孟祥勇 丁超 陳紅超

摘要：隨著油田開(kāi)發(fā)的持續(xù)，油田從剛開(kāi)始的自噴采油，到潛油電泵采油，到現(xiàn)在的螺桿泵采油和抽油機(jī)采油。隨著抽油機(jī)井的大量出現(xiàn)，伴隨而來(lái)的是后期的維護(hù)與使用。在井下生產(chǎn)管柱的維護(hù)與修理的問(wèn)題上，就需要井下作業(yè)來(lái)進(jìn)行操作，但是因?yàn)橐恍┛陀^的原因會(huì)造成抽油機(jī)井的返工，影響油井的利用率和增加檢泵的工作量，為了能避免這些問(wèn)題的發(fā)生，我們會(huì)采取一些措施來(lái)解決問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：抽油機(jī);結(jié)蠟;卡泵;斷脫

前 ?言

目前，在我廠的生產(chǎn)井中，絕大多數(shù)是抽油機(jī)井，當(dāng)抽油機(jī)井不能進(jìn)行正常生產(chǎn)的時(shí)候，就需要對(duì)該井進(jìn)行檢泵作業(yè)。施工完井后，無(wú)論什么原因，只要在保修期內(nèi)不能正常投入生產(chǎn)，而需要重新上作業(yè)隊(duì)伍，才能保證其能夠正常生產(chǎn)的井，都稱(chēng)為“返工井”，造成返工井的原因有人為造成的質(zhì)量問(wèn)題，還有很多其他的原因，下面我們具體分析一下。

1、其他原因

1、油井結(jié)蠟

因?yàn)榻Y(jié)蠟造成活塞卡、凡爾卡，使抽油泵不能正常工作，或?qū)⒂凸芏滤馈?/p>

2、砂卡、砂堵

尤其是壓裂以后的井，在下泵抽油的過(guò)程中，壓裂砂隨油流進(jìn)入泵筒，有部分砂子沉積在凡爾處或積滿(mǎn)活塞防砂槽，造成卡泵。還有一些地層砂巖膠結(jié)疏松，或因施工過(guò)程帶入井內(nèi)的砂粒都可能造成砂卡泵的現(xiàn)象。

3、抽油桿的脫扣

由于抽油桿不停地改變受力方向，加之受井內(nèi)液流動(dòng)阻力和各種摩擦力的作用，使抽油桿扣產(chǎn)生松動(dòng)，造成脫扣。

4、抽油桿的斷裂

①由于抽油桿在抽油的過(guò)程中，不停地受交變應(yīng)力的作用產(chǎn)生疲勞，或因砂卡、蠟卡造成的過(guò)載斷裂。

②抽油桿的強(qiáng)度不夠，尤其是小直徑桿，比如φ16mm的桿，井內(nèi)工作壓差過(guò)大，造成抽油桿抗拉伸強(qiáng)度不夠，斷裂。

③抽油桿在下井前其本體有傷，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換也是造成斷裂的原因。

5、活塞拉傷卡泵

由于底層供液不足，使活塞長(zhǎng)期處去干磨狀態(tài)，溫度升高，而將活塞表面拉傷，造成卡泵返工。

6、油管、抽油桿已經(jīng)達(dá)到使用年限

井內(nèi)管桿達(dá)到使用年限，或因其他原因如拔卡、偏磨、絲扣損壞等無(wú)法適應(yīng)該井的生產(chǎn)要求，頻繁斷裂。

2、施工質(zhì)量原因：

有抽油桿、油管沒(méi)有連緊脫扣或漏失，泵頭短接沒(méi)有連接緊脫，脫接器脫等等。

1、抽油桿上扣扭矩不夠，抽油桿的連接緊固強(qiáng)度，依靠桿接箍和桿絲扣處的臺(tái)肩過(guò)盈配合，而達(dá)到過(guò)盈配合就需要一定的上扣扭矩，當(dāng)扭矩達(dá)不到要求就會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中脫扣。

2、油管絲扣沒(méi)有上緊，而在抽汲過(guò)程中，由于液流的流動(dòng)和抽油桿在油管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，使絲扣松脫，造成油管脫扣。

3、在下管的過(guò)程中沒(méi)有涂抹絲扣密封脂，或涂抹但沒(méi)有按照要求，造成絲扣漏失。

4、抽油泵在運(yùn)輸過(guò)程中彎曲，使活塞在泵筒中不能同步，造成卡泵。

5、在連接工具的時(shí)候（正在連接泵頭短接或脫接器等），這時(shí)有一個(gè)很急的事情需要處理離開(kāi)了，但是沒(méi)有告訴其他人，而別人還誤以為已經(jīng)連接緊了。直接下井，造成脫扣。

6、抽油桿的扶正環(huán)加的不規(guī)范?，F(xiàn)在很多井都有抽油桿偏磨現(xiàn)象，為了克服偏磨，我們?cè)诔橛蜅U上添加扶正環(huán)，正常的直井要求在每根桿的下部靠近接箍處加限位扶正環(huán)，在接箍上部凸起出固定，我們?cè)诩迎h(huán)時(shí)沒(méi)有在規(guī)定出加，就容易串動(dòng)，而造成偏磨。還有就是在下桿的時(shí)候，扶正環(huán)被井口掛掉了，這時(shí)就需要在重新加個(gè)環(huán)，而有些員工認(rèn)為，缺少一個(gè)沒(méi)有問(wèn)題，直接下井，而就是因?yàn)檫@個(gè)沒(méi)有環(huán)的桿，就會(huì)偏磨。因?yàn)槠渌臈U都有環(huán)，就這跟沒(méi)有環(huán)，而造成這里為最薄弱點(diǎn)，所以這里偏磨的也就最厲害。

