文丨■ 遵義雜志社全媒體記者 楊 韜

20世紀(jì)90年代，個(gè)人通訊迅猛發(fā)展，尋呼機(jī)、大哥大進(jìn)入百姓家

1990年代，是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的年代。對(duì)于中國西南內(nèi)陸城市遵義而言，卻經(jīng)歷著一次次變革，還在分分合合中尋找成長的法門。

所以，如果要選擇一個(gè)“表情”來形容1990年代的遵義，非“生長”二字莫屬。

成長的煩惱

1990年代，黔北大地上有三個(gè)“遵義”并存，一個(gè)叫遵義地區(qū)，一個(gè)叫遵義市，另一個(gè)叫遵義縣。三者之間的關(guān)系、尤其是地市的關(guān)系非常微妙，長期尷尬而不失禮貌的存在著。

遵義地區(qū)解放后便一直是省政府的派出機(jī)構(gòu)，過程中還與遵義縣有著多次分治和整合。簡單說就是遵義縣遷往南白鎮(zhèn)后，原來遵義縣所在地成立了遵義市（縣級(jí)市）。

隨著1990年赤水撤縣設(shè)市，1994年仁懷撤縣設(shè)市，遵義地區(qū)共管轄著3市11縣，地區(qū)行政公署駐遵義市。而此時(shí)的遵義市工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)都在快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量高，地方財(cái)稅收入高，小日子過得非常舒適；而另一邊的遵義地區(qū)不是一級(jí)政府，實(shí)際上能做的工作有限，對(duì)各地的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)經(jīng)常有心無力。

時(shí)任赤水市副市長的黃天舜正在策劃一場(chǎng)“百架包機(jī)轟炸赤水河”的旅游推介，赤水毗鄰四川瀘州，是川黔要道，以良好的生態(tài)、紅色旅游以及丹霞聞名于世，尤其還有在省內(nèi)數(shù)一數(shù)二的大型國企赤天化，日子過得很是滋潤。

“那時(shí)候的遵義地區(qū)無錢，無項(xiàng)目，還是省政府的派出機(jī)構(gòu)，名不正則言不順，管啥？怎么管？都是問題?！秉S天舜說：“機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，直接導(dǎo)致各縣（市）各自為陣，思想難以統(tǒng)一，發(fā)展落差較大。”

由于體制機(jī)制不暢，也限制了遵義中心城區(qū)的發(fā)展。那時(shí)的縣級(jí)遵義市，面積僅有300多平方公里，城市空間極為狹小。當(dāng)時(shí)的一個(gè)笑話是：開個(gè)車一加油就“出境”了。

可以說，此時(shí)的“遵義小馬拉大車”，小城市、大農(nóng)村，陷入了“成長的煩惱”。

幸運(yùn)的是，這種“窘?jīng)r”即將打破，終于在1997年迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

那年春節(jié)，寒意料峭，正在過年的李貴生聽到一個(gè)消息，遵義即將撤地設(shè)市。

此時(shí)他任遵義晚報(bào)社副總編?！蹲窳x晚報(bào)》是一張市場(chǎng)化報(bào)紙，由于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展不錯(cuò)，有著相當(dāng)可觀的效益，大家紛紛猜想，一旦撤地設(shè)市，必然會(huì)和遵義地區(qū)的《遵義日?qǐng)?bào)》合并，《遵義日?qǐng)?bào)》肯定會(huì)拖后腿。

然而，撤地設(shè)市已是大勢(shì)所趨，歷史的車輪不但能碾碎舊思想，還能讓人深化認(rèn)識(shí)。

1997年6月10日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，同意撤銷遵義地區(qū)，設(shè)立地級(jí)遵義市，原遵義市更名為紅花崗區(qū)；同年10月20日，選舉產(chǎn)生了中共遵義市第一屆委員會(huì)；12月18日，市人民政府正式掛牌辦公，實(shí)現(xiàn)了治理體系的重大改革、發(fā)展戰(zhàn)略的重大變化。

從此，遵義開啟了發(fā)展新征程，步入了發(fā)展新時(shí)期，揭開了歷史新紀(jì)元。

20世紀(jì)90年代的遵義老城

這項(xiàng)國家推行于1983年的地級(jí)行政區(qū)改革，到了遵義，是在14年之后，其基本宗旨就是改善民生、激活經(jīng)濟(jì)、盤活資源、推進(jìn)城市建設(shè)水平，推動(dòng)以工業(yè)、物流和交通運(yùn)輸?shù)葹橹黝}的城市經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。

