澳大利亞michaelwest網(wǎng)站9月20日文章，原題：中國(guó)驅(qū)動(dòng)澳飛行學(xué)校熱潮，下注者蜂擁而上　隨著未來10年每年都有望新增數(shù)千名飛行學(xué)員，中國(guó)正加大飛行員培訓(xùn)努力，并緊盯澳大利亞（飛行員培訓(xùn)）機(jī)場(chǎng)。亞洲航空市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)正令全球出現(xiàn)飛行員荒，（正接受培訓(xùn)的）大部分飛行學(xué)員似乎都是中國(guó)人。這種狀況將使澳全國(guó)的機(jī)場(chǎng)設(shè)施獲得巨額投資。最近在新南威爾士州的塔姆沃思，中國(guó)的海航集團(tuán)悄然通過合作伙伴澳洲維珍航空展開活動(dòng)，以在當(dāng)?shù)亻_辦一所較大的飛行員學(xué)校。維珍表示正等待澳外國(guó)投資審查委員會(huì)審批。

其實(shí)，海航集團(tuán)的子公司澳大利亞國(guó)際航空學(xué)校（AIAC）已在澳經(jīng)營(yíng)一所飛行員培訓(xùn)學(xué)校，位于麥考瑞港機(jī)場(chǎng)。近來對(duì)該校的實(shí)地走訪顯示，一些中國(guó)飛行員正在接受培訓(xùn)。AIAC還曾計(jì)劃將業(yè)務(wù)擴(kuò)張到附近的肯普西機(jī)場(chǎng)。

另一家中資航空公司正為一所飛行員培訓(xùn)學(xué)校與澳塔斯馬尼亞州的德文波特機(jī)場(chǎng)磋商。該州發(fā)言人說：“目前進(jìn)展顯示該?？赡軐⑼瑫r(shí)培訓(xùn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際飛行員?！贝送猓撝莸睦寿愃诡D機(jī)場(chǎng)也一直力爭(zhēng)提升業(yè)務(wù)以成為飛行員培訓(xùn)中心，并正就此與維珍和澳洲航空等商談。

在中國(guó)，迅猛增長(zhǎng)的航空市場(chǎng)并不僅限于商業(yè)航班，休閑航空亦是如此，并正成為飛行學(xué)校項(xiàng)目關(guān)注的焦點(diǎn)。急劇增多的中國(guó)富人迫切地想開自己的飛機(jī)，或雇私人飛行員替他們開。2018年澳大利亞運(yùn)動(dòng)航空飛行學(xué)院嘗試獲得新南威爾士州南部的某飛機(jī)跑道，以投資1000萬澳元開展專為中國(guó)提供休閑類飛行培訓(xùn)的再開發(fā)項(xiàng)目。該公司稱，鑒于市場(chǎng)仍處于起步階段，中國(guó)對(duì)此類培訓(xùn)的需求正迅速增長(zhǎng)。

在澳其他地方，還有一些專注于中國(guó)（需求）的飛行學(xué)校項(xiàng)目，因缺乏資金而受挫?！?/p>

（作者邁克爾·塞恩斯伯里，丁雨晴譯）