行業(yè)分析

上半年我國社會物流持續(xù)增長超6%

7月24日，中國物流與采購聯(lián)合會官網(wǎng)發(fā)布2019年上半年物流運行通報。數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國社會物流總額為139.5萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比上年同期回落0.8個百分點，比一季度回落0.3個百分點。上半年，社會物流總費用為6.6萬億元，同比增長8.0%，比上年同期回落1個百分點，比一季度回落0.3個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，與一季度持平，但比上年同期提高0.1個百分點。

全球貨運航空公司25強排名出爐：國航、南航、中華航空入榜

7月23日消息，國際航空運輸協(xié)會（IATA）最新發(fā)布的《世界航空運輸統(tǒng)計報告》。報告顯示，快遞運營商聯(lián)邦快遞（FedEx）再次成為全球最繁忙的貨運航空公司，純貨運航空公司，阿聯(lián)酋航空位居榜首，中國國際航空公司，中國南方航空公司，中華航空公司分別位于第9、第10以及第13。

焦點關(guān)注

國務(wù)院召開常務(wù)會議——確定四條進一步穩(wěn)外貿(mào)措施

國務(wù)院總理李克強7月10日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議確定了進一步穩(wěn)外貿(mào)的措施。一是完善財稅政策。研究繼續(xù)降低進口關(guān)稅總水平，完善出口退稅政策，加快退稅進度。二是強化金融支持。更好發(fā)揮出口信用保險作用，推動擴大覆蓋面、合理降低保費，研究提出符合企業(yè)需要的專項險種。引導(dǎo)金融機構(gòu)加大對中小企業(yè)外貿(mào)融資支持。創(chuàng)造條件提高人民幣結(jié)算便利度。三是加快發(fā)展跨境電商、加工貿(mào)易保稅維修等新業(yè)態(tài)，培育進口貿(mào)易示范區(qū)。四是提升貿(mào)易便利化水平。在簡化進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件、壓縮通關(guān)時間、降低口岸收費上取得更大突破。

明年起按新版車型分類標準收取通行費

近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于貫徹〈收費公路車輛通行費車型分類〉行業(yè)標準（JT/T489—2019）有關(guān)問題的通知》，明確收費公路統(tǒng)一從2020年1月1日起按照《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489—2019）收取車輛通行費?！锻ㄖ分赋觯瑢ω涇嚭蛯ｍ椬鳂I(yè)車，可按照新分類標準安裝、更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型分類，啟用非現(xiàn)金支付功能，并繼續(xù)按照現(xiàn)行收費標準和計費方式收費；從2020年1月1日起，啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小于5%的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。對車長小于6米的8座和9座小型客車，則繼續(xù)按照現(xiàn)有車型分類標準收取車輛通行費；從2020年1月1日起，統(tǒng)一按照1類客車收取車輛通行費，并安裝、更換ETC車載裝置或者調(diào)整車型。

政策動態(tài)

新規(guī)出臺，快遞員不得隨意將包裹放快件箱

7月19日，據(jù)國家郵政局官網(wǎng)消息，《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》將于2019年10月1日起施行。此次《辦法》第二十二條明確規(guī)定，智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件，應(yīng)當征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。寄件人交寄物品時指定智能快件箱作為投遞地址的除外。除此以外，《辦法》還規(guī)定，寄遞詳情單注明快件內(nèi)件物品為生鮮產(chǎn)品、貴重物品的，智能快件箱使用企業(yè)不得使用智能快件箱投遞，與寄件人另有約定的除外。

三部門：國道收費權(quán)轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)交通運輸部批準

近日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓行為的通知》，通知指出，縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門籌資建成的公路，其收費權(quán)轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)相關(guān)政府部門批準，其中國道的收費權(quán)轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)交通運輸部批準，國道以外的其他公路的收費權(quán)轉(zhuǎn)讓必須經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準，并報交通運輸部備案。通知指出，各地轉(zhuǎn)讓收費公路權(quán)益應(yīng)按照《公路法》《收費公路管理條例》和《收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》及本通知的規(guī)定，嚴格執(zhí)行有關(guān)轉(zhuǎn)讓條件、轉(zhuǎn)讓程序、轉(zhuǎn)讓收入使用、轉(zhuǎn)讓后續(xù)管理及收回等規(guī)定，防止國有資產(chǎn)流失。

