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        75306型電動輪礦車保險(xiǎn)杠裝置的研究與應(yīng)用

        2019-09-10 07:22:44郭欣
        裝備維修技術(shù) 2019年3期
        關(guān)鍵詞:多功能

        郭欣

        摘要:針對電動輪礦用汽車在采場內(nèi)的安全問題,司家營鐵礦給出一種電動輪礦用汽車的多功能保險(xiǎn)杠裝置,該保險(xiǎn)杠裝置具備照明,警示及安全防護(hù)作用,能夠降低電動輪礦用汽車前防撞梁的離地間隙,防止小型車輛進(jìn)入電動輪礦用汽車底部,徹底消除小型車輛進(jìn)入電動輪礦用汽車底部被碾壓的危險(xiǎn),而且能夠提高夜間電動輪礦用汽車的照明距離和亮度,保證了駕駛員的駕駛視野清楚開闊,對駕駛員夜間的安全行車提供了保障。該裝置的警示標(biāo)識,能夠保證電動輪礦用汽車在采場道路行駛時(shí)對其他車輛的警示作用,從而保證了電動輪礦用汽車在采場內(nèi)的安全行車。

        關(guān)鍵詞:電動輪礦用汽車;多功能;保險(xiǎn)杠裝置

        引言

        目前,電動輪礦用汽車是廣泛應(yīng)用于露天礦產(chǎn)的開采,以及水電站建設(shè)等重型運(yùn)輸行業(yè),隨著電動輪礦用汽車的不斷使用,它的安全運(yùn)行也越來越重要。由于礦用汽車由于屬于大型礦山設(shè)備,所以車輛載重量大,底盤高,爬坡性能好,轉(zhuǎn)彎半徑大,剎車距離遠(yuǎn),所以要求駕駛員視野范圍開闊,車輛安全距離大,但是電動輪礦用汽車在行駛的中,盲區(qū)大,載重大,制動距離遠(yuǎn),車輛底盤離地間隙高,在采場行駛道路上,由于各種車輛混雜,駕駛員對礦車周圍的環(huán)境觀察不到位,所以容易造成小型車輛進(jìn)入電動輪礦用汽車的底部,引起安全事故,尤其是夜間作業(yè),駕駛員視野受限,更是增加了駕駛難度,嚴(yán)重影響電動輪礦用汽車的安全行駛。

        現(xiàn)狀調(diào)查

        河北鋼鐵集團(tuán)灤縣司家營鐵礦現(xiàn)有75306型180噸及220噸電動輪礦車36輛。該電動輪礦車長13.36m,寬7.78m,滿載緊急系統(tǒng)制動的情況下制動距離25m。目前,解決采場電動輪礦用汽車運(yùn)輸安全問題的方法是:

        電動輪礦車安全標(biāo)準(zhǔn)化操作的執(zhí)行

        在采場主干線行駛時(shí)時(shí)速不準(zhǔn)超過20公里,在支干線或離開作業(yè)現(xiàn)場,時(shí)速不準(zhǔn)超過15公里,進(jìn)出裝卸場地、保養(yǎng)場地、油庫等,時(shí)速不準(zhǔn)超過5公里。彎道行駛時(shí)速不準(zhǔn)超過5公里,用轉(zhuǎn)向燈示意、鳴笛、靠右行,讓直行車先行。正常行駛,前后車距40米;遇雨、雪、霧天氣時(shí),應(yīng)保持50米以上,并開小燈和霧燈警示;能見度低于50米時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。會車時(shí),減速靠右行駛;在有障礙和狹窄路段時(shí),空車讓重車先行,前方有障礙時(shí),讓對方車先行。在雨雪、泥濘的道路上要減速慢行,禁止急打方向、急剎車。夜間會車時(shí),距對面車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈。

        安全設(shè)施的投入和維護(hù)

        對采場采用分道行駛,設(shè)置警示牌,隔離帶等,但是這卻需要花費(fèi)大量人力,物力和時(shí)間進(jìn)行巡視,但是在巡視過程中,同樣不能避免碾壓的危險(xiǎn),給礦山企業(yè)的安全生產(chǎn)帶來很大的威脅。

