2019年9月5日,梅賽德斯-奔馳攜多款首發(fā)及上市車型亮相2019(第二十二屆)成都國際汽車展覽會。這也是自2009年以來,奔馳品牌連續(xù)第十一年亮相成都車展,盡顯“汽車發(fā)明者”對西區(qū)消費者的傾情承諾。今年1-8月,梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華累計交付470 890輛新車,同比增長3%,創(chuàng)同期銷量紀錄。本次車展,梅賽德斯-奔馳延續(xù)強大產(chǎn)品攻勢,引入近乎覆蓋豪華車各細分市場的新產(chǎn)品,助力品牌在中國市場穩(wěn)步發(fā)展。此外,全新騰勢概念車Concept X也在本次車展中亮相,讓更多人可以近距離品鑒“梅賽德斯-奔馳 型·格”帶來的豪華質(zhì)感。
“智領山道,縱擎賽道——捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體日”在成都盛大舉行。在本次活動中,拓展豪華運動轎車細分市場新邊界的全新捷豹XEL迎來全球首秀。捷豹F-PACE賽旗版與F-PACE 300 SPORT運動版助力20年款捷豹F-PACE全系車型升級上市。運動型豪華SUV標桿級車型——20年款路虎攬勝運動版煥“芯”亮相并公布售價。此外,捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV帶來專為中國市場推出的全新車型路虎攬勝50周年SV典藏版和20年款路虎攬勝運動版SVR。
在2019年成都車展上,新時代高端品牌領克汽車插電混動家族新成員——領克02 PHEV、領克03 PHEV在2019成都國際車展聯(lián)袂上市,和之前上市的領克01 PHEV一起,組成領克插電混動原生家族。依托行業(yè)領先的沃爾沃CMA電氣化模塊架構,領克全系PHEV車型堅持正向開發(fā)理念,打造行業(yè)真正意義上的原生PHEV,在為消費者提供安全、高效、無憂插電混動體驗的同時,給新能源出行生活帶來全新活力。領克插電混動家族的“原力新生”,全面展現(xiàn)了領克汽車應對時代趨勢,擁抱新能源,踐行新能源戰(zhàn)略的全新進展。同時,CMA電氣化模塊架構的前瞻性與領先性,為領克完成體系化的新能源布局、完整的原生PHEV產(chǎn)品譜系奠定了堅實的基礎。
2019年9月5日,賓利汽車于品牌百年華誕之年,攜全系車型亮相2019成都國際車展,以此展現(xiàn)百年傳承與未來愿景。賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻(Kim Airey)先生表示:“回首過去的一個世紀,賓利品牌始終致力于為非凡人士打造非凡座駕。自2002年與中國市場結緣以來,賓利品牌得益于富有創(chuàng)新性的產(chǎn)品陣容,始終備受中國客戶青睞。未來,我們將秉持矢志革新精神,繼續(xù)探索超豪華出行方式的未來,并攜手中國客戶及品牌愛好者續(xù)寫下一個非凡百年的全新篇章?!?h3>蘭博基尼Huracán GT3 EVO戴通納特別版首次亮相中國
2019年9月5日,蘭博基尼汽車有限公司攜旗下三款杰作強勢登陸第二十二屆成都國際汽車展覽會。Huracán GT3 EVO戴通納特別版賽車首次于中國公開亮相,帶來革新性動態(tài)性能提升解決方案。開創(chuàng)了豪華汽車市場中全新細分領域的世界首款超級SUV蘭博基尼Urus的2020年款,和將駕駛體驗提升至全新高度的蘭博基尼Huracán EVO敞篷版也同臺展出。蘭博基尼汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生表示,“2019上半年,蘭博基尼在全球范圍內(nèi)以4553輛的卓越成績再次創(chuàng)下銷量紀錄,實現(xiàn)96%的同比漲幅,中國市場更躍居蘭博基尼全球第二大單一市場。我們非常榮幸可以收獲越來越多中國消費者的認可,同時我們也聆聽市場的聲音并作出積極回應,將Huracán GT3 EVO戴通納特別版帶到西南市場展出,讓更多消費者近距離領略蘭博基尼限量版車型的魅力,感受蘭博基尼獨特的品牌文化?!?h3>DS攜FE冠軍賽車亮相成都車展
2019成都國際車展于9月5日隆重開幕,法式豪華汽車DS攜FE冠軍賽車DS E-TENSE FE19及全新2020款DS7驚艷亮相。本次DS展臺以“We are the Champions 我們是冠軍”為主題,向消費者呈現(xiàn)出煥然一新的展臺設計,同時展臺內(nèi)還增設了趣味的FE賽車游戲,讓消費者化身FE車手體驗奪冠喜悅。長安PSA DS銷售公司總經(jīng)理何國偉、長安PSA DS產(chǎn)品及市場總監(jiān)費安哲、DS鈦麒車隊總裁屈永恩以及三位DS車主也親臨發(fā)布會,共同為DS首個數(shù)字化互動平臺——DS官方車主俱樂部微信小程序進行揭幕。
