金運(yùn)豐 楊光偉 馮越強(qiáng) 白宇西 郭曉黎

深圳市歐博工程設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司

1 會(huì)展中心的城市性

從1851年首屆世界博覽會(huì)開(kāi)幕之日起，現(xiàn)代會(huì)展業(yè)就開(kāi)始與城市發(fā)生緊密的聯(lián)系，展現(xiàn)了會(huì)展業(yè)獨(dú)特的魅力，并深刻地影響著城市的面貌，我們把這種會(huì)展與城市緊密的內(nèi)在關(guān)聯(lián)稱為會(huì)展的城市性。當(dāng)下，會(huì)展中心常被作為國(guó)內(nèi)城市頂層決策的重大戰(zhàn)略部署，其城市性更加凸顯。

1.1 會(huì)展與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)聯(lián)

會(huì)展經(jīng)濟(jì)是以會(huì)議和展覽活動(dòng)作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)的手段，通過(guò)舉辦大規(guī)模、多層次、多種類(lèi)的會(huì)議和展覽，以獲取直接或間接經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的經(jīng)濟(jì)行為。會(huì)展業(yè)能給主辦地帶來(lái)源源不斷的商流、物流、人流、資金流、信息流，創(chuàng)造商機(jī)，吸引投資，推動(dòng)商貿(mào)旅游業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而拉動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。會(huì)展經(jīng)濟(jì)本身能夠創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟(jì)效益，據(jù)測(cè)算，如果會(huì)展為該場(chǎng)館每帶來(lái)1元的收入，就能為相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)9元的收入。

當(dāng)城市發(fā)展到一定規(guī)模，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨升級(jí)時(shí)，正是會(huì)展經(jīng)濟(jì)“1:9”魔力展現(xiàn)的時(shí)刻，這使得會(huì)展在這個(gè)過(guò)程中發(fā)揮的作用日趨重要。從各城市的會(huì)展面積與其GDP的關(guān)系分布圖來(lái)看，城市的會(huì)展行業(yè)發(fā)展與GDP存在較強(qiáng)的正相關(guān)關(guān)系。隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，未來(lái)各城市的會(huì)展建筑面積在一定時(shí)期內(nèi)還將快速增加。

深圳市原僅有深圳會(huì)展中心1處展館，室內(nèi)展廳面積10.5萬(wàn)m2，國(guó)內(nèi)排名第12位，但其使用率（出租率）高達(dá)50%，位居國(guó)內(nèi)首位。盡管如此，該展館數(shù)量及展廳面積均已不能適應(yīng)會(huì)展業(yè)持續(xù)、快速的發(fā)展需求，為此深圳市委市政府于2015年9月啟動(dòng)國(guó)際會(huì)展中心建設(shè)項(xiàng)目，新建的深圳國(guó)際會(huì)展中心室內(nèi)展廳總面積約50萬(wàn)m2，整體建成后將成為全球最大的會(huì)展中心。

1.2 會(huì)展中心與城市的空間關(guān)聯(lián)

大型展會(huì)帶來(lái)的巨大人流、貨流的交通量對(duì)周邊環(huán)境的服務(wù)配套設(shè)施和交通設(shè)施等提出了極高的要求，借此機(jī)會(huì)提升城市相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)對(duì)城市空間的發(fā)展具有重要意義。

深圳國(guó)際會(huì)展中心周邊的深茂鐵路（規(guī)劃）與穗莞深城際線分別從研究范圍的東西兩側(cè)經(jīng)過(guò)，使該片區(qū)可快速對(duì)接廣州、東莞、香港，融入灣區(qū)。規(guī)劃的地鐵20號(hào)線、12號(hào)線均在此設(shè)有站點(diǎn)，其中20號(hào)線被納入會(huì)展一期工程與項(xiàng)目同步開(kāi)展，片區(qū)向北可銜接?xùn)|莞市軌道R2線，向南可達(dá)空港樞紐，進(jìn)而向東達(dá)福田中心；12號(hào)線向南經(jīng)福永片區(qū)與20號(hào)線于空港樞紐交匯，進(jìn)而向南抵達(dá)前海中心。同時(shí)沿江高速公路也于研究范圍西側(cè)通過(guò)，并設(shè)兩個(gè)高速公路出入口。多層次的交通設(shè)施不但服務(wù)于會(huì)展本身，還將會(huì)展片區(qū)與城市空間編織在一起。

