肖彪

摘要：電梯特種設(shè)備的日常檢測關(guān)系到電梯的運(yùn)行和使用安全。文中首先介紹了電梯特種設(shè)備的日常檢測情況和需求，然后分析了電梯特種設(shè)備日常檢測中存在的問題，最后指出了解決問題的相應(yīng)策略，以期提高相關(guān)管理部門對電梯日常檢測的重視。

關(guān)鍵詞：電梯特種設(shè)備：日常檢測;問題：策略

中圖分類號：TU857

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：2095-6487（2019）03-00103-02

0引言

電梯屬于特種設(shè)備，其應(yīng)用于多種類型的建筑空間中，電梯運(yùn)行良好的情況下，不會出現(xiàn)什么安全問題，而且大大方便了人們的生活，但是一旦電梯出現(xiàn)故障，就可能造成人員傷亡或者是社會恐慌。近些年來，由于電梯的大量應(yīng)用，相應(yīng)報道出來的電梯安全問題也層出不窮，可見電梯特種設(shè)備的日常檢測必須要加以重視，將風(fēng)險防患于未然中。

1電梯特種設(shè)備日常檢測介紹

當(dāng)前，電梯主要還是應(yīng)用于民用項(xiàng)目中，如地鐵站、商場、高層居民樓、辦公樓、酒店、火車站、飛機(jī)場等環(huán)境中川。電梯本身有多種類型，有箱式直梯、有履帶式扶梯、還有臺階式扶梯。不管是何類型的電梯，都需要接受最為基本的出廠檢測、安裝后使用前檢測以及最關(guān)鍵的日常檢測?，F(xiàn)如今，電梯的出廠檢測和使用前檢測都做的比較好，但是電梯的日常定期檢測卻往往被忽視。很多電梯事故出現(xiàn)的主要原因就是沒有對電梯進(jìn)行日常檢測，導(dǎo)致電梯有較長一段時間沒有被維護(hù)過，加上電梯的使用頻率很高，就特別容易出現(xiàn)問題。電梯特種設(shè)備的日常檢測主要是對電梯整體性能和運(yùn)行流暢性的檢測，同時要檢測電梯的零部件情況，如果出現(xiàn)零部件老化或者松懈的情況，都要及時作出相應(yīng)的處理，才能確保電梯特種設(shè)備的使用安全午。

2電梯特種設(shè)備日常檢測中存在的問題

2.1對電梯緩沖器及超速保護(hù)裝置檢測的忽視

電梯的升降速度是可以進(jìn)行設(shè)置的，一般來說，電梯的升降速度要設(shè)置合理，太快的話容易引發(fā)乘客的不適，太慢的話會影響電梯運(yùn)行的效率，讓人等待的時間過長。而且，電梯速度過快的話也容易引發(fā)電梯故障。所以在進(jìn)行電梯特種設(shè)備日常檢測時應(yīng)加強(qiáng)對緩沖器和超速保護(hù)裝置的檢測，可是在實(shí)際工作中，檢測人員可能存在不專業(yè)的情況，導(dǎo)致其對于電梯的緩沖器以及超速保護(hù)裝置的檢測不太了解，在檢測時無法及時發(fā)現(xiàn)和排除故障，這將對電梯安全帶來很大的隱患。

2.2對電梯報警、監(jiān)控和電話裝置檢測的忽視

在日常生活中我們可以看到，很多箱梯中的報警器、監(jiān)控器以及電話裝置等都是壞的，而且長期沒有人對這些設(shè)備進(jìn)行維修。雖然在日常使用中不會有很大的影響，但是一旦電梯出現(xiàn)故障，困在電梯內(nèi)部的人無法通過報警器、電話來進(jìn)行對外溝通，而沒有監(jiān)控器的話，外面的人也無法得知電梯內(nèi)部的情況，極大地影響著電梯救援的進(jìn)行。

2.3對電梯超載安全保護(hù)裝置檢測的忽視

在電梯特種設(shè)備日常檢測時還應(yīng)對電梯的超載安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢測，正常情況下，如果電梯超載了，會發(fā)出警報，那么其他人無法再乘坐電梯，但是如果電梯超載裝置無法被觸發(fā)，如果電梯長期在超載的情況下運(yùn)行就會出現(xiàn)很大的安全隱患，因?yàn)殡娞莸你q鏈和承重設(shè)備可能難以支撐，出現(xiàn)松動等問題。在進(jìn)行日常檢測時，這也是容易被忽略的一個檢測裝置[4]。