7、壓井時(shí)壓井液選擇不合理，壓井方法和進(jìn)出口排量沒(méi)有掌握好。對(duì)地層造成污染，完井后投產(chǎn)又沒(méi)有加深替噴，造成地層不出油，沒(méi)有產(chǎn)量。

還有下井工具質(zhì)量的因素，管、桿的質(zhì)量和使用壽命的因素，修復(fù)管內(nèi)部結(jié)垢沒(méi)有清理干凈，下井后堆積到泵內(nèi)，卡泵或脫接器對(duì)接不上。井內(nèi)管柱偏磨，造成抽油桿強(qiáng)度降低斷裂，或管本體裂縫，漏失。季節(jié)的不利因素，管、桿絲扣上的油水凍結(jié)，造成連接不到位，

管桿丈量計(jì)算不準(zhǔn)確，活塞沒(méi)有進(jìn)泵筒。壓井污染底層，沒(méi)有產(chǎn)量，抽油機(jī)卡泵，產(chǎn)量下降等等。

3、預(yù)防措施

1、油管、抽油桿要整齊排放在管、桿橋上，油管和抽油桿要丈量3次，做好記錄，誤差小于0.02%為合格

2、螺紋損壞、桿體彎曲、接頭或桿體磨損嚴(yán)重，或有其他變形的抽油桿不許下井;螺紋損壞、桿體彎曲、接頭或桿體磨損嚴(yán)重，或有其他的變形的油管不許下井。

3、油管在下井前，必須用鍋爐車(chē)清洗油管內(nèi)外泥砂、結(jié)蠟、清洗油管內(nèi)外螺紋，確保下井油管、抽油桿及工具清潔，檢查油管有無(wú)彎曲、腐蝕、裂縫、孔洞和螺紋損壞。不合格油管標(biāo)上明顯記號(hào)單獨(dú)擺放，不準(zhǔn)下入井內(nèi)。

4、下抽油桿螺紋及接觸端面必須清洗干凈。抽油桿上緊矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。平穩(wěn)緩慢下放，使活塞順利進(jìn)入泵筒。裝有脫節(jié)器的井，對(duì)接好脫節(jié)器，對(duì)接后提抽油桿不能超高，防止脫節(jié)器脫開(kāi)。裝有井下開(kāi)關(guān)的井，按照使用要求打開(kāi)井下開(kāi)關(guān)?；钊M(jìn)泵筒后，光桿伸入頂絲法蘭以下長(zhǎng)度不小于防沖距與最大沖程長(zhǎng)度之和，光桿在防噴盒平面以上長(zhǎng)度應(yīng)在1.2～1.5m之間。

5、下井油管必須用標(biāo)準(zhǔn)通徑規(guī)通過(guò)。對(duì)于有油管錨、封隔器的井，按照操作規(guī)程錨定油管，座封封隔器。

6、起下油管過(guò)程中嚴(yán)禁損傷油管。下井油管要按照要求涂抹密封脂，下油管時(shí)螺紋要上緊上滿(mǎn)，余扣不超過(guò)2扣，保證管柱密封。

7、建立嚴(yán)格的交接班制度，把工具連接情況進(jìn)行重點(diǎn)交接。

8、冬季施工下完井時(shí)，及時(shí)清理絲扣上的油水等凍結(jié)物。

9、嚴(yán)禁在管、桿橋上行走，避免把地面砂土等帶入井內(nèi)，造成卡泵。

10、下井工具在車(chē)間要嚴(yán)格檢驗(yàn)，運(yùn)送過(guò)程中注意防止猛烈磕碰。

11、按照方案要求添加扶正環(huán)。

12、地層壓力大，需壓井的井，要選擇合適的壓井液把井壓好，保證在整個(gè)施工過(guò)程中既不發(fā)生井噴，又不使壓井液漏入地層，造成對(duì)油層污染，完工后要加深到人工井底用清水替噴，出口見(jiàn)清水方可。

4、按照桿管更換標(biāo)準(zhǔn)更換相應(yīng)管桿

1、抽油桿更換執(zhí)行油公司相關(guān)規(guī)定，另外在井下工作3年以上，隨檢泵換新抽油桿。

2、油管在井下工作5年以上，或油管累計(jì)作業(yè)次數(shù)超過(guò) 10次，下完井時(shí)，原井管全部更換為規(guī)定使用的油管。

3、經(jīng)檢測(cè)油管管體完好，沒(méi)有偏磨、裂縫的油管，摩擦焊修復(fù)可再使用。

4、檢測(cè)的油管存在管體裂紋、偏磨的，應(yīng)報(bào)廢。

5、見(jiàn)到的效果

通過(guò)采取了以上的措施，及對(duì)廣大前線干部職工的培訓(xùn)及講解，員工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作，使我大隊(duì)的檢泵完井返工率明顯下降，極大的降低了不必要的工作量，提高了油井的利用率，增加了我廠的原油產(chǎn)量，為我廠原油的持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。