張澤君，隋鳳娟，李婷文，張建華，謝智學

(1.西北師范大學 體育學院，甘肅 蘭州 730070；2.西北民族大學 體育學院，甘肅 蘭州 730124)

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的逐漸完善，體育競賽的市場化目標成為發(fā)展的必然趨勢.“馬拉松賽事是一項集競技性、大眾性、表演性于一體的大型綜合體育賽事，同時也是一項富有激情魅力及參與人數(shù)較多、觀賞性較強的體育賽事”[1].目前，全國不同地區(qū)馬拉松賽事的舉辦，已成為推進我國城市體育事業(yè)、提高民眾生活質(zhì)量的助推器.在市場化運作模式下，馬拉松賽事必將是社會高度關(guān)注的焦點，憑借自身較高的公益性與商業(yè)性價值，在帶來如加強文化宣傳、打造城市名片、推動全民健身、帶動體育事業(yè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面的社會效益的同時，許多負面影響也會接踵而至.因此，筆者以歷屆蘭州國際馬拉松賽事發(fā)展為切入點，通過對賽事運作現(xiàn)狀中的社會效益及負面影響進行分析，并探討出符合賽事發(fā)展與深化改革的對策，以期為今后蘭州國際馬拉松賽事發(fā)展提供參考依據(jù).

1 馬拉松賽事緣起與我國馬拉松賽事回溯

1.1 馬拉松賽事的起源

“馬拉松文化起源于古希臘，是以馬拉松比賽為承載，以西方文化為主導，代表當今世界體育文化的主流形式”[2].公元前490年，希波戰(zhàn)役中雅典人獲得反侵略的勝利，雅典統(tǒng)帥米勒狄派有“飛毛腿”之稱的菲迪皮得斯將馬拉松戰(zhàn)役獲勝的消息帶回雅典城的中央廣場，最終因力竭而亡[3].為紀念這場歷史性的偉大戰(zhàn)役，1896年首屆現(xiàn)代奧林匹克運動會中創(chuàng)設了首個馬拉松長跑比賽項目，并將距離設定為菲迪皮得斯送信所跑的距離——40.2km.而后“馬拉松第一人”的雕像矗立在距雅典城30公里處，體育運動中的馬拉松賽跑就得名于此.1897年，美國波士頓舉辦的第一個城市馬拉松掀開世界各地城市馬拉松的普及、舉辦和參與的浪潮.此后的10年內(nèi)，馬拉松賽的距離一直保持在40km的范圍內(nèi).直至1907年的第四屆倫敦奧運會，為方便英國王室人員的觀賽，故將起點和終點分別設于溫莎宮和奧林匹克運動場，其距離為26英里385碼，約為42.195km.此后國際田聯(lián)正式將該距離確定為馬拉松賽跑項目的標準距離并延用至今.1984年女子馬拉松賽被國際奧委會正式批準為奧運會項目.同時，火奴魯魯馬拉松賽(1973年)、柏林馬拉松賽(1977年)、紐約馬拉松賽(1998年)、阿姆斯特丹馬拉松賽(1999年)等一系列馬拉松賽成為發(fā)展史上的經(jīng)典賽事.

1.2 我國國際馬拉松賽事回溯

馬拉松賽事迄今為止在我國已有40年的發(fā)展歷程.1981年，北京馬拉松賽事的成功舉辦奠定了馬拉松賽事在我國的基礎(chǔ).但在隨后的30年國內(nèi)馬拉松賽事的發(fā)展處于停滯不前的狀況.隨著體育“十三五”發(fā)展規(guī)劃和《健康中國“2030”綱要》等政策性文件的頒布與落實，全民健身理念、全民健身活動與國家政策扶持的逐步增強，自2011年起我國馬拉松賽事發(fā)展可謂遍地開花，呈現(xiàn)“井噴式”發(fā)展的趨勢.據(jù)中國田徑協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，我國馬拉松賽事場次已從起初的22場增至328場，到2017年年底國內(nèi)馬拉松賽事數(shù)量規(guī)模已突破1102場次，其中路跑賽事800場、越野跑賽事近300余場；2011～2017年參與人數(shù)從40萬增長至500萬人次，并已覆蓋全國31個省、市、自治區(qū)的234個城市(覆蓋全國70.06%的地級市)，掀起全國范圍內(nèi)的發(fā)展浪潮[4].

