本報(bào)特約記者 劉皓然

當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，美國通用汽車公司勞資雙方談判破裂，該公司分布在全國的廠房從16日零點(diǎn)起同步進(jìn)入罷工狀態(tài)，令全美汽車制造行業(yè)12年來首次陷入“停擺”。

據(jù)美國全國廣播公司（NBC）16日?qǐng)?bào)道，在美國聯(lián)合汽車工會(huì)（UAW）的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，工會(huì)4.9萬名成員在美國東部時(shí)間周日晚11時(shí)59分掀起了一場大罷工，此次活動(dòng)覆蓋了通用公司在全美多州的33座工廠和22座倉庫。16日一早，多地工人身著統(tǒng)一制服、高舉各類罷工標(biāo)語，如“沒協(xié)議、就停產(chǎn)”“通用待遇不公”等。

NBC稱，由于工會(huì)與公司方面簽訂的協(xié)議于本月14日到期，雙方代表早在今年7月就已經(jīng)進(jìn)入新合約的談判工作，其間對(duì)工資福利待遇、醫(yī)療保險(xiǎn)、就業(yè)保障、雇員分紅等一系列涉及工人切身利益的問題展開協(xié)商，但遲遲無法達(dá)成一致。對(duì)于談判進(jìn)展，勞資雙方各執(zhí)一詞，UAW副主席迪特斯15日表示，協(xié)商結(jié)果與預(yù)期目標(biāo)“相去甚遠(yuǎn)”，實(shí)施罷工是工會(huì)方面的“最后手段”；而通用公司方面則在一份聲明中高呼“失望”，聲稱已經(jīng)對(duì)工人做出了“重大讓步”，包括漲薪、漲福利，以及投資新廠、增加就業(yè)機(jī)會(huì)等。據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》透露，這場談判從一開始就充滿了火藥味，造成這種態(tài)勢的導(dǎo)火索，是通用公司計(jì)劃關(guān)閉國內(nèi)的4座工廠。

16日當(dāng)天，UAW在組織罷工的同時(shí)，仍在致力于與資方進(jìn)行談判。美聯(lián)社稱，目前尚不清楚這場大罷工的持續(xù)時(shí)長。據(jù)了解，通用公司上一次遭遇大罷工還是在2007年，短短兩日就損失了6億美元。據(jù)估計(jì)，此次罷工會(huì)對(duì)美國、加拿大及墨西哥的汽車市場造成直接影響，導(dǎo)致部分車型斷貨。

不僅如此，通用公司的企業(yè)行為還直接關(guān)乎美國2020年總統(tǒng)大選：此前，該公司關(guān)閉俄亥俄州廠房一事引發(fā)總統(tǒng)特朗普震怒，后者指責(zé)通用公司關(guān)閉本土廠房“忘恩負(fù)義”。此次罷工發(fā)生后，特朗普在推特上呼吁雙方繼續(xù)進(jìn)行談判。前副總統(tǒng)拜登、參議員桑德斯等多名參選人也紛紛介入發(fā)聲，但這些民主黨人一邊倒地站在了工人一方?！?/p>