斯溢鈺 劉洲 陳旭融

四十年櫛風(fēng)沐雨、砥礪奮進(jìn)，寧波舟山港發(fā)展巨變的背后，凝聚著一大批優(yōu)秀港口產(chǎn)業(yè)工人的心血和汗水。先后涌現(xiàn)出張鎖珍、吳長(zhǎng)江、俞鶴鳴等9位全國(guó)勞模，5位全國(guó)交通系統(tǒng)勞模，4位浙江省勞模，16位寧波市勞模。這些先進(jìn)典型在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、艱苦奮斗，踐行著愛港敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的承諾，激勵(lì)著一代又一代的港口人立足崗位建功立業(yè)。同時(shí)，一大批技能型港口工人通過自身的刻苦專業(yè)、不懈努力，逐漸成為掌握各種“獨(dú)門絕活”的行家里手、時(shí)代先鋒，在創(chuàng)造寧波舟山港發(fā)展速度、提升港口發(fā)展質(zhì)量等方面起到了積極的作用。

竺士杰是一名橋吊和龍門吊崗位的雙料司機(jī)。自1998年到港口工作以來(lái)，他不斷探索橋吊集裝箱操作方法并進(jìn)行大膽改進(jìn)，形成了定性定量相結(jié)合的操作方法。2007年，他的這手“絕活”被命名為“橋吊竺士杰操作法”，并成為培訓(xùn)橋吊司機(jī)的教材。

經(jīng)實(shí)踐，“橋吊竺士杰操作法”達(dá)到了國(guó)際一流的水準(zhǔn)，并且能有效保證設(shè)備的安全、大幅度降低司機(jī)的疲勞程度，并能縮短橋吊司機(jī)的培養(yǎng)周期。

2011年，“竺士杰操作法推進(jìn)研究室”成立，匯集了生產(chǎn)、技術(shù)等方面40多名優(yōu)秀人才。竺士杰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)踏上了團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新的新征程。研究室成立以來(lái)出品的集卡雙拖平板、設(shè)備設(shè)施監(jiān)控中心、新型空箱吊具等國(guó)內(nèi)首創(chuàng)均被貼上“研究室制造”的標(biāo)簽。2012年，研究室推出“萬(wàn)箱船一箱節(jié)約一美元”的服務(wù)承諾，針對(duì)每條“萬(wàn)箱船”的不同作業(yè)要求和船舶特點(diǎn)開展定制化服務(wù)。2014年，竺士杰和他的團(tuán)隊(duì)對(duì)橋吊一次著箱命中率進(jìn)行了攻關(guān)，并利用信息技術(shù)，成功破解橋吊著箱命中率監(jiān)控難題。2015年，他所在的北三集司碼頭將“竺士杰操作法推進(jìn)研究室”升級(jí)為“竺士杰創(chuàng)新工作室”，他自己也榮獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)。

虞成安是寧波舟山港輪駁公司的一名普通的船舶電氣維修員，但至今他所獲得的稱號(hào)卻不普通。他先后獲得浙江省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、浙江省勞動(dòng)模范、全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、浙江省首席技師、“浙江工匠”、寧波市首批“港城工匠”等榮譽(yù)。從業(yè)30多年來(lái)，他完成船舶電器自修項(xiàng)目6500多起，解決各類船舶電器“頑癥”上千起，創(chuàng)建“虞成安創(chuàng)新工作室”，攻克船舶技術(shù)難題百余項(xiàng)。虞成安自行設(shè)計(jì)、改裝的船舶電氣設(shè)備超過100項(xiàng)，節(jié)約創(chuàng)利達(dá)千萬(wàn)元。

2011年4月，以虞成安名字命名的勞模工作室正式成立。在成立的頭兩年，他便與創(chuàng)新工作室的成員們完成了船舶電氣自修項(xiàng)目96項(xiàng)，解決了各類船舶電氣“頑癥”43起，完成臨時(shí)搶修任務(wù)76次，設(shè)計(jì)改裝船舶電氣設(shè)備54項(xiàng)，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益256萬(wàn)元。

經(jīng)過多年不斷磨合，在虞成安的帶領(lǐng)下，創(chuàng)新工作室已形成了一支具有極強(qiáng)進(jìn)取心和崇高敬業(yè)精神，能夠互相協(xié)調(diào)、配合、補(bǔ)充，不斷發(fā)現(xiàn)問題、自我完善的隊(duì)伍。

夏天，2000年到寧波舟山港北二集司工作，從一名橋吊維修的“門外漢”成長(zhǎng)為技術(shù)精湛的金牌藍(lán)領(lǐng)，榮膺浙江省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、浙江省勞動(dòng)模范、寧波市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、寧波港優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、寧波港勞動(dòng)模范等稱號(hào)，并獲市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

剛從事橋吊維修那會(huì)兒，有一次，他目睹技術(shù)人員只花幾分鐘就修好了橋吊液壓站儀器異常，觸動(dòng)很大，開始在橋吊上長(zhǎng)期蹲點(diǎn)學(xué)習(xí)。

隨著學(xué)習(xí)的深入，他的技術(shù)日益精湛。先是經(jīng)過半年研究，攻克了困擾多年的橋吊小車在行進(jìn)時(shí)因電纜磨損導(dǎo)致停工的維修難題，此項(xiàng)成果獲得寧波市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，并被生產(chǎn)廠家振華港機(jī)認(rèn)可采納，寫進(jìn)了橋吊設(shè)備的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

2011年以他名字命名的“夏天工作室”成立。他和伙伴們通過技術(shù)手段把橋吊能量回饋裝置的節(jié)能功效應(yīng)用到龍門吊上。這一成果獲得了2013年度中國(guó)港口科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、浙江省科技成果推廣應(yīng)用項(xiàng)目。

此后，“夏天工作室”先后完成低壓岸電供電改造、集卡“油改氣”、LED綠色照明工程等一批重大綠色創(chuàng)新項(xiàng)目，累計(jì)節(jié)約成本1.38億元，降低能耗2萬(wàn)多噸標(biāo)煤，減少各類污染物排放近1.36萬(wàn)噸，成為寧波市首批高技能人才創(chuàng)新工作室。

這些只是眾多優(yōu)秀港口產(chǎn)業(yè)工人的冰山一角?；赝麃?lái)時(shí)路，港口產(chǎn)業(yè)工人的精神基因已深深植入寧波舟山港的文化之中，必將激勵(lì)一代又一代的寧波舟山港人在新時(shí)代新征程中朝著更遠(yuǎn)更宏大的目標(biāo)前進(jìn)?！?/p>