1.3 蘭州國際馬拉松賽事發(fā)展

蘭州國際馬拉松賽是由中國田徑協(xié)會、甘肅省體育局、蘭州市人民政府共同創(chuàng)辦于2011年，已連續(xù)成功舉辦8屆，并獲得“中國馬拉松最佳賽事”、“中國馬拉松金牌賽事”、“國際田聯(lián)金牌賽事” 等榮譽稱號，成為享譽國內(nèi)外的著名馬拉松賽事，其三個發(fā)展時期見表1.

賽事初創(chuàng)期(2011～2013年)：2011年蘭州國際馬拉松的初創(chuàng)在項目中設置全程馬拉松、半程馬拉松、10km跑和迷你馬拉松四種類型，它的首戰(zhàn)贏得了社會各界的廣泛關(guān)注和稱贊，并獲得“2011年中國馬拉松最佳賽事”稱號.2012年，蘭州市通過總結(jié)和吸納其他省市的辦賽經(jīng)驗，緊緊圍繞“一會議、一節(jié)日、六活動”的主題，打造集賽事規(guī)模大、創(chuàng)新程度高、人物特點突出的品牌賽事.其中項目的設置依然保持四個類型，吸引了來自23個國家和地區(qū)的32685名運動員參賽，并榮獲“中國馬拉松金牌賽事”之稱.2013年參賽人數(shù)達43600人，邀請了24名國際專業(yè)馬拉松運動員參賽，并被中國田徑協(xié)會連續(xù)評為“中國馬拉松金牌賽事”.

賽事發(fā)展期(2014～2015年)：2014年依托蘭州濃厚的文化底蘊和城市精神文明建設風貌，變更賽事項目設置和賽事起點，將蘭州黃河風情線作為比賽路線，逐步提升賽事價值，打造城市名片和人文價值的宣傳.2015年，蘭州國際馬拉松為沖擊“國際田聯(lián)金牌賽事”，在項目類型設置上取消10km跑，人數(shù)規(guī)模上限定為40000人，其目的為打造一場高規(guī)格、高質(zhì)量、高水平的國際型馬拉松賽事.獲得“國際田聯(lián)銅牌賽事”和“中國馬拉松金牌賽事”榮譽稱號，并成功實現(xiàn)了邁向國際金牌賽事的第一步.

賽事成熟期(2016～2018年)：隨著前5屆的成功舉辦，蘭州國際馬拉松已進入發(fā)展成熟期.2016年共計23個國家及地區(qū)的41000名選手參賽，獲得了“中國馬拉松金牌賽事”和“國際田聯(lián)銅牌賽事”等榮譽稱號.2017年實行報名抽簽制，依托天然的“黃河風情賽道”，吸引了來自國內(nèi)、美國、肯尼亞等32個國家和地區(qū)的40413名選手參賽，沿線40多萬觀賽群眾，此次賽事獲得“國際田聯(lián)銀牌賽事”稱號.2018年，蘭州國際馬拉松賽事通過賽事專業(yè)度、媒體辨識度、公眾認可度等方面50多項指標的考量，在2018最具影響力馬拉松賽事榜單位列第三，并通過國際田聯(lián)(IAAF)認定為“國際田聯(lián)金牌賽事”，成為享譽國內(nèi)外的“雙金賽事”.

蘭州國際馬拉松賽事通過連續(xù)8年的成功舉辦，加快了“讓蘭州走向世界，讓世界了解蘭州”的步伐.一方面政府致力打造城市名片“黃河風情線”為賽事路線，使參賽者在領(lǐng)略黃河沿岸特有的自然生態(tài)景觀的同時，將“馬拉松挑戰(zhàn)自我、超越極限、堅韌不拔、永不放棄的精神與奔騰不息的黃河文化相融合，打造出西北地區(qū)獨具魅力的馬拉松賽事”[5].另一方面，對塑造城市品牌效應、提升人文價值宣傳途徑、打造高端品牌賽事等極具優(yōu)勢，成為帶動城市經(jīng)濟增長，加強與世界各國的合作交流、經(jīng)貿(mào)往來等方面的有力支撐點.