9月5日,成都車展15號館,捷達品牌用開心麻花的精彩舞臺劇和新褲子樂隊勁爆的表演帶了一波節(jié)奏。在搞笑又煽情的段子里,在炫酷的搖滾旋律中,在全民的共同參與下,捷達VS5完成了上市發(fā)布。這款擁有德系血統(tǒng)、傳承大眾品質(zhì)的新車共推出五款車型,官方指導價8.48萬-11.28萬元。這也讓捷達VS5成為首款起價在十萬以內(nèi)的德系合資SUV。捷達VS5為滿足年輕用戶需求而來,超高的性價比和德系的高品質(zhì)讓更多年輕消費者買得起、用得好,輕松享受德系高品質(zhì)SUV帶來的多彩生活。
2019年9月10日,第68屆法蘭克福國際車展盛大啟幕。WEY品牌以“智在向前”為主題,攜旗下全新概念車WEY-S、全新WEY-X概念車,以及VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等多款重磅車型驚艷亮相,全方位展現(xiàn)品牌前瞻性的設計理念、卓越科技以及新能源領域的發(fā)展成果。
最受人矚目的當屬全新概念車WEY-S全球首發(fā),預示了第二代VV5的造型方向。采用“先鋒張力美學”的外觀設計語言,內(nèi)飾設計則提取鉆石切割面為主要元素,鏡面棱角之處極具科技感與未來感。與此同時,全新WEY-X概念車也于本屆車展上演歐洲首發(fā),2+2懸浮式座椅、全景3D車頂及車身前后的顯示屏幕,盡展未來駕駛風范。而由VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV所組成的VV7新能源家族重磅登場,為消費者提供更豐富選擇。
拜騰攜首款車型M-Byte亮相法蘭克福車展。新車沿用了此前概念車的設計語言,僅針對法規(guī)要求對大燈的高度位置進行了調(diào)整,并增設了實體后視鏡。內(nèi)飾則保留48英寸超大尺寸中控屏幕設計。新車基于拜騰智能EV平臺打造,將提供兩種動力及電池版本車型,NEDC續(xù)航里程最大可達550公里。據(jù)悉,拜騰南京工廠將于10月開始試生產(chǎn),計劃于2020年中實現(xiàn)量產(chǎn)。
拜騰首席執(zhí)行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示:“我們非常高興在法蘭克福車展向全球觀眾展示拜騰M-Byte,這是我們從概念到量產(chǎn)道路上的全新里程碑。在全球團隊的通力合作下,拜騰M-Byte實現(xiàn)了概念階段90%的創(chuàng)新設計,是一款個性鮮明、兼具前瞻科技和高端品質(zhì)的豪華智能電動SUV?!?h3>歐拉R1親子版上市 補貼后售價7.38萬元
2019年8月27日,長城歐拉R1親子版上市,補貼后售價為7.38萬元。當天,歐拉聯(lián)合奇虎360科技有限公司,宣布加入“兒童守護者聯(lián)盟”。
R1親子版繼承了R1 Q萌的設計風格,外觀以圓滑曲線勾勒柔和飽滿的型面,配合兩側圓形大燈,塑造一只呆萌可愛的汽車寶寶。歐拉R1基于電動力專屬ME平臺打造,長寬高分別為3495/1660/1560毫米,軸距2475毫米,帶來越級的空間體驗。輕量化設計帶來長續(xù)航電耗低的特性,綜合續(xù)航里程達到351公里。新車還擁有60%以上高強度鋼車身, 416項整車電安全設計、碰撞極速斷電功能,以及先進的BMS(電池管理系統(tǒng)),給予用戶更多安全感。
R1親子版具有智能語音互聯(lián)系統(tǒng),一句“你好,小歐”,不僅可以點播音樂、講笑話,還能輔導“熊孩子”作業(yè),唐詩宋詞、數(shù)學計算樣樣精通。
2019年8月29日,英國豪華全地形SUV品牌路虎攜手木木美術館聯(lián)合呈現(xiàn)英國藝術教父大衛(wèi)·霍克尼中國首展——《大水花》藝術展。此次展覽也是英國現(xiàn)代藝術的圣殿——世界著名美術館泰特美術館與中國機構首次合作呈現(xiàn)世界級藝術家的展覽。大衛(wèi)·霍克尼和融合工程與設計的大師級杰作路虎攬勝共同為觀眾呈現(xiàn)了一場極富藝境之美的感官盛宴,一位是來自藝術領域決無異議的教父,一個是來自汽車領域當之無愧的巔峰車型。在兩者相得益彰的默契配合下,用一場跨越半個世紀、融合多種藝術手段的頂尖藝術展淋漓盡致地展現(xiàn)大衛(wèi)·霍克尼與路虎攬勝別具一格的藝術魅力,以及兩者所代表的熠熠生輝的“巔峰人生”。
作為英菲尼迪與雷諾F1車隊聯(lián)手打造的汽車尖端人才選拔項目,英菲尼迪車輛工程學院在全球范圍內(nèi)發(fā)掘、培養(yǎng)青年技術人才,并為他們提供接觸前沿汽車工程技術、與汽車和賽車領域頂尖工程師并肩工作的機會,以此激發(fā)他們在職業(yè)發(fā)展上的無限潛能。2019年9月19日,2019(第六屆)英菲尼迪車輛工程學院(INFINITI Engineering Academy)中國區(qū)總決賽在英菲尼迪品牌體驗中心舉行。最終,機械工程專業(yè)的李牧遙脫穎而出,成為本屆比賽中國區(qū)冠軍。李牧遙將與另外6名來自世界其他地區(qū)的區(qū)域冠軍一起奔赴英國,在英菲尼迪歐洲技術中心和雷諾F1車隊技術中心開啟為期12個月的實習生活。