美國

美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室將開發(fā)用于指揮控制任務(wù)的機(jī)器學(xué)習(xí)原型機(jī);

美國猶他大學(xué)開發(fā)出通過腦電波控制感知觸覺的電動(dòng)手臂假肢;

特斯拉公司申請模塊化布線架構(gòu)新專利，進(jìn)一步提升機(jī)器組裝的

自動(dòng)化水平;

美國斯坦福大學(xué)使用激光掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)超視線探測;

通用汽車將攜Bechtel在全美建充電站;

美國德克薩斯州自動(dòng)駕駛創(chuàng)企首獲貨運(yùn)訂單;

谷歌公布新研究——用洪水填充網(wǎng)絡(luò)（Flood-Filling Networks）和局部調(diào)整方法（Local Realignment）自動(dòng)重建連續(xù)切片成像的果蠅大腦;

美國麻省理工學(xué)院提出用于針織服裝自動(dòng)化的新系統(tǒng)。

英國

英國政府將投資2.5億英鎊，建立醫(yī)療領(lǐng)域的國家人工智能實(shí)驗(yàn)室;

英國蘇塞克斯大學(xué)研制出全球首臺(tái)聲音投影儀，可定向投射聲波;

英國建立首個(gè)智能工廠測試平臺(tái)。

歐盟

意大利米蘭理工大學(xué)推出可自動(dòng)去除缺陷層的金屬3D打印機(jī);

德國計(jì)劃加快發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè);

歐盟調(diào)查亞馬遜人工審聽Alexa用戶錄音;

瑞士和德國聯(lián)合開發(fā)用于生產(chǎn)微流體中空玻璃的3D打印技術(shù)。

俄羅斯

俄羅斯將利用人臉識(shí)別防止駕駛員疲勞駕駛;

俄羅斯首款重型攻擊無人機(jī)"獵人”首飛成功。

韓國

三星電子從比利時(shí)采購半導(dǎo)體材料;

韓國宣布將投入約65億美元自研半導(dǎo)體材料。

日本

索尼用AI實(shí)現(xiàn)鼓軌和音樂風(fēng)格轉(zhuǎn)換;

日本為自動(dòng)駕駛實(shí)用化規(guī)定安全標(biāo)準(zhǔn)。

其他

印度尼西亞頒布新法令，支持電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;

滴滴在日本為駕駛員提供語音接單功能;

澳大利亞聯(lián)合團(tuán)隊(duì)使用AI技術(shù)快速檢測快速無線電爆發(fā)信號;

美韓科學(xué)家開發(fā)出由手機(jī)操控的微型腦植入物給藥裝置;

新加坡科技與設(shè)計(jì)大學(xué)研發(fā)出3D打印制造微型多孔結(jié)構(gòu)的方法。

北美洲·美國

神經(jīng)解碼器可將對話腦活動(dòng)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)為文字

近日，美國加州大學(xué)舊金山分?？茖W(xué)家報(bào)告了神經(jīng)解碼器方面的最新進(jìn)展，它可以將問答對話的相關(guān)腦活動(dòng)，實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為文字記錄。

大腦皮層包含不同的區(qū)域，其中的神經(jīng)活動(dòng)會(huì)編碼語音感知與生成。此次，研究人員愛德華·張及同事，在模擬的問答對話試驗(yàn)中，通過腦活動(dòng)解碼了語音感知與生成。研究的被試者為3名正在接受癲癇治療的患者，他們要聽一系列問題，并通過一套規(guī)定的答案，口頭回答問題。研究團(tuán)隊(duì)則將被試者在這個(gè)過程中的腦皮層活動(dòng)記錄下來，之后這些數(shù)據(jù)被用于訓(xùn)練語音檢測和解碼模型。隨后，被試者再聽一系列問題，并大聲地用自己所選的答案作答。

結(jié)果顯示，僅使用在對話中記錄下的神經(jīng)信號，研究團(tuán)隊(duì)便能夠檢測被試者何時(shí)在聽，何時(shí)在說，并且能夠預(yù)測所聽或所說的具體內(nèi)容是什么。通過解碼問題，他們能夠利用所得信息提高被解碼答案的準(zhǔn)確性（部分答案只適用于特定問題）。而且，對于生成語音和感知語音的解碼，其準(zhǔn)確性分別提高到61%和76%。

