面提供餐飲休憩場(chǎng)所,一方面控制建筑體量,保障整體公園的環(huán)境不受影響。在會(huì)展人流的疏散高峰期,休閑帶可供一部分人停留、休憩、等候,避開擁擠的公交設(shè)施。與以往只能在公交站、地鐵站或是封閉管制的道路上徒步行走相比,這將大大改善公共人流對(duì)于展會(huì)安排的體驗(yàn),從而體現(xiàn)深圳會(huì)展國際一流的運(yùn)營水平。
7 旱噴樂園
8 休閑帶二層立體公園
會(huì)展中心有著龐大的停車泊位需求,而基于展廳的特殊荷載要求,導(dǎo)致會(huì)展中心場(chǎng)地內(nèi)不宜建設(shè)大面積地下車庫。休閑帶的介入彌補(bǔ)了這一功能空缺,展時(shí)可作為會(huì)展中心輔助停車位,非展時(shí)亦可作為周邊配套商業(yè)設(shè)施的停車位,集約利用土地資源,提高土地使用效率。
在8m高線上構(gòu)建公園,除基礎(chǔ)綠色系統(tǒng)構(gòu)建以外,面臨兩項(xiàng)特殊挑戰(zhàn)。一方面,深圳在亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候下,全年相對(duì)濕度較高,日照時(shí)間長且強(qiáng)度大,公園需具備應(yīng)對(duì)突發(fā)暴雨與濕熱暴曬天氣的能力。另一方面,會(huì)展地塊分時(shí)序開發(fā),公園也需具備應(yīng)對(duì)未來城市功能升級(jí)的改造彈性。
休閑帶的氣候應(yīng)對(duì)措施分為季節(jié)活動(dòng)場(chǎng)地選擇、風(fēng)雨設(shè)施與鋪裝輻射控制,實(shí)現(xiàn)全天候風(fēng)雨與地域氣候適應(yīng),具體措施如下:
(1)季節(jié)場(chǎng)地。冬季宜在輻射量大的開闊場(chǎng)地設(shè)置活動(dòng)區(qū),以便接收陽光,提高體感溫度。夏季宜在有構(gòu)架、大喬木庇護(hù)的環(huán)境下設(shè)置活動(dòng)區(qū),規(guī)避高輻射帶來的日間場(chǎng)地利用率低問題。
(2)風(fēng)雨設(shè)施。8m大板本身即為首層慢行通道的庇護(hù)設(shè)施,等候公交、的士、換乘地鐵的人群能在半室內(nèi)空間進(jìn)行交通接駁。二層公共空間采取建筑挑檐+風(fēng)雨連廊+大喬木結(jié)合的方式,連接人行主要路徑,并盡量設(shè)置在西側(cè),降低午后日曬幾率。
(3)柔和鋪裝。場(chǎng)地鋪裝宜采用太陽輻射吸收系數(shù)較低且反射率較低的中灰色材料,在降低環(huán)境溫度的同時(shí),避免大面積淺色鋪裝在烈日下的反光。
綜上所述,休閑帶的縫合作用是全方位的,它將公共休閑空間和會(huì)展疏導(dǎo)空間縫合,利用植入其間的商業(yè)將公共人流的屬性轉(zhuǎn)化,激活片區(qū)活力;在功能上進(jìn)一步拓展了會(huì)展的需求,對(duì)各項(xiàng)需求進(jìn)行補(bǔ)充;延展疏散空間,為會(huì)展膨脹的人流提供了空間緩沖,減少對(duì)城市的壓力;所提供的多功能業(yè)態(tài)構(gòu)成也為會(huì)展片區(qū)的城市生活提供了時(shí)間差的互補(bǔ),保持會(huì)展片區(qū)的城市活力;最后,作為城市基礎(chǔ)功能的構(gòu)成部分,可提供共享的配套資源,讓片區(qū)的土地公共價(jià)值最大化,而不僅僅為會(huì)展獨(dú)占。
隨著當(dāng)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,會(huì)展中心規(guī)模的急劇膨脹導(dǎo)致其占用的城市空間越來越多,也給城市帶來了沖擊,如果不能給予正面的響應(yīng),則可能會(huì)出現(xiàn)新的“城市病”。但我們應(yīng)該明白,城市病并非不可避免,良好的城市結(jié)構(gòu)和合理的城市公共空間是克服各種城市病的關(guān)鍵,公園和公園道路系統(tǒng)正是構(gòu)建良好城市格局的關(guān)鍵[7]。
簡(jiǎn)而言之,我們嘗試用公園“縫合城市”,化解傳統(tǒng)會(huì)展中心在城市中的孤立狀態(tài),讓它外向延展,與城市公共生活形成自洽自圓的組成部分?;貧w綠色和公園,構(gòu)建可持續(xù)的、環(huán)境友好的、高復(fù)合的城市公園生活景觀帶,形成一個(gè)景觀和建筑界面融合的綜合項(xiàng)目。一體化設(shè)計(jì)模式的嘗試、流動(dòng)的空間格局、富有未來感和生態(tài)性的公共空間體驗(yàn),以及對(duì)未來場(chǎng)地運(yùn)營的充分考慮,補(bǔ)充了會(huì)展功能,激活了新城空間。立體分層的規(guī)劃設(shè)計(jì),充分尊重和理解會(huì)展功能的復(fù)雜性,為多種特殊而極端的空間提供巧妙的解決方案,為會(huì)展中心這一類型建筑帶來了新的思維,可保障、提升會(huì)展本身的運(yùn)行效率,又大幅度改善會(huì)展建筑與城市空間的關(guān)系,是我們今后城市地區(qū)的會(huì)展中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的研究方向。