李艷霞
(山西翼達(dá)交通開發(fā)有限公司,山西 太原 030006)
國內(nèi)瀝青路面在使用過程中出現(xiàn)了諸多不足之處。首先,國產(chǎn)瀝青大部分蠟含量高,溫度敏感性大,高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性能較差。第二,交通量的增加、重載超載現(xiàn)象以及渠化交通,都給公路造成了不利的影響。第三,可以把瀝青視為一種黏彈性材料,其主要的組成部分為分子量較大且黏性很強(qiáng)的瀝青質(zhì),在高溫狀態(tài)條件下容易變軟發(fā)黏,低溫條件下容易變硬發(fā)脆,抗疲勞性能差,并且混合料長時(shí)間暴露在陽光下極易老化。
復(fù)合改性瀝青有助于綜合改善瀝青的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗水損害性能[1],因此近些年來復(fù)合改性瀝青的研究成為了業(yè)界研究的主要內(nèi)容之一。SBS改性瀝青雖然性能優(yōu)良以及在行業(yè)內(nèi)得到廣泛認(rèn)可與應(yīng)用,但是,SBS改性瀝青同時(shí)也存在一些不足的地方,如抗老化性能不強(qiáng),價(jià)格昂貴等都是現(xiàn)在面臨急需解決的問題。而膠粉改性的瀝青兼具著良好的高低溫性能以及抗老化能力[2],同時(shí)又因膠粉自身所具有的彈性,會(huì)加強(qiáng)瀝青路上行駛車輛的舒適性,而且降低了車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪聲;同樣,膠粉改性瀝青缺點(diǎn)也比較明顯,在制作膠粉改性瀝青時(shí)為提高其性能,常常需要摻入較大的膠粉數(shù)量,這將造成瀝青黏度變大,施工和易性變差,增加了現(xiàn)場(chǎng)施工的難度;此外,膠粉與瀝青的相容性較差,則膠粉改性瀝青存儲(chǔ)穩(wěn)定性能較差[3]。由于SBS、膠粉改性瀝青存在這些不足之處,近些年來人們開始研究膠粉、SBS復(fù)合改性瀝青,楊光[4]通過試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)經(jīng)過膠粉、SBS復(fù)合改性后的瀝青,其高低溫性能以及抗疲勞能力都得到了極大的提升;韋大川[5]對(duì)SBS改性瀝青路面和膠粉/SBS復(fù)合改性路面做了對(duì)比研究,發(fā)現(xiàn)膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青路面的降噪性能更佳。然而,膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青存在儲(chǔ)存穩(wěn)定差的問題,因此需要通過試驗(yàn)展開深入研究解決此問題。
本文為確定SBS與膠粉的摻配比例和最佳的性能,試驗(yàn)過程中不停變化膠粉和SBS改性劑的摻量,以及改變制備瀝青的生產(chǎn)工藝和加熱溫度,本文中制作瀝青的生產(chǎn)工藝如圖1。
按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ E20—2011)[5]要求,本試驗(yàn)使用的瀝青為重交通90號(hào)瀝青(AH-90),對(duì)制備的未摻加膠粉的SBS改性瀝青和不同摻配比例的膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青進(jìn)行了常規(guī)試驗(yàn)檢測(cè),從路用性能角度進(jìn)行了綜合性的分析,結(jié)果表明了SBS摻量為2.5%的復(fù)合改性瀝青性價(jià)比最優(yōu),其結(jié)果如表1、表2。
圖1 膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青生產(chǎn)工藝
表1 SBS改性瀝青試驗(yàn)指標(biāo)
表2 SBS摻量為2.5%時(shí)不同膠粉摻量的性能試驗(yàn)指標(biāo)
從表1可以看出,SBS改性瀝青的軟化點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度伴隨改性劑的增加而提高;其中,SBS改性瀝青的軟化點(diǎn)在SBS摻量超過4.5%時(shí),軟化點(diǎn)的增幅逐漸降低,且48 h的離析溫度差ΔT小于2.5℃,本試驗(yàn)選用SBS改性劑摻量為4%的改性瀝青。
從表2來看,膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青的性能隨膠粉摻量增加而得以改善,但是考慮到膠粉摻量過大,瀝青的黏度過高,造成瀝青的和易性較差,這將增加瀝青混合料施工過程的難度,基于此,本試驗(yàn)選用2.5%SBS+20%膠粉的復(fù)合改性瀝青進(jìn)行試驗(yàn)。
本文采用SMA-13型瀝青混合料作為試驗(yàn)研究對(duì)象,嚴(yán)格按照規(guī)范要求設(shè)計(jì)配合比,最終確定的集料配合比如圖2。
圖2 礦料合成級(jí)配
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),SBS與膠粉/SBS分別采用5.3%、5.6%、5.9%、6.2%、6.5%五種油石比成型馬歇爾試件,并且測(cè)試馬歇爾試件的體積參數(shù)和力學(xué)指標(biāo),試驗(yàn)結(jié)果如表3。
由《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2017)中規(guī)定的SMA路面確定最佳油石比的方法以及SMA混合料馬歇爾試件的技術(shù)指標(biāo),從表4試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)我們可以得到SBS改性SMA-13的瀝青混合料的最佳油石比為6.0%,膠粉/SBS改性的瀝青混合料的最佳油石比為6.2%。
