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        地鐵基坑注漿封底止水施工技術(shù)

        2019-10-08 02:08:12曹保平
        城市建筑空間 2019年8期
        關(guān)鍵詞:漿液基坑注漿

        曹保平

        (太原市軌道交通發(fā)展有限公司,山西 太原 030000)

        1 工程概述

        太原地鐵2號(hào)線鐘樓街站—府西街站明挖區(qū)間位于解放路與羊市街交叉口北側(cè),沿現(xiàn)狀解放路路中布設(shè),區(qū)間總長(zhǎng)254m,標(biāo)準(zhǔn)段寬11.1m,結(jié)構(gòu)總高13m,底板埋深16.0~17.5m。區(qū)間為地下雙層單跨箱形框架結(jié)構(gòu),圍護(hù)支撐體系為800mm厚地下連續(xù)墻+1道混凝土支撐+2道t=16mm、φ800mm鋼支撐,連續(xù)墻幅間采用柔性鎖口管接頭。

        基坑周邊為20世紀(jì)80年代初期修建的6層磚混住宅(合計(jì)住戶663戶、商鋪105戶、3層商業(yè)樓1棟),均為37磚砌墻+預(yù)制板結(jié)構(gòu),有1層地下室,條形基礎(chǔ),現(xiàn)狀裂紋較多。西側(cè)房屋距離區(qū)間明挖段結(jié)構(gòu)最小距離約20.8m,東側(cè)房屋距離區(qū)間結(jié)構(gòu)最小距離約12.9m(見(jiàn)圖1)。原設(shè)計(jì)采用坑內(nèi)降水,明挖順作法施工。由于在開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)涌水、涌砂現(xiàn)象,施工風(fēng)險(xiǎn)大,鑒于此,基坑開(kāi)挖方式變?yōu)樽{封底止水。

        圖1 鐘樓街站—府西街站明挖區(qū)間平面(單位:m)

        基坑位置地質(zhì)由上而下可分為:人工堆積層(Qml)、新近沉積層(Q4al)、第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)和第四系上更新統(tǒng)沖洪積層(Q3al+pl),地質(zhì)復(fù)雜。地下水豐富,水位埋深1.6~5.7m。

        基坑采取坑內(nèi)降水,開(kāi)挖階段水位下降困難,開(kāi)挖過(guò)程中分別于2017年4月25日,5月25日,6月26日在開(kāi)挖至12m距基底還剩5m時(shí)出現(xiàn)涌水、涌砂現(xiàn)象,并引起地面沉降,管線破裂。

        涌水涌砂現(xiàn)象出現(xiàn)后,經(jīng)專家研究分析,重新在基坑內(nèi)進(jìn)行深井井點(diǎn)降水試驗(yàn),降水井出水量大,地下水在降至12.5m距離設(shè)計(jì)17.5m水位5m位置時(shí),基坑西側(cè)距離基坑22.6m的36號(hào)樓累計(jì)沉降已達(dá)75mm,超30mm允許值。

        2 注漿封底方案

        在冠梁頂標(biāo)高以下4m硬化1層20cm厚素混凝土作為注漿加固平臺(tái)?;觿澐譃?1個(gè)區(qū),每個(gè)區(qū)域間用2排注漿墻進(jìn)行分隔,止?jié){墻注漿深度范圍為硬化層到加固底標(biāo)高(見(jiàn)圖2)。區(qū)內(nèi)注漿平臺(tái)到基底及基底以下0~3m為空鉆區(qū)、3~8m為加固區(qū)(見(jiàn)圖3)。加固區(qū)域樁徑1m,樁間距0.8m,呈梅花形布置,注漿漿液為水泥、水玻璃、酸三液化學(xué)漿。每立方米土體用水泥約300kg、水玻璃約400kg、酸約30kg。

        圖2 基坑分倉(cāng)

        圖3 標(biāo)準(zhǔn)段基坑封底橫剖面

        深基坑鐘樓街站—府西街站區(qū)間注漿堵水帷幕封底加固采用分區(qū)進(jìn)行,每區(qū)域長(zhǎng)度控制在25~35m,共分8塊區(qū)域。施工順序采用一個(gè)方向推進(jìn)方案,每個(gè)區(qū)域采用模塊式推進(jìn)。區(qū)域之間采用3排高壓旋噴樁形成連續(xù)墻,排距和孔間距為0.4m。

