吳貞

[摘 要] 在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的影響下，傳統(tǒng)實(shí)業(yè)遭遇發(fā)展困境，傳統(tǒng)零售行業(yè)轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。通過(guò)以零售行業(yè)為研究對(duì)象，從實(shí)體零售行業(yè)狀況和趨勢(shì)出發(fā)，對(duì)比電子商務(wù)和實(shí)體零售行業(yè)物流供應(yīng)鏈建設(shè)的區(qū)別，從中找出零售行業(yè)轉(zhuǎn)型后物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，并給出相應(yīng)的解決措施。

[關(guān)鍵詞] 轉(zhuǎn)型;零售行業(yè);供應(yīng)鏈

[中圖分類(lèi)號(hào)] F713[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1009-6043（2019）08-0044-02

一、實(shí)體零售行業(yè)狀況和趨勢(shì)

近幾年，電子商務(wù)的高速發(fā)展以及消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變給實(shí)體零售行業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊。從實(shí)體零售行業(yè)的年銷(xiāo)售額來(lái)看，不僅一改增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并連續(xù)幾年呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的狀態(tài)，而在這期間，電子商務(wù)的零售行業(yè)一直突飛猛進(jìn)。從現(xiàn)實(shí)情況看，實(shí)體零售行業(yè)也迫切需要轉(zhuǎn)型，正積極探索電商之路。近年來(lái)的實(shí)體零售行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r如下：

（一）門(mén)檻降低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈

首先，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下，零售行業(yè)的門(mén)檻放低，不少企業(yè)的涌入使得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。不僅國(guó)內(nèi)外知名大企業(yè)開(kāi)啟電商之路，人們也可以在各類(lèi)平臺(tái)注冊(cè)網(wǎng)店進(jìn)行銷(xiāo)售，進(jìn)一步剝奪市場(chǎng)份額，更加多樣的商品種類(lèi)和實(shí)惠的價(jià)格是他們的優(yōu)勢(shì)。其次，由于零售行業(yè)的受眾對(duì)象較廣，對(duì)價(jià)格較敏感，不少企業(yè)靠打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)?yè)寠Z客戶，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)降低。另外，對(duì)于實(shí)體零售行業(yè)來(lái)說(shuō)，固定成本投入過(guò)高，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益降低。

（二）市場(chǎng)反應(yīng)能力不足

隨著消費(fèi)者需求的多樣化和競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，大多數(shù)實(shí)體零售行業(yè)對(duì)客戶的反應(yīng)能力明顯不足，無(wú)法實(shí)時(shí)根據(jù)消費(fèi)者的需求提高自身服務(wù)水平。反之，電商行業(yè)可以通過(guò)數(shù)據(jù)的收集和應(yīng)用為顧客提供更加個(gè)性化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，帶給消費(fèi)者更加快速、有效的服務(wù)體驗(yàn)，這是傳統(tǒng)零售行業(yè)所欠缺的，也是傳統(tǒng)零售行業(yè)丞待解決的難題之一。

（三）全渠道零售成新趨勢(shì)

全渠道零售就是企業(yè)為了滿足消費(fèi)者任何時(shí)候、任何地點(diǎn)、任何方式購(gòu)買(mǎi)的需求，采取實(shí)體渠道、電子商務(wù)渠道和移動(dòng)電子商務(wù)渠道整合的方式銷(xiāo)售商品或服務(wù)，提供給顧客無(wú)差別的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)。全渠道零售將線上線下的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，帶給用戶極致的體驗(yàn)。在傳統(tǒng)零售行業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，企業(yè)必須由以往的實(shí)體渠道向全渠道轉(zhuǎn)型，進(jìn)而更加有效的獲取用戶、鏈接用戶，提高客戶的忠誠(chéng)度。

二、傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)型電子商務(wù)后其物流供應(yīng)鏈的變化

