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        公鐵兩用橋梁維修改造中塔機(jī)安裝拆卸分析

        2019-10-11 07:29:08張健
        中國(guó)設(shè)備工程 2019年18期
        關(guān)鍵詞:重臂塔機(jī)銷軸

        張健

        (中鐵十五局集團(tuán)有限公司,上海 200070)

        塔機(jī)即塔式起重機(jī),是建筑施工中重要起重設(shè)備,主要包括變幅、基礎(chǔ)、塔身以及頂升等幾部分。其中,塔身是塔機(jī)身子,也是主要升高部分;頂升是塔機(jī)升高關(guān)鍵部分;回轉(zhuǎn)能夠讓塔機(jī)上半身保持水平旋轉(zhuǎn)狀態(tài);起升機(jī)構(gòu)可以將重物提升起來(lái);起重臂架主要負(fù)責(zé)承受提升重物的重力。為將塔機(jī)合理運(yùn)用到公鐵兩用橋梁維修改造工程中,施工單位紛紛加大了對(duì)塔機(jī)安裝拆卸操作的研究力度。

        1 工程概況

        本次工程為南京長(zhǎng)江大橋正橋0#~10#墩段維修改造,主要涉及附屬設(shè)施恢復(fù)、橋面系改造、鋼結(jié)構(gòu)維修加固等施工。其中在進(jìn)行正橋橋面系改造施工時(shí),需要實(shí)施新制鋼橋面板安裝施工,為防止出現(xiàn)施工作業(yè)沖突問(wèn)題,在進(jìn)行鋼橋面板施工時(shí),會(huì)運(yùn)用塔機(jī)將面板垂直提升到公路橋面。

        本次工程所用塔機(jī)為STL1000 塔機(jī),塔機(jī)安裝高度為42m,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為7 節(jié),臂長(zhǎng)為45m。在進(jìn)行使用時(shí),并不需要安裝附墻。按照施工需要,塔機(jī)被布置在南岸大小堡之間靠近小堡12#墩上游一側(cè)。整體塔機(jī)布置如圖1 所示。

        圖1 塔機(jī)總體位置圖

        2 公鐵兩用橋梁維修改造中的塔機(jī)安裝拆卸施工

        2.1 塔機(jī)安裝

        (1)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝。在完成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組裝后,需要將其安裝在下一聯(lián)接件之中,做好中心位設(shè)置,并運(yùn)用相應(yīng)開(kāi)口銷、銷軸、套管與立銷,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與聯(lián)接件緊密連接在一起。在進(jìn)行打銷軸過(guò)程中,需要保證立銷孔水平程度,做好立銷安裝。

        (2)頂升套架安裝。根據(jù)配件手冊(cè)實(shí)施頂升套架組裝,并在安裝前做好固定腳處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)置,應(yīng)保證所有固定腳都能擁有兩節(jié)以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。按照本次工程施工需要,會(huì)在固定腳處安裝3 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。同時(shí),要將完成組裝的頂升套架放置在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外部,運(yùn)用頂升橫梁將其固定在底部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升耳處。

        (3)頂升加節(jié)與平衡。在進(jìn)行加節(jié)時(shí),需要做好頂升部件安裝與檢查。其中在進(jìn)行安裝時(shí),要在完成泵站、油缸安裝后,展開(kāi)附件潤(rùn)滑與油缸潤(rùn)滑。應(yīng)通過(guò)對(duì)油缸的運(yùn)用,完成套架頂起操作,且要做好下回轉(zhuǎn)連接,完成頂升掛塊與橫梁安裝。而在進(jìn)行檢查過(guò)程中,需要對(duì)頂升輔助裝置、液壓機(jī)使用狀態(tài)、頂升套架連接以及引進(jìn)梁安裝等展開(kāi)檢查,并在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)對(duì)其展開(kāi)處理。

        實(shí)施頂升平衡時(shí),需要做好變幅操作,要對(duì)塔機(jī)平衡展開(kāi)檢查,并在不平衡時(shí),通過(guò)對(duì)臂架角度實(shí)施調(diào)整的方式,對(duì)塔機(jī)平衡度進(jìn)行保證。同時(shí),需要確定回轉(zhuǎn)支撐支腿、標(biāo)節(jié)主弦是否處于同一垂線,做好平衡位置查找,且應(yīng)通過(guò)對(duì)司機(jī)室內(nèi)顯示器的運(yùn)用,對(duì)平衡位置處的吊載與幅度數(shù)值進(jìn)行記錄。