表1 2011～2018年蘭州國際馬拉松賽發(fā)展趨勢一覽表

2 蘭州國際馬拉松賽對城市發(fā)展的積極影響

2.1 增強民眾體育理念，激發(fā)全民健身參與

體育賽事的舉辦有利于豐富群眾的精神文化生活，樹立正確的體育價值觀念，塑造良好的精神品質(zhì).目前，在《體育“十三五”發(fā)展規(guī)劃》《健康中國“2030”綱要》等國家政策與全國范圍內(nèi)馬拉松“井噴式”發(fā)展熱潮的推動下，群眾體育發(fā)展良好.馬拉松賽事作為一項全民參與的大型群眾體育活動，能夠在無形中發(fā)揮出精神導向作用，體現(xiàn)出獨特的社會價值.同時，馬拉松賽事帶來的全民健身熱潮，不僅形成了一種城市文化，更是競技運動向群眾體育的健康良性發(fā)展的體現(xiàn).“在蘭馬賽事的帶動下廣大市民紛紛走出家門加入到健身行列，掀起了全民健身運動新高潮，“運動蘭州、健康蘭州”的理念日漸深入人心.從而有效促進全民健身活動的開展，增強市民體育參與意識，提升群眾綜合素質(zhì)”[6].據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示(見圖1)，“2010年蘭州市體育人口總量約73萬，2016年體育人口達到155萬，截至2018年年底體育人口規(guī)模突破183萬，增幅近150%”[7].此外，蘭州國際馬拉松賽事的連續(xù)成功舉辦，不僅豐富了民眾的精神文化生活，也提升了民眾的參與熱情，通過體育鍛煉的方式增強群眾的文化素質(zhì)及對城市的歸屬感、認同感.

圖1 蘭州市體育人口規(guī)模及比例增長圖[7]

2.2 塑造城市品牌形象，提升賽事文化價值

在全球化的大背景下城市間競爭日趨明顯，探尋差異化發(fā)展道路、塑造良好城市形象成為可持續(xù)發(fā)展的重點.品牌賽事的舉辦能為城市發(fā)展提供機遇，成為推動城市精神文明風貌、基礎(chǔ)設施建設、人文景觀等方面改善與提高的基礎(chǔ)，同時也為城市文化內(nèi)涵及魅力的展示提供舞臺[8].大型體育賽事的舉辦將強有力的提升城市的軟硬件綜合實力.“通過體育場地(館)的建設與完備、生態(tài)環(huán)境的治理與改善、公共基礎(chǔ)設施的優(yōu)化與完善等，大規(guī)模優(yōu)化城市功能空間結(jié)構(gòu)，從而提升城市品牌凝聚、打造專屬城市品牌.”[9]如蘭州市政府為迎合蘭馬賽事契機而投資3億元進行城市建設工程.重點對黃河沿岸濱河路蘭馬賽道、沿途雕塑景觀、標志性建筑物周圍的綠化，啟動“黃河蘭州段濕地保護專項計劃”的保護及修復項目，增植城市綠地7.62公頃，植樹18.7萬株，補齊全民健身場館資源短板問題，打造馬拉松文化長廊、健身休閑區(qū)、全民健身館、黃河濕地等諸多運動休閑段[10]”.一方面，致力從根源提升城市綜合承載能力、增強與改善民生條件和高效打造城市品牌文化.另一方面，城市品牌的打造還須具備好的選材、頂尖的創(chuàng)作團隊、后期策劃宣傳與推廣來協(xié)作完成[11].蘭馬賽事主張“政府主導、市場運作”的辦賽模式.在宣傳層面，注重傳統(tǒng)媒體與新媒體的融合創(chuàng)新來拓寬賽事品牌文化的宣傳媒介.如加強各省市間主流電視媒體、報刊雜志與網(wǎng)絡直播平臺、產(chǎn)業(yè)博覽會、旅游推介會的高效融合來擴大線上與線下的宣傳媒介，同時注重內(nèi)容的時效性，以宣傳體育文化及城市精神文明建設為主，以此通過塑造蘭州城市品牌形象，增強西部文化軟實力建設來提升體育文化、人文情懷的價值所在.