區(qū)域物流

西部11省區(qū)市物流行業(yè)協(xié)會聯(lián)合共同發(fā)出《倡議書》

7月5日，在第25屆中國蘭州投資貿(mào)易洽談會的“一帶一路”陸海貿(mào)易新通道與國家核心物流（蘭州）樞紐建設(shè)論壇上，我國西部的四川省現(xiàn)代物流協(xié)會、青海物流與采購聯(lián)合會、陜西省物流與采購聯(lián)合會、廣西物流與采購聯(lián)合會、貴州省物流行業(yè)協(xié)會、云南省物流與采購聯(lián)合會、寧夏現(xiàn)代物流協(xié)會、重慶市物流與供應(yīng)鏈協(xié)會、內(nèi)蒙古物流協(xié)會、新疆維吾爾自治區(qū)物流行業(yè)協(xié)會、甘肅省物流行業(yè)協(xié)會等11個省區(qū)市物流行業(yè)協(xié)會聯(lián)合共同發(fā)出《倡議書》：合作建設(shè)國家物流重點樞紐（蘭州），提出共同推動國家物流樞紐建設(shè)步伐，深化西部地區(qū)與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作，共建蘭州國際貨運集結(jié)中心，共筑陸海聯(lián)運大通道，打造大宗產(chǎn)品物流倉儲基地。

企業(yè)物流

韻達速遞與大華股份合作推進“智慧物流”建設(shè)

日前，浙江大華技術(shù)股份有限公司與韻達速遞在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將成立聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，探索AI等技術(shù)在快遞、倉儲等領(lǐng)域的創(chuàng)新與應(yīng)用，共同推進“智慧物流”建設(shè)邁向更高水平。據(jù)了解，合作達成后，大華股份將推動人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、機器視覺、智能控制等先進技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，實現(xiàn)人、車、貨、資源的可視化連接，助力韻達速遞在包裹追溯、包裹識別、月臺管理、視覺智能分揀、園區(qū)安保、運營管理等多方面實現(xiàn)創(chuàng)新與發(fā)展，全面提升物流效率與智能化水平，為智慧物流發(fā)展賦能。

郵政快遞

菜鳥裹裹推出夜間寄快遞服務(wù)，首批覆蓋15個城市

7月25日，菜鳥裹裹宣布，已在深圳、廣州、重慶等15城首批開通夜間1小時上門取快遞服務(wù)，覆蓋這些城市的大部分街區(qū)。具體包括深圳、廣州、廈門、重慶、武漢、長沙、成都、德陽、昆明、大理、內(nèi)江、玉溪、黔西南布依族苗族自治州、遂寧和雅安。其中，深圳、廈門服務(wù)持續(xù)到晚上21點，其他城市到20點。數(shù)據(jù)顯示，深圳、武漢、長沙夜間寄件人數(shù)最多，成為“最能熬夜”的城市；夜間寄快遞需求旺盛，越晚寄件量越大。在首批15城中，除武漢、長沙外，最后1小時的寄件量均為全天最高峰。

電子商務(wù)

跨境電商一站式服務(wù)商4Kmiles獲信天創(chuàng)投數(shù)百萬元天使輪投資

7月22日消息，近日深圳四千里數(shù)據(jù)科技有限公司對外宣布完成數(shù)百萬人民幣天使輪融資，投資方為信天創(chuàng)投。4Kmiles的本輪融資將主要用于擴大開發(fā)團隊和搭建推廣渠道，計劃未來在廣州、深圳、杭州，設(shè)立新的辦公點和研發(fā)團隊。4Kmiles是全球領(lǐng)先的跨境電商一站式服務(wù)商，旨在為賣家節(jié)約運營成本的基礎(chǔ)上提高300%的運營效率。作為2018年全球唯一一家亞馬遜官方合作伙伴，4Kmiles已成為亞馬遜全球API接入增長最快的企業(yè)。