2 深圳會(huì)展中心城市性的體現(xiàn)

2.1 擴(kuò)展城市結(jié)構(gòu)

1 深圳國(guó)際會(huì)展中心鳥(niǎo)瞰圖

2 全國(guó)前30 位城市會(huì)展面積與GDP 的關(guān)系

3 全國(guó)143 個(gè)縣市會(huì)展面積與GDP 的關(guān)系

4 會(huì)展城片區(qū)鳥(niǎo)瞰圖

5 會(huì)展中心區(qū)位圖

6 會(huì)展中心選址與城市核心的關(guān)系

會(huì)展中心因具有用地規(guī)模大、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用強(qiáng)的特征，其選址應(yīng)符合城市發(fā)展的需求，是城市結(jié)構(gòu)的重要節(jié)點(diǎn)。現(xiàn)階段城市從原有單中心向多中心發(fā)展，會(huì)展中心作為未來(lái)城市發(fā)展軸上的重要組成部分，應(yīng)通過(guò)各種快速交通、綠化廊道與現(xiàn)有城市核心及其他功能板塊形成緊密聯(lián)系。

2013年底，深圳市委第五屆十八次全會(huì)明確提出發(fā)展“灣區(qū)經(jīng)濟(jì)”。在此背景下編制的《深圳市大空港地區(qū)綜合發(fā)展規(guī)劃》確定了會(huì)展作為其中的核心功能之一，在粵港澳大灣區(qū)上升至國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，深圳空港新城區(qū)域地位更加凸顯。

深圳國(guó)際會(huì)展中心選址位于粵港澳大灣區(qū)中心位置、穗港深經(jīng)濟(jì)走廊的核心部位、珠三角的地理中心和廣東自貿(mào)區(qū)的中心，既體現(xiàn)了深圳海洋城市的特征，又是深圳城市結(jié)構(gòu)融入大灣區(qū)并持續(xù)發(fā)揮領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的重要體現(xiàn)。

7 會(huì)展綜合發(fā)展區(qū)功能圈層示意

2.2 帶動(dòng)片區(qū)發(fā)展

2.2.1 會(huì)展綜合發(fā)展區(qū)（EDD）概念

在深圳國(guó)際會(huì)展中心及配套用地的設(shè)計(jì)研究過(guò)程中，我們結(jié)合近年來(lái)在會(huì)展設(shè)計(jì)領(lǐng)域的實(shí)踐與思考，從會(huì)展活動(dòng)的特征與會(huì)展產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求出發(fā)，提出了會(huì)展綜合發(fā)展區(qū)（Exhibition Development District，簡(jiǎn)稱EDD）的概念——在城市地區(qū)內(nèi)以會(huì)展業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，以會(huì)展場(chǎng)館建筑為核心建筑，綜合了產(chǎn)業(yè)必需的各類(lèi)功能用地的城市綜合發(fā)展片區(qū)。

EDD以會(huì)展中心為輻射核心，自內(nèi)而外分為三個(gè)圈層——核心功能圈、綜合配套圈、影響圈。會(huì)展核心功能圈由會(huì)展中心主體及其配套功能構(gòu)成，包括會(huì)展展廳管理與出租、更新與維護(hù)、會(huì)展活動(dòng)的咨詢/策劃/宣傳/組織以及后期的跟蹤分析調(diào)查等功能；會(huì)展綜合配套圈由與會(huì)展經(jīng)濟(jì)緊密相關(guān)的功能板塊構(gòu)成，包括酒店、辦公、餐飲商業(yè)、金融、保險(xiǎn)、通訊、物流、文化娛樂(lè)、旅游等功能；會(huì)展影響圈由受到會(huì)展商業(yè)、人流集聚效應(yīng)帶動(dòng)發(fā)展的功能構(gòu)成，包括住宅、商業(yè)、辦公以及相應(yīng)配套的醫(yī)療、教育、餐飲、娛樂(lè)、公園、行政管理、基礎(chǔ)設(shè)施等功能。

