南京交通職業(yè)技術學院 燕 寒
課程導入
車身板件在經過多次鈑噴維修后,漆膜厚度會超出維修標準,漆面會出現開裂、脫落或腐蝕的現象,如果在此基礎上再進行涂裝操作,很難保證維修質量。所以就需要將帶有涂層的板件恢復到裸金屬狀態(tài)再進行涂裝作業(yè),下文介紹的是一種高效去除車身老舊漆面的方法——噴砂。
噴砂是以清潔的壓縮空氣或高壓水為動力,使經過的干燥砂粒形成高速砂流射向金屬板件表面,使之強力撞擊板件表面,依靠砂粒的切削作用,對金屬表面進行處理。噴砂的目的在于清理金屬表面的氧化皮、銹蝕、焊渣、漆痕或磨痕等,增加涂層與金屬表面的接合力,該技術應用極為普遍。噴砂可分為干噴砂和濕噴砂兩類,圖1、圖2分別為SATA干式和濕式噴砂機,介質依次是空氣和水。SATA干式和濕式噴砂機都非常適合小范圍的噴砂工作。
與其他除銹方式相比,噴砂具有動力性強、機械程度高、除銹質量好等優(yōu)點,是一種非常徹底的除銹方法,適用于室內、室外等多種場合,適當的調節(jié)氣體流速、流量、磨料類型及磨料含量等參數,可以在不同的板件表面達到指定等級的除銹效果。
(1)汽車車身覆蓋件用鋼板為低碳鋼,鋼板厚度為0.6 mm~1.0 mm,一般選擇濕式噴砂進行進行板件表面的除銹。
(2)噴砂處理過程中所選用的砂粒要堅硬、有棱角、干燥(含水量<2%),砂粒表面無油污、泥土和其他雜質,一般選擇石英砂和河砂,砂料粒徑以0.5 mm~1.5 mm為宜。
(3)在噴射壓力一定的情況下,隨著噴砂機噴嘴孔徑的加大,水的消耗量和出砂量增加,噴砂效率提高。噴砂機噴嘴孔徑一般為8 mm~15 mm。經過一段時間的使用,噴砂機噴嘴孔徑會受到磨損,若噴砂機噴嘴孔徑增大25%時,應更換新噴砂機噴嘴。
圖1 SATA干式噴砂機
圖2 SATA濕式噴砂機
(1)安全防護。按照要求穿戴好防護工作服、安全靴、防護手套、防塵口罩和防護面罩(圖3)。
圖3 防護套裝
(2)準備噴砂的設備和耗材。準備好濕式噴砂機,并檢查噴砂顆粒大小,確保符合噴砂要求后加入砂罐。在砂罐內加入足量的水,并在水中內加入1%的防銹劑和乳化劑(也可以用肥皂水),如圖4所示,使除銹后的板件表面短時間內不再生銹。檢查噴砂機及通風管,確保噴砂機密封,根據涂膜的厚度調整噴射壓力,進行噴射測試。測試后固定噴涂壓力,通過改變移動速度和噴槍距離板件的距離來進行微調,使其達到完美的除銹除漆效果。
圖4 添加防銹劑
(3)車身相關部件的拆裝與防護。將車身上的塑料件和橡膠件拆卸下來,同時將車窗玻璃和風窗玻璃進行防護(圖5),噴射時盡量避免噴到其他部件的表面。
(4)噴砂操作。做好個人防護后,接通噴砂機的電源,調整好噴涂壓力,注意把握噴嘴的移動速度及噴嘴距板件的距離,將車身噴涂一遍(圖6),待整車板件出現金屬光澤后即可停止操作。
圖5 使用防護膠帶進行防護
圖6 噴砂操作
對于噴砂后的板件表面可分4個除銹等級(圖7)。Sal是輕度的噴射或拋射除銹,Sa2是徹底的噴射或拋射除銹,Sa21/2是非常徹底的噴射或拋射除銹,Sa3是使鋼材表面潔凈的噴射或拋射。檢查噴砂后的金屬表面技術狀況,其表面除銹等級要求達到Sa2或者Sa21/2才符合要求。
圖7 除銹等級