        (4)配重與起重臂安裝。配重安裝。實(shí)施配重安裝過(guò)程中,需要按照配重塊種類,靈活制定相應(yīng)安裝方式。要在地面實(shí)施配重塊、平衡臂試裝基礎(chǔ)上,按照相應(yīng)順序,將配重塊安裝在平衡臂尾部位置。安裝人員需要按照臂長(zhǎng),對(duì)配重組合與安裝位置展開(kāi)規(guī)劃。在完成配重塊齒槽放置與固定后,便可展開(kāi)固定桿插置與配重塊固定。

        起重臂安裝。正式展開(kāi)安裝前,需要在平衡臂上安置四塊配重塊,完成變幅拉線、平臺(tái)以及護(hù)欄安裝。在安裝時(shí),需要運(yùn)用拉板、銷軸將蹦繩連接起來(lái),展開(kāi)蹦繩安裝,并由地面展開(kāi)大臂起吊,確保大臂能夠和水平線保持17°的夾角,確保其橫向水平性與穩(wěn)定性均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。吊起大臂,將其吊至連接位置,運(yùn)用銷軸做好回轉(zhuǎn)、大臂連接,做好固定,并運(yùn)用輔助,增加大臂仰角,運(yùn)用輔助機(jī)構(gòu)展開(kāi)蹦繩連接,拉緊鋼絲繩,確保蹦繩、塔頭連接質(zhì)量,做好固定,下落臂架,卸下吊具。在完成基本安裝后,為保證塔機(jī)使用質(zhì)量,需要對(duì)其展開(kāi)試機(jī)與調(diào)試。在具體進(jìn)行操作時(shí),需要按照試吊報(bào)告相關(guān)內(nèi)容,逐步展開(kāi)塔機(jī)調(diào)試與試機(jī)。一方面,需要做好機(jī)構(gòu)檢查與安全限位設(shè)置;另一方面,應(yīng)做好試車、載荷試驗(yàn)。在確認(rèn)無(wú)誤后,便可正式對(duì)塔機(jī)進(jìn)行使用。

        2.2 塔機(jī)拆卸

        (1)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拆除。運(yùn)用13.5T 卡環(huán)與鋼絲繩吊住塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),通過(guò)汽車吊起鉤拉緊鋼絲繩,展開(kāi)下節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與此標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓拆除操作,并繼續(xù)展開(kāi)汽車起鉤,直至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)提出為止。

        (2)套架拆除。用2 根30-6×37wfs1770BSZ、長(zhǎng)度12m 鋼絲繩對(duì)折和4 個(gè)13.5T 卡環(huán)吊住STL1000 塔吊套架4個(gè)角處,汽車吊回轉(zhuǎn)半徑為13m,汽車吊采用33.7m 工況,此種情況下起重量為27t,套架重量為16t,滿足起重要求,汽車吊起鉤將鋼絲繩拉緊,然后拆除油缸和元寶梁連接銷軸,汽車吊繼續(xù)起鉤將套架從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面吊出,吊出后放在橋面上,將平臺(tái)等零部件拆除后再將套架吊下。

        (3)配重與起重臂拆卸。配重拆卸。將塔吊轉(zhuǎn)移到相應(yīng)位置,運(yùn)用鋼絲繩、卡環(huán)逐塊展開(kāi)配重拆卸,并留一塊在完成起重臂拆卸后再對(duì)其進(jìn)行拆卸。

        起重臂拆卸。起吊起重臂重心,拆除臨時(shí)拉臂繩,下降吊鉤,保證轉(zhuǎn)臺(tái)能夠與吊臂保持17°角狀態(tài),做好連接銷軸拆除,運(yùn)用設(shè)備將起重臂放置在橋上,逐步展開(kāi)后續(xù)拆卸任務(wù)。