8 規(guī)劃結(jié)構(gòu)圖

2.2.2 EDD核心功能圈+綜合配套圈——深圳國(guó)際會(huì)展中心及配套用地

《深圳國(guó)際會(huì)展中心及配套用地城市設(shè)計(jì)》的規(guī)劃目標(biāo)是“打造國(guó)際一流會(huì)展中心，建設(shè)融入城市生活的綜合體，塑造特色鮮明的城市地標(biāo)”，設(shè)計(jì)范圍覆蓋2.9km2，其中會(huì)展一期121.42ha，預(yù)留二期會(huì)展用地26.63ha。

除此之外，綜合配套用地共54.04ha，建筑面積154.33萬(wàn)m2，其中酒店不少于25.00萬(wàn)m2，辦公不少于26.16萬(wàn)m2，商業(yè)不多于32.29萬(wàn)m2（地上23.09萬(wàn)m2，地下9.20萬(wàn)m2），公寓不多于69.70萬(wàn)m2。

規(guī)劃形成“一河、兩帶、三片區(qū)”的總體結(jié)構(gòu)?！耙缓印睘楦Ｓ篮：?，是串聯(lián)片區(qū)空間的主要線索；“兩帶”為核心功能帶與會(huì)展休閑帶（片區(qū)重要的線性公共開(kāi)放空間和交通服務(wù)空間）；“三片區(qū)”為西岸片區(qū)（集酒店、辦公、餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)、旅游等功能為一體的大型城市綜合片區(qū)）、東岸片區(qū)（環(huán)境相對(duì)獨(dú)立，受會(huì)展干擾較少，主要功能為公寓，也可提供部分商務(wù)居住需求）、南岸片區(qū)（著重打造產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，以低密度、花園式辦公空間為主）。配套用地可容納就業(yè)人口42.5萬(wàn)人、居住人口11.5萬(wàn)人，為會(huì)展的順利運(yùn)營(yíng)提供了直接保障。

9 土地利用規(guī)劃圖

2.2.3 EDD會(huì)展影響圈——“三城一港”

會(huì)展業(yè)的溢出將在寶安區(qū)形成催化作用，帶動(dòng)寶安區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，創(chuàng)造多元的產(chǎn)業(yè)體系，形成會(huì)展生態(tài)圈。隨著會(huì)展中心和配套用地的建設(shè)，寶安區(qū)也在積極推進(jìn)會(huì)展城的建設(shè)。會(huì)展城規(guī)劃面積約10km2，將來(lái)會(huì)成為全球會(huì)展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范區(qū)，產(chǎn)業(yè)布局包括會(huì)展產(chǎn)業(yè)、新一代信息產(chǎn)業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)、海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等多種高端產(chǎn)業(yè)，是“會(huì)展+科技”的世界產(chǎn)業(yè)高地，也是深圳向世界展示城市形象的新名片。

更進(jìn)一步，在規(guī)劃總面積29.42km2的范圍內(nèi)布局“三城一港”——國(guó)際會(huì)展城、海洋新城、會(huì)展田園城以及引領(lǐng)灣區(qū)的海洋產(chǎn)業(yè)新城的寶安綜合港區(qū)，力圖打造世界級(jí)會(huì)展經(jīng)濟(jì)集群和大灣區(qū)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)中心。

3 基于城市性的設(shè)計(jì)方法

3.1 總體用地選取

在深圳會(huì)展中心設(shè)計(jì)之初，可用的基地尚未完全確定，除了核心區(qū)用地外，還需要在北側(cè)和西側(cè)兩塊可拓展用地中選取一塊。需考慮的城市影響因素如下。

（1）環(huán)境因素：西側(cè)可拓展用地緊鄰深圳西部灣區(qū)景觀帶，大體量會(huì)展建筑的介入會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境及景觀造成影響。

（2）交通因素：會(huì)展建筑對(duì)軌道交通的依賴性很強(qiáng)，北側(cè)可拓展用地與軌道12號(hào)、20號(hào)地鐵線聯(lián)系更緊密，能更好地滿足會(huì)展建筑的使用需求。

（3）使用因素：會(huì)展核心區(qū)與西側(cè)可拓展用地之間存在多條需穿行的立體交通干道，不利于一、二期各展廳之間的聯(lián)系。

結(jié)合上述三個(gè)要素，我們做出了綜合最優(yōu)的選擇，即采用總體用地向北拓展的方案。

3.2 會(huì)展中心與配套用地的劃分

在總體用地確定的基礎(chǔ)上，會(huì)展與配套兩類(lèi)主要功能用地的劃分同樣是基于會(huì)展與城市的關(guān)系進(jìn)行判斷。

（1）南北策略：在用地南側(cè)布置會(huì)展，北側(cè)布置綜合配套與開(kāi)發(fā)用地。優(yōu)點(diǎn)：功能分區(qū)明確，各類(lèi)交通不混雜，南側(cè)城市展示面充足。不足：易形成南側(cè)“孤島型”會(huì)展區(qū)域，且會(huì)展的大體量與功能性對(duì)濱水景觀影響大，東側(cè)河岸資源利用不充分。

