謝春君
問題的提出
教學(xué)過程中時(shí)常有學(xué)生提問磁懸浮列車前進(jìn)的原理是什么,數(shù)控機(jī)床的行車是怎樣運(yùn)行的,這些問題都與磁場(chǎng)力有關(guān)。學(xué)生雖然學(xué)習(xí)了一些基礎(chǔ)的磁場(chǎng)知識(shí),但對(duì)于這些裝置缺少感性認(rèn)識(shí),學(xué)生不了解其中的結(jié)構(gòu)與工作原理。于是,我就有了設(shè)計(jì)磁動(dòng)力機(jī)車的想法。
設(shè)計(jì)原理
磁動(dòng)力機(jī)車是利用直線電機(jī)原理制作而成的動(dòng)力小車。
直線電機(jī)基本結(jié)構(gòu)
平板形直線異步電動(dòng)機(jī)可以看作是將普通鼠籠轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)沿徑向剖開后展平而成。對(duì)應(yīng)于旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)定子的一邊嵌有三相繞組,稱為初級(jí);對(duì)應(yīng)于旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的一邊稱為次級(jí)。實(shí)際平板形直線電動(dòng)機(jī)初級(jí)長(zhǎng)度和次級(jí)長(zhǎng)度并不相等,通常是次級(jí)較長(zhǎng)。初級(jí)包括硅鋼片疊成的鐵芯、線圈繞組、電刷等,把這些安裝在一輛帶有輪子的小車上,即構(gòu)成磁動(dòng)力機(jī)車;次級(jí)包括木質(zhì)長(zhǎng)直軌道、鋁包裹鐵芯、銅柱供電導(dǎo)軌、變壓器和控制電路及換向運(yùn)行裝置等部分,是為磁動(dòng)力機(jī)車運(yùn)行提供的長(zhǎng)直軌道。
工作原理
在普通鼠籠轉(zhuǎn)子三相電動(dòng)機(jī)的定子繞組中通入三相對(duì)稱電流時(shí),會(huì)在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子導(dǎo)條切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而在其閉合回路中生成電流,帶電的轉(zhuǎn)子在磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,使轉(zhuǎn)子沿旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)行進(jìn)方向旋轉(zhuǎn)。改變?nèi)嚯娏鞯南嘈驎r(shí),可以使旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)及轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向改變。在直線電動(dòng)機(jī)初級(jí)的三相繞組中通入三相對(duì)稱電流時(shí),其在氣隙中產(chǎn)生的磁場(chǎng)也是運(yùn)動(dòng)的,只是沿直線方向移動(dòng),稱之為移行磁場(chǎng)。次級(jí)也會(huì)因此而沿移行磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的方向移動(dòng),移行磁場(chǎng)及次級(jí)的移動(dòng)方向也由三相電流的相序決定。
制作過程
軌道設(shè)計(jì)與制作
軌道材料準(zhǔn)備:細(xì)工木板2400mm×1200mm×16mm;銅皮2280mm×35mm×0.2mm;銅柱2根,直徑6mm、長(zhǎng)2280mm;鐵芯2280mm×33mm×7mm;變壓器3只,220V/24V。軌道設(shè)計(jì)圖紙如圖1所示,控制電路圖略。
機(jī)車設(shè)計(jì)與制作
機(jī)車材料準(zhǔn)備:E型硅鋼片1kg;漆包線1卷,直徑0.4mm;有機(jī)玻璃板和電木板等。設(shè)計(jì)圖如圖2所示,控制電路圖略。
注意事項(xiàng)
◇間距問題:初級(jí)的磁動(dòng)力機(jī)車要在次級(jí)的長(zhǎng)直軌道上運(yùn)行,車輪的輪間距要與長(zhǎng)直軌道上供電銅柱間距相同,制作誤差小于1mm。
◇阻力問題:第一,銅柱焊接必須保證表面平滑且能承受一定的力。銅柱不足2280mm長(zhǎng),需兩端焊接使用。焊接時(shí),先將要對(duì)接的銅柱端各打1個(gè)直徑1mm的孔,插入一段直徑略小于1mm的銅絲和細(xì)焊絲,然后用酒精燈加熱,外部涂抹焊錫。第二,車輪與銅柱軌道凹凸吻合,車輪軸加裝軸承以減小摩擦。第三,調(diào)節(jié)適合的碳刷與軌道間接觸壓力,做到既接觸良好又不會(huì)產(chǎn)生過大的摩擦力。同時(shí),要注意機(jī)車整體的重心分布問題。
◇轉(zhuǎn)向問題:機(jī)車在軌道運(yùn)行,軌道只有2m多一點(diǎn),每運(yùn)行1次只需1s左右的時(shí)間。為了使機(jī)車連續(xù)運(yùn)行,要設(shè)計(jì)一個(gè)控制換向裝置。機(jī)車運(yùn)行到一段時(shí),滑桿受到撞擊而推動(dòng)雙刀雙擲開關(guān)工作,機(jī)車立即反向運(yùn)行。