2.3 推動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動區(qū)域經(jīng)濟增長

體育賽事作為一種特殊的、重要的旅游資源，蘭州國際馬拉松賽的成功舉辦極大程度推進了甘肅旅游業(yè)的發(fā)展.據(jù)統(tǒng)計，2009年蘭州市共計接待游客703.2萬人，旅游創(chuàng)收31億元.自2011年蘭州國際馬拉松賽事的創(chuàng)辦至今已連續(xù)舉辦8屆，蘭州市旅游接待游客和收入總量持續(xù)增長(見表2).在賽事創(chuàng)辦初期共接待游客1407.4萬人，較2010年增幅57.96%，實現(xiàn)旅游總收入102.93億元，同比增長62.09%，旅游收入GDP比重較上年同期增幅2.3%[12]”；2016～2017年旅客接待和旅游收入方面突破50%的增長率.截止2017年年底全市接待游客總量超過4 700萬人，實現(xiàn)旅游總收入422億元.此外，在蘭馬賽事榮獲“國際田聯(lián)金牌賽事”等推動下蘭州旅游業(yè)得到蓬勃發(fā)展.據(jù)蘭州市文化和旅游局官方數(shù)據(jù)顯示，“截止2018年8月蘭州市共計接待國內(nèi)外游客4438.2萬人，增速為23.62%；旅游總收入突破380億元，增長29.4%，旅游接待人數(shù)和收入總量均居全省第一位.同時僅8月份蘭州市旅客量達到874.182萬人，旅游總收入79.3874億元，增幅19.68%和26.30%，呈現(xiàn)出井噴式增長規(guī)?！盵13].由此看出，蘭馬賽事品牌的構(gòu)建對拉動區(qū)域經(jīng)濟增長，帶動旅游產(chǎn)業(yè)消費效果凸顯，同時也應證了“中國西北游、相約在蘭州”的西北旅游集散地的功能化.

表2 2011～2017年蘭州市游客接待總數(shù)與旅游收入表

3 蘭州國際馬拉松賽對城市發(fā)展產(chǎn)生的負面影響

馬拉松比賽作為一種大眾參與的體育活動，也是一種特殊的社會活動.賽事的舉辦在帶來正向社會效益的同時，許多負面影響也會應運而生.因此，審視與分析馬拉松賽給城市帶來的諸多負面影響也顯得尤為重要.

3.1 破壞城市生態(tài)環(huán)境

國際性賽事的舉辦無疑由場地資源設施、飲食居住設施、交通狀況及安全保障設施四個核心板塊構(gòu)成.蘭州市的地貌特征是處于“兩山夾一水”的沿岸所建的城市，受地域環(huán)境及面積的限制，對于馬拉松賽事舉辦中資源利用、物資轉(zhuǎn)運、產(chǎn)品消耗等方面造成的城市生態(tài)環(huán)境問題亟待解決.一方面，賽事當天會封閉部分主干道以及公交運輸車輛，極易造成城市交通網(wǎng)絡的擁堵.在承擔居民日常出行的基礎(chǔ)上，還需兼顧賽事期間參賽運動員、工作人員及觀眾出行的客運壓力，同時汽車密度的飆升會增大尾氣中CO、CO2的排放量，從而加劇城市生態(tài)環(huán)境污染及人體危害的可能性.此外，在賽事舉辦過程中匯集運動員、裁判員、新聞媒體記者及數(shù)十萬游客的集聚使得城市人口劇增，加之大量建材的不合理使用和填埋、堆積不當，很大程度上造成生活用水及垃圾處理負擔過重而引起城市環(huán)境污染；另一方面，城市生態(tài)及旅游資源環(huán)境遭到破壞.如2013年北京馬拉松賽出現(xiàn)“如廁難”的焦點，致使游客及選手在紅墻根、綠化帶及公園附近就地小便，部分觀賽游客隨手亂丟垃圾、踐踏草坪等.同時，蘭州市在起點處“如廁難”問題上也非常棘手，由于起點處人員過于密集，地面基礎(chǔ)設施配備嚴重不足，很難滿足集聚群眾的實際問題.例如2011年、2012年、2013年蘭州國際馬拉松的賽道起點設置在蘭州東方紅廣場，當天數(shù)十萬計的人口匯聚在賽事起點位置，組委會設置的公共衛(wèi)生間很難滿足現(xiàn)實需求，也會對城市生態(tài)環(huán)境造成破壞.為此，馬拉松賽事的起點設置和沿線公共衛(wèi)生間的建設成為城市生態(tài)環(huán)境保護中亟待解決的關(guān)鍵問題.

