不久前，巴斯夫與Joma-Polytec以及梅賽德斯奔馳Fuel Cell聯(lián)合開(kāi)啟了一個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，旨在尋找出最優(yōu)解決方案，以滿足熱穩(wěn)定性、耐介質(zhì)性以及耐久性等一系列要求。在深入分析材料的耐化學(xué)性和機(jī)械性能后，最終決定采用UltramidA3WG1O CR和A3EG7 EQ。在對(duì)所有部件進(jìn)行測(cè)試并取得成功后，這兩種經(jīng)過(guò)玻璃纖維增強(qiáng)的Ultramid產(chǎn)品目前已被當(dāng)作制造燃料電池正極和負(fù)極板的標(biāo)準(zhǔn)。

在與Joma-Polytec以及梅賽德斯奔馳Fuel Cell的密切合作下，巴斯夫工程塑料Ultramid已被成功用于制造多個(gè)燃料電池系統(tǒng)組件。這一創(chuàng)新型解決方案將燃料電池和可充電鋰離子電池相結(jié)合，正被納入新型梅賽德斯奔馳GLC F-Cell的標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)梅賽德斯奔馳GLC F-Cell， Ultramid提供了完美的性能，其所具備卓越的耐熱性和耐化學(xué)性、動(dòng)態(tài)剛度、沖擊強(qiáng)度以及良好的長(zhǎng)期耐久性能至關(guān)重要。