（一）供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)通常是鏈?zhǔn)降?，容易出現(xiàn)反應(yīng)速度慢，信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題，存在無(wú)法及時(shí)對(duì)消費(fèi)者需求進(jìn)行反應(yīng)和供應(yīng)鏈資源無(wú)法最大化利用等問(wèn)題。而傳統(tǒng)零售行業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)，需要將鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型為更具彈性和反應(yīng)能力的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，滿足市場(chǎng)需求，最大化利用供應(yīng)鏈資源。

（二）供應(yīng)鏈依靠數(shù)據(jù)賦能

在供應(yīng)鏈層面上，數(shù)據(jù)賦能可分為兩個(gè)部分，一部分是企業(yè)內(nèi)部自身對(duì)用戶大數(shù)據(jù)挖掘，一部分是供應(yīng)鏈上下游之間數(shù)據(jù)共享帶來(lái)的價(jià)值。企業(yè)對(duì)用戶大數(shù)據(jù)的挖掘主要是為了深度挖掘用戶的需求，提供更加個(gè)性化的服務(wù)，給用戶帶來(lái)更多的附加價(jià)值。而供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間也需要數(shù)據(jù)賦能，通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用，共享和利用數(shù)據(jù)，使得整個(gè)供應(yīng)鏈的效率提升，減少信息不對(duì)稱(chēng)帶來(lái)的損失。

（三）末端物流服務(wù)與逆向物流服務(wù)逐漸規(guī)范

傳統(tǒng)零售企業(yè)轉(zhuǎn)型的目的之一是為了提高客戶體驗(yàn)滿意度，而在客戶體驗(yàn)中，末端配送服務(wù)和逆向物流服務(wù)是離消費(fèi)者最近的，提升末端物流與逆向物流服務(wù)水平十分有利于傳統(tǒng)零售業(yè)轉(zhuǎn)型后的發(fā)展。因此零售行業(yè)在轉(zhuǎn)型后，末端配送服務(wù)的類(lèi)型和水平都將相應(yīng)拓展和提升，物流服務(wù)將呈現(xiàn)“客戶體驗(yàn)”趨勢(shì)。零售企業(yè)在電商經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，若不加強(qiáng)規(guī)范逆向物流服務(wù)方面，將對(duì)零售行業(yè)的運(yùn)營(yíng)工作帶來(lái)更多的風(fēng)險(xiǎn)和不穩(wěn)定性，顧客滿意度也會(huì)有所下降，因此，轉(zhuǎn)型后的零售企業(yè)逐漸規(guī)范末端物流服務(wù)與逆向物流服務(wù)是大勢(shì)所趨。

三、零售行業(yè)轉(zhuǎn)型后物流供應(yīng)鏈遇到的挑戰(zhàn)和問(wèn)題

（一）配送體系靈活性不足

在傳統(tǒng)的零售企業(yè)轉(zhuǎn)型后，配送任務(wù)由原來(lái)的貨量大，業(yè)務(wù)單一。而B(niǎo)2B的特點(diǎn)轉(zhuǎn)換成訂單量大、貨品數(shù)量小、服務(wù)范圍廣的特點(diǎn)，這對(duì)于零售企業(yè)的配送體系有很大的挑戰(zhàn)。若無(wú)法及時(shí)選擇合適的物流配送模式或者調(diào)整自身配送戰(zhàn)略，容易出現(xiàn)配送成本過(guò)高以及服務(wù)水平下降的問(wèn)題。

（二）自營(yíng)配送中心效率低下

很多大型零售企業(yè)都自建了物流配送中心，但是轉(zhuǎn)型前的配送中心大多只承擔(dān)著倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸中轉(zhuǎn)的功能，忽視了配送中心其他方面的功能，無(wú)法實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用，且無(wú)法滿足轉(zhuǎn)型后對(duì)物流能力的需求，導(dǎo)致效率低下，顧客滿意度低等情況。

（三）零售企業(yè)盲目進(jìn)行物流信息化建設(shè)

