湯慧濤

摘要：隨著電力系統(tǒng)的持續(xù)拓建，電力電纜敷設(shè)規(guī)模也逐漸擴(kuò)大，則對(duì)于電力電纜敷設(shè)工具與方法的要求也越來(lái)越高，必須掌握先進(jìn)的電力電纜敷設(shè)技術(shù)，從而確保電纜敷設(shè)工作效率和質(zhì)量，支持并促進(jìn)高壓電力電纜敷設(shè)的高效展開(kāi)。傳統(tǒng)的電力電纜轉(zhuǎn)角滑車(chē)在敷設(shè)時(shí)具有一定的弊端，對(duì)此需要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化改良。文中分析了傳統(tǒng)電纜敷設(shè)方法的弊端，然后，分析了可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)的改進(jìn)與優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：高壓電纜敷設(shè);傳統(tǒng)工具;弊端;新型轉(zhuǎn)角滑車(chē)：改進(jìn)方法

中圖分類(lèi)號(hào)：TM7

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095-6487（2019）03-0044-02

0引言

傳統(tǒng)的高壓電力電纜敷設(shè)工具和方法都相對(duì)落后，實(shí)際應(yīng)用中體現(xiàn)出一定的弊端和不足，對(duì)此需要對(duì)其進(jìn)行改良與優(yōu)化，形成一種可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)角滑車(chē)，從而確保電纜敷設(shè)工作質(zhì)量。

1傳統(tǒng)高壓電力電纜敷設(shè)方法的弊端

1.1浪費(fèi)材料，效率低下

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)角滑車(chē)實(shí)際使用時(shí)體現(xiàn)出一定缺點(diǎn)，特別是敷設(shè)纜溝電纜時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行牢固，需要借助特定數(shù)量的沙包、木板等，以此來(lái)牢固滑車(chē)，預(yù)防其跑位，然而，由于電纜的敷設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，就必須對(duì)應(yīng)向外移位滑車(chē)，此時(shí)還需借助沙包、木板等再次固定，這樣就增加了用料，而且反復(fù)移位需要大規(guī)模操作，浪費(fèi)人力，也影響了電纜敷設(shè)效率

1.2穩(wěn)定性差，適用范圍小

通過(guò)將PVC管鋪墊在纜溝，來(lái)進(jìn)行電纜敷設(shè)，也同樣要把木料、PVC管十字固定再敷設(shè)電纜，這種敷設(shè)方式相對(duì)方便、容易操作，也節(jié)省了木料的使用，然而，電纜敷設(shè)過(guò)程中，PVC管和電纜會(huì)極大地摩擦，特別是遇到彎曲度較大的纜溝時(shí)，二者的摩擦?xí)?，以此將?huì)損傷電纜，此時(shí)還要派專(zhuān)人把守，而且要?jiǎng)討B(tài)移位，這就意味著PVC管的敷設(shè)方法具有一定的弊端和局限性，通常更適合于纜溝彎道較小的電纜施工。

1.3耗時(shí)長(zhǎng)，高風(fēng)險(xiǎn)

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)角滑車(chē)在輔助電纜敷設(shè)時(shí)，通常要耗費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間，根據(jù)以往的敷設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于110kV群灣甲線，110kV群白線之類(lèi)的電纜的敷設(shè)平均要耗時(shí)78分鐘，甚至更長(zhǎng)。通過(guò)墊放PVC管則會(huì)更加耗時(shí)，一般可達(dá)到82分鐘，而且具體的耗時(shí)長(zhǎng)短也難以確定，還容易收到人力因素、天氣因素、地形條件等的影響，也很難規(guī)范化、統(tǒng)一化操作，具體的工時(shí)計(jì)算也無(wú)法確定，特別是遇到一些惡劣天氣時(shí)，還會(huì)增加人力成本的投入，對(duì)于電纜敷設(shè)工作本身也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。

2新型轉(zhuǎn)角滑車(chē)的研究制作

2.1研究目標(biāo)

研究出敷設(shè)110kV-220kV電力電纜的轉(zhuǎn)角滑車(chē)，提高施工的安全性，提高工作效率，不受操作人的經(jīng)驗(yàn)和地形的限制，通過(guò)一套固定安全科學(xué)快捷施工方法，達(dá)到在一個(gè)穩(wěn)定的時(shí)間內(nèi)高效完成施工任務(wù)為目標(biāo)。操作時(shí)間方面從最初的不穩(wěn)定的70-80分鐘，縮短至穩(wěn)定的50-60分鐘。

2.2集中把握關(guān)鍵因素

在研究轉(zhuǎn)角滑車(chē)改造與優(yōu)化過(guò)程中，必須掌握關(guān)鍵性影響因素，再?gòu)倪@些因素，分析不同因素的影響程度、所占比例，以及可能導(dǎo)致的后果，再對(duì)應(yīng)制定應(yīng)對(duì)措施和解決對(duì)策。

2.2.1施工人員的經(jīng)驗(yàn)與操作

施工人員由于自身的技術(shù)水平、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等相對(duì)有限，再加上實(shí)際的電纜敷設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足，很容易出現(xiàn)操作失誤現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電纜敷設(shè)無(wú)功而返，對(duì)此可以加大對(duì)施工人員的培訓(xùn)力度，提出嚴(yán)格的要求，從施工原理、工藝和流程等方面進(jìn)行培訓(xùn)，增加現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)。