        總體思路

        為了徹底解決電動輪礦用汽車行駛過程中出現(xiàn)的安全問題,并有效的提高礦車的安全性能,司家營鐵礦運(yùn)輸作業(yè)區(qū)成立專業(yè)攻關(guān)小組,組織技術(shù)人員對電動輪礦用汽車進(jìn)行整體分析。由于電動輪礦用汽車的使用范圍主要是露天采場的開采,要求車輛底盤高,牽引驅(qū)動力大,所以要降低電動輪礦用汽車的車輛底盤最小離地間隙;夜間行駛時(shí),照明范圍小,駕駛員視野范圍小,所以要增加照明裝置,延長照明距離。增大照明視野范圍,保證車輛制動范圍內(nèi)視線清晰;駕駛員能夠在有效的制動距離內(nèi)采取措施,在采場行駛時(shí),電動輪礦用汽車由于載重大,制動距離遠(yuǎn),所以要對電動輪車輛增加警示標(biāo)示,保證小型車輛與電動輪車輛保持安全距離;為了實(shí)現(xiàn)電動輪礦用汽車的安全行駛,汽車運(yùn)輸作業(yè)區(qū)開發(fā)了一種電動輪礦用汽車的多功能保險(xiǎn)杠裝置,該裝置具備照明,警示及安全防護(hù)作用,以解決電動輪礦車在采場運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的安全問題。

        確定解決方案

        通過分析確定整體解決方案如下;

        在對電動輪礦用汽車的前防撞梁下安裝三副固定架,并在固定架上分別加裝保險(xiǎn)杠杠體,保險(xiǎn)杠杠體為直徑為15厘米的圓柱形缸體,其中左右兩側(cè)保險(xiǎn)杠長度為200厘米,中間保險(xiǎn)杠體長度為300厘米,左右兩側(cè)保險(xiǎn)杠用于保護(hù)電動輪礦車左右前輪,防止外部異物進(jìn)入前輪,中間保險(xiǎn)杠用于降低電動輪礦車防撞梁的離地距離,三副保險(xiǎn)杠支架距離地面的間隙在50厘米,以此來防止小型車輛進(jìn)入礦車底部造成傷害,并在保險(xiǎn)杠杠體上集中安裝照明裝置和警示標(biāo)識,用于增加夜間照明距離和視野,提高駕駛員的視野范圍和安全系數(shù)。

        安裝說明

        附圖1是多功能的電動輪礦用汽車的保險(xiǎn)杠裝置示意圖;該裝置由固定架1、保險(xiǎn)杠杠體2、照明裝置3、警示標(biāo)識4、固定螺絲5組成。電動輪礦用汽車加裝該保險(xiǎn)杠裝置時(shí),先將三副固定架1通過固定螺絲5安裝于電動輪礦用汽車的前防撞梁,并將保險(xiǎn)杠杠體2利用固定螺絲5安裝于固定架1上,在保險(xiǎn)杠杠體2上加裝照明裝置3,及警示標(biāo)識4。

        實(shí)驗(yàn)效果總結(jié)

        本研究涉及一種電動輪礦用汽車的多功能保險(xiǎn)杠裝置,用于防止小型車輛進(jìn)入電動輪礦用汽車的底部,并提高駕駛員的夜間行車視線,保證電動輪礦用汽車的安全行駛,其有益效果如下:

        徹底降低了電動輪礦用汽車前防撞梁的離地間隙,能夠防止小型車輛進(jìn)入電動輪礦用汽車底部,在保證了礦車的安全行駛。

        該安全保險(xiǎn)杠裝置的照明功能,能夠提高夜間礦車的照明距離和亮度,證了駕駛員的駕駛視野清楚開闊,對駕駛員夜間的安全行車提供了保障。

        該保險(xiǎn)杠裝置的警示標(biāo)識,能夠保證電動輪礦用汽車在采場行駛時(shí)對其他車輛起到警示作用,保證了采場的安全行車。

        應(yīng)用成果分析

        由河北鋼鐵集團(tuán)灤縣司家營完成的電動輪礦用汽車的多功能保險(xiǎn)杠裝置,不但提高了夜間駕駛員的安全系數(shù),并且避免了電動輪礦用汽車碾壓小型車輛事故的發(fā)生,而且為采場的安全運(yùn)行提供了保障。雖然該保險(xiǎn)杠裝置能夠避免電動輪礦用汽車碾壓小型車輛事故的發(fā)生,而且為采場的安全運(yùn)行提供了保障。但是從安全管理的角度進(jìn)行分析,人的不安全行為并沒有得到有效的控制,不能徹底避免行車事故的發(fā)生,所以將電動輪礦用汽車的安全自動防護(hù)系統(tǒng)與車輛行駛系統(tǒng)有效的結(jié)合在一起,才是以后安全發(fā)展的趨勢和努力的方向。

        參考文獻(xiàn)

        俞逢英,侯憲國.特種設(shè)備焊接技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社. 2008.

        馮晉祥,王林超,陳德陽.汽車構(gòu)造(上冊)[M].北京:人民交通出版社. 2007.

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