3.2 競賽組織管理制度不健全

目前，面對全國范圍內(nèi)“井噴式”規(guī)模發(fā)展的馬拉松賽事，行業(yè)規(guī)范的不健全導致競賽組織過程中存在諸多問題.由于馬拉松賽事場地的開放性、項目自身的危險性、社會民眾的參與性及賽事規(guī)模的龐大性，使得競賽組織風險存在普遍性、多元性、客觀性的特點.以下分析蘭州國際馬拉松賽事的競賽組織風險源.

首先，在選手組織及人員管理方面，缺乏對參賽選手的年齡、健康狀況、參賽閱歷的資格審查，缺乏報名時必要的體檢報告單，極易造成參賽過程中自身安全問題的出現(xiàn).同時裁判員、志愿者等人員多數(shù)以市區(qū)內(nèi)高校及中小學教師為主，存在人員招募數(shù)量、綜合業(yè)務水平及分配與管理中紕漏的出現(xiàn)，最終影響賽事的組織及運作.其次，在場地設施及環(huán)境氣候方面，以蘭州獨有的“黃河風情線”作為賽事場地，在實際運作過程中存在跑道沿途兩側(cè)的補給、標識設置、引導標語不明晰與數(shù)量不足，都會導致運動員跑錯路線，甚至比賽后無法找到自己存放的物品等問題.辦賽時間多數(shù)集中于6月上旬，在氣候、溫度、空氣質(zhì)量等方面需避免溫度較高而導致暈厥、摔傷、猝死等事件的發(fā)生.第三，在安全保障及后勤服務方面，另外，由于馬拉松比賽參賽人數(shù)動輒數(shù)萬且密集，極易造成檢錄入口把關(guān)不足，比賽途中出現(xiàn)“替跑、蹭跑、陪跑”的現(xiàn)象發(fā)生.另外，由于城市主干道路在賽事期間的交通管制造成禁止公共交通工具及私家車的通行，極易對市民的生活造成不便而引起市民的不滿.還有在賽道兩側(cè)及人行道上擺放大量商業(yè)廣告牌以及賽事所必須的能量補給的相關(guān)站點，加之街道人流量特別大，沿途觀眾的加油吶喊聲，都會對附近居民的日常生活造成一定影響.此外，賽事過程中的車輛調(diào)度與管理(開道車、引導車、媒體車、救護車、收容車)、電力、電話及網(wǎng)絡供應以及醫(yī)療救助體系等方面存在的紕漏亟待解決，以此保證賽事的科學化、品牌化、優(yōu)質(zhì)化的發(fā)展.