        3 安裝拆卸施工安全保證措施

        3.1 安裝過(guò)程安全保證

        實(shí)施塔機(jī)安裝過(guò)程中,需要做好以下幾項(xiàng)保證措施:(1)所有作業(yè)人員必須按照要求穿戴一系列安全防護(hù)護(hù)具,并要在實(shí)施危險(xiǎn)部位作業(yè)時(shí),系好安全帶。(2)人員需要嚴(yán)格遵照相應(yīng)安全操作規(guī)范,對(duì)作業(yè)吊車實(shí)施操控。(3)保證人員工作態(tài)度,應(yīng)通過(guò)事前安全教育以及設(shè)置相應(yīng)獎(jiǎng)懲措施等方式,避免人員在工作過(guò)程中出現(xiàn)嬉戲打鬧等狀況。(4)實(shí)施上下交叉施工過(guò)程中,要對(duì)零部件、工具放置位置展開(kāi)嚴(yán)格管理,避免出現(xiàn)工具、部件墜落傷人事件。(5)在對(duì)大件物品實(shí)施吊裝時(shí),需要系托拉繩,且要對(duì)吊繩質(zhì)量進(jìn)行保證,應(yīng)保證吊鉤件重心準(zhǔn)確性,確保所有操作都能與說(shuō)明書(shū)要求相符。(6)需要對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)裸體電線展開(kāi)嚴(yán)格看管,需做好停電處理,指派專人對(duì)其進(jìn)行看護(hù)。(7)在大風(fēng)、暴雨以及大霧等天氣,需停止安裝操作,并要在夜間工作時(shí)保證照明充足性。

        3.2 拆卸過(guò)程安全保證

        進(jìn)行拆卸施工時(shí),首先,應(yīng)做好穿戴防護(hù),要按照要求穿戴防滑鞋以及安全帽等;其次,在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)降低施工時(shí),需要將中小車防止在平衡位置,防止其出現(xiàn)變幅、回轉(zhuǎn)以及起升等問(wèn)題,并要將起重臂轉(zhuǎn)至頂升套架開(kāi)口位置;再次因?yàn)樗C(jī)解體多在空中實(shí)施,所以項(xiàng)目部門(mén)需要做好協(xié)調(diào),應(yīng)保證在作業(yè)半徑內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)任何施工人員;最后,進(jìn)行銷軸拆除時(shí)需要派專人扶門(mén),并要保證吊點(diǎn)位置精準(zhǔn)性,確保吊物平衡度。

        3.3 鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全保證

        (1)營(yíng)業(yè)線施工安全教育。施工單位應(yīng)加大對(duì)施工安全教育工作的重視力度,做好施工前期安全教育,尤其要加大對(duì)特殊作業(yè)條件或特殊工種作業(yè)人員的專項(xiàng)教育力度,確保安全意識(shí)可以真正深入人心,以對(duì)人員行為操作形成有效的規(guī)范。施工單位不僅要對(duì)人員安全責(zé)任進(jìn)行細(xì)化,確保所有責(zé)任都可真正落實(shí)到個(gè)人,同時(shí)還要對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵤┲攸c(diǎn)管控,做好安全技術(shù)交底與施工監(jiān)督管理,以在施工現(xiàn)場(chǎng)形成良好的安全管理氛圍。

        (2)施工專項(xiàng)安全防護(hù)。施工單位應(yīng)對(duì)作業(yè)人員展開(kāi)安全培訓(xùn)考核,要在考核合格后才可允許其上崗進(jìn)行作業(yè)。施工單位需要按照鄰近營(yíng)業(yè)線施工要求,展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員以及駐站聯(lián)絡(luò)員配置,應(yīng)指派專人按照相應(yīng)防護(hù)規(guī)范,高質(zhì)量展開(kāi)各項(xiàng)防護(hù)工作。在進(jìn)行施工時(shí),需要加強(qiáng)對(duì)既有構(gòu)造物的監(jiān)控力度,避免塔機(jī)對(duì)橋面、橋墩造成較大影響。同時(shí),所有施工大型機(jī)械使用,需要做到一機(jī)一防護(hù),應(yīng)通過(guò)對(duì)安全防護(hù)責(zé)任進(jìn)行細(xì)化的方式,對(duì)機(jī)械設(shè)備使用形成有效的保護(hù)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        由于塔機(jī)在公鐵兩用橋梁維修改造中有著極為突出的作用與應(yīng)用,所以施工單位需要加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)安裝拆卸操作的研究力度。要在對(duì)整體工程概況展開(kāi)詳細(xì)分析的前提下,按照塔機(jī)安裝與拆卸施工。確保標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝拆卸、起重臂安裝拆卸等施工質(zhì)量均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求,能夠?qū)崿F(xiàn)理想化塔機(jī)應(yīng)用模式,進(jìn)而達(dá)到最佳橋梁維修改造施工效果,確保公鐵兩用橋梁可以得到更好的應(yīng)用。本文所介紹安裝、拆卸施工內(nèi)容并不全面,歡迎各位業(yè)界同仁進(jìn)行補(bǔ)充。

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