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        MPS型中速磨煤機(jī)磨輥磨損原因分析

        2019-09-10 15:15:44張林
        裝備維修技術(shù) 2019年3期
        關(guān)鍵詞:檢修維護(hù)

        張林

        摘要:磨煤機(jī)是火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)的主要設(shè)備,是鍋爐穩(wěn)定燃燒的保障,本文就銅陵有色熱電廠一臺磨煤機(jī)磨輥出現(xiàn)非正常磨損的原因進(jìn)行查找、分析,制定改造措施。

        關(guān)鍵詞:MPS磨煤機(jī);磨輥及磨盤;檢修維護(hù)

        前言

        火力發(fā)電廠的制粉系統(tǒng)分貯倉式和直吹式兩類,貯倉式制粉系統(tǒng)運(yùn)行可靠,調(diào)節(jié)手段多,檢修周期長,但系統(tǒng)復(fù)雜,投資費(fèi)用高,存在煤粉爆炸危險(xiǎn)。直吹式制粉系統(tǒng)簡單,結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,初期投資少,但系統(tǒng)調(diào)節(jié)性差,維護(hù)技術(shù)要求高,出現(xiàn)故障或堵煤時(shí)要及時(shí)進(jìn)行投油確保鍋爐燃燒的穩(wěn)定。隨著我國設(shè)備制造水平和火力發(fā)電廠控制技術(shù)的提高,越來越多的火力發(fā)電廠采用直吹式制粉系統(tǒng)設(shè)計(jì)。磨煤機(jī)是制粉系統(tǒng)的主要設(shè)備,是鍋爐安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提條件,是火力發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。

        MPS130型磨煤機(jī)主要特點(diǎn)及參數(shù)

        MPS型磨煤機(jī)主要用于正壓直吹式制粉系統(tǒng),磨輥大,阻力小,出力特性好,電耗低,噪音低,振動小,出力平穩(wěn),調(diào)節(jié)方便,殼體不受力,機(jī)組穩(wěn)定性好。

        MPS型磨煤機(jī)是外加力型輥盤式磨煤機(jī),三只磨輥按120°角均勻分布在圓形磨盤上。磨煤時(shí),燃煤通過給煤機(jī)輸送到磨磨機(jī),經(jīng)磨煤機(jī)的中心落煤管散落到磨盤上。電動機(jī)通過主減速機(jī)驅(qū)動磨盤旋轉(zhuǎn),燃煤在離心力的作用下沿徑向向磨盤周邊移動,均勻進(jìn)入到磨盤的輥道內(nèi),在磨盤和磨輥之間進(jìn)行碾磨,磨碎的煤粉通過熱風(fēng)吹至磨機(jī)上部的分離器,同時(shí)對煤粉進(jìn)行干燥。在分離器中,進(jìn)行粗細(xì)煤粉分離,合格的煤粉送入爐膛內(nèi)燃燒,不合格的粗煤重新返回磨盤再次碾磨。難以磨碎矸石、鐵塊等一些雜物,落入磨機(jī)下部的熱空氣室中,經(jīng)刮板機(jī)構(gòu)排送至石子煤箱中,排至磨外。

        我廠選用的鍋爐是四川鍋爐廠制造的220t/h高溫高壓煤粉鍋爐,制粉系統(tǒng)采用中速磨煤機(jī)冷一次風(fēng)機(jī)正壓直吹式,前后墻對沖燃燒,每臺磨煤機(jī)帶一層(四只)燃燒器,每臺爐配3臺磨煤機(jī),2臺運(yùn)行,1臺備用。磨煤機(jī)采用的是北方重工集團(tuán)制造的MPS130型輥盤式磨煤機(jī),設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)見表1。

        磨輥異常磨損原因分析

        2018年11月份,我廠在對2號爐B磨煤機(jī)進(jìn)行解體大修時(shí),發(fā)現(xiàn)這臺磨煤機(jī)三只磨輥出現(xiàn)異常磨損,每只磨輥的輥套不但磨損嚴(yán)重,而且均出現(xiàn)不同程度的凹坑(見圖1)。正常的磨輥應(yīng)表面磨損均勻,表面光滑(見圖2)。

        磨輥是磨機(jī)的核心部件,主要由輥套、輥支架、輥軸、軸承座、軸承、油封等組成。它位于磨盤和加壓裝置(壓力框架)之間,與磨盤垂線傾斜15度角,由壓力框架定位。輥套由高鉻合金材料在輥胎上堆焊而,設(shè)備運(yùn)行過程中由于轉(zhuǎn)速差的不同,輥套外緣磨損比內(nèi)緣大,當(dāng)磨損達(dá)一定程度后,可以將磨輥進(jìn)行翻面使用,可適當(dāng)延長磨輥的使用周期。

        通過對這臺磨煤機(jī)解體檢查,結(jié)合磨煤機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況,這臺磨煤機(jī)磨輥表面磨損得坑坑洼洼,主要原因有以下幾個(gè)方面:

        磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)間長

        我廠的熱電項(xiàng)目是2015年9月建成投入生產(chǎn)的,2#爐A磨煤機(jī)在2017年10月份進(jìn)行了解體大修,從當(dāng)時(shí)解體檢查情況看,磨輥的磨損基本正常(見圖2),A、B磨是同時(shí)投入運(yùn)行的,B 磨煤機(jī)解體大修時(shí),已運(yùn)行了三年時(shí)間,比A磨煤機(jī)多運(yùn)行時(shí)間了一年的時(shí)間,磨損量遠(yuǎn)大于A磨。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,輥套磨損殘余厚度少于15mm時(shí)必須更換新輥套,從解體檢測情況看,磨輥的高硬度耐磨層幾乎全部磨損掉。

        由于我廠是新建熱電廠,缺乏磨煤機(jī)運(yùn)行、維護(hù)和保養(yǎng)方面的經(jīng)驗(yàn)。運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)了磨煤機(jī)的運(yùn)行電流比以前增大,但磨的出力在減小,維修人員在對磨輥檢查時(shí),沒有檢查出磨輥磨損掉的厚度。以后在磨煤機(jī)的運(yùn)行過程中,運(yùn)行人員要嚴(yán)格按規(guī)程操作,注意觀察運(yùn)行電流、制粉情況。檢修人員應(yīng)定期對輥套磨損進(jìn)行測量、觀察,避免超期運(yùn)行,合理安排檢修周期,定期更換磨輥和磨盤。

        燃煤中混入鐵塊較多

        項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí),磨煤機(jī)是按淮北煤、火車運(yùn)輸方式進(jìn)行設(shè)計(jì)的,實(shí)際運(yùn)行時(shí)考慮到運(yùn)行成本,采購的船運(yùn)煤比較多。船運(yùn)煤相對價(jià)格較低,但煤源渠道多樣,成份復(fù)雜,夾雜的小鐵塊較多,圖3是此次磨煤機(jī)檢修時(shí),從設(shè)備內(nèi)部清理出的各種各樣的小鐵塊。小鐵塊混入煤中進(jìn)入到磨煤機(jī)中,增加磨煤機(jī)運(yùn)行的控制難度,也加快了磨輥的磨損速度。此次磨輥表面出現(xiàn)的坑洼主要是由這些鐵塊造成的。

        當(dāng)磨輥的外層硬質(zhì)合金磨損到非常薄時(shí)繼續(xù)運(yùn)行,磨煤機(jī)落入鐵塊或其他硬質(zhì)物件,硬件擠壓薄脆的磨輥合金層,堆焊的合金層就從輥胎上剝落,短期內(nèi)就在輥胎上迅速磨成一個(gè)個(gè)連續(xù)凹坑。

        針對這一情況,我們對5#皮帶輸送機(jī)上的兩臺除鐵器進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)一臺損壞,一臺吸力明顯不夠。2018年底,將除鐵器改造為150mT的盤式除鐵器,改造后,磨煤機(jī)中鐵塊明顯減少,有效解決煤中夾雜的鐵塊對磨煤機(jī)運(yùn)行的影響。

        磨輥與壓力框架連接螺栓斷裂

        MPS130采用的液壓加力方式,加壓裝置由壓力框架、鉸支座、滾柱、上下輥窩、聯(lián)接板、限位板和懸掛裝置等組成。液壓加載系統(tǒng)通過拉桿機(jī)構(gòu)將加載力加在壓力框架的三個(gè)角上。三個(gè)角凸出部位的二邊裝有限位板,它能使壓力框架和磨輥沿垂向在很大范圍內(nèi)活動。

        磨輥的中心位置與拉桿中心軸線夾角為60°,呈120°均布,磨輥向磨機(jī)中心傾斜15度角。解體時(shí)發(fā)現(xiàn),磨輥與壓力框架的連接螺栓已斷裂(見圖3),導(dǎo)致磨輥中心發(fā)生漂移,磨煤機(jī)的三個(gè)磨輥磨損不一致。

        磨輥與壓力框架連接為M12的螺栓,從解體情況分析,M12的螺栓強(qiáng)度偏小,綜合考慮磨煤機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況,在不影響磨輥及壓力框架的強(qiáng)度下,將連接螺栓改為M16,確保磨輥與壓力框架間的連接強(qiáng)度,不因螺栓的斷裂使磨輥發(fā)生漂移,影響磨煤機(jī)的安全運(yùn)行。

        結(jié)束語

        磨煤機(jī)的制粉效果直接影響到鍋爐的燃燒效率,是火力發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要設(shè)備之一。由于MPS磨煤機(jī)零部件較多,運(yùn)行和維修人員要按時(shí)做好設(shè)備的檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作,定期對磨輥、磨盤進(jìn)行檢測,運(yùn)行人員要精準(zhǔn)掌握磨煤機(jī)的運(yùn)行狀況,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行規(guī)律,按計(jì)劃更換磨輥、磨盤及易損件,決不允許設(shè)備超期運(yùn)行、帶病運(yùn)行。

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