（2）東西策略：沿用地西側(cè)布置會(huì)展，東側(cè)布置綜合配套與開(kāi)發(fā)用地。優(yōu)點(diǎn)：會(huì)展緊鄰西側(cè)多條道路展開(kāi)，交通界面長(zhǎng)，可利用的出入口位置更多；東側(cè)河岸可利用資源充分，易打造適宜人居的河岸風(fēng)貌。不足：會(huì)展南側(cè)入口廣場(chǎng)與展示面不足。

（3）綜合策略：選擇用地西南側(cè)布置會(huì)展、東北側(cè)布置綜合配套與開(kāi)發(fā)用地的用地劃分模式，這一模式平衡了上述兩種策略的優(yōu)劣勢(shì)，且具有更強(qiáng)的靈活性，能更好地滿足整體項(xiàng)目BOD模式（Build Operate Develop，簡(jiǎn)稱BOD，即建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、綜合開(kāi)發(fā)的一體化運(yùn)作模式）的開(kāi)發(fā)訴求。

10 上層次規(guī)劃層面（用地選取因素）

11 軌道交通層面（用地選取因素）

12 會(huì)展功能層面（用地選取因素）

13 南北策略（用地劃分策略）

14 東西策略（用地劃分策略）

15 綜合策略（用地劃分策略）

3.3 會(huì)展布局與城市空間的呼應(yīng)

3.3.1 會(huì)展核心功能布局

現(xiàn)代會(huì)展中心用地內(nèi)的主要功能空間包括會(huì)展中心建筑、室外展場(chǎng)、貨車(chē)場(chǎng)地及相關(guān)管理/辦公用房等，可以分為“單邊式”“雙邊式”“其他類(lèi)型”三種布局模式。對(duì)于大型、特大型會(huì)展中心，“雙邊式”布局因其流線明晰、貨運(yùn)高效及組織靈活等優(yōu)勢(shì)更受使用者歡迎，是近年來(lái)新建會(huì)展中心的首選模式。

在深圳國(guó)際會(huì)展中心的設(shè)計(jì)中，結(jié)合用地條件與主要的交通組織方向，明確了會(huì)展中心呈南北向展開(kāi)布局。考慮到展廳整體規(guī)模50萬(wàn)m2的配置要求，簡(jiǎn)潔明確的直線形方案對(duì)來(lái)訪者而言方向性最佳，同時(shí)雙邊式布局的貨運(yùn)場(chǎng)地充足，能夠最大化滿足高效組織、管理布/撤展車(chē)輛的需求，提高布/撤展效率，從而提高場(chǎng)館的使用效率。同時(shí)，中廊串聯(lián)各展廳一字排開(kāi)的布局為各類(lèi)不同規(guī)模的展會(huì)使用提供了最為靈活的組織方式，建成后的深圳國(guó)際會(huì)展中心可為主辦方提供1萬(wàn)～40萬(wàn)m2不等的展會(huì)規(guī)模。

3.3.2 與城市界面的呼應(yīng)

城市空間是為人而設(shè)計(jì)的，因而城市空間的尺度除了滿足基本功能要求之外，更應(yīng)將人的感受作為設(shè)計(jì)的衡量標(biāo)準(zhǔn)。由于會(huì)展中心建筑體量巨大、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，因而容易對(duì)城市日常生活造成巨大的壓力。作為城市的一部分，會(huì)展中心不應(yīng)該與城市互相隔離，而是應(yīng)該更好地適應(yīng)并融入城市生活。