2.2.2機(jī)具和材料型號(hào)配合度

電纜溝彎道敷設(shè)過(guò)程中，通常借助多種施工工具，如：轉(zhuǎn)角滑車(chē)、吊帶等，電壓等級(jí)在110kV-220kV之內(nèi)的電纜，通常對(duì)應(yīng)630、800、1000m，電纜敷設(shè)需要的工具、設(shè)備等具有通用性，不會(huì)對(duì)電纜尺寸提出過(guò)多要求，雙方更容易匹配。

2.2.3方法因素

施工操作中必須憑借減少沙包木方來(lái)移位，整個(gè)操作過(guò)程相對(duì)復(fù)雜、繁瑣，而且也難以達(dá)到平穩(wěn)、安全，對(duì)此則要加工出移位方便，使用穩(wěn)固新型轉(zhuǎn)角滑車(chē)，具體就是對(duì)傳統(tǒng)滑車(chē)進(jìn)行改造，利用帶孔的角鋼或扁鐵錯(cuò)位連接從而調(diào)控滑車(chē)和纜溝邊之間的距離。

2.2.4材料消耗方面

傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)角滑車(chē)敷設(shè)電纜必須要借助一定數(shù)量的沙包、木料、PVC管等，這樣不僅增加了成本，也影響效率。對(duì)此必須研究出可以提高敷設(shè)效率、省時(shí)、省料的方法，對(duì)此采用螺絲固定和調(diào)節(jié)滑車(chē)的方式來(lái)減少沙包、木料等的使用。

2.3新型可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)的改進(jìn)與操作

2.3.1科學(xué)選擇并加工材料

優(yōu)選角鋼充當(dāng)支撐材料，（厚度=30mm），并用做連接與牢固滑車(chē)，從而確保轉(zhuǎn)角滑車(chē)可以承擔(dān)敷設(shè)中的側(cè)壓力。要想讓轉(zhuǎn)角滑車(chē)充分地適應(yīng)各類(lèi)彎道的電纜溝，則要確保長(zhǎng)為50cm的角鋼具有可調(diào)節(jié)性，對(duì)此可以在其上方均勻地設(shè)孔，一般要達(dá)到8個(gè)，這樣才能保證其靈活調(diào)節(jié)。此類(lèi)轉(zhuǎn)角滑車(chē)的加工與制作最關(guān)鍵是要參照科學(xué)的設(shè)計(jì)圖紙，按照規(guī)定的尺寸來(lái)剪裁角鋼，而且要均衡設(shè)孔，再借助電焊機(jī)來(lái)將角鋼和滑車(chē)底端進(jìn)行焊接固定，再進(jìn)行加膜涂油等方式來(lái)控制腐蝕問(wèn)題的出現(xiàn)。

2.3.2科學(xué)操作新型轉(zhuǎn)角滑車(chē)

借助可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)來(lái)敷設(shè)高壓電力電纜體現(xiàn)出更加方便、安全、穩(wěn)定的特點(diǎn)，實(shí)際操作與運(yùn)用過(guò)程中，需要作業(yè)人員第一步借助膨脹螺絲調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)，目的就是要讓其牢固于纜線坑內(nèi)，再結(jié)合電纜彎曲程度、電纜的大小等來(lái)對(duì)應(yīng)調(diào)整調(diào)節(jié)板，達(dá)到滑車(chē)的輪子和電纜之間能夠順利滑動(dòng)，經(jīng)優(yōu)化調(diào)節(jié)則借助絞磨機(jī)來(lái)拽電纜，借助此技術(shù)能夠高效地敷設(shè)電纜，調(diào)節(jié)過(guò)后不需要額外地守護(hù)。以下圖1為加工成的新型轉(zhuǎn)角滑車(chē)成品。

3可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)改進(jìn)后的效果

經(jīng)過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)角滑車(chē)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)節(jié)與改進(jìn)，可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)在實(shí)際的作業(yè)時(shí)間方面顯著減少，具體如下表I表2所示。

從表中也可以看出，使用改進(jìn)后的可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)進(jìn)行電纜溝彎道電纜敷設(shè)，作業(yè)時(shí)間由原來(lái)的70-80分鐘下降到了50-60分鐘，新方法調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)時(shí)，只需對(duì)調(diào)節(jié)板進(jìn)行操作，移位更加便捷，提高了工作效率，同時(shí)，對(duì)比傳統(tǒng)方法，新方法無(wú)需使用沙包、木方，大大節(jié)省了材料，綜合考慮用加工的可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)角滑車(chē)施工方法更具有實(shí)際意義。

4結(jié)束語(yǔ)

高壓電力電纜轉(zhuǎn)角滑車(chē)的改良是對(duì)傳統(tǒng)敷設(shè)方式的優(yōu)化與改進(jìn)，它有效地解決了傳統(tǒng)的敷設(shè)工具耗時(shí)長(zhǎng)、投入高、穩(wěn)定性差等問(wèn)題，提高了電纜敷設(shè)效率，確保了電力系統(tǒng)施工的高效、安全進(jìn)行。

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