表3 兩種改性SMA-13瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果
按規(guī)范成型(300×300×50)mm的標(biāo)準(zhǔn)車轍板試件,在60℃、0.7 MPa的條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn),試驗(yàn)中SBS改性瀝青的改性劑摻量為4.0%,SBS/膠粉的摻量分別為2.5%與20%,具體的試驗(yàn)結(jié)果見表4。
表4 高溫車轍試驗(yàn)結(jié)果 次/mm
由表4可以看出,SBS改性的混合料動(dòng)穩(wěn)定均值為4 843次/mm,而改性瀝青的高溫穩(wěn)定性規(guī)范要求為大于等于3 000次/mm,說明SBS改性后瀝青混合料具有良好的高溫穩(wěn)定性性能;而膠粉/SBS改性的SMA-13瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定值均在5 000次/mm以上,均值為6 014次/mm,與SBS改性的SMA-13瀝青混合料相比,膠粉/SBS改性的混凝土的動(dòng)穩(wěn)定值增加的幅度達(dá)到了24.2%,這就表明膠粉與SBS復(fù)合改性可以增強(qiáng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。
小梁彎曲試驗(yàn)是檢驗(yàn)瀝青混合料低溫性能的重要試驗(yàn)。本試驗(yàn)采用小梁彎曲試驗(yàn)對(duì)瀝青混合料的低溫性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。小梁試件是由車轍板試件經(jīng)過切割而成,其尺寸為(250×30×35)mm的長方形柱體,試驗(yàn)溫度為-10℃,加載速度為50 min/mm試驗(yàn)結(jié)果見表5。
表5 小梁彎曲試驗(yàn)結(jié)果
從表5可知,相比于SBS改性瀝青混合料,膠粉與SBS復(fù)合改性的瀝青混合料的抗彎拉強(qiáng)度和彎拉應(yīng)變都有較大的提高,同時(shí)混合料的勁度模量則呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。SBS改性混合料與膠粉/SBS復(fù)合改性的混合料的勁度模量分別為3 928.5 MPa和3 149.9 MPa,瀝青混合料的低溫性能與勁度模量成反比,即模量越大,低溫性能越差;反之,則越好。膠粉/SBS復(fù)合改性的瀝青混合料的彎拉應(yīng)變?yōu)镾BS改性的瀝青混合料的1.34倍,表明復(fù)摻膠粉/SBS提高瀝青混合料的低溫抗裂性能。這是因?yàn)橄鹉z粉在混合料中起到了加筋的作用,且膠粉具有較好的彈性,摻入到混合料中提高其韌性,從而使瀝青混合料的抗彎拉強(qiáng)度得到加強(qiáng);因此,膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青混合料低溫性能優(yōu)于SBS改性瀝青混合料。
本試驗(yàn)中,對(duì)兩種改性后的SMA-13瀝青混合料進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn),浸水馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果如表6。
表6 浸水馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果
從表6來看,復(fù)摻膠粉與SBS改性的瀝青混合料的浸水馬歇爾殘留度均比SBS改性的瀝青混合料的高,平均值差值為2.8%,這說明膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青混合料的抗水損害能力相對(duì)SBS改性混合料有所提高,其殘留穩(wěn)定度遠(yuǎn)大于規(guī)范要求(大于等于85%)。這是因?yàn)槟z粉與SBS性能的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)加強(qiáng)了瀝青混合料的整體性能,則混合料的水穩(wěn)定性能也隨之增強(qiáng)。
a)本文通過改變SBS改性劑劑量、同時(shí)改變SBS改性劑與膠粉的劑量,SBS改性劑一定,改變膠粉劑量,最終確定較為合理的改性劑摻量,即單摻SBS改性劑為4.0%,膠粉與SBS復(fù)摻為2.5%SBS+20%膠粉。
b)SBS改性的瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定均值為4 843次/mm,膠粉/SBS復(fù)合改性的瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定均值為6 014次/mm,增幅為24.2%,表明膠粉/SBS復(fù)合改性對(duì)瀝青混合料的高溫性能的提高要優(yōu)于SBS。
c)膠粉/SBS復(fù)合改性的瀝青混合料的水穩(wěn)定性能改善效果不明顯,增幅僅為3.2%,但其性能遠(yuǎn)大于規(guī)范要求。
d)SBS改性的混合料與膠粉/SBS復(fù)合改性的混合料的勁度模量分別為3 928.5 MPa和3 149.9 MPa,低溫性能與勁度模量成反比關(guān)系,所以,膠粉/SBS復(fù)合改性的瀝青混合料低溫性能優(yōu)于SBS改性的瀝青混合料。