2.4電梯特種設(shè)備管理部]缺乏嚴(yán)格的管理制度

社會上雖然十分重視電梯特種設(shè)備的管理，但是具體的管理大多是由物業(yè)部門、商城等公共空間的管理部門來執(zhí)行的，一些部門的經(jīng)費(fèi)比較緊張，可能就會減少電梯的日常檢測次數(shù)。這也可以看出國家以及相關(guān)部門在電梯管理制度方面不夠完善，尤其是沒有明確的懲罰制度。

3電梯特種設(shè)備日常檢測中的問題解決策略

3.1提高檢測人員專業(yè)性，重視檢測緩沖器和超速保護(hù)裝置

電梯日常檢測人員的專業(yè)素質(zhì)和技能十分關(guān)鍵，只有具備專業(yè)能力的人才能夠完成好各項(xiàng)檢測項(xiàng)目，找到并解決潛在的風(fēng)險問題。電梯使用時間比較長之后，緩沖器和超速保護(hù)裝置可能會老化，如出現(xiàn)碎片剝落、腐蝕或者是出現(xiàn)裂縫的情況，都可能造成這些裝置出現(xiàn)故障，而且緩沖器及超速保護(hù)裝置的周邊配套零部件的損壞也會造成故障問題，所以都應(yīng)該對這些裝置進(jìn)行仔細(xì)的檢查檢測。

3.2及時檢修電梯報警、監(jiān)控和電話裝置

電梯檢測人員每次進(jìn)行檢測時都要對電梯的報警、監(jiān)控和電話裝置進(jìn)行檢測，如果這些裝置出現(xiàn)問題就要及時進(jìn)行維修或者更換。這部分裝置的更換需要投入一定的資金，但是這部分資金是絕對不能省的，相關(guān)的電梯管理部門應(yīng)提前準(zhǔn)備好電梯維護(hù)費(fèi)用，以備日常檢測和維修使用。

3.3加強(qiáng)對電梯超載安全保護(hù)裝置的日常檢測

電梯超載所帶來的安全隱患是不容忽視的，在進(jìn)行電梯日常檢測時要加強(qiáng)對電梯超載安全保護(hù)裝置的日常檢測，箱梯的超載安全保護(hù)裝置的檢測比較容易，但是扶梯的檢測就比較困難，尤其是地鐵站、火車站所安裝的扶梯往往容易超載，但是這種問題又不可避免，所以更要加強(qiáng)電梯安全性的檢測，同時增加檢測的頻率，爭取實(shí)現(xiàn)每日檢測[5]。

3.4構(gòu)建完善的電梯特種設(shè)備日常檢修管理制度

我國相關(guān)部門對于電梯安全十分重視，但是針對電梯日常檢測也沒有出臺嚴(yán)格的管理制度，所以，為了從根本上提高管理人員和電梯檢修人員對電梯日常檢測的重視程度，要完善管理制度，并詳細(xì)標(biāo)注相應(yīng)的懲罰制度。尤其是形成事故“追責(zé)”制度，一旦出現(xiàn)事故問題，就要對所有的管理人員和檢修人員進(jìn)行追責(zé)。

4結(jié)束語

綜上所述，電梯特種設(shè)備的日常檢修管理應(yīng)形成制度化，并由專業(yè)的技術(shù)人員完成，同時為電梯日常檢修維護(hù)預(yù)留資金，及時解決電梯故障，避免電梯使用中出現(xiàn)風(fēng)險。另外，還要構(gòu)建完善的日常檢修管理制度，形成良性的解決方案，為建設(shè)安全社會貢獻(xiàn)力量。

參考文獻(xiàn)

[1]顏平.探討電梯特種設(shè)備日常檢測中的問題[J].設(shè)備管理與維修，2019（4）：167-169.

[2]龐琦.電梯特種設(shè)備日常檢測中的問題及策略探析[J].黑龍江科學(xué)，2019（2）：122-123.

[3]薛亞盼.電梯檢測及其產(chǎn)生的誤差問題處理[J].智庫時代，2018（52）：175，185.

[4]王登明，李軍.電梯檢測若干問題研究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2017（21）：131-133.

[5]王振東.淺議電梯安全檢測中存在的問題及解決措施[J].信息記錄材料，2017（10）：49-50.