        考慮到水頭高度,封堵深基底板以下4m,底板以上2m范圍。每個(gè)區(qū)域范圍先澆筑30cm厚混凝土止?jié){盤(pán)。注漿孔采用梅花形布置,排距和間距為0.8m。

        注漿采用漸進(jìn)式差別化同步動(dòng)態(tài)注漿工藝,同步注多孔(4~8孔),使地層形成一個(gè)整體,還能有效防止?jié){液流失,使注漿效果更好及效率更高,能滿足施工進(jìn)度要求。

        雙重管后退式注漿最前面安裝注入前端裝置專利,使雙液漿攪拌均勻,凝固時(shí)間一致,還防止因地下壓力大而引起的漿液反漿。漿液選擇速凝且滲透性強(qiáng)的漿液,注漿時(shí)配備流量計(jì),實(shí)時(shí)觀測(cè)注漿過(guò)程中漿液的流量及壓力,注漿壓力控制在2.5~3.5MPa,嚴(yán)格控制注漿順序,實(shí)時(shí)調(diào)整漿液凝固時(shí)間,做到最佳擴(kuò)散半徑。

        鉆孔采用大功率小型履帶式液壓鉆機(jī),鉆頭直徑95mm、鉆桿直徑89mm的鉆具,鉆頭直徑適中,在粉細(xì)砂地層中成孔快,注漿時(shí)好封孔,有效防止?jié){液往上竄漿。

        3 施工流程

        1)雙重管后退式注漿施工工藝流程 測(cè)量定位—鉆機(jī)就位開(kāi)始鉆孔—安設(shè)雙重管—投套殼料—封口—安裝拔管器—配制漿液注漿—注漿完成。

        2)注漿量計(jì)算 加固土體孔隙率0.4,漿液損耗率0.1%,填充率0.9。

        3)施工安排 以實(shí)際進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為準(zhǔn),平均每天完成32個(gè)孔(鉆孔、注漿),預(yù)計(jì)5個(gè)月完成。

        4 施工技術(shù)

        4.1 成孔

        4.1.1 鉆孔保證措施

        1)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行鉆孔,鉆孔孔位及角度偏差符合相關(guān)規(guī)范規(guī)定,若現(xiàn)場(chǎng)鉆孔孔位因?yàn)榭陀^條件限制不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行移位并進(jìn)行計(jì)算確定參數(shù),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔。

        2)在鉆孔施工過(guò)程中要穩(wěn)定鉆機(jī),穩(wěn)步鉆進(jìn),要求有豐富經(jīng)驗(yàn)的鉆機(jī)手進(jìn)行操作,杜絕無(wú)經(jīng)驗(yàn)的新手貿(mào)然進(jìn)行操作。

        3)每班上班前對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè);同時(shí)對(duì)鉆具進(jìn)行檢查,使用質(zhì)量性能良好的鉆桿和鉆頭,嚴(yán)禁使用有缺陷的鉆具。

        4.1.2 鉆孔技術(shù)要求

        1)放點(diǎn)時(shí)孔位要求 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)孔位坐標(biāo)測(cè)量放樣。

        2)終孔標(biāo)準(zhǔn) 終孔深度為底板下12m。

        3)鉆孔要求 所有鉆孔采用水鉆進(jìn)行,鉆孔孔徑95mm。

        4)孔斜要求 孔斜應(yīng)不大于1°,在鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行孔斜度的測(cè)量和校正,以保證鉆孔垂直度,為正常注漿創(chuàng)造良好工作條件。

        5)封孔 注漿結(jié)束后采用水灰比0.8∶1的濃漿封堵所有鉆孔。

        成孔后,往鉆桿內(nèi)吊放雙重管,吊放雙重管時(shí)要檢查密封圈,吊放結(jié)束后加蓋防止堵管。

        4.2 注漿

        4.2.1 注漿材料

        1)注漿加固范圍內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為砂層,所以采用水泥加添加劑與化學(xué)漿的混合液。A液:水泥漿采用普通硅酸鹽P·O42.5水泥,配合比為水∶水泥=1.5∶1~0.8∶1。在水泥漿液中添加減水劑等添加劑;B液:水玻璃采用濃度42Be’,稀釋成35Be’;C液:速凝劑,35kg固化劑能配置3 000L漿液。

        注漿時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定注漿種類,壓力小時(shí)采用B液與C液,壓力大時(shí)選用A液,B液與C液配比為1∶1。配制雙液漿漿液凝膠時(shí)間:B液與C液為2~10s,A液與B液為30~90min。為滿足注漿固結(jié)的目的,需要按照一定的順序進(jìn)行漿液配制。