在目前電商物流中心應(yīng)用最為廣泛是WMS系統(tǒng)、條形碼技術(shù)、RFID技術(shù)、EDI（電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)）、EOS（電子訂貨系統(tǒng)）等信息技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的自動(dòng)、快速、準(zhǔn)確采集、存儲(chǔ)、傳遞、加工及處理，為物流中心的管理和智能監(jiān)控提供及時(shí)、可靠的信息支持。然而，部分企業(yè)無(wú)法物盡其用，沒(méi)有去根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整、流程優(yōu)化，導(dǎo)致這些信息技術(shù)之間的契合度不高。許多企業(yè)購(gòu)置了昂貴的物流設(shè)備以及信息系統(tǒng)，但管理水平和制度沒(méi)有跟上，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)作效率不僅沒(méi)有提高，反而增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

（四）物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化程度低

提高零售企業(yè)的物流活動(dòng)效率的因素之一還有物流運(yùn)輸工具和物流信息系統(tǒng)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化。比如物流環(huán)節(jié)中非常重要的運(yùn)輸工具（包括貨架、托盤(pán)、貨車(chē)和集裝箱等）沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈上下游之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的有效對(duì)接和數(shù)據(jù)交換、共享。

四、解決對(duì)策

（一）選擇合適的物流配送模式，增強(qiáng)企業(yè)配送能力

針對(duì)零售企業(yè)的轉(zhuǎn)型任務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)的配送能力和速度是必不可少的。企業(yè)需要針對(duì)自身的實(shí)力以及戰(zhàn)略目標(biāo)來(lái)選擇合適的物流配送模式，不能盲目跟風(fēng)。一般情況下，對(duì)于中小型零售企業(yè)，依靠社會(huì)化的配送中心，采用共同配送或者物流聯(lián)盟等模式進(jìn)行配送服務(wù)可以有效節(jié)約資金，提高配送服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)訂單的及時(shí)送達(dá)。而對(duì)于大型的零售企業(yè)，自建配送中心可以很好地利用規(guī)模集約效應(yīng)，掌握足夠的控制權(quán)，降低交易成本，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

（二）提高物流作業(yè)現(xiàn)代化水平

先進(jìn)的物流設(shè)備以及信息系統(tǒng)可以大大提升零售企業(yè)的物流現(xiàn)代化水平。在物流設(shè)備和信息系統(tǒng)的選擇上，企業(yè)不僅要權(quán)衡成本和效益之間的關(guān)系，也要物盡其用，提高物流設(shè)備以及信息系統(tǒng)利用率。因此，選擇合適的物流設(shè)備和信息系統(tǒng)的同時(shí)，也要優(yōu)化管理制度和作業(yè)流程，真正地提高物流作業(yè)現(xiàn)代化水平。

（三）大力提高第三方物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平

第三方物流企業(yè)在零售企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路上發(fā)揮著不可忽視的作用。但從目前看來(lái)，我國(guó)第三方物流企業(yè)的服務(wù)水平有待提高，這也限制了許多零售企業(yè)的發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量。提高第三方物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平有利于更好地為零售企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)、個(gè)性化的物流服務(wù)，促進(jìn)零售行業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展，節(jié)約企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

五、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)的零售行業(yè)正在積極轉(zhuǎn)型，“新零售”的浪潮給傳統(tǒng)零售企業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，同時(shí)也創(chuàng)造著更多機(jī)遇和可能性。越來(lái)越多的實(shí)體零售行業(yè)進(jìn)行O2O轉(zhuǎn)型，其中不只是經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變，也是對(duì)零售行業(yè)硬件設(shè)施的考驗(yàn)，而物流供應(yīng)鏈建設(shè)更是重中之重。隨著技術(shù)的進(jìn)步以及消費(fèi)者的觀念轉(zhuǎn)變，相信新零售行業(yè)的發(fā)展會(huì)愈加繁榮。

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[責(zé)任編輯：趙磊]