4 蘭州國際馬拉松賽發(fā)展對策

4.1 創(chuàng)新賽事管理體制與宣傳陣營

“馬拉松賽對辦賽城市的經(jīng)濟、政治、社會、環(huán)境、文化建設起到獨特的促進作用[14]”.然而在現(xiàn)階段的馬拉松發(fā)展熱潮中問題凸顯.雖然北京、上海、廈門、蘭州等僅少數(shù)地方舉辦的馬拉松賽事極具品牌文化特色，但多數(shù)二三線城市及地方性馬拉松賽事存在大同小異、千篇一律及同質(zhì)化辦賽模式，缺乏鮮明的地域性文化特色.在宣傳方面也僅借助地方性及省內(nèi)網(wǎng)絡傳播渠道進行宣傳，缺失品牌化的傳播矩陣.為此，加強創(chuàng)新賽事管理體制與打造宣傳陣營成為必要基礎(chǔ).一方面，各級政府部門應厘清自身權(quán)責與辦賽主題，充分結(jié)合賽事主辦方及城市正確的自身定位，涵蓋辦賽規(guī)模、目標人群、文化特色以及充分挖掘城市潛在的特色、利于城市基礎(chǔ)設施建設、自然與人文景觀、歷史文化等多元化的元素符號，力爭創(chuàng)辦主題明確、特色鮮明，文化價值突顯的品牌馬拉松賽事[15].另一方面，創(chuàng)建品牌宣傳陣營，各級政府通過對現(xiàn)有宣傳渠道進行篩選，除以往較為傳統(tǒng)的電視、廣播、報紙、廣告牌等媒介之外，需將重點放在新興媒體傳播渠道.例如2007年英國倫敦馬拉松賽事在宣傳層面獲得了全球178個國家及地區(qū)的電視直播或轉(zhuǎn)播.2018年蘭州國際馬拉松賽事通過創(chuàng)新宣傳渠道，引進國際拉加代爾體育公司進行全球賽事直播，同時依托國內(nèi)如人民網(wǎng)、優(yōu)酷視頻、騰訊視頻等大型網(wǎng)絡直播平臺參與賽事直播.此外，還可通過豐富網(wǎng)站、微博、微信等渠道的內(nèi)容時效性來加強馬拉松愛好者間的互動性，打造出享譽國內(nèi)外的品牌宣傳陣營，創(chuàng)新與豐富馬拉松賽事線上與線下的直播渠道來加大我國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的對外宣傳，從而實現(xiàn)“讓蘭州走向世界、使世界了解蘭州”的美好愿望.

4.2 健全賽事風險保障與安全防范

強化賽事風險及安全保障措施成為馬拉松賽事發(fā)展的重要基礎(chǔ)保障.一方面，發(fā)揮政府主導作用，加強賽事等級分類與分層監(jiān)管來提高賽事組織及監(jiān)管效率.同時增強賽事過程中專業(yè)醫(yī)療保障、救援團隊的組建和運作，以此來保障比賽過程中運動員發(fā)生猝死時“黃金四分鐘”的最佳救援時間來確保賽事的正常運行.另一方面，借鑒國外的成功經(jīng)驗，嚴格制定防范措施，重視健身安全意識養(yǎng)成，“充分調(diào)動、聯(lián)合地方高校、科研機構(gòu)及醫(yī)院的專家教授，加強對蘭州國際馬拉松賽事進行課題立項與申報，編著《中國·蘭州亞高原馬拉松賽》的專著及風險評估、安全保障的可行性方案”[16].此外，通過互聯(lián)網(wǎng)高效互通、快速便捷的優(yōu)勢，利用政府網(wǎng)站、微信微博、直播平臺等多種途徑加強對馬拉松賽的科學鍛煉方法、自身安全防范知識的宣傳、普及與推廣，加大馬拉松賽事與所辦城市的經(jīng)濟、文化、體育、旅游等的互動研究，從而建立蘭州馬拉松賽的科技支撐與保障體系，有效推動馬拉松賽事的科學化、常態(tài)化、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展.

4.3 豐富賽事類型

目前，為順應社會發(fā)展的需求，針對未來馬拉松賽事發(fā)展中的類型設置亟需完善.一方面，加強賽事類型設置，滿足多元化的社會群體需求.如北京國際馬拉松中的兒童跑、上海馬拉松的記者跑、蘭州國際馬拉松賽中的夢想1km、浙江*杭州馬拉松的情侶跑、山東*威海馬拉松賽的麗人跑等多元化類型設置.既迎合時代發(fā)展的步伐，民眾參與體育運動及生活品質(zhì)的需求，也充分展現(xiàn)出兒童的活躍、現(xiàn)代女性的美麗、當代青年及媒體工作人員的愛崗敬業(yè)的特點，為賦予馬拉松賽新的精神文化內(nèi)涵.另一方面，注重端正民眾參賽動機，加強安全意識理念的形成.賽前及時評估或全面檢查自身狀況；賽中把握適度、調(diào)整節(jié)奏；賽后及時調(diào)整放松，從而有效規(guī)避因追求自我突破或超越極限所造成的病理損傷.此外，還需通過政府、社會、公民的共同參與城市生態(tài)環(huán)境的保護工作，以提高公民道德修養(yǎng)、環(huán)保意識理念來文明參賽，確保賽事過程中人人做到愛護花草樹木、保護環(huán)境的義務，使得形成“文明參賽、和諧比賽”的宗旨，成為推動全民健身的有效途徑及彰顯地域特色、文明禮儀傳承的渠道.