物流科技

快遞包裹將有屬于自己的ID

7月16日，國家郵政局發(fā)展研究中心與北京大學時空大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心提出“新型郵編”建設(shè)，建設(shè)完成后，未來每個人都可以建立統(tǒng)一且唯一的“個人地址ID（唯一編碼）”。此外，每個快遞包裹也將有屬于自己的ID，該ID可關(guān)聯(lián)所有與包裹相關(guān)的信息，包括快遞員信息，運送信息、配送信息等?？爝f業(yè)務(wù)量正爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)物流運作模式多少有些“滯后”，傳統(tǒng)而原始的郵政編碼因無法適應(yīng)快遞行業(yè)現(xiàn)行的復(fù)雜配送環(huán)境淡出視野。業(yè)內(nèi)專家表示，新型郵編建設(shè)完成后，除了ID信息技術(shù)的革新，還將減少快遞人力成本、配送成本、車輛成本等，極大提升配送效率，甚至將推動快遞業(yè)進入無人時代。

航運

新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)首次全球三地發(fā)布

當?shù)貢r間7月11日，新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)首次在上海、倫敦、新加坡三地同時發(fā)布。指數(shù)結(jié)果顯示，新加坡、香港、倫敦位列全球國際航運中心三甲，上海、迪拜緊隨其后。指數(shù)報告顯示，全球航運業(yè)正在發(fā)生著深刻變化，上海憑借快速發(fā)展的現(xiàn)代航運集疏運體系、不斷提升的航運服務(wù)能力、自貿(mào)區(qū)的驅(qū)動效應(yīng)和持續(xù)改善的營商環(huán)境，航運發(fā)展水平正加速追趕新加坡、香港、倫敦三大國際航運中心。

順豐進軍國際海運業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型綜合物流商

近日，順豐控股股份有限公司官方發(fā)布公告稱，進軍國際空運/海運貨運市場，首先提供的是從香港/澳門/中國內(nèi)地啟運至美國的海運（整箱）和空運（200公斤起）服務(wù)。此舉被業(yè)內(nèi)認為是順豐入局國際海運市場的重要信號。就相關(guān)事宜，順豐方面表示，目前順豐還是以聯(lián)合海運產(chǎn)品作為試點B2B海運業(yè)務(wù)，還未做好以自有資源進軍海運市場的準備。業(yè)內(nèi)專家表示，全球貿(mào)易90%左右靠海運完成，順豐做國際物流與供應(yīng)鏈服務(wù)，海運是順豐全球化的必補短板。但是作為后來者，順豐目前缺乏與班輪巨頭們深度合作的經(jīng)驗，并且B2B和C2C是兩個行業(yè)，想要持續(xù)深耕航運業(yè)，順豐要走的路還很長。

一句話新聞

● 國家郵政局：建立實施快遞行業(yè)失信主體黑名單制度·

● 上海對接國家戰(zhàn)略打造長江經(jīng)濟帶航運中心“大腦”·

● 福建開通首條跨越歐亞美的第五航權(quán)貨運航線·

● 海陸空運輸合作新模式連云港鐵空聯(lián)運首次試單運行·

● 京東快遞開通門店代寄服務(wù)附近便利店可郵寄·

● 百世集團發(fā)布云鏈系統(tǒng)數(shù)字化供應(yīng)鏈推進加速·

● 天天快遞上海智能化轉(zhuǎn)運中心投產(chǎn)：每小時可處理10萬件·

● 微信、支付寶可在線申辦ETC全國聯(lián)網(wǎng)通行·

● 7月27日起滬寧城際鐵路不再出具紙質(zhì)車票·

● 支付寶推出反詐騙“叫醒熱線”·