        2)漿液攪拌 在攪拌桶中按每次攪拌體加入所需水量,開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī),再加入水泥攪拌3min以上。

        4.2.2 注漿方式

        1)同時(shí)注4~6孔,且兩側(cè)對(duì)稱,盡量做到同時(shí)同步同位注漿,控制好井筒兩側(cè)注漿量和壓力平衡。

        2)注漿段長(zhǎng)0.2~0.5m。

        4.2.3 注漿順序

        注漿時(shí)先從井口開(kāi)始往里,且先井上后井兩側(cè),注兩側(cè)時(shí)從外往內(nèi),且跳孔注漿。

        4.2.4 注漿流量控制

        注漿流量控制在20~40L/min,達(dá)到慢慢滲透擠密的效果。

        4.2.5 注漿壓力

        1)注漿泵試運(yùn)轉(zhuǎn),確定注漿系統(tǒng)各部分連接無(wú)誤后,開(kāi)動(dòng)注漿泵壓水試驗(yàn),檢查注漿泵液壓情況,系統(tǒng)管路有否漏漿,管路是否暢通。

        2)注漿開(kāi)始時(shí)先進(jìn)行壓水(取10個(gè)孔做注漿前壓水試驗(yàn)),再逐步變換成靜壓注漿,注漿壓力不大于3.5MPa。

        4.2.6 壓力、注漿量控制

        通過(guò)流量計(jì)觀察注漿壓力,檢查隨注漿量的增加壓力變化情況。注漿過(guò)程中采用壓力控制,注漿壓力達(dá)到3.5MPa時(shí),止?jié){塞往上提0.5~1.0m后,繼續(xù)注漿。

        4.2.7 異常情況處理

        1)冒漿 注漿過(guò)程中要認(rèn)真觀察地層變化情況,由于漿液的進(jìn)入,引起地層變化,封閉強(qiáng)度較低的地方,可能首先會(huì)冒出漿液,這就需要在冒漿處加以堵塞,必要時(shí)采取間歇注漿方式,以保證漿液有效注入沙層。

        2)注漿壓力變化 注漿過(guò)程中,壓力要在控制范圍內(nèi)。如果壓力過(guò)低應(yīng)該檢查是否有漏漿之處,或漿液通過(guò)地下某些管道流走;壓力過(guò)高應(yīng)檢查管路或混合器是否被堵塞。注漿開(kāi)始?jí)毫^低,隨著圍巖孔隙被填充,需要壓力劈開(kāi)裂隙才能繼續(xù)進(jìn)漿。施工時(shí)需要觀察好注漿終壓不能高于規(guī)定的注漿壓力值。

        3)注漿量調(diào)整 觀察地層注漿量是否滿足加固效果,采用隔孔注入方式,這樣既避免注漿孔互相影響,又使后注孔起到補(bǔ)充先注孔的作用,保證土體漿液擴(kuò)散均勻,注漿效果好。

        4)注漿泵異常 在注漿過(guò)程中,注漿泵會(huì)由于管路故障而提高壓力,機(jī)器發(fā)出異常聲音,壓力表指示壓力上升,如果不及時(shí)處理會(huì)產(chǎn)生高壓傷人危險(xiǎn)。此時(shí)必須停泵卸下注漿高壓軟管,沖洗清理管路,或清理混合器,檢查故障部位,并予以處理,沖洗干凈后再繼續(xù)工作。

        4.2.8 注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)

        注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)壓力和設(shè)計(jì)注漿量雙重控制。

        1)注漿末期,泵壓逐漸升高,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓,或注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)單孔注漿量時(shí),穩(wěn)定15min注漿結(jié)束。

        2)雖然注漿壓力未超過(guò)控制壓力,但當(dāng)注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)單孔注漿量時(shí)注漿結(jié)束。

        5 結(jié)語(yǔ)

        隨著我國(guó)各地地鐵建設(shè)發(fā)展迅猛,但各區(qū)域水文地質(zhì)情況差異大,在修建中存在很多問(wèn)題。通過(guò)太原地鐵2號(hào)線基坑采用注漿大面積封底止水施工的研究,讓化學(xué)漿液在復(fù)雜環(huán)境下大面積封底止水施工技術(shù)在地鐵建設(shè)領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用,可為今后在地鐵深基坑開(kāi)挖施工不具備降水的條件下提供參考。

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