深圳國(guó)際會(huì)展中心展廳的布局在滿足會(huì)展功能的基礎(chǔ)上，將短邊朝向主要城市界面，在人的尺度上化整為零，一定程度上削弱了過(guò)大的建筑體量對(duì)人產(chǎn)生的壓迫感，同時(shí)充分利用展廳之間的通廊加強(qiáng)東西兩側(cè)聯(lián)系。展廳之間的通廊、連廊與外圍的城市道路以及空間通廊之間形成對(duì)位關(guān)系，主入口登錄大廳前廣場(chǎng)也和城市濱水廣場(chǎng)直接相連，打通了人流和視線的廊道。通過(guò)積極呼應(yīng)城市肌理，在會(huì)展中心的總體布局中留下空間，以提供未來(lái)與城市互通、對(duì)城市開(kāi)放、將城市生活空間引入并形成街道的可能性。

3.4 會(huì)展與城市的銜接與過(guò)渡

為了解決不同功能和體量之間的過(guò)渡，我們?cè)谏钲趪?guó)際會(huì)展中心建筑的西側(cè)規(guī)劃了一條特殊的“會(huì)展休閑帶”。它是人流密集的功能體量之間重要的開(kāi)放區(qū)域，也是在多個(gè)層面起重要作用的復(fù)合空間。在會(huì)展支撐層面，休閑帶集合了公交樞紐與人流集散功能；在城市生活層面，休閑帶集合了休閑活動(dòng)與商業(yè)服務(wù)功能；在城市空間層面，休閑帶則作為立體綠色開(kāi)放空間，使會(huì)展中心與城市能順暢地銜接與過(guò)渡。

表1 會(huì)展中心布局模式適用性比較

16 現(xiàn)代會(huì)展中心的3 種布局模式

17 城市設(shè)計(jì)總平面圖

18 會(huì)展中心布局與城市通廊

19 會(huì)展中心與城市連接方式剖面示意圖

20 會(huì)展休閑帶功能分解圖

3.5 地域文化體現(xiàn)

深圳獨(dú)特的地理、氣候特征造就了這里獨(dú)有的地域文化精神。會(huì)展中心一方面作為大型功能性建筑，需要強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代、高效的建筑語(yǔ)言；另一方面，會(huì)展中心的超大體量有機(jī)會(huì)也有必要成為重要的地域文化載體。因此在具體設(shè)計(jì)中，應(yīng)以現(xiàn)代的建筑和景觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言演繹地域文化的精神。

4 未來(lái)成長(zhǎng)的彈性

4.1 會(huì)展中心面臨的城市土地問(wèn)題

首先，用地規(guī)模不能滿足發(fā)展需求。如深圳老會(huì)展中心位于城市中心的高密度建成區(qū)，在會(huì)展面積嚴(yán)重不足的情況下，無(wú)法通過(guò)自身改造滿足需求。其次，土地效益偏低。會(huì)展中心本身占地面積大，又因?yàn)橥顿Y、建設(shè)工期、效率等原因，目前以單層為主，容積率低，從城市局部土地效益角度來(lái)看并不經(jīng)濟(jì)。

4.2 對(duì)成長(zhǎng)彈性的初步探討

從對(duì)老會(huì)展地區(qū)的更新角度來(lái)看，原有的會(huì)展中心往往位于城市核心區(qū)位，其土地效益和功能無(wú)法匹配。因此，對(duì)老會(huì)展地區(qū)的功能改變和更新改造將極大釋放城市土地，為城市核心區(qū)的升級(jí)提供空間。

從預(yù)留擴(kuò)建的空間角度來(lái)看，深圳國(guó)際會(huì)展中心在日前建成的一期工程以北預(yù)留了二期會(huì)展用地26.63ha，未來(lái)可以在一期相同的布局模式和系統(tǒng)上有機(jī)擴(kuò)展。空間預(yù)留滿足了會(huì)展中心本身成長(zhǎng)的彈性，但并未涉及土地效益問(wèn)題。

從未來(lái)街區(qū)式的生長(zhǎng)角度來(lái)看，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展可能使現(xiàn)有相對(duì)獨(dú)立和封閉的會(huì)展模式發(fā)生改變，而街區(qū)化設(shè)計(jì)正是一種應(yīng)對(duì)未來(lái)變化的方式，它提供了展城一體化復(fù)合利用的空間可能性。通過(guò)對(duì)展廳之間通道、展廳側(cè)面夾層/中軸通廊等空間的改造，將單一的功能轉(zhuǎn)化為街道空間，通過(guò)小尺度街區(qū)街道數(shù)量和面積的增加，為人們提供更多交往的機(jī)會(huì)。