歐洲·英國

世界上第一個(gè)“輕于空氣”的無人機(jī)在英國成功首飛

由英國航空技術(shù)研究所和英國創(chuàng)新署資助并聯(lián)合研制的新型無人機(jī)（UAV）“鳳凰號”，將成為世界上第一架大型可變浮力動(dòng)力無人機(jī)。

該無人機(jī)機(jī)身由復(fù)合材料制成，通過內(nèi)部壓力保持其剛性，飛行表面的結(jié)構(gòu)使用碳纖維夾層板作為肋條。機(jī)身內(nèi)包含約120立方米的氦氣，提供的浮力足以使其整體比空氣輕，并像氣球一樣上升。當(dāng)比空氣重時(shí)，飛行器可以像傳統(tǒng)飛機(jī)一樣下降;壓縮空氣的釋放使其返回到比空氣更輕的狀態(tài)，從而上升。

2019年3月，這架原型飛機(jī)在室內(nèi)飛行試驗(yàn)中成功地反復(fù)飛行，在完全自主的飛行控制系統(tǒng)指揮下，飛行距離為120米，每次飛行中實(shí)現(xiàn)5個(gè)狀態(tài)轉(zhuǎn)換。

在經(jīng)過近30個(gè)月的設(shè)計(jì)、制造、裝配和測試后，最終該無人機(jī)成功飛行，預(yù)計(jì)這種獨(dú)特的無人機(jī)系統(tǒng)將為全球通信和人道主義任務(wù)提供長續(xù)航、零排放準(zhǔn)衛(wèi)星的低成本路線。

歐洲·俄羅斯

俄羅斯開始研發(fā)5G配套設(shè)備

據(jù)俄新社報(bào)道，隸屬俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)Rostec的俄羅斯“星座”康采恩總經(jīng)理阿列克謝·波恰洛夫向記者表示，該公司已開始研發(fā)支持第五代移動(dòng)通信技術(shù)的國產(chǎn)通信設(shè)備。

“我們擁有頗具競爭力的4G解決方案并正在研發(fā)符合3GPP國際標(biāo)準(zhǔn)且與其他供應(yīng)商解決方案兼容的國產(chǎn)5G解決方案。我們公司不僅為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商生產(chǎn)現(xiàn)代設(shè)備，同時(shí)也計(jì)劃為產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段提供技術(shù)支持?！辈ㄇ÷宸虮硎?。

據(jù)悉，近日“星座”康采恩計(jì)劃推出GSM信號抑制技術(shù)及反無人機(jī)解決方案。

“我們特別關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)新興市場的發(fā)展并且正在研發(fā)適用于城市公共事業(yè)、交通、工業(yè)和能源領(lǐng)域的綜合物聯(lián)網(wǎng)解決方案?！辈ㄇ⒙宸蜓a(bǔ)充道。

亞洲·日本

日本推自動(dòng)行走送貨機(jī)器人實(shí)用化

有望緩解人手不足

據(jù)日本共同社報(bào)道，近日日本官民協(xié)議會(huì)在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省展出了5種可以自動(dòng)送貨的機(jī)器人，并致力于將其投入使用，以緩解日本運(yùn)輸行業(yè)人手不足的問題。

據(jù)報(bào)道，這些機(jī)器人可利用附帶攝像頭拍攝的圖像和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）自動(dòng)移動(dòng)。

其中，一款機(jī)器人身上有30個(gè)包裹存放箱，抵達(dá)配送地后用戶可從箱中取出包裹，另一款機(jī)器人還具備追隨送貨員行走的功能。

據(jù)悉，日本官民協(xié)議會(huì)由日本經(jīng)產(chǎn)省、國土交通省、警察廳等政府部門以及多家民間企業(yè)組成，致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行走送貨機(jī)器人的實(shí)用化，并確保其安全性和完善相關(guān)法律制度。

近日，官民協(xié)議會(huì)在經(jīng)產(chǎn)省召開首次會(huì)議。日本經(jīng)產(chǎn)省干部表示，希望送貨機(jī)器人能在緩解配送業(yè)人手不足上“發(fā)揮巨大作用”。