◇定時(shí)控制問題:機(jī)車在軌道上運(yùn)行時(shí),工作電流比較大(小于2A),會(huì)產(chǎn)生較大的熱量,不能長(zhǎng)時(shí)間工作。為此,需設(shè)計(jì)自動(dòng)控制電路。取低壓輸出變壓器的相電壓,經(jīng)7812芯片穩(wěn)壓給時(shí)基電路E555供電,E555輸出控制繼電器工作近2分鐘自動(dòng)斷電保護(hù);若仍繼續(xù)運(yùn)行,則觸發(fā)安裝在軌道控制面板上的開關(guān)啟動(dòng)。
優(yōu)化改進(jìn)
此裝置完成后,經(jīng)過幾輪基礎(chǔ)課、拓展研究課的應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)有幾處需要改進(jìn):①電源的限制,此裝置只能在固定實(shí)驗(yàn)室展示;②長(zhǎng)度偏長(zhǎng),不便移動(dòng);③單一直軌道不能滿足需要;④放在平面上,學(xué)生觀察不夠直觀。針對(duì)這些問題,我又設(shè)計(jì)制作了更新?lián)Q代產(chǎn)品。
單相短軌道磁動(dòng)力機(jī)車
當(dāng)單相正弦電流通過定子繞組時(shí),電機(jī)就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)交變磁場(chǎng),這個(gè)磁場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向隨時(shí)間作正弦規(guī)律變化,但在空間方位上是固定的,所以又稱這個(gè)磁場(chǎng)是交變脈動(dòng)磁場(chǎng)。這個(gè)交變脈動(dòng)磁場(chǎng)可分解為2個(gè)以相同轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向互為相反的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止時(shí),這2個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生2個(gè)大小相等、方向相反的轉(zhuǎn)矩,使得合成轉(zhuǎn)矩為零,所以電機(jī)無(wú)法旋轉(zhuǎn)。
要使單相電機(jī)能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)起來,我們可在定子中加上1個(gè)起動(dòng)繞組,起動(dòng)繞組與主繞組在空間上相差90°,起動(dòng)繞組要串接1個(gè)合適的電容,使得與主繞組的電流在相位上近似相差90°,即所謂的分相原理。這樣,2個(gè)在時(shí)間上相差90°的電流通入2個(gè)在空間上相差90°的繞組,將會(huì)在空間上產(chǎn)生(兩相)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),在這個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下,轉(zhuǎn)子就能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。由于電容的移相作用比較明顯,只要在啟動(dòng)繞組中串入適當(dāng)容量的電容(一般約為20~50uF),就可使2繞組的電流相位差接近于90°,這時(shí)的合成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)接近于圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),因而啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大同時(shí)啟動(dòng)電流較小。軌道長(zhǎng)1m,單相交流電供電,其他都與前面設(shè)計(jì)基本相同(圖3)。
單相水平圓軌道磁動(dòng)力機(jī)車
圓軌道用軌道1.6mm厚、直徑120mm的鋁板敲制而成。機(jī)車采用雙邊初級(jí)線圈構(gòu)成,鐵芯做成圓弧形,通過支撐滾輪懸掛鋁板上。鋁軌道兩側(cè)的貼有銅皮,銅皮與鋁板之間絕緣,通過觸點(diǎn)在銅皮上滑動(dòng)給線圈供電。與單相豎直圓軌道磁動(dòng)力機(jī)車的原理相同,制作方法與水平軌道相近。
作用與功能
◇教學(xué)演示,認(rèn)知結(jié)構(gòu):基礎(chǔ)課教學(xué)磁場(chǎng)與磁場(chǎng)力、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)、直線電機(jī)等知識(shí)點(diǎn)時(shí),可用此裝置演示運(yùn)行、結(jié)構(gòu)及原理;學(xué)生學(xué)習(xí)磁懸浮列車、液態(tài)金屬的輸送和攪拌、電子縫紉機(jī)和磁頭定位裝置、直線電機(jī)沖壓機(jī)及各類數(shù)控機(jī)床等技術(shù)設(shè)備時(shí),也可以用此裝置演示原理運(yùn)行及結(jié)構(gòu)。
◇拓展研究,學(xué)會(huì)方法:磁動(dòng)力機(jī)車設(shè)計(jì)制作過程中涉及幾類知識(shí)、幾種技能和多種方法,學(xué)生可以將這些方法、技能用到拓展課、研究課的學(xué)習(xí)中。
◇課題研究,創(chuàng)造創(chuàng)新:“磁動(dòng)力機(jī)車的設(shè)計(jì)與制作”本身就是工程類的研究課題,通過問題發(fā)現(xiàn)選題、方案設(shè)計(jì)論證、確定制作計(jì)劃、制作加工及其應(yīng)用完善等環(huán)節(jié)都為學(xué)生開展課題研究作了很好的范例。