撤地設(shè)市后，遵義晚報(bào)社并入遵義日?qǐng)?bào)社，出乎預(yù)料的是遵義日?qǐng)?bào)社并沒有拖他們的后腿，反而迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，平臺(tái)更高，市場(chǎng)更廣，尤其是隨著城市化建設(shè)的推進(jìn)，《遵義晚報(bào)》之前全年只有800多萬的經(jīng)營收入，一躍增加至1800多萬，一年之間實(shí)現(xiàn)了1000萬級(jí)的增長幅度。

“感受最深的就是，之前我們晚報(bào)都是些煙酒茶的小廣告，撤地設(shè)市之后房地產(chǎn)廣告蜂擁而入，這也從另一個(gè)方面見證了遵義撤地設(shè)市后的城市化進(jìn)程?！崩钯F生說。

城市的張力

今年80歲高齡的退休干部穆祥芝老人說：“我是看著這座城市慢慢長大的，尤其是撤地設(shè)市以來，遵義的城市建設(shè)日新月異，快速成長?！?/p>

關(guān)于上世紀(jì)80年代的遵義，老遵義人通常用“只有一個(gè)巴掌大”來形容，城市的標(biāo)志性建筑都圍繞丁字口而建，也僅只有百貨大樓和遵義大飯店兩棟七八層高的小樓，其他地方全是低矮的樓房乃至茅草房。

到了1990年代后期，遵義的城市化建設(shè)才開啟真正的沖刺。基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，道路四通八達(dá)，縱橫交錯(cuò)拉起了一座新城的框架，一棟高樓剛剛成為地標(biāo)性建筑，很快就被另一棟高樓比下去。

置身北部新城，處處展現(xiàn)出朝氣和速度，報(bào)業(yè)大廈、海珠商圈、國貿(mào)購物廣場(chǎng)、匯川體育館等一大批標(biāo)志性建筑快速形成，澳門路、上海路、北海路、人民路、南京路、昆明路等，更是拉起了北部新城城市建設(shè)的快速通道。不少長居遵義的市民見證了它的成長和蛻變，有人說，看著現(xiàn)在的遵義市區(qū)，回想以前狹窄的街道和兩旁的磚瓦房，簡直不敢相信它們存在過。

1998年，遵義經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委、管委會(huì)調(diào)整為市委、市政府的正縣級(jí)派出機(jī)構(gòu)。這個(gè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)本是老遵義市向外拓展空間，響應(yīng)國家號(hào)召發(fā)展經(jīng)濟(jì)技術(shù)的產(chǎn)物。

“一個(gè)縣級(jí)市搞的省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，因?yàn)閷蛹?jí)、權(quán)限、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等多方面的原因，發(fā)展水平不高。撤地設(shè)市后，2010年很快就升級(jí)為國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。”穆祥芝說。

5年后的2003年12月，遵義經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立遵義市匯川區(qū)。繁華的現(xiàn)代都市感恰到好處地映襯了老城區(qū)的歷史滄桑感，一古老，一現(xiàn)代，恰似兩個(gè)車輪，讓這輛“獨(dú)輪車”終于可以跑起來了。

2009年，遵義市委、市政府提出“東擴(kuò)西控，南北充實(shí)，構(gòu)建200萬城市人口”的戰(zhàn)略目標(biāo)，新蒲新區(qū)應(yīng)運(yùn)而生，遵義市又從“兩輪車”變成了“三輪車”在全面小康的道路上跑得愈加歡暢。

2016年3月，國務(wù)院批復(fù)同意貴州省撤銷遵義縣，設(shè)立遵義市播州區(qū)，同年6月掛牌。在遵義撤地設(shè)市的22年后，終于擁有了讓其實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展可能性的第四個(gè)輪子。

記者從市規(guī)劃局城鄉(xiāng)與總體規(guī)劃科了解到，根據(jù)最新的城市規(guī)劃，遵義市2035年城鎮(zhèn)化率將超過70%，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化，鄉(xiāng)村振興取得決定性進(jìn)展，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量達(dá)到全國一流水平。屆時(shí)，黔川渝結(jié)合部中心城市建成，成為西部內(nèi)陸開放新高地。

從1990年代伊始，前期的蹣跚學(xué)步，中期的變革，到后期的沖刺，這座城市的成長之路每一步都可謂踏石留印。隨著空間進(jìn)一步拓展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，一個(gè)屬于大遵義的時(shí)代必將來臨。