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        陳昌華:閉門造“船”二十年 精益求精磨技藝

        2019-09-10 10:25:52劉怡然
        寧波通訊·圖話版 2019年3期
        關(guān)鍵詞:一艘船木料船模

        劉怡然

        興之所至 二十年如一日的堅持

        15歲那年,陳昌華擔(dān)負著生計早早開始了奔忙。他的工作一直和手藝脫不開關(guān)系,既做過木工,又在浙江省水產(chǎn)貯運公司干過維修工作。盡管文化程度不高,卻對傳統(tǒng)文化和民間藝術(shù)情有獨鐘,執(zhí)著追求?!皬奈迨畮讱q下崗之后,我就開始做船啦?!碧峒靶膼鄣拇?,他坦言,一開始只是為了消磨時間找點事情做做?!跋裎矣植幌矚g搓麻將,就想做點自己喜歡的事?!钡婚_始,陳昌華本打算嘗試做小提琴,朋友們紛紛勸他,“小提琴制作難度大,你對小提琴不熟悉,自己也不會拉,很容易做出個‘半吊子’。”于是陳昌華開始埋頭做船,一做就是二十年。

        “我開始做船模的時候既沒有圖紙也沒有資料,完全從零開始。當(dāng)時我女兒在上海讀書,我讓她幫忙從西西里船店買了個塑料模型船回來做參考?!边@第一個參照物陳昌華至今仍然珍藏在自己的工作室里,“我把這個模型拆開仔細研究每一個零件,然后按照尺寸自己慢慢仿照?!?/p>

        兩鬢斑白的陳昌華在做小零件的時候需要帶上老花眼鏡?!斑@是個細致活,差一點點都不行?!弊畛?,陳昌華用木料做出的半成品扔了一個又一個?!叭绻闶悄窘?,有師傅教你榫頭怎么做,結(jié)構(gòu)怎么搭。但做西班牙大帆船的模型畢竟不是傳統(tǒng)工藝,沒有成熟的流程,我只能一點點摸索?!标惒A告訴記者,“塑料船里面并沒有什么傳統(tǒng)榫卯結(jié)構(gòu),而是用由模具壓出來的塑料片拼裝的。但我沒辦法用木頭壓出相同的部件,只能一塊一塊用木頭做出樣子再拼起來?!蹦切┚毜牧慵ㄙM了他大量的時間去研究琢磨。

        從木料的選擇,零件的打磨、安裝,到最后的成型上蠟,如今的陳昌華有了自己的一套流程。為了讓一艘船模上的小零件標準化,他甚至自己動手做了很多模具;為了節(jié)約工作室的空間,模具大多被他安上了輪子,可以來回移動。例如專門壓制木頭帆的模具就是陳昌華自己動手的產(chǎn)物?!按幸欢ǖ幕《?,不是用整塊木頭挖出來的,是用七層木皮壓出來的?!标惒A指著船帆介紹道。七層木皮要按照直絲橫絲拼疊,再用自制的模具壓成厚度為一二厘米的成品才得用。同樣,船上的小滑輪雖然不起眼但需要的量卻特別大,做一艘船模起碼需要100余個滑輪。有些滑輪小得連手指都抓不住,只能先用鑷子或者其他工具固定,然后再慢慢用銼刀磨。為了減少滑輪挨個打眼的重復(fù)勞動,陳昌華也自己琢磨著做了個專門的模具來完成。

        從做一艘船模需要大半年到只需要3個月,陳昌華傾注了大量的心血。“做船模是因為我喜歡,成品也有幾十艘?!标惒A只專注做一種船模——西班牙大帆船,這是一種15世紀至17世紀出現(xiàn)的大型三桅帆船,通常有兩層或更多的甲板,多被西班牙用作商船或戰(zhàn)艦。他做過最大的船模高2米、寬2米,最小的船模高50厘米、寬50厘米。但他也表示,自己做的船模和真正的或仿真的西班牙大帆船仍有不少差別,只能說是工藝品,在某些細節(jié)上會有夸張的處理或差異化的表現(xiàn)。

        “一般我上午下午都要在工作室待兩個小時以上?!标惒A對自己做的船模不厭其煩地一點點打磨修改,每一艘新的船模都會在原來的基礎(chǔ)上有點“小變化”。他從不滿足于現(xiàn)有的成績,做出更好的船模是他二十年如一日的堅持。

        以船會友 逐步推廣手藝的愿望

        陳昌華無法忘記做出第一艘船模時的快樂?!伴_始嘗試的時候心里沒底,不知道這次會不會成功。為了節(jié)約成本,我會用廢舊木料做船模?!背晒χ螅弥善啡ソo附近一位做紅木工藝品的師傅評鑒,師傅給了他一個建議:“船做得可以,就是木料太差,看上去很粗糙。”于是,陳昌華開始用變形少、材質(zhì)好的紅木做船模,并一直延用至今。他的工作室里還放著幾架精致的紅木飛機,仿照了美國F15戰(zhàn)斗機,是他做船疲憊時的放松之作。

        作為一個“半路出家”的手藝人,陳昌華遇到過不少困難?!罢伊藢幉ㄓ忻墓に嚸佬g(shù)大師楊古城和陳明偉請教?!碑?dāng)時楊古城說的一句話讓陳昌華念念不忘,“他和我說讓我把船拿出去,不要‘閉門造船’。”行業(yè)里的交流給了陳昌華很多靈感,也幫他解決了不少難題。西門街道也有一個喜歡做西洋帆船的同好,陳昌華時不時會與他進行交流?!八惶鑫靼嘌来蠓?,會做五月花號、勝利號之類的船型?!币虼舜蟛糠謺r間,陳昌華還是一個人研究圖紙資料,一個人做著船模,“同好太少了,很多人會來看我做船,和我聊聊天,但真正想和我一起做船的基本沒有?!?/p>

        “現(xiàn)在做船模的基本都是像我這樣退休的人,年輕人是不要做的。一方面花費的時間精力大,另一方面沒有市場,得不到回報。年輕人靠做船模無法維持生活?!彼e例道,現(xiàn)在的木匠工錢300元一天,而船模的制作周期最起碼3個月起步,過高的成本令人望而卻步。這讓陳昌華產(chǎn)生了一個念頭:把船模制作這項手工技藝發(fā)揚光大。

        雖然西洋帆船是外來品,但陳昌華認為文化藝術(shù)無國界,而恰好非物質(zhì)文化遺產(chǎn)里有做船模這個分類。他希望自己的手藝可以通過非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的申請,先達到區(qū)級非遺的目標,然后吸引更多的人參與到船模制作中來,讓西洋帆船的制作工